Tofane

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Masivul Tofanei
Cortina Easter 2007 - Tofane.JPG
Partea estică a Tofanei fotografiată de pe Muntele Faloria .
Continent Europa
State Italia Italia
Lanțul principal Alpi
Cima mai sus Tofana di Mezzo (3.244 m slm )

Tofane (Tofanen în germană și Ra Tofanes în Ladino Ampezzo ) sunt un lanț muntos al lanțului Dolomiților de Est ( Ampezzo Dolomites ) [1] , la vest de Cortina d'Ampezzo și la nord-vest de San Vito di Cadore , al cărui vârf cel mai înalt se ridică până la 3244 m deasupra nivelului mării

Descriere

Tofana di Rozes din Lagazuoi

Tofane este poate cel mai măreț masiv dintre toți munții care au vedere la valea Ampezzo. Se întinde pe partea de vest a văii, între Pasul Falzarego și Val di Fanes, în direcția nord-sud și are trei vârfuri principale, toate cu o altitudine mai mare de 3.000 de metri:

Al doilea și al treilea conțineau odată ghețari mici, o parte din bazinul Piavei ; Dar acum a dispărut aproape complet, [2] din cauza încălzirii generale a climatului alpin și a extinderii reduse a zăpezilor de iarnă. La 25 ianuarie 2009, o avalanșă majoră s-a interesat de zonă, necesitând intervenția echipelor de salvare din uzinele vecine.

Teritoriu

Tofana di Rozes.

Total aparținând provinciei Belluno , Tofane sunt înconjurate de trei văi principale: Val di Fanes la nord, Bazinul Ampezzo la est și Val Travenanzes la vest, în timp ce limita sudică a masivului este așa cum a fost reprezentată de Falzarego (2.109 m slm) ), care leagă „ Ampezzo și Livinallongo.

Principalele rute de acces la masiv sunt reprezentate de SS 48 Dolomite spre sud, care trece doar spre Falzarego și SS 51 Alemagna , care se întinde de-a lungul Val di Fanes și leagă Cortina de Dobbiaco .

Construit în a doua jumătate a secolului al XX-lea și împărțit în trei secțiuni, telecabina Arrow in the Sky este cel mai direct mijloc de transport pentru a ajunge în vârful Tofanei de Mijloc. Baza (1.250 m deasupra nivelului mării ), sau prima stație, este situată în inima orașului Cortina, chiar în fața faimosului stadion de gheață Olimpico. A doua stație, la 1.778 m deasupra nivelului mării, se află în schimb la așa-numitul Col Drusciè, cel mai bine cunoscut pentru cele două pârtii de schi omonime care coboară de acolo în țară. Din a treia stație (2.472 m deasupra nivelului mării ), numită Ra Vales (din ladino , „văi”), [3] vă puteți bucura de o panoramă a Conca și a tuturor munților din jur și găzduiește numeroase piste de schi conectate la Tofana di Rozes prin Furca Roșie.[4] În cele din urmă, terminalul, a spus Cima Tofana, este situat pe cel mai înalt din întregul vârf masiv la 3.191 m deasupra nivelului mării Din motive de siguranță, în această ultimă stație de iarnă este închisă turiștilor și nu este accesibilă cu telecabina .[4]

Activități turistice

Dolomiten Tofane Laerchen.jpg

După boomul turistic Ampezzo, Tofane au devenit o atracție majoră în Dolomiți, precum și unul dintre cele mai cunoscute simboluri ale Alpilor italieni. Din acest motiv, începând cu sfârșitul secolului al XIX-lea , masivului i s-au construit numeroase colibe alpine și au fost deschise cărări, căi de alpinism și pârtii de schi.

Adăposturi

Există cinci refugii principale în zona Tofane, unde turiștii de vară și de iarnă pot găsi hrană și cazare:

  • refugiul Angel Dibona (2.083 m deasupra nivelului mării ), administrat de o familie, situat în Vallon Tofana și accesibil cu mașina prin SS 48, pe jos, prin poteca 421 sau alternativ stațiunea Pocòl. Este punctul de plecare și intersecția pentru potecile masivului și pentru via ferrata din Tofana di Rozes și este deschisă numai vara; [5]
  • Rifugio Giussani (2.580 m slm ), deținut de secțiunea CAI din Cortina, situat în Forcella Fontananegra , poate fi accesat din Rif. Dibona prin șarjă de-a lungul cărării 403 și este punctul de plecare și de sosire pentru ruta normală de urcare spre Tofana di Rozes. ; [5]
  • Cabana Duca d'Aosta (2.098 m slm ), administrată privat, deschisă pe tot parcursul verii și al sezonului de schi. Se poate ajunge cu vehiculul pe SS 48, în telescaun prin fabrica Pietofana și mergeți pe poteca din Piè Tofana sau drumul de pământ din Pocol; [5]
  • Refugiul Pomedes (2.303 m slm ), un loc administrat de o familie la Punta Anna. Este deschis vara și în timpul sezonului de schi, la câțiva pași de Rif. Duca d'Aosta până la poteca 420. Refugiul este baza pentru ferata Giuseppe Olivieri și marea traversare a cărării Astaldi. [5]
  • refugiul Col Drusciè (1.778 m deasupra nivelului mării ) conectat la centru prin săgeata din telecabina cerului.

Drumeții

Vara, pentru cei care iubesc drumețiile , Tofane poate oferi o mare varietate de trasee cu toate dificultățile. Acestea includ:

  • Giro del Col Rosa, o plimbare cu inel cu posibilitatea de a vizita cascadele defileului Fanes , de dificultate medie [6] și cu 400 m diferență de altitudine în jur;
  • faimosul traseu Astaldi , accesibil prin calea 403, este echipat cu itinerar de dificultate medie-mare, [6] cu 200 m diferență de altitudine;
  • tur Ref. Dibona - Ref. Giussani - Travenanzes, care coboară de-a lungul părții vestice a muntelui, considerat moderat dificil, dar destul de provocator pentru lungimea sa, [6] printr-una dintre cele mai pitorești zone ale Tofane;
  • Footer Tofana - Cianderou, poteca de-a lungul pădurilor din partea de est, cu dificultate foarte mică, [6] se poate ajunge din Piè Tofana prin potecile 409-410 către Lacul Ghedina;
  • În cele din urmă, traseul Grotto Tofana - Castelletto, itinerariu istoric de mare interes, vânt de la Ref. Dibona la Tofana di Rozes și prezintă o bună oportunitate de a vizita așa-numitul "tunel Castelletto", scena unuia dintre cele mai faimoase episoade. al Marelui Război din Ampezzo.

Ascensiuni

Le Tofane, cu Cinque Torri în prim-plan.

Tofana di Rozes:

  • Traseu normal: calea celei mai aglomerate urcări către vârful muntelui, cea mai izolată dintre cele trei, care constă dintr-o cale dificilă de-a lungul versanților nordici resturi care pot avea unele dificultăți în cazul vârfului crestei este acoperită de zăpadă ; înălțându-se din pietrosul Masarè unde se află acum refugiul Camillo Giussani , salibil în 2.30 h dificultate EE.
  • Via ferrata Giovanni Lipella: unul dintre cei mai renumiți și populari cățărători pe valea Cortina . Acesta traversează tunelurile și pozițiile Marelui Război în sectorul Castelletto, inclusiv un tunel de 500 m care duce la camera minelor. De aici, via ferată traversează lungi muchii și sărituri ajutate până la marginea zidului de vest, de unde continuă apoi spre vârf, cu un ultim salt ajutat. SEE
  • Via Dimai: marele clasic al peretelui sudic al Tofanei, înfășoară mai întâi prin defileul central până la amfiteatru, apoi continuă spre stânga prin coșuri și borduri până la stâlpul care separă peretele în doi și face o traversă lungă și expusă pentru a ieși pe creasta vârfului. 800 m, III, IV și IV +.
  • Via della Tridentina: deschisă de la Walter Bonatti și P. Contini, acest traseu redescoperă și frecventează camerele un mare stâlp galben care împarte peretele, în stânga străzii Dimai, urmând succesiunea logică pentru fisurile de margine. 600 m, V +.
Tofana di Rozes
  • Via Stosser: un alt traseu extraordinar al epocii de aur a clasei a șasea, redescoperit din nou și din nou că amfiteatrul urcă direct în vârf printr-o succesiune de colțuri și în cele din urmă un șemineu mare. 800 m, până la V +.
  • Via Julia: itinerar care depășește cea mai mare margine din dreapta ieșind din amfiteatru în apropierea vârfului printr-o rampă oblică transversală lungă dreaptă. 700 m, V și VI.
  • A treia margine: pe partea dreaptă a peretelui se văd Tofana 3 margini mari; în special ceea ce se spune masiv Pillar Rozes central . Acest itinerar urcă pe cel din stânga celor trei colțuri și este cel mai puțin popular și celebru. 600 m, IV și V.
  • Potrivit Edge, este unul care se ridică la stâlpul Rozes și este un alt mod clasic spre Tofana. 500 m, V, VI și A1.
  • Costantini-Apollonio este primul traseu deschis pe stâlpul Rozes și cel mai faimos și a repetat al doilea Tofana clasic împreună cu Dimai. Acest itinerar traversează peretele stâlpului din centru printr-o crăpătură lungă și regulată în mijlocul consolelor. Este unul dintre cele mai renumite trasee din Dolomiți. 500 m, V + și A2.
  • Via Paolo VI: este o mare cale directă deschisă de Veverițele Cortina, care depășește marșurile mari din dreapta Costantini-Apollonio, extrem de dificilă. 500 m, VI + și A2.
Tofana2.JPG
  • Primul colț: este în dreapta celor trei și, de asemenea, cel mai mic, dar foarte repetitiv și devine traseul clasic al Dolomiților. 400 m, IV și V.
  • Via Lele Vedani: itinerariu direct și spectaculos care câștigă direct acoperișurile mari din mijlocul primului perete de margine, chiar în dreapta acestuia. 400 m, VI și A2.
  • Multe alte itinerarii, atât clasice, inclusiv Centenario Alpini '72, Ey de Net, Tissi și altele, cât și cele sportive, au fost urmărite pe marele zid ajungând la mari dificultăți (7c).

Tofana di Mezzo:

  • Traseu normal: vârful este ușor accesibil în doar câteva minute de la stația de munte a telecabinei care merge de la Cortina. Vechiul traseu normal care urca de la refugiul Giussani de pe marginea Paolinei până la ghețarul Tofana di Dentro și de acolo de-a lungul creastei este acum aproape abandonat.
  • Ferrata Olivieri: acestea sunt una dintre cele mai dificile și obositoare cățărări din Dolomiți, care se ridică direct de pe creasta lungă, Masarè vine în vârful Tofanei prin Punta Anna și arcul natural Bus de Tofana. SEE.
  • Via Dibona: aceasta este singura rută parcursă cu o anumită frecvență până la acest vârf, o rută directă tipică din anii 1960, deschisă cu o mare utilizare a cârligelor normale și de presiune de Ivano Dibona în centrul zidului cu vedere la refugiul Ra Valles , al doilea intermediar al telecabinei. 400 m, VI + și A2.
  • Alte itinerarii clasice și sportive au fost urmărite pe pereții Tofanei de Mezzo, dar sunt mai puțin cunoscute decât cele din Tofana di Rozes din apropiere.
Tofane văzut din est.

Tofana di Dentro:

  • Traseu normal: vechiul traseu normal pentru lungul Ledge Pauline este acum foarte puțin retras; curentul conduce de la stația de munte a telecabinei și curge prin creasta de legătură dotată cu corzi metalice, prin stațiile Marelui Război . SEE
  • Cresta Nord-Est este uneori parcursă ca o continuare a traseului normal pentru a coborî din gura retragerii Ra Valles din nou prin rămășițele conflictului. SI SI

cățărare pe munte

Prima ascensiune absolută a grupului Tofane a fost realizată de austriacul Paul Grohmann și dall'ampezzano Francesco Lacedelli , care au cucerit vârful Tofanei de Mijloc din 29 august 1863 . [7] Vârful Tofana Rozes a fost atins exact un an mai târziu, la 29 august 1864 , doi alpiniști de sus și parteneri de alpinism Santo Siorpaes și Angelo Dimai , ambii Ampezzo. [7] În cele din urmă, Tofana de Inze a fost capturată la 27 august 1865 întotdeauna de Paul Grohmann însoțit de Angelo Dimai . [7] După cucerirea vârfurilor principale am trecut la ziduri: fața gigantică de sud-est a Tofanei di Rozes a fost cucerită în 1901 de baronele Ilona și Rolanda von Eötvös cu ghizii Angelo Dimai , Giovanni Siorpaes și A Verzi [8] . Acest itinerar urcă mai întâi în valea mare până la amfiteatru, apoi de-a lungul cornișelor și hornurilor urcă pe peretele stâng al aceluiași amfiteatru până la marginea cu peretele sudic, unde face o traversare lungă și expusă și apoi se termină la vârf. [9] Această stradă este încă considerată un clasic al Dolomiților [10] .

Istorie

O postare italiană pe Tofana de Inze, septembrie '17.

La fel ca o mare parte din Cadore și vârfurile din Tirolul de Sud , Tofane au fost scena unor ciocniri armate violente între trupele italiene și austro-unguri în cursul primului război mondial . În 1915 , Italia a intrat în război, frontul sudic austriac a fost complet neprotejat și, prin urmare, comandamentul militar a decis să abandoneze Ampezzo-ul habsburgic pentru a se înrădăcina în poziții strategice apărabile. [11] [12] Statul Major al Imperiului Austro-Ungar, eșecul conștient al oamenilor și apărarea, și-a dat demisia din cauza pierderii Tirolului de Sud. [12]

Aripa stângă a armatei italiene a 4-a, a urcat pe Cadore și a ocupat Cortina d'Ampezzo (29 mai 1915), a început să asedieze cetățile inamice de pe versanții sudici și estici ai Tofane, pentru a pune mâna pe 7 iulie, Cima Bois Fork Bois . La 15 iulie, a venit artileria grea, italienii au început să bombardeze liniile de apărare austriece ( Landro , Plätzwiese-Plätzwiese și Valparola ); 20 din aceeași lună, și-a pierdut viața pe masivul general Antonio Cantore , comandantul diviziei a 2-a italiană, împușcat de focul inamic în timpul unei recunoașteri.

După un lung impas, cu bombardamente constante și numeroase decese și răniți de ambele părți, un tampon de comandă voluntar, condus de locotenentul de serviciu De Faveri , a reușit să pună mâna pe vârful Tofanei di Rozes. Cu toate acestea, între acesta din urmă și Cima Bois a rezistat totuși așa-numitului "Castelletto", un cavaler al turnului de stâncă Val Costeana și Val Travenanzes, complet inaccesibil de jos, care a rămas în mâinile Austriei până la 11 iulie 1916 , [13] când italienii au explodat cu o mină puternică 35 de tone de explozivi: au pierit cu acea ocazie aproximativ 150 de soldați unguri și austrieci. Dar frontul nu a avansat.

Între iulie și septembrie '16, soldații armatei regale italiene au continuat treptat să avanseze pe masiv, respingând linia habsburgică pe Lagazuoi- Furcia Red și întărind invazia Văii Travenanzes pe partea de vest, câștigând „Masaré” printre Tofane di Rozes and Up, și atingând 2.886 m deasupra nivelului mării Tofana de Inze. Frontul masivului a rămas blocat până în noiembrie 1917 , când, în urma înfrângerii lui Caporetto , soldații italieni luptători din tot Ampezzo au fost revocați în urgență sudică și forțați să-și abandoneze pozițiile, pentru a crea o nouă față către râul Piave , unde Austro -Ormata ungară va găsi în anul următor înfrângerea totală și finală ( Bătălia de la Vittorio Veneto , 24 octombrie-3 noiembrie 1918 ).

Notă

  1. ^ Conform clasificării SOIUSA este un grup alpin de subsecțiune alpină din Sesto, Braies și Ampezzo .
  2. ^ De la magisacque.it Filed la 10 mai 2006 în Internet Archive .
  3. ^ După cum este raportat în: Tot ce ați dori (și ar trebui) să cunoașteți Dolomiții, Dino Dibona .
  4. ^ A b Date colectate pe site-ul dolomiti.org
  5. ^ A b c d Informații preluate de pe site-ul dolomiti.org
  6. ^ A b c d Clasificarea dificultății de drumeție este preluată de pe site-ul dolomiti.org și comparată cu Bonetti-Lazzarin-Rocca (vezi Referințe).
  7. ^ A b c De la abcdolomiti.com .
  8. ^ De la paretiverticali.it
  9. ^ De la mondoestremo.it Filed 07 octombrie 2015 în Internet Archive .
  10. ^ De la planetmountain.it
  11. ^ Dall '"Enciclopedia italiană Treccani"
  12. ^ A b cortina.dolomiti.com.
  13. ^ Data raportată în Enciclopedia italiană Treccani și în cortina.dolomiti.com

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 243 163 732 · GND (DE) 4346837-8