Turul Franței din 1995 a fost cea de-a 82-a ediție a celebrei competiții de etape franceze. A avut loc între 1 și 23 iulie 1995 pe 20 de etape plus un prolog pentru un total de 3 653 km . Plecarea a fost în Saint-Brieuc , în Bretania , și sosirea ca de obicei la Paris .
Acesta a fost câștigat de spaniol passista-cronoman Miguel Indurain , la a cincea și ultimul succes al carierei sale, în plus , într - un rând, la Grande boucle. A fost, de asemenea, a opta afirmare spaniolă în Grande Boucle . Cu acea ocazie, Indurain a egalat numărul total de victorii ale lui Jacques Anquetil , Eddy Merckx și Bernard Hinault , dar a devenit primul călăreț care a triumfat la Tur de cinci ori la rând.
Campionul navarrean și-a încheiat eforturile pe asfaltele Franței cu un timp de 92h44'59 ". Pe poziția a doua în clasamentul general pasionistul-cronoman elvețian Alex Zülle (pentru elvețian a fost primul podium din cariera sa în Grande Boucle ) În cea de-a treia poziție a clasamentului general a venit alpinistul danez Bjarne Riis de lungă distanță (de asemenea, pentru el a fost primul podium din câmpurile eliziene).
Etape
Echipe participante și piloți
Raportul evenimentelor
189 de călăreți au participat la Turul Franței din 1995, dintre care 115 au ajuns la Paris . Echipele participante erau 10 italiene (inclusiv Mercatone Uno-Saeco-Magniflex, afiliat la San Marino), 3 franceze, 3 spaniole, 2 olandeze, 1 SUA, 1 belgiană, 1 germană, 1 afiliată la Andorra (Festina-Lotus). Echipele erau alcătuite, ca de obicei, din 9 piloți fiecare: în cazul Deutsche Telekom și Zg Mobili-Selle Italia, totuși, a fost organizată o echipă mixtă, formată din 6 piloți din Telekom și 3 din Selle Italia. Călăreții participanți au fost 62 de italieni, 33 de francezi, 18 de spanioli, 16 de belgieni, 10 de olandezi, 7 columbieni, 6 germani, 6 elvețieni, 5 ruși, 4 danezi, 3 britanici, 3 ucraineni, 2 americani, 2 letoni, 2 australieni, 1 Polonez, 1 austriac, 1 ceh, 1 venezuelean, 1 mexican, 1 lituanian, 1 eston, 1 uzbec, 1 canadian, 1 Noua Zeelandă.
Cursa a început de la Saint-Brieuc și s-a încheiat pe Champs-Élysées .
Cea de-a cincisprezecea etapă dintre Saint-Girons și Cauterets a fost câștigată de Richard Virenque pe fugă, neștiind de tragedia care a avut loc în spate: la 11:50 dimineața, în timp ce grupul de călăreți cobora la o viteză de aproximativ 80 km / De la Colle di Portet-d'Aspet spre Boutx , Dante Rezze s-a dus larg într-o curbă, a căzut în escara exterioară și a rupt un femur (salvatorii au trebuit să-l scoată din tufiș cu frânghii). Acest accident a declanșat o cădere colectivă care a implicat-o și pe Dirk Baldinger (care a suferit ruperea bazinului ), Giancarlo Perini , Johan Museeuw , Erik Breukink (care a reușit să plece din nou) și Fabio Casartelli . Acesta din urmă a avut cel mai rău lucru: a pierdut controlul bicicletei sale, a căzut și s-a lovit violent cu capul de unul dintre bolurile pătrate care marcau marginea drumului, rămânând lipsit de viață pe pământ. Câteva clipe mai târziu a fost salvat de medicul Gérard Porte , un medic de competiție, și transportat cu elicopterul la spitalul din Tarbes : în încercarea zadarnică de a-l reînvia, i s-a făcut un masaj cardiac lung și i s-au administrat 20 de fiole de adrenalină . Trauma facială suferită de italian a fost însă prea gravă: declarația de deces a fost emisă la ora 14:00 [2] .
A doua zi, după un minut de tăcere, etapa a șaisprezecea a început și a fost neutralizată: într-un trist transfer, grupul a rămas compact și într-un ritm scăzut; toți bicicliștii Motorola, echipa lui Casartelli, au trecut mână în mână. Linia de sosire, pentru înregistrare, a fost traversată mai întâi de Andrea Peron .
Două zile mai târziu, la sosirea celei de-a optsprezecea etape, Lance Armstrong (campioană mondială din 1993 și viitoare câștigătoare a 7 ediții a Turului, victorii revocate ulterior prin decizia UCI în 2012) trecând linia de sosire a ridicat mai întâi un deget spre cer. dedicând victoria de etapă nefericitului coechipier.
Miguel Indurain a câștigat tricoul galben cu prima cronometru și l-a ținut până la finalul final, câștigând și al doilea cronometru. În total, a fost tricoul galben la sfârșitul ultimelor treisprezece fracții din totalul de douăzeci și unu (considerând cronoprologul ca unitate).
Patru piloți au câștigat două etape în această ediție: Miguel Indurain, Marco Pantani și cei doi sprinteri Erik Zabel și Mario Cipollini .
Clasamente finale
Clasificare generală - tricou galben
Clasificarea punctelor - tricou verde
Clasamentul alpinistilor - cămașă cu buline
Clasificare tineret - tricou alb
Clasificarea echipei - Număr galben
Notă
- ^ Scena a fost neutralizată pentru a-l comemora pe Fabio Casartelli care a murit tragic cu o zi înainte. La sosire, Motorola , echipa sa de apartenență, s-a plasat în fruntea plutonului pentru a aduce un omagiu colegului său decedat. Doar în scopuri statistice, prima care a trecut linia de sosire a fost Andrea Peron .
- ^ Cronica zilei tragice , în La Gazzetta dello Sport , 19 iulie 1995. Adus 16 iulie 2010 .
Alte proiecte
linkuri externe
Turul Franței 1995 
Miguel Indurain
Alex Zülle
Bjarne Riis
Marco Pantani
Hernán Buenahora
Alex Zülle
D. Abdoujaparov
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Tour de France 1995
