Transport în Friuli-Veneția Giulia

Intrare principală: Friuli-Veneția Giulia .

Locația regiunii

Transportul în Friuli-Veneția Giulia constă dintr-un sistem de infrastructură împărțit în linii de cale ferată , aeroport , autostradă , rutieră și maritimă .

Sistem feroviar

Diagrama liniilor ferate prezente în Friuli Venezia Giulia: rețeaua fundamentală în albastru, rețeaua complementară în albastru

Rețeaua feroviară Friuli-Veneția Giulia are 466 km de linii; 17 sunt stațiile principale, clasificate ca platină, aur și argint ^[1] . Friuli-Veneția Giulia este traversată de două rute internaționale importante: ruta Adriatică ( Austria - sudul Italiei ) și ruta est-vest ( Barcelona - Valea Po - Trieste - Ljubljana - Budapesta - Kiev ) ^[2] . Competența regională în ceea ce privește serviciile feroviare regionale a intrat în vigoare de la 1 ianuarie 2008, după transferul de la stat la regiune a funcțiilor de planificare și administrare în domeniul serviciilor de transport public de interes regional și local, cu orice mod de transport efectuat ^[3] .

Gara Trieste Centrale este principala gară a capitalei Friuli Venezia Giulia. Terminal pentru liniile din Veneția și Udine. Pentru conexiunile cu Slovenia, stația de la Villa Opicina este activă.

Stația Udine este una dintre stațiile principale din nord-est, una dintre cele mai utilizate în Friuli-Veneția Giulia. Servit de conexiuni pe distanțe scurte și lungi, este capătul liniilor pentru Veneția, Trieste, Tarvisio (Austria), Cervignano și Cividale.

Liniile de cale ferată care fac parte din rețeaua de bază sunt următoarele:

calea ferată Veneția - Trieste ;
calea ferată Pontebbana , care leagă Udine de Tarvisio și de granița cu Austria ;
linia Trieste-Monfalcone (relația M40) –Gorizia - Udine .
calea ferată Veneția-Udine ;

Există, de asemenea, câteva linii complementare:

calea ferată Udine - Cervignano , electrificată și cu o singură cale;
calea ferată Gemona del Friuli - Pinzano , cu o singură cale neelectrificată (cu excepția tronsonului Gemona - Osoppo);
calea ferată Sacile - Pinzano , cu o singură cale neelectrificată;
calea ferată Gorizia - Aidussina , cu o singură cale neelectrificată;
calea ferată Casarsa - Portogruaro , cu o singură cale neelectrificată;
calea ferată Jesenice - Trieste , cu o singură cale cu tracțiune termică ^[4] ;
calea ferată Udine - Cividale , cu o singură cale neelectrificată.

Linii de cale ferată dezafectate

Articolele individuale sunt listate în categoria: Linii de cale ferată dezafectate în Friuli-Venezia Giulia

Sistem aeroportuar

Aeroportul Trieste - Ronchi dei Legionari

Serviciul aeroportului Friuli-Veneția Giulia este format din două aeroporturi civile și două baze aeriene militare:

Aeroporturi civile :

Aeroportul Trieste - Ronchi dei Legionari , situat la 33 km distanță de Trieste, în provincia Gorizia , a cărui bazin hidrografic depășește 5 milioane de pasageri, având în vedere Friuli-Veneția Giulia , parte din Veneto , Carintia ( A ), parte din Slovenia și Croația ;
Aeroportul Udine-Campoformido , un aeroport turistic civil, situat în municipiul Campoformido la aproximativ 2 km de Udine ;

Aeroporturi militare :

Baza aeriană Aviano , un aeroport militar utilizat de USAF , situat în municipiul Aviano , la aproximativ 15 kilometri nord de Pordenone ;
Aeroportul Rivolto , în municipiul Codroipo , în provincia Udine , găzduind cel de-al 313-lea grup de instruire acrobatică, Frecce Tricolori .

Sistem rutier și autostradal

A23 lângă granița cu Austria

Rețeaua rutieră regională este administrată de compania Friuli Venezia Giulia Strade , în baza articolului 4 alineatul 87 din legea regională nr. 22 din 20 august 2007 și a articolului 63 din legea regională nr. 23 din 20 august 2007 care a autorizat administrația regională să „ înființeze o companie în întregime publică care are ca scop corporativ exclusiv proiectarea, construcția, întreținerea, gestionarea și supravegherea lucrărilor de drumuri " ^[5] . Friuli-Veneția Giulia constituie un nod rutier important către Europa central-estică și Balcani (se învecinează cu Austria și Slovenia ); Italia este separată de Croația printr-o mică fâșie de teritoriu sloven: Trieste este de fapt la puțin peste 30 km de la începutul autostrăzii B9 ( Croația ) ^[6] .

În ceea ce privește indicatoarele rutiere, în Friuli , utilizarea Friulianului a fost adoptată în special în indicațiile de localizare ale municipalităților individuale, în timp ce în provinciile Gorizia și Trieste , semnele bilingve prezente în municipalitățile bilingve din Carst ar trebui să arate întotdeauna dubla italiană. indicații. / slovenă .

Rețea de autostrăzi

Regiunea este afectată de următoarele autostrăzi :

Autostrada A4 Torino - Trieste , care intră în Friuli Venezia Giulia la Latisana și se termină în Sistiana , cu conexiune laSS 14 și RA 13 .
Autostrada A23 , care se desparte de A4 la Palmanova și, după Udine , continuă până la granița cu Austria , unde devine A2 .
Autostrada A28 , care se desparte de A4 la Portogruaro și, după ce a traversat orașul Pordenone , continuă spre Conegliano și apoi se alătură A27 .
Autostrada A34 , care se îndreaptă de la A4 la Villesse și continuă spre Gorizia până la granița cu Slovenia ( Nova Gorica ), unde devine H4 .
Intersecția autostrăzii RA13 , care este continuarea autostrăzii A4 de la Sistiana la Padriciano .
Intersecția autostrăzii RA14 , care se separă de RA13 și continuă în Slovenia sub forma A3 .
Sistiana-Rabuiese autostradă , constând din Padriciano - Cattinara (conexiune RA13- SS202 ) și Lacotisce- Rabuiese (conexiune SS202- H5 ) secțiuni.

Autostrăzi

Rețea rutieră

SR 305 la intersecția cu SR 252 în Gradisca d'Isonzo (GO).

O porțiune din Via Flavia lângă Aquilinia

Drumuri de stat
Drumul de stat 13 Pontebbana Drumul de stat 14 din Venezia Giulia Drumul de stat 15 Via Flavia Drumul de stat 52 Carnica Drumul de stat 54 din Friuli Autostrada 55 din Isonzo Drumul de stat 56 din Gorizia Autostrada 58 din Carniola Drumul de stat 202 Triestina Drumul de stat 251 din Val di Zoldo și Val Cellina Drumul de stat 252 din Palmanova Drumul de stat 305 din Redipuglia Drumul de stat 351 din Cervignano Drumul de stat 352 din Grado Drumul de stat 353 din Bassa Friulana Drumul de stat 354 din Lignano Drumul de stat 355 din Val Degano Drumul de stat 356 din Cividale Drumul de stat 409 din Plessiva Drumul de stat 463 din Tagliamento Drumul de stat 464 din Spilimbergo Drumul de stat 465 din Forcella Lavardet și Valle San Canciano Drumul de stat 512 al lacului Cavazzo Drumul de stat Devetaki 518 Drumul de stat 519 din Jamiano Drumul de stat 552 al Passo Rest Drumul de stat 646 din Uccea Drumul de stat 676 Șoseaua de centură sudică a Udinei Drumul de stat 677 al Ronchi dei Legionari Drumul de stat 678 din Latisana

Muntele înalt Malvueric văzut din pasul Pramollo

Trece și trece

Passo del Predil (1.156 m slm ), care leagă Tarvisio de Val Rio del Lago de Predil (în slovenă : Predel ), un cătun din Bovec , în Slovenia ;
Di Passo Monte Croce Carnico (1,360 m ASL ), la granița cu Austria , leagă localitățile Timau (municipiul Paluzza ) și Kötschach-Mauthen ( Carintia , Austria );
Sella di Camporosso (816 m slm ): traversată de drumul de stat 13 Pontebbana , nu departe de ieșirea Tarvisio sud , se unește cu Malborghetto și Tarvisio ;
Passo del Cason di Lanza (1.552 m slm ), care leagă orașele Paularo și Pontebba ;
Passo di Pramollo (1.530 m slm ), la granița cu Austria , leagă Pontebba de valea austriacă Gailtal .

Distanțe în kilometri

^[7]	Trieste	Udine	Pordenone	Gorizia	Tarvisio	Trecerea Monte Croce Carnico
Trieste	-----	72 km	114 km	45 km	150 km	144 km
Udine	72 km	-----	50 km	37 km	88 km	86 km
Pordenone	114 km	50 km	-----	93 km	173 km	167 km
Gorizia	45 km	37 km	93 km	-----	138 km	132 km
Tarvisio	150 km	88 km	173 km	138 km	-----	km
Trecerea Monte Croce Carnico	144 km	86 km	167 km	132 km	km	-----

Prezentarea noilor autobuze ecologice Mercedes-Benz Citaro ale Trieste Trasporti

Transport public

În Friuli-Veneția Giulia , transportul public urban și extraurban este gestionat de:

Trieste Trasporti în Trieste și provincia sa;
SAF în Udine și provincia sa, plus transportul urban în Lignano Sabbiadoro ^[8] ;
ATAP în Pordenone și provincia sa ^[9] ;
APT Gorizia în Gorizia și provincia sa, plus transportul urban în Monfalcone și Grado . ^[10] .

Portul Trieste

Sistem de navigare

În Friuli Venezia Giulia există două porturi: cel mai important este cel din Trieste , un mare port cu trafic de feriboturi turistice, nave de marfă și bărci de pescuit, și cu șantiere navale , un terminal industrial și un terminal petrolier, care deservesc Trieste - Ingolstadt conductă de petrol. Apoi, este portul Monfalcone , cel mai nordic port maritim al Adriaticii , un port de marfă și industrial cu servicii de containere.

Notă

^ Sursă: Ferrovie dello Stato Arhivat 18 mai 2011 la Internet Archive . Adus 07/07/2010
^ Sursă: www.itccarli.it Arhivat 6 februarie 2013 la Internet Archive . Adus 08/07/2010
^ Sursă: site-ul oficial al regiunii Friuli-Veneția Giulia. Accesat la 09.07.2010
^ (EN) Thorsten Büker și colab., Maps of Croatia, Slovenia and Bosnia-Herc. ( GIF ), pe bueker.net , Căile ferate prin Europa, 2009. Accesat la 23 februarie 2010 .
^ Sursă: fvgstrade.it ^{[ link rupt ]} Adus pe 08/07/2010
^ Sursa: Europa - Atlas rutier și turistic , 1: 900.000, editor în turneu , 2007
^ Calculați luând în considerare cel mai rapid (nu cel mai scurt) tip de drum; sursă: Italia - Atlas rutier , 1: 250.000, Institutul geografic De Agostini , 2009
^ Sursă: site-ul oficial al SAF. Accesat la 09.07.2010
^ Sursă: ATAP Official Site Arhivat 27 mai 2010 la Internet Archive . Adus 09-07-2010
^ Sursă: site-ul oficial al URL- ului APT Gorizia accesat la 09.07.2010

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre transport în Friuli-Venezia Giulia

linkuri externe

Rețeaua astăzi în: Friuli Venezia Giulia
Viabilitate și vreme în Friuli-Veneția Giulia , pe fvgstrade.it .
Profilul companiei Străzile Friuli Venezia Giulia , pe fvgstrade.it .
Site oficial al aeroportului Trieste-Ronchi dei Legionari , aeroporto.fvg.it . Adus la 8 iulie 2010 (arhivat din original la 18 iunie 2011) .
Informații despre serviciile feroviare din regiune , pe Regione.fvg.it .
Site-ul oficial al Trieste Trasporti , pe triestetrasporti.it .

Portalul Friuli-Veneția Giulia

Portalul de transport

[1] Sursă: Ferrovie dello Stato Arhivat 18 mai 2011 la Internet Archive . Adus 07/07/2010

[2] Sursă: www.itccarli.it Arhivat 6 februarie 2013 la Internet Archive . Adus 08/07/2010

[3] Sursă: site-ul oficial al regiunii Friuli-Veneția Giulia. Accesat la 09.07.2010

[4] (EN) Thorsten Büker și colab., Maps of Croatia, Slovenia and Bosnia-Herc. ( GIF ), pe bueker.net , Căile ferate prin Europa, 2009. Accesat la 23 februarie 2010 .

[5] Sursă: fvgstrade.it ^{[ link rupt ]} Adus pe 08/07/2010

[6] Sursa: Europa - Atlas rutier și turistic , 1: 900.000, editor în turneu , 2007

[7] Calculați luând în considerare cel mai rapid (nu cel mai scurt) tip de drum; sursă: Italia - Atlas rutier , 1: 250.000, Institutul geografic De Agostini , 2009

[8] Sursă: site-ul oficial al SAF. Accesat la 09.07.2010

[9] Sursă: ATAP Official Site Arhivat 27 mai 2010 la Internet Archive . Adus 09-07-2010

[10] Sursă: site-ul oficial al URL- ului APT Gorizia accesat la 09.07.2010

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

V · D · M Transport în Italia
Transportul prin infrastructură	Căi ferate · Metrou · Tramvaie · Sisteme ettometrice · troleibuze · Drumuri · Aeroporturi · hidroavion · Porturi
Transport pe regiuni	Abruzzo · Basilicata · Calabria · Campania · Emilia-Romagna · Friuli-Venezia Giulia · New York · Liguria · Lombardia · Mărci · Molise · Piemont · Puglia · Sardegna · Sicilia · Toscana · Trentino Alto Adige · Umbria · Aosta · Veneto