Tunel (arhitectură)

Fretwork este un motiv arhitectural din piatră filigranată care formează un design plat pentru ferestre, balustrade și deschideri de perete.

Tunelul este format din modele geometrice , care formează un profil lapidar, unde piatra este complet ruptă pentru a forma un schelet. Totuși, această decorație poate fi aplicată și suprapusă pe pereți plati, formând astfel o „gaură oarbă”.

Aforatul este un element al arhitecturii gotice și este unul dintre cei mai importanți indicatori ai goticului înalt și al goticului târziu , pentru care a fost un element esențial al ferestrelor. Goticul a introdus ajuratul în multe alte locuri, cum ar fi balustradele triforiului , ale galeriilor femeilor , în turle sau pe pereții perforați ai fațadelor.

Figurile geometrice sunt formate din profile de piatră făcute plate pe latura destinată interiorului și lucrate, în relief, la exterior.

Tunelurile fine trebuiau stabilizate cu ancore de fier, deoarece simpla zidărie de mortar nu era suficientă. Din acest motiv, au fost găurite găuri pe suprafața plană pentru a primi diblurile de fier. Partea nefolosită a găurilor a fost închisă cu plumb. Coloanele dintre ferestrele lanceolate sunt conectate între ele cu bare metalice suplimentare și împart ferestrele în sectoare dreptunghiulare, care găzduiesc segmentele individuale ale ferestrelor din sticlă policromă.

Pentru ferestrele mari și foarte mari, tunelul este blocat în principal de dibluri de fier, care au sarcina de a rezista la forța vântului.

Fretwork pe balustrade constă uneori din mese dreptunghiulare din piatră, care sunt „rupte” în forma dorită. În exterior, tunelurile filigranate sunt extrem de expuse pericolelor intemperiilor și sunt, în funcție de gradul acestora din urmă, supuse înlocuirii parțiale sau totale.

Istorie

Înainte de „descoperirea” tunelului, ferestrele din ce în ce mai mari utilizate de ferestrele romanice târzii trebuiau stabilizate cu o cantitate de ancore de fier, foarte puțin decorative, împotriva presiunii vântului și a greutății proprii (de exemplu: ferestrele vestice ale catedralei din Le Mans ). Tunelul a oferit clienților și arhitecților din Evul Mediu timpuriu și târziu posibilitatea de a combina nevoile estetice și tehnice de secole.

Așa-numitele „geamuri cu roți” din secolul al XII-lea ( Beauvais , St. Étienne ; Chartres , Westrose ) sunt văzute ca precursori ai deschiderii.

O formă care anticipează tunelul este „tunelul plat”, prin care se elaborează forme geometrice la fel de goale din ziduri plate din piatră, astfel încât să funcționeze ca și cum ar fi „perforate”, de exemplu în naosul central al catedralei Chartres .

Dar vorbim despre ajurat doar în sens strict atunci când formele geometrice sunt reunite din profile de piatră. Primele ferestre deschise se găsesc în capela corului înalt gotic din catedrala Reims , a cărei construcție a început în 1211. Fereastra dublă a protogoticului a fost în continuare împărțită prin mărirea dimensiunii sale, ajungând astfel la ferestrele triple și cvadruple.

Fereastra cu trei flancuri a Porta della Carta , Palatul Dogilor din Veneția, cu o frâuie în partea de sub arc

Abia mai târziu, constructorii s-au desprins de aceste îmbinări înguste și au introdus orice număr de deschideri mari identice cu o parte superioară ascuțită. Cu o scheletă implementată sistematic, straturile profilelor formelor mici au devenit mai adânci (adică mai spre interior) decât cele ale formelor mai mari, astfel încât s-a născut o ierarhie în straturile formelor de schelet. Raporturile dintre părțile acestor figuri dau adesea raportul auriu și, prin urmare, oferă o bună estetică. O formă deosebită a ferestrelor gotice este fereastra trandafirului , cu care trăsăturile sunt ordonate cu o simetrie radială.

Bolta de cruce gotică, cu nervurile sale, a fost construită ocazional ca o tocă. În acele cazuri, pânzele nu au fost umplute, dar au fost adăugate nervuri suplimentare și seiful a fost amenajat ca un tunel.

Calatul a fost probabil lucrat dintr-o masă plană, planul, desenat cu o busolă și șnur în dimensiunea originală și apoi sculptat în piatră. Pe plan, fereastra ar putea fi montată pentru testare și verificată pentru cuplaje.

Forme de stil

Schimbările în forma tramei sunt un mijloc important de clasificare a istoriei arhitecturii gotice. Conceptele pentru fazele stilistice sunt adesea derivate din formele fretei:

Radiant, pentru faza gotică înaltă, în care ferestrele de trandafir sunt împărțite în linii radiale, cum ar fi razele solare
Flaming, pentru faza gotică târzie , în care deschiderea se manifestă cu forme aprinse și asimetric darting
Decorativ, pentru faza definită de anumite trasuri decorative din Anglia
Perpendicular, datorită fazei goticului englez târziu, în care un tunel poate fi recunoscut prin coloane verticale

În goticul german, trecerea de la goticul înalt la goticul târziu este, de asemenea, definită prin apariția formelor curvilinee, cum ar fi vezicile de pește sau mustățile.

Galerie de imagini de forme stilistice

Tracery plat, fereastra catedralei Chartres ,
aproximativ 1215–1220
Fereastra fretwork în corul catedralei Reims ,
în jurul anilor 1215–1220
Vitrina cu tracery cu spițe, aripa nordică a transeptului Catedralei Notre-Dame din Paris , după 1250
Stil perpendicular: bolta arcuită și fereastra bisericii abațiene din Bath
Fereastra trandafirului gotic flamboyant, fațada transeptului sud al catedralei din Sens ,
Sfârșitul secolului al XV-lea
Amestec de forme gotice și renascentiste Biserica Saint-Eustache din Paris ,
1532–1633

Forme de fret

Trei „capete de călugăriță”
Trifoi superior,
Două „capete de călugăriță”
Două vezici de înot,
Două „capete de călugăriță”
Două vezici de înot circulante
sau două cozi
1. și 2. Trilobe - 3. Quadrilobe - 4. Pentalobe

Posibilități de construcție în cota tunelului

Ferestrele din bisericile înalt gotic și gotic târziu nu sunt imaginabile fără fretwork, deoarece datorită dimensiunilor lor mari au nevoie de alte subdiviziuni. Ferestrele cu arc ascuțit constau de obicei din două sau trei balustrade verticale, care se termină, de asemenea, într-un arc ascuțit și care, în cea mai mare parte, ating înălțimea atașamentului arcului.

Zona superioară din spațiul subtensionat de arc este împărțită elegant cu figuri geometrice suplimentare și în aceste cazuri se numește „încoronare”. Aceste cifre au nume proprii proprii, cum ar fi, de exemplu:

Vezica de înot
Vezică de înot triplă;
Capul de călugăriță (fretwork în două părți);
Cadrilob sau multiplu (trilob, patrulob, pentalob);
Multilob ;
Fretwork figurat, de exemplu celebra „fereastră a celor trei iepuri” din transeptul catedralei din Paderborn .

Utilizări

	Fereastra gotică înaltă cu arc ascuțit în catedrala din Constanța
	Diagrama ferestrei mari de trandafir pe fațada de vest a Catedralei din Strasbourg
	Aripa sudică a transeptului catedralei din Regensburg :
	Timpan cu spalier din voal atașat
	Fereastră mare cu două subdiviziuni cu fereastra de transept în mijloc împărțit în nouă ferestre arcuite
	Boltă ajurată la ușa de aur, Peter Parler , Catedrala Vitus , Praga .
	Balustrade de fret pe jgheaburile acoperișului, fronton înclinat și galerii ale Primăriei Louvain , 1448–1469
	Primăria din Bad Waldsee , frontoane crenelate cu balustradă de fret
	Coroană de fretwork pe timpan, Casa primarului, 1538, Herford

Tunel din lemn

În gotic și apoi și în neogotic erau făcute cu bucurie tapiserii, mobilier profan (fotolii, dulapuri și cufere) și obiecte de mobilier din lemn pentru biserici, precum bănci, altare, amvonuri și galerii pentru femei cu sculpturi filigranate care erau percepute ca lucrări de fretwork, pentru care sunt menționat că aparțin acestui tip de motive arhitecturale.

Tunelul de fier

În perioada neogotică tunelul era și el din fontă . Exemplu celebru este turnul turnului de croazieră de croazieră turn (tur-felinare) din catedrala din Rouen , al cărei vârf se atinge 151,5 m și a fost complet finalizat în fontă în 1877.

Bibliografie

( DE ) Günther Binding: Maßwerk . Wissenschaftliche Buchgesellschaft, Darmstadt 1989, ISBN 3-534-01582-7
( DE ) Leonhard Helten: Mittelalterliches Maßwerk. Entstehung - Sintaxă - Topologii . Reimer, Berlin 2006, ISBN 3-496-01342-7 .
( DE ) Lottlisa Behling: Gestalt und Geschichte des Maßwerks (1. Aufl. Halle ad Saale, 1944) 2. Aufl. Böhlau, Köln 1978, ISBN 3-412-03077-5