Transport în Piemont
Sistemul de infrastructură de transport din Piemont este format din linii de metrou , cale ferată , aeroport , autostradă , drumuri și lacuri .
Rețeaua feroviară
Rețeaua feroviară din Piemonte are aproximativ 2000 km de linii: aceasta este regiunea italiană cu cea mai mare rețea feroviară, urmată de Lombardia cu 1870 km de linii [1] .
Rețeaua feroviară regională este administrată aproape în întregime de Rețeaua Feroviară Italiană . Excepție fac calea ferată Torino-Ceres și calea ferată Canavesana , administrate de Torinese Trasporti Group (GTT) ; secțiunea italiană a căii ferate Vigezzina , administrată de Società Subalpina Imprese Ferroviarie ; o scurtă porțiune a căii ferate Saronno-Novara , la aproximativ 10 km, administrată de Ferrovienord .
Calea ferată Torino - Nisa , care leagă cele două orașe prin Cuneo , Colle di Tenda și valea Roia , a fost clasificată de revista germană Hörzu pe locul nouă printre cele mai frumoase zece căi ferate din lume. [2]
Stațiile principale sunt 75 (clasificate ca platină, aur și argint) [3] [4] .
Rețeaua fundamentală constă din următoarele linii:
- Calea ferată Torino-Milano ( linie istorică și linie de mare viteză ); (parțial în Lombardia)
- Calea Ferată Frejus ;
- Calea ferată Torino-Genova ; (parțial în Liguria)
- Calea ferată Domodossola-Verbania-Arona .
În schimb, următoarele fac parte din rețeaua complementară :
- Calea ferată Arona-Alessandria ; (parțial în Lombardia, conectând două orașe din Piemont)
- Calea ferată Alessandria-Ovada ;
- Calea ferată Torino-Fossano-Savona . (parțial în Liguria)
Există și alte linii de cale ferată:
Linii de cale ferată dezafectate
Sistem aeroportuar
Piemontul are 26 de aeroporturi: 5 aeroporturi și 26 de aerodromuri . Dintre aeroporturi, cel care are cea mai mare importanță internațională este „Sandro Pertini” din Torino-Caselle . Celălalt aeroport internațional este Cuneo Levaldigi . Celelalte trei aeroporturi sunt naționale: Turin Aeritalia , Biella Cerrione , Novara Militare Cameri .
Aeroporturi civile:
- Aeroportul Torino-Caselle , cel mai mare din regiune;
- Aeroportul Torino-Aeritalia , aeroportul istoric al orașului, utilizat astăzi numai pentru zboruri turistice și școală de zbor;
- Aeroportul Novi Ligure , lângă Pozzolo Formigaro , utilizat astăzi exclusiv în scopuri recreative și pentru școli de navigație și zboruri cu motor;
- Aeroportul Biella-Cerrione , o facilitate privată deschisă traficului civil;
- Aeroportul Torino-Cuneo Levaldigi , facilitate civilă deschisă traficului comercial național și traficului turistic internațional.
Aeroporturi militare:
Aerodromuri ::
- 8 în provincia Torino
- 5 în provincia Cuneo
- 4 în provincia Alessandria
- 3 în provincia Asti
- 1 în provincia Vercelli
Sistem rutier și autostradal
Comunicațiile rapide și interregionale sunt garantate de o rețea eficientă de drumuri și autostrăzi, care se întinde pe 29.165 km , din care 2.664 de drumuri de stat. Nu este o rețea foarte densă în comparație cu extinderea regiunii, dar suficient de bună pentru a garanta toate conexiunile necesare [5] .
Traficul auto este foarte intens: Piemontul este regiunea italiană cu cea mai mare densitate de autovehicule în raport cu locuitorii (o mașină pentru fiecare 2,7 locuitori) [5] .
În ceea ce privește indicatoarele rutiere, în văile occitane din Piemont unele municipalități au aranjat instalarea de indicatoare bilingve de localizare provençală italiană / occitană , în timp ce indicatoarele direcționale bilingve sunt destul de sporadice.
Rețea de autostrăzi
Teritoriul regiunii are numeroase autostrăzi; Două dintre principalele rute către Franța pleacă din Piemont , A32 (pentru tunelul Frejus ) și A5 (pentru tunelul Mont Blanc ).
Autostrăzile prezente în regiune sunt:
-
Autostrada A4 ( Torino - Milano - Veneția - Trieste ); -
Intersecția Ivrea-Santhià ( Ivrea - Santhià ); -
Autostrada A5 ( Tunelul Torino - Aosta - Mont Blanc ); -
Autostrada A6 ( Torino - Savona ) -
Autostrada A7 ( Milano - Genova ; traversează Piemontul pe o porțiune de aproximativ 40 km trecând prin orașele Tortona și Novi Ligure ); -
Autostrada A21 ( Torino - Piacenza - Brescia ); -
Autostrada A26 ( Gravellona Toce - Verbania - Vercelli - Voltri ); -
Ramura Gallarate-Gattico ( Gallarate - Gattico ); -
Sucursala Stroppiana-Santhià ( Stroppiana - Santhià ); -
Ramura Predosa-Bettole ( Predosa - Bettole ); -
Autostrada A32 ( tunelul Torino - Bardonecchia - Frejus ); -
Autostrada A33 ( Asti - Cuneo ); -
Șosele de centură din Torino ; -
RA10 ( Aeroportul Torino - Caselle ).
Rețea rutieră
-
: Torino - Ventimiglia (IM) / (secțiunea ANAS : Cuneo - Colle di Tenda ). -
: Borgo San Dalmazzo (CN) - Colle della Maddalena. -
: Torino - Monginevro / Frontiera de stat / (secțiunea ANAS : Susa - Claviere, frontiera de stat ). -
: Torino - Moncenisio / frontiera de stat. -
: Chivasso (TO) - Valea Aosta / granița de stat. -
: Genola (CN) - Imperia / (secțiunea ANAS : Fossano - Imperia ). -
: Novara - Castelletto sopra Ticino (NO). -
: Milano - Frontiera de stat la Pasul Simplon . -
: Gravellona Toce (VB) - Frontiera de stat a Piaggio Valmara (VB). -
: Asti - Cuneo -
: Oulx (TO) - Bardonecchia (TO). -
: Oulx (TO) - Oulx (TO). -
: Gallarate (VA) - Varallo Pombia (NO). -
: Masera (VB) - Frontiera de stat a Ponte Ribellasca (VB). -
: Novara - Varese . -
: Bagnasco (CN) - Finale Ligure (SV) / (secțiunea ANAS : Bagnasco - Frontieră cu Liguria ). -
: Crevoladossola (VB) - Formazza (VB).
Drumuri regionale : (fostele drumuri de stat care au devenit regionale [6] și, prin urmare, au devenit provinciale cu legea regională a Piemontului [7]
Pasaje și tuneluri
Treceri
Mai jos sunt principalele traversări rutiere din regiune, la granița cu Franța ( regiunea Provența-Alpi-Coasta de Azur ) și Elveția ( Cantonul Ticino și Cantonul Valais ):
- Colle di Tenda , 1871 m slm , care leagă Cuneo de Coasta de Azur ;
- Colle della Lombarda , 2350 m slm , care leagă Vinadio de stațiunea de schi franceză Isola 2000 și ulterior de orașul Isola ;
- Colle della Maddalena , 1996 m slm , care leagă Valea Stura di Demonte de Valea Ubaye ;
- Colle dell'Agnello , 2748 m slm , care leagă Valea Varaiței de comuna franceză Château-Ville-Vieille;
- Colle del Monginevro , 1854 m slm , care leagă Cesana Torinese de orașul francez Briançon ;
- Colle del Moncenisio , 2083 m slm (pe teritoriul francez, la câțiva kilometri distanță de Italia), care leagă Susa de municipiul francez Lanslebourg-Mont-Cenis .
- Passo di San Giacomo , 2308 m slm , care leagă Formazza de Airolo , un sat elvețian din Val Bedretto ( Cantonul Ticino );
- Pasul Simplon , 2005 m slm , (pe teritoriul elvețian, la câțiva kilometri distanță de Italia), care leagă Val Divedro de orașul elvețian Briga-Glis ( Cantonul Valais ).
Tuneluri
- Tunelul Frejus , lung de aproape 13 km, situat sub muntele omonim și care unește Bardonecchia cu Modane .
Distanțe în kilometri
| [8] | Torino | Pană | Biella | Novara | Tunelul Frejus | Verbania |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Torino | ----- | 81 km | 65 km | 80 km | 78 km | 150 km |
| Pană | 81 km | ----- | 146 km | 161 km | 159 km | 240 km |
| Biella | 65 km | 146 km | ----- | 60 km | 143 km | 97 km |
| Novara | 80 km | 161 km | 60 km | ----- | 158 km | 87 km |
| Tunelul Frejus | 78 km | 159 km | 143 km | 158 km | ----- | 228 km |
| Verbania | 150 km | 240 km | 97 km | 87 km | 228 km | ----- |
Transport public
Rețeaua de transport urban și suburban al orașului Torino este coordonată de compania GTT (Gruppo Torinese Trasporti), care gestionează, de asemenea, peste 100 de linii extraurbane (în provinciile Torino , Alessandria , Asti și Cuneo ) și două rețele feroviare, Calea Torino- Ceres și calea ferată Canavesana . În celelalte capitale de provincie și provinciile respective, transportul public este gestionat de:
- Provincia Alessandria : Consorțiul intermodal de transport și liniile de autobuz Val Borbera (cu excepția capitalei); ARFEA (Companii feroviare comune și linii de autobuz), inclusiv capitalul;
- Provincia Asti : Servicii publice Asti și ARFEA;
- Provincia Novara : SUN Novara ;
- Provincia Verbano-Cusio-Ossola : VCO Trasporti ;
- Provinciile Biella și Vercelli : ATAP (Biella și Vercelli)
Metrou Torino
În prezent, metroul din Torino , de tip VAL (trenuri automate fără șofer pe roți de cauciuc și de dimensiuni reduse), se extinde pe 13,2 km, aproape în întregime subteran, de-a lungul căruia există 21 de stații. Lucrările sunt în curs de prelungire spre sud până la Piazza Bengasi (2 stații), pentru 1,9 km. Este planificată și este finanțată o extindere suplimentară către Rivoli în zona Cascine-Vica, ajungând astfel la o lungime totală de 18,5 km cu 27 de stații.
Navigarea a fost efectuată pe lacul Maggiore încă din secolul al XIX-lea ; există o flotă de vapoare și feriboturi administrate de Navigazione Lago Maggiore care garantează conexiunile între principalele stațiuni lacustre precum Arona , Stresa , Verbania , Cannobio și Insulele Borromee (în Piemont ), Laveno-Mombello și Luino (în Lombardia ), Ascona și Locarno în Elveția . Trecerile se fac și cu bărci istorice, acum păstrate în șantierul naval Arona , actualul sediu al Navigazione Lago Maggiore [9] .
Notă
- ^ Sursă: Infrastructură și turism. Elemente ale geografiei transportului , de Guido Lucarno
- ^ Căile ferate Torino-Cuneo-Nice dintre cele mai frumoase zece din lume
- ^ Sursă: site-ul oficial Ferrovie dello Stato Arhivat 1 mai 2013 în Arhiva Internet . Adus 17/08/2010
- ^ Sursă: site-ul oficial al regiunii Piemont Arhivat la 5 martie 2010 în Arhiva Internet . Adus 17/08/2010
- ^ a b Piemont: fără a include Torino (paginile 62-63), Touring Club Italiano, 1976 , pe books.google.it . Adus 11/05/2010 .
- ^ Decretul legislativ 112 din 1998
- ^ Legea regională 18 din 6 august 2007 (BUR 9/8/2007 n.32).
- ^ Calculați luând în considerare cel mai rapid ( nu cel mai scurt) tip de drum; sursă: Italia - Atlas rutier , 1: 250.000, Institutul geografic De Agostini , 2009
- ^ Sursă: illagomaggiore.com . Accesat la 20/08/2010
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre transportul din Piemont
linkuri externe
- Harta rețelei RFI din Piemont ( JPG ), pe rfi.it.
- Informații despre viabilitatea provinciei Torino , pe provincia.torino.it .
- Observatorul regional al infrastructurilor de mobilitate , pe Regione.piemonte.it . Adus la 20 august 2010 (arhivat din original la 17 octombrie 2010) .
- Site-ul aeroportului din Torino , onaeroportoditorino.it .
- Managementul guvernamental al lacurilor de navigație - Lacul Maggiore , pe navigazionelaghi.it .
