Plăci de înmatriculare Malta

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Plăcuța de înmatriculare standard malteză; banda albastră a fost introdusă în 1995, deși Malta a făcut parte din UE din 2004

Plăcuțele de înmatriculare din Malta sunt plăcile utilizate pentru identificarea vehiculelor înmatriculate în țara mediteraneană.

Caracteristici

Format pentru motociclete

Începând cu 5 noiembrie 1995 , fontul FE-Schrift și un sistem alfanumeric format din trei litere ale alfabetului latin urmate de trei cifre (de tipul AAA 111) au fost utilizate; aceste personaje sunt negre pe fundal alb. Între litere și cifre, o hologramă pătrată este lipită de centru, stema națională depășind un număr de serie din șapte cifre.
În stânga există o bandă albastră cu cele douăsprezece stele în partea de sus, reprezentate în cerc și în galben, simbolul Uniunii Europene, iar în partea de jos sigla internațională a mașinii M în alb.
Dimensiunile sunt conforme cu standardele europene: 520 × 110 mm pentru plăcile normale, 280 × 200 pentru cele pe două linii (cu litere în partea de sus și cifre în partea de jos); plăcile pentru motociclete , de asemenea pe o linie dublă, măsoară 305 × 155 mm.

Plăci personalizate

Placă personalizată

De obicei, secvențele alfanumerice sunt atribuite aleatoriu. Cu toate acestea, este posibil să solicitați plăci personalizate, cu cel puțin unul și maximum zece caractere. Cu o plată suplimentară de 200 € puteți decide primele trei litere, dacă în schimb doriți să personalizați întreaga combinație [1] , chiar și cu un nume și / sau un număr, costul ajunge la 1500 €.
Formatul de tip american (300 × 150 mm) este foarte comun, atât pentru plăcile din față, cât și pentru cele din spate, caracterizate printr-un font mai puțin marcat.

Plăci și coduri speciale

Plăcuța de înmatriculare a unei mașini a președintelui Republicii
Exemplu de format pentru autobuze emise din 03/07/2015
Plăcuța de înmatriculare a unui taxi care operează pe insula Malta
Placa frontală a unei mașini de poliție
Plăcuța unei remorci care trebuie remorcată în străinătate
Plăcuța „MAIL” atașată la o dubă folosită ca poștă mobilă
  • Mașinile președintelui Republicii și ale arhiepiscopului maltez au plăci cu fundal negru și fără litere și cifre: în locul lor sunt așezate în centru, în argint și în relief, respectiv emblema națională și o stemă formată din o mitră .
  • Începând cu 3 iulie 2015 pe plăcile autobuzului , cuvântul BUS este urmat de un număr din trei cifre (de exemplu: BUS 001). În vechile autobuze, retrase din serviciu pe 02/07/2015, a doua și a treia literă a secvenței erau respectiv un „B” (inițialul autobuzului ) și un „Y”, în timp ce primul era un „D” sau un „E” sau un „F”.
  • Microbuzele și autocarele au un Y ca ultimă literă (de exemplu: XXY 001); la autocare a doua literă este un „P” sau „C” (care înseamnă „ autocar” în engleză ), în microbuze este în general un „M”.
  • Până în 2015 chiar și plăcuțele de înmatriculare ale taxiurilor aveau Y ca a treia literă; al doilea a fost un „T” în Malta și un „W” în Gozo ( Għa w dex în malteză ). Începând cu anul specificat mai sus, aceste vehicule au fost reînmatriculate cu noul sistem, conform căruia sunt emise plăci formate din cuvântul TAXI , un număr din trei cifre și litera „M” în Malta și „G” în Gozo, dacă nu este un vehicul electric , în acest caz placa constă din cuvântul CITY urmat de un număr din două cifre.
  • Seriile X GY și X VY sunt rezervate pentru mașini și respectiv camionete („V” înseamnă v an ) pentru închiriere în garaje.
  • Așa-numitele plăci de weekend , adică plăci valabile pentru circulație doar în weekend, se disting prin caracterele roșii pe un fundal alb.
  • Vehiculele scutite de la plata impozitului au ca primele două litere TF , inițiale de scutire de impozite (de exemplu: TFX 001).
  • Vehiculele închiriate pentru perioade scurte au plăci în care ultima literă este K (de exemplu: XXK 001).
  • Ultimele două litere QZ (de exemplu: XQZ 001) indică vehiculele închiriate sau închiriate pentru perioade lungi de timp.
  • Mașinile agenților portuari (pentru controlul mărfurilor ) au ultimele două litere HQ (de exemplu: XHQ 001), în timp ce celor furnizate agenților vamali li se atribuie literele DWA , care reprezintă Dwana („vamă” în malteză).
  • Vehiculele deținute de guvern au primele litere GV :
    • în poliție vehicule sunt utilizate numai literele GVP (P = poliție);
    • în vehiculele armatei literele secvenței alfanumerice sunt GVA (A = armată );
    • ambulanțele și alte vehicule furnizate Departamentului Sănătății sunt recunoscute prin literele GVH (H = Health ).
  • Mașinile miniștrilor guvernamentali și ale asistenților parlamentari se disting prin literele inițiale GM ( miniștrii guvernamentali ) urmate de un număr din două cifre (de exemplu: GM 01).
  • Masina rezervat pentru Președintele Camerei Reprezentanților (în limba engleză Vorbitor) folosește abrevierea SPK, fără numere și alte litere.
  • Mașinile din membrii Parlamentului sunt recunoscute de către primele două litere fixe uscate (care stau pentru Kamra-Deputati în TAD malteză).
  • În mașina rezervată judecătorului suprem ( judecătorul șef al Maltei) seria alfanumerică începe cu litere fixe HQ .
  • Vehiculele corpului diplomatic au ca primele două litere CD (de exemplu: CDX 001), cele ale corpului consular MD (de exemplu: MDX 001), în timp ce abrevierile DMS și ( D ) DV [2] înseamnă personalul misiunii diplomatice , adică „personalul aflat în misiune diplomatică” și vizitatorii distinți diplomatici , adică „eminenți diplomați în vizită”. Cele trei cifre după litere identifică țara de reprezentare sau organizația internațională .
  • Remorcile care trebuie remorcate în străinătate au plăcuțe de înmatriculare pe două linii, cu literele TR (pentru remorcă ) în partea de sus și un număr de trei sau patru cifre în partea de jos.
  • Vehiculele electrice din 2009 au o combinație alfanumerică formată din cuvântul CABS și un număr din trei cifre.
  • Ultimele două litere GV ( Vehicul de marfă ) sunt rezervate vehiculelor de marfă.
  • Trenurilor turistice (care circulă pe șosea și nu pe șine) li se atribuie ultimele două litere RY .
  • Plăcile camionetelor utilizate ca oficii poștale mobile se disting prin formularea POSTA urmată de un număr progresiv care începe de la „1”.
  • Plăcile de testare pentru dealeri și proprietarii de ateliere de reparații auto sau garaje sunt pe una sau două linii: respectiv în stânga sau în partea de sus este cuvântul TRIAL (adică „test”), în dreapta sau în partea de jos literele RN sau RUN urmat de un număr în general de două sau trei cifre.
  • Din 2017 , plăcile cu inscripții argintii pe un fundal negru marchează vehiculele de epocă . Probabil din 2013 până în anul specificat mai sus, aveau caractere verzi pe fond alb; problema acestui format a durat câțiva ani din cauza reclamațiilor legate de culoarea lor [3] .

Reînnoirea ștampilei pe baza primei litere a plăcuței de înmatriculare

În vehiculele private, ale căror combinații de numere și litere sunt alocate aleatoriu, prima literă a plăcuței de înmatriculare este importantă deoarece indică luna în care proprietarul va trebui să reînnoiască vigneta anuală:

Lună Scrisori Lună Scrisori
ianuarie A, M, Y februarie B, N, Z
Martie C, O Aprilie D, P
Mai E, Q iunie F, R
iulie G, S August H, T
Septembrie Eu, U octombrie J, V
noiembrie K, W decembrie L, X

Sistem utilizat de la 1 august 1979 la 4 noiembrie 1995

Placa frontală a unui Škoda 130 cu formatul 1979-1995
Placă diplomatică cu format în uz de la 01/08/1979 până la 04/11/1995

De la 1 august 1979 până la 4 noiembrie 1995, plăcuțele de înmatriculare ale tuturor vehiculelor au folosit formatul A-0000 : o literă și patru cifre cu o cratimă între literă și prima cifră. În dreapta, litera „M” (care însemna „Malta”) era poziționată în interiorul unui cerc. Dimensiunile plăcilor standard au fost de 410 × 120 mm.
Culoarea personajelor și fundalul au variat în funcție de utilizarea sau categoria vehiculului:

  • Plăcile de închiriere ale mașinii aveau un fundal galben și foloseau doar litera X.
  • Plăcilor temporare li s-a atribuit seria alfanumerică cu litera W ; personajele erau de culoare verde închis până la numărul 1822, roșu de la 1829 la 2479, negru de la 2480.
  • Taxiurile , autobuzele , autocarele și microbuzele aveau scris negru pe fond roșu; scrisoarea care i-a distins a fost Y.
  • Plăcile mașinilor diplomatice erau albe și cu litera Z , cu excepția vehiculelor rezervate eminenților diplomați care vizitează țara, cărora li s-au atribuit inițialele PV ( vizitator privilegiat ) [4] .
  • Plăcile de înmatriculare ale motocicletelor și scuterelor erau de asemenea albe [5] ; secvențele au început cu literele F (până în 1987 ), P și Q (din 1987).
  • Vehiculele militare, guvernamentale și de poliție aveau plăci cu fundal alb a căror succesiune a început cu litera M.
  • Seria rezervată remorcilor a constat din codul TR. ( trailer ) urmat de un număr din trei cifre; tot în plăcile acestor vehicule personajele erau negre pe un câmp alb.
  • Mașina rezervată președintelui Camerei Reprezentanților avea, la fel ca în plăcile actuale, doar literele SPK ( Speaker ) și era lipsită de cifre și alte litere.

Sistem în uz din 1952 până la 31/07/1979

Plăcuța de înmatriculare a unui vehicul privat cu format emis din 1952 până la 31 iulie 1979
Format 1952–31 / 07/1979 pentru vehicule închiriate (cu excepția microbuzelor)
Plăcuța de înmatriculare a unui taxi Gozo (format 1952–31 / 07/1979)

Între 1952 și 31 iulie 1979, toate vehiculele au folosit un format format din una până la cinci cifre.
Până în 1959, numai vehiculele cu plăcuțe de înmatriculare care purtau un cerc roșu după numerele erau permise să circule în capitala Valletta .
Autocolantul oval internațional a rămas GBY chiar și la câțiva ani după independența față de Regatul Unit , inițialele M au fost de fapt introduse în 1967 .
Plăcile emise în acei ani erau atât de distincte:

  • Mașini private, motociclete și motorete: plăcile erau compuse doar din numere albe sau gri argintii pe fond negru.
  • Vehicule de închiriat (cu excepția microbuzelor): plăcile erau galbene cu numere negre.
  • Taxiuri, autobuze, autocare: toate plăcile au început cu cuvântul TAXI urmat de o liniuță (nu întotdeauna prezentă) și două sau trei cifre (doar în Gozo litera fixă ​​„G” a precedat două cifre); personajele erau albe pe un fundal roșu.
  • Vehicule diplomatice și fără taxe: seria a început cu literele CD și a fost urmată de un număr progresiv începând de la 1; personajele erau albe pe un fundal negru.
  • Microbuze de închiriat: erau marcate cu scrisul KIRI („închiriere” în malteză ), în roșu roșu pe fond alb, urmat de un număr progresiv de una sau două cifre.
  • Scrisori albi pe un fundal roșu roșu: plăci de testare pentru dealeri și proprietari de garaje.
  • Vehiculelor de poliție li s-au atribuit inițialele MP ( Malta Police ).
  • Carierelor li s-au atribuit inițialele H ( Hearse ).
  • Vehiculele speciale pentru persoanele cu handicap erau recunoscute prin literele INVA ( Mașină invalidă ).
  • Până la 31/12/1974 mașinile guvernamentale aveau plăci cu numai inițialele GM, fără numere, înlocuit în 1975 prin codul GMM (G overn m ent M inister).
  • Până la 31/12/1974 vehiculele Forțelor Armate SUA staționate în Malta aveau plăcuțe cu inițialele AFM ( Armed Forces Malta ), înlocuite în 1975 de codul MLF ( Forțele Terestre Malta ).

Notă

  1. ^ Secvența XX Z 088 este exclusă deoarece face aluzie la organul genital masculin.
  2. ^ ( FR ) Jean-Emmanuel Chevry, Francoplaque ( JPG ), la http://plaque.free.fr .
  3. ^ ( EN ) € uroplates: o colecție de plăcuțe de înmatriculare a vehiculelor , pe europlates.eu .
  4. ^ MALTE - FOTOGRAFII FRANCOPLAQUE MALTA , pe plaque.free.fr . Adus la 6 ianuarie 2020 .
  5. ^ Spre deosebire de sistemul ulterior, aveau și o placă de înmatriculare frontală cu o singură linie.

Bibliografie

  • Parker N. - Weeks J., Registration Plates of the World , ediția a patra, LJ Print Group, Yeovil, Somerset, Marea Britanie 2004, pp. 372-374. ISBN 0-9502735-7-0

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Targhe_d%27immatricolazione_di_Malta&oldid=119426209 ”