Turul Franței 1948
 Turul Franței 1948 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Ediție | 35ª | ||||
| Data | 30 iunie - 25 iulie | ||||
| Plecare | Paris | ||||
| ajung | Paris | ||||
| cale | 4 992 km , 21 de etape | ||||
| Vreme | 147h10'36 " | ||||
| In medie | 33,443 km / h | ||||
| Clasament final | |||||
| Primul |  Gino Bartali | ||||
| Conform |  Brik Schotte | ||||
| Al treilea | Guy Lapébie | ||||
| Clasamente minore | |||||
| Munte | Gino Bartali | ||||
| Echipe | Belgia | ||||
| Cronologie | |||||
| |||||
Turul Franței 1948 , cea de-a treizeci și cincea ediție a Grande Boucle, a avut loc în douăzeci și una de etape între 30 iunie și 25 iulie 1948 , pentru o distanță totală de 4 992 km.
A fost câștigat, pentru a doua și ultima oară, de alpinistul italian Gino Bartali (cele două podiumuri pe care le obținuse până în acel moment în Grande Boucle au coincis cu cele două triumfe). Bartali deține în continuare distincția de a fi câștigat două ediții ale Turului cu cea mai lungă perioadă de timp dintre ele (1938 și, mai exact, 1948). Potrivit multora, victoria florentinilor în Turneul din 1948 a contribuit și la calmarea climatului de tensiune din Italia după atacul asupra lui Palmiro Togliatti din 14 iulie 1948. [1] [2]
A fost a patra ediție a cursei care a văzut triumful unui ciclist italian. Bartali și-a încheiat eforturile pe drumurile transalpine fierbinți cu un timp de 147h10'36 ". Pe poziția a doua în clasamentul general s-a aflat alergătorul-finisseur belgian Briek Schotte (la singurul podium al carierei sale la Tur). Alergătorul francez de lungă distanță Guy Lapébie (tot la singurul podium din cariera sa în Grande Boucle) a terminat pe locul trei în clasamentul general.
Etape
Echipe participante și piloți
|
|
Raportul evenimentelor
Grande Boucle a părăsit Parisul îndreptându-se spre vest, înainte de a se întoarce în capitală din est. În acest tur, care a trecut în trei state ( Belgia , Elveția și Italia ), au fost 120 de starteri și 44 de călăreți au ajuns la Paris. Au existat 12 echipe naționale și regionale franceze, cu câte 10 participanți fiecare: șase francezi, doi belgieni, doi italieni, un mixt Olanda / Luxemburg și o echipă internațională care a inclus belgieni, italieni, elvețieni și polonezul Edouard Klabinski .
Cursa a fost câștigată de Gino Bartali după o ispravă care a rămas în istoria ciclismului. Campionul toscan din mijlocul Turului acumulase cu 21 de minute întârziere de liderul cursei Louison Bobet care, în ciuda victoriilor de etapă ale lui Bartali, se apărase în Pirinei , atât de mult încât mulți jurnaliști italieni care urmau Grande Boucle plecaseră prematur. , dându-l pe Bartali pentru mort.
În timpul primei etape alpine , a treisprezecea de la Cannes la Briançon , Bartali pe primele două dealuri, Allos și Vars , a controlat atacurile lui Lazarides, Impanis și Robic, apoi și-a lansat atacul pe tricoul galben de pe pasul Izoard . Robic a fost ultimul care a cedat în fața toscanului, în timp ce Bobet a pierdut câteva minute. Tricoul galben a rămas pe umerii francezului doar aproximativ un minut, dar Bartali în etapa următoare, de la Briançon la Aix-les-Bains , cu urcușurile Galibier , Croix de Fer, Portet, Coucheron și Granier, a câștigat din nou și a cucerit conducerea, apărând-o până la Paris.
Victoria de la Tur a devenit faimoasă și pentru evenimentele politice legate de acesta: În acele zile, Italia se confrunta cu o situație tensionată după atacul asupra lui Palmiro Togliatti , până la punctul în care premierul Alcide De Gasperi i-a sunat lui Bartali, prietenul și admiratorul său, în seara dinaintea etapei a paisprezecea, pentru a cere în mod explicit campionului toscan să câștige etapa alpină a doua zi, întrucât câștigase aceeași etapă, dar cu 10 ani mai devreme, în încercarea de a răsturna clasamentul general. Seara la Cannes , în timp ce jurnaliștii italieni se pregăteau deja să se întoarcă în Italia, presupunând iminentul război civil, decalajul său era de 21 de minute față de tricoul galben Louison Bobet . [ citație necesară ] A doua zi, cu întârzierea redusă la doar un minut, Vittorio Pozzo l-a urmat pe Bartali și pe Izoard a strigat celebra frază „Ești nemuritor”. [ citație necesară ] Victoria etapei a sancționat triumful definitiv la Turneu la zece ani de la ultima victorie, un record încă de neegalat. Triumful lui Bartali a ajutat la calmarea climatului de tensiune din țară, ciclismul fiind cel mai popular sport din Italia.
Bartali a fost și pilotul care a câștigat cele mai multe etape în această ediție: șapte din douăzeci și una. Toscanul era tricoul galben la sfârșitul a nouă dintre cele douăzeci și una de etape programate: era liderul clasamentului general la sfârșitul primei etape și, apoi, la sfârșitul ultimelor opt. De asemenea, a câștigat tricoul cu buline pentru cel mai bun alpinist.
Gino Bartali a fost al nouălea călăreț din istoria Turului Franței care s-a impus în cel puțin două ediții, după Lucien Petit-Breton , Philippe Thys (până în acel moment singurul care s-a impus în trei ediții), Firmin Lambot , Ottavio Bottecchia , Nicolas Frantz , André Leducq , Antonin Magne și Sylvère Maes . La fel ca Lambot, Leducq, Magne și Maes și, spre deosebire de celelalte, Bartali nu a câștigat aceste două ediții consecutiv. El va reveni a treia și ultima oară pe podiumul cursei de etape franceze în ediția următoare (1949), de data aceasta nu ca câștigător, ci ca subcampion în spatele rivalului și compatriotului său Fausto Coppi .
Pentru finalistul Briek Schotte , care a ajuns mereu la Paris în cele patru apariții ale lui Grande Boucle , a fost singura dată când a ajuns în top-zece din clasamentul general. Al treilea din clasamentul general, Guy Lapébie , a ajuns pe podium la prima sa participare la Tur și, în singura dată, a ajuns la Paris (după ce a terminat prematur edițiile din 1949 și 1952).
Clasamente finale
Clasificare generală - tricou galben
| Pos. | Alergător | Echipă | Vreme |
|---|---|---|---|
| 1 | Gino Bartali | Italia | 147h10'36 " |
| 2 | Brik Schotte | Belgia | la 26'16 " |
| 3 | Guy Lapébie | Centru-SO | la 28'48 " |
| 4 | Louis Bobet | Franţa | la 32'59 " |
| 5 |  Jean Kirchen | Luxemburg | la 37'53 " |
| 6 | Lucien Teisseire | Franţa | la 40'17 " |
| 7 | Roger Lambrecht | Internaţional | la 49'56 " |
| 8 | Oprește-l pe Camellini | Internaţional | la 51'36 " |
| 9 | Louis Thiétard | Paris | la 55'23 " |
| 10 | Raymond Impanis | Belgia | la 1h00'03 " |
Clasamentul alpinistilor
| Pos. | Alergător | Echipă | Puncte |
|---|---|---|---|
| 1 | Gino Bartali | Italia | 62 |
| 2 | Apo Lazaridès | Franţa | 43 |
| 3 | Jean Robic | Franţa | 38 |
Notă
- ^ (RO) Barry Boyce, Gino „Cuviosul”, o victorie inspirațională pe cyclingrevealed.com.
- ^ McConnon Ali și Andres (2013), The Road to Courage, 66thand2nd, ISBN 978-88-96538-55-5 , capitolele 12-13
- ^ a b Coduri neoficiale
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Turul Franței din 1948
linkuri externe
- ( FR ) Cursa pe Letour.fr , pe letour.fr . Adus la 15 iulie 2011 (arhivat din original la 16 iulie 2010) .
- ( FR ) Cursa pe Memoire-du-cyclisme.net , pe memoire-du-cyclisme.net .
| Controlul autorității | GND ( DE ) 7531057-0 |
|---|
