Plăci de înmatriculare în Uniunea Europeană
Această intrare sau secțiune privind transporturile de stat nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Plăcuțele de înmatriculare în Uniunea Europeană , adică plăcuțele auto ale statelor membre ale Uniunii Europene , se bazează pe un format comun introdus de Regulamentul Uniunii Europene (CE) nr. 2411/98 al Consiliului din 3 noiembrie 1998. Conform acestor reglementări, plăcile trebuie să aibă o bandă albastră în stânga plăcii, care să aibă steagul european cu cele douăsprezece stele aurii împreună cu codul internațional de mașină al statului în la care a fost înmatriculat vehiculul [1] .
De asemenea, sunt în format standardizat, atât pe fundal alb, cât și pe cel galben, cu caractere negre și nu pot conține mai mult de șapte [ fără sursă ] . Plăcuțele de înmatriculare cu fundal galben sunt utilizate în Olanda și Luxemburg ; în Franța până în 2009 doar pentru cele din spate, în timp ce cele din față erau albe. Luxemburg folosește și plăcuțe de înmatriculare din plastic , spre deosebire de majoritatea UE , ale cărei plăci actuale sunt realizate din metal . Franța folosește plăci de plastic sau metal la discreția producătorului (în țară producția de plăci nu este centralizată). Danemarca folosește plăcuțe de înmatriculare galbene pentru vehiculele înregistrate ca vehicule comerciale, Suedia pentru taxiuri . Belgia se distinge prin caracterele sale roșii pe un fundal alb.
Prin convenție, vehiculele anterior trebuiau să afișeze ovalul cu codul internațional al statului pe spatele vehiculului atunci când circula în țări străine, dar această regulă nu a fost întotdeauna respectată. Odată cu formatul plăcuțelor de înmatriculare europene, ovalul nu mai este necesar, deoarece abrevierea națională se află direct în plăcuța de înmatriculare.
Sisteme de coduri
Mai multe state membre au depus eforturi pentru a evita emiterea plăcuțelor de înmatriculare similare cu cele utilizate în alte țări. În ciuda acestui fapt, există încă complicații datorate amenzilor sau fotografiilor făcute de radare sau camere de luat vederi, datorită faptului că plăcile statelor străine pot semăna îndeaproape cu plăcile utilizate în statul membru în care a fost încălcată legea.
- Suedia , Finlanda , Lituania , Ungaria , Malta și Cipru folosesc combinații de trei litere și trei cifre. Inițial, a existat un mod informal de prevenire a duplicării, cel puțin între Suedia și Finlanda : plăcuțele de înmatriculare suedeze au început cu literele de la A la L (cu excepția I), în timp ce Finlanda a folosit literele de la T la Z plus I. Mai târziu, Suedia a început să utilizeze litere care au fost odată rezervat Finlandei.
- Danemarca folosește două litere și cinci cifre. Plăcile sunt foarte asemănătoare cu cele din Norvegia , un stat non-UE, dar cele daneze au un contur roșu. Utilizarea denumirii internaționale de mașini poate atenua problema, care a fost impusă legal de Norvegia de la 1 noiembrie 2006 și de Danemarca din 2009 .
- În Franța, din 2009 , a fost introdus un nou sistem de numerotare, de tipul AA-123-AA, similar cu cel deja în vigoare în Italia din 1994 ; cele două sisteme diferă prin numărul 000 (absent în Franța) și prin utilizarea unor litere, în plus, în sistemul francez se utilizează diferite tipuri de caractere, iar cele trei părți sunt separate prin liniuțe.
Diferite sisteme de numerotare
Statele individuale ale Uniunii Europene utilizează diferite scheme de compoziție și diferite forme de caractere:
- Majoritatea țărilor, inclusiv Germania , Polonia , România , Estonia , Letonia , Lituania , Austria , Republica Cehă , Slovacia , Slovenia , Croația și Irlanda au o numerotare care leagă direct plăcuța de înmatriculare de autoritatea locală unde a fost înmatriculat vehiculul (ca „B „și„ M ”în Germania pentru Berlin și Munchen ,„ W ”în Austria pentru Viena ,„ D ”în Irlanda pentru Dublin sau litera„ A ”în Republica Cehă pentru districtul Praga ). În Germania , Austria și Slovenia , stema locală a țării de înregistrare este afișată pe placă, în timp ce în Croația este afișată stema națională.
- Grecia utilizează un sistem cu o relație indirectă cu zona de înmatriculare a vehiculelor.
- Italia , Franța , Suedia , Danemarca , Finlanda , Portugalia , Ungaria , Spania , Belgia , Țările de Jos și Cipru folosesc plăcuțe de înmatriculare care nu identifică locul de înregistrare. Cu toate acestea, în Italia și Franța, în ciuda adoptării unui singur sistem național de numerotare, placa este marcată cu o bandă albastră pe partea dreaptă. Cele italiene au indicația anului (ultimele două cifre) și inițialele provinciei de înregistrare; aceste indicații sunt opționale și nu sunt tipărite, ci afișate pe adeziv. Pentru unele provincii autonome abrevierea provincială este însoțită de stema relativă. În mod similar, pentru plăcile franceze, în banda albastră din dreapta este indicat simbolul regiunii în partea de sus și numărul departamentului în partea de jos, a cărui indicație este obligatorie, dar este posibil să se indice unul diferit de cea de reședință sau de înregistrare.
Listă
Stat membru | Abbr. | Exemplu |
---|---|---|
Austria | LA | |
Belgia | B. | |
Bulgaria | BG | |
Republica Cehă | CZ | |
Cipru | CY | |
Croaţia | HR | |
Danemarca | DK | |
Estonia | EST | |
Finlanda | FIN | |
Franţa | F. | |
Germania | D. | |
Grecia | NS | |
Irlanda | IRL | |
Italia | THE | |
Letonia | LV | |
Lituania | LT | |
Luxemburg | L | |
Malta | M. | |
Olanda | NL | |
Polonia | PL | |
Portugalia | P. | |
România | RO | |
Slovacia | SK | |
Slovenia | SLO | |
Spania | ȘI | |
Suedia | S. | |
Ungaria | H. |
Notă
- ^ (EN) EUR-Lex - 31998R2411 - RO - EUR-Lex , al eur-lex.europa.eu. Adus la 20 decembrie 2020 .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor din Uniunea Europeană