Transportul mărfurilor periculoase
Transportul mărfurilor periculoase este supus unor reguli și reglementări foarte detaliate, formulate în funcție de tipul de material transportat și de mijlocul de transport utilizat.
Fiecare subiect implicat în transferul mărfurilor periculoase (expeditor, expeditor, transportator, destinatar) are atribuțiile sale specifice, începând cu expeditorul (denumit și expeditor ), care trebuie să prevadă clasificarea mărfurilor, alegerea ambalajului ( sau containere sau tancuri ) adecvate în raport cu caracteristicile periculoase ale mărfurilor, pentru a furniza transportatorului toate documentele necesare pentru a putea efectua transportul în mod lucrător și în siguranță.
De exemplu, printre documentele necesare transportului rutier în Europa pe care expeditorul trebuie să le furnizeze, se numără „instrucțiunile scrise”, scrise în toate limbile țărilor traversate și în cele vorbite de șoferi, care arată instrucțiunile de urmat în cadrul evenimentului a unui accident rutier .
Transport terestru
Transportul rutier de mărfuri periculoase este reglementat de acordul internațional ADR , al cărui text este actualizat la fiecare doi ani. Acordul inițial a fost semnat la Geneva la 30 septembrie 1957 ca Acord european privind transportul rutier internațional de mărfuri periculoase . ADR 2019 [1] a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2019.
Mijloacele de transport
Înainte de a fi autorizat pentru încărcarea mărfurilor periculoase, mijloacele de transport trebuie să fie echipate special pentru clasa (clasele) de materiale, destinate găzduirii echipamentului evident diferit în funcție de tipul de pericol. De exemplu, stingătoarele specializate pentru mărfuri inflamabile vor fi obligatorii la bord sau vor exista deschideri de ventilație adecvate în cazul mărfurilor gazoase .
În ceea ce privește transportul rutier și feroviar , una dintre primele condiții fundamentale este aceea că pe camion sau pe vagonul feroviar de marfă faptul că mărfurile periculoase sunt depozitate în compartimentul de încărcare este foarte vizibil.
În acest scop, în funcție de modul de transport (în colete, în tancuri sau în vrac), în față și în spate și, eventual, pe părțile laterale ale camioanelor sau vagoanelor de cale ferată, se aplică panouri și etichete de pericol: primul, de culoare portocalie și de formă dreptunghiulară (măsurând 40 × 30 cm ), acesta din urmă având forma unui pătrat așezat pe vârf (pastilă) de 25 × 25 cm sau 30 × 30 cm.
Panou de pericol portocaliu
Panoul de pericol poate fi de două tipuri: cu numere sau fără (generic). Panoul de pericole cu numere, de 30 x 40 cm, identifică tipul de pericol (numărul Kemler) în partea superioară și mărfurile transportate conform unui număr ONU în partea inferioară. Lista completă a acronimelor care disting fiecare compus este disponibilă în linkul din nota [2] .
- Prima linie
Pe prima linie, prima cifră din stânga reprezintă tipul de pericol principal bazat pe tipul de material, a doua cea „secundară” („0” dacă nu există pericol secundar). De asemenea, poate exista o a treia cifră, care indică un posibil pericol terțiar.
Figura | ca prima cifră | ca a doua sau a treia cifră |
---|---|---|
0 | Fără specificații | |
1 | Explozie | |
2 | Gaz | Emanarea gazului |
3 | Lichid inflamabil | Inflamabil |
4 | Solid inflamabil | |
5 | Oxidant | Proprietăți oxidante |
6 | Toxic | Toxicitate |
7 | Radioactiv | |
8 | Coroziv | Corozivitate |
9 | Pericol de reacție violentă spontană | Pericol de reacție violentă rezultată în urma descompunerii spontane sau a polimerizării |
- Note speciale:
- Dublarea cifrei indică în mod normal o accentuare a pericolului: de exemplu, „33” se referă la bunuri foarte inflamabile. Cu toate acestea, există mai multe combinații de cifre care au un anumit sens, de exemplu:
- „22” indică asfixierea gazelor lichefiate refrigerate
- „44” un solid inflamabil care poate presupune consistența lichidului peste o anumită temperatură
- "99" mărfuri cu pericol general transportate la temperaturi ridicate
- Cod precedat de litera X: Bunuri care reacționează periculos cu apa
- Dublarea cifrei indică în mod normal o accentuare a pericolului: de exemplu, „33” se referă la bunuri foarte inflamabile. Cu toate acestea, există mai multe combinații de cifre care au un anumit sens, de exemplu:
- Note speciale:
Tabel complet:
Cifre | Pericole |
---|---|
20 | Gaz inert |
22 | Gaz lichefiat |
223 | Gaz lichefiat și inflamabil |
225 | Gaz lichefiat și oxidant |
23 | Gaz inflamabil |
236 | Gaz inflamabil și toxic |
239 | Gaz inflamabil care ar putea reacționa spontan violent |
25 | Gaz oxidant |
26 | Gaz toxic |
263 | Gaz toxic și inflamabil |
265 | Gaz toxic și oxidant |
266 | Gaz foarte toxic |
268 | Gaz toxic și coroziv |
30 | Lichid inflamabil |
323 | Lichid inflamabil care reacționează cu apa pentru a evolua gazul inflamabil |
X323 | Lichid inflamabil care reacționează periculos cu apa pentru a evolua gazul inflamabil |
33 | Lichid foarte inflamabil |
333 | Lichid piroforic |
X333 | Lichid piroforic care reacționează periculos cu apa |
336 | Lichid foarte inflamabil și toxic |
338 | Lichid foarte inflamabil și coroziv |
X338 | Lichid foarte inflamabil, toxic, care reacționează periculos cu apa |
339 | Lichid foarte inflamabil, care ar putea reacționa spontan violent |
36 | Lichid inflamabil și toxic sau lichid autoîncălzitor și toxic |
362 | Lichid inflamabil și toxic care reacționează cu apa pentru a emite gaze inflamabile |
X362 | Lichid inflamabil și toxic care reacționează periculos cu apă care emite gaze inflamabile |
368 | Lichid inflamabil, toxic și coroziv |
38 | Lichid inflamabil și coroziv |
382 | Lichid inflamabil și coroziv care reacționează cu apa pentru a emite gaze inflamabile |
X382 | Lichid inflamabil și coroziv care reacționează periculos cu apă care emite gaze inflamabile |
39 | Lichid foarte inflamabil, care ar putea reacționa spontan violent |
40 | Material inflamabil solid, autoamorsant sau autoîncălzitor |
423 | Solid care reacționează cu apă care emite gaze inflamabile |
X423 | Solid inflamabil care reacționează periculos cu apă care emite gaze inflamabile |
43 | Solid piroforic |
44 | Solid inflamabil la topire sau la o temperatură ridicată |
446 | Solid toxic inflamabil, topit sau la o temperatură ridicată |
46 | Solid inflamabil și toxic sau solid cu autoîncălzire, toxic |
462 | Solid toxic care reacționează cu apa pentru a emite gaze inflamabile |
X462 | Solid inflamabil care reacționează periculos cu apă care emite gaze toxice |
48 | Solid corosiv inflamabil sau autoîncălzitor |
482 | Solid coroziv care reacționează cu apa pentru a emite gaze inflamabile |
X482 | Solid care reacționează periculos cu apa emițând gaze corozive |
50 | Substanță oxidantă |
539 | Peroxid organic inflamabil |
55 | Substanță puternic oxidantă |
556 | Substanță puternic oxidantă și toxică |
558 | Substanță puternic oxidantă și corozivă |
559 | Substanță puternic oxidantă care ar putea reacționa spontan violent |
56 | Substanță oxidantă și toxică |
568 | Substanță oxidantă, toxică și corozivă |
58 | Substanță oxidantă și corozivă |
59 | Substanță oxidantă care ar putea reacționa spontan violent |
60 | Substanță toxică |
606 | Substanță infecțioasă |
623 | Lichid toxic care reacționează cu apa pentru a emite gaze inflamabile |
63 | Lichid toxic, inflamabil |
638 | Lichid toxic, inflamabil și coroziv |
639 | Lichid toxic și inflamabil care ar putea reacționa spontan violent |
64 | Solid toxic inflamabil sau autoîncălzitor |
642 | Solid toxic care reacționează cu apa pentru a emite gaze inflamabile |
65 | Substanță toxică și oxidantă |
66 | Substanță foarte toxică |
663 | Lichid foarte toxic și inflamabil |
664 | Solid extrem de toxic, inflamabil sau autoîncălzitor |
665 | Substanță foarte toxică și oxidantă |
668 | Substanță foarte toxică și corozivă |
669 | Substanță foarte toxică care ar putea reacționa spontan violent |
68 | Substanță toxică și corozivă |
69 | Substanță toxică care ar putea reacționa spontan violent |
70 | Substanță radioactivă |
72 | Gaz radioactiv |
723 | Gaz radioactiv și inflamabil |
73 | Lichid radioactiv și inflamabil |
74 | Solid radioactiv și inflamabil |
75 | Substanță radioactivă și oxidantă |
76 | Substanță radioactivă și toxică |
78 | Substanță radioactivă și corozivă |
80 | Substanță corozivă |
X80 | Substanță corozivă care reacționează periculos cu apa |
823 | Substanță corozivă care reacționează cu apa pentru a emite gaze inflamabile |
83 | Lichid coroziv și inflamabil |
X83 | Lichid coroziv și inflamabil care reacționează periculos cu apa |
839 | Lichid coroziv și inflamabil care ar putea reacționa spontan violent |
X839 | Lichid coroziv, inflamabil, care ar putea reacționa spontan violent și care reacționează periculos cu apa |
84 | Solid coroziv, inflamabil sau autoîncălzitor |
842 | Solid coroziv care reacționează cu apa pentru a emite gaze inflamabile |
85 | Substanță corozivă și oxidantă |
856 | Substanță corozivă, oxidantă și toxică |
86 | Substanță corozivă și toxică |
88 | Substanță puternic corozivă |
X88 | Substanță puternic corozivă care reacționează periculos cu apa |
883 | Lichid puternic coroziv și inflamabil |
884 | Solid puternic coroziv, inflamabil sau autoîncălzitor |
885 | Substanță puternic corozivă și oxidantă |
886 | Substanță puternic corozivă și toxică |
X886 | Substanță puternic corozivă și toxică care reacționează periculos cu apa |
89 | Substanță corozivă care ar putea reacționa spontan violent |
90 | Substanță periculoasă mixtă sau substanță periculoasă pentru mediu |
99 | Substanțe periculoase mixte transportate la cald |
- A doua linie
Codul specific al materialului este indicat pe a doua linie a panoului de pericol, definit ca numărul ONU , 4 cifre numerice cărora le corespund, în mod univoc în întreaga lume, mărfurile transportate.
Un astfel de panou de pericol are semnificația: produs toxic („60”), în special tricloretilenă („1710” din codul ONU )
Exemple:
Număr | substanţă |
---|---|
1001 | acetilenă |
1005 | amoniac anhidru |
1011 | butan |
1016 | monoxid de carbon |
1017 | clor |
1027 | ciclopropan |
1028 | diclorodifluormetan (freon R12) |
1038 | etilenă |
1040 | oxid de etilenă |
1045 | fluor |
1049 | hidrogen |
1050 | acid clorhidric |
1053 | sulfat de hidrogen |
1072 | oxigen |
1075 | GPL |
1076 | fosgen |
1079 | dioxid de sulf |
1089 | acetaldehidă |
1090 | acetonă |
1114 | benzen |
1134 | clorobenzen |
1170 | Alcool etilic |
1202 | combustibil diesel |
1203 | gaz |
1223 | kerosen |
1230 | alcool metilic |
1267 | Petrol |
1268 | lubrifiant |
1381 | fosfor |
1402 | carbura de calciu |
1428 | sodiu |
1547 | anilină |
1613 | acid cianhidric |
1654 | nicotină |
1680 | cianură de potasiu |
1710 | tricloretilenă |
1779 | acid formic |
1791 | hipoclorit de sodiu |
1805 | acid fosforic |
1823 | hidroxid de sodiu |
1869 | magneziu |
1888 | cloroform |
1971 | metan |
1977 | nitrogen lichid |
2014 | apă oxigenată |
2209 | formaldehidă |
2304 | naftalină |
2412 | tetrahidrotiofen |
2761 | diclorodifeniltricloretan |
9109 | sulfat de cupru |
Etichete de pericol
Sunt reprezentarea grafică a pericolului, mai ușor de identificat decât o serie de figuri. Etichetele de pericol diferite pot fi asociate cu aceeași marfă și, prin urmare, cu același număr ONU. De exemplu: numărul ONU (sau UN) 1098 este asociat cu etichetele de pericol n. 6.1 și 3 (respectiv, etichetă albă cu craniu și oase încrucișate în partea superioară și numărul 6 pe vârful inferior și etichetă roșie cu flacără în partea superioară și numărul 3 pe vârful inferior).
Personalul însoțitor
Transportatorul care conduce un vehicul pe care sunt încărcate mărfuri periculoase trebuie să aibă, în general, pe lângă permisul normal de conducere, Certificatul de pregătire profesională ADR, obținut prin examinare după un curs de specialitate pe diverse teme referitoare la transportul mărfurilor periculoase. Certificatul are o durată de 5 ani de la data examenului și poate fi reînnoit cu un an înainte de data expirării acestuia. În funcție de curs și, prin urmare, de examenul susținut, vor fi emise următoarele:
- Certificat de bază: permite transportul în pachete de mărfuri periculoase din toate clasele, cu excepția celor radioactive și explozive
- Specializarea tancurilor: se califică pentru transportul în tancuri de mărfuri periculoase din toate clasele, cu excepția radioactivelor și a explozivilor (care nu pot fi totuși transportate în tancuri)
- Specializarea explozivi: permite transportul în mărfuri ambalate de mărfuri periculoase din clasa 1 (explozivi)
- Specializare radioactivă: permite transportul mărfurilor periculoase din clasa 7 (radioactiv)
Transport pe calea ferată
Regulamentul privind transportul feroviar este foarte similar cu cel rutier și este definit de acordurile RID ( Règlement concernant le transport International Trenoire des merchandises Dangereuses ) care la rândul lor sunt foarte asemănătoare cu cele ale ADR [3] .
IMDG ( International Maritime Dangerous Goods Code ) al OMI ( International Maritime Organisation ) este referința de reglementare pentru transportul maritim al mărfurilor periculoase. Organele responsabile de controale sunt IACS la nivel internațional și Registrul naval italian la sediul italian .
Transportul cu avionul
Legislația dedicată transportului aerian este colectată în acordul ICAO ( Organizația Aviației Civile Internaționale ).
Notă
- ^ Versiune în limba engleză de pe site-ul web al UNECE, Comisia Economică a Națiunilor Unite din Europa
- ^ (RO) Regulamentul model ONU privind transportul mărfurilor periculoase (PDF) pe unece.org, 22-120.
- ^ OTIF Official Site Conventions Arhivat la 17 mai 2008 la Internet Archive .
Elemente conexe
- Marcajele vehiculului
- Acordul european privind transportul rutier internațional de mărfuri periculoase
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre transportul mărfurilor periculoase
linkuri externe
- (EN) Comisia ONU pentru transportul mărfurilor periculoase pe unece.org.
- ( RO ) 2012 Emergency Response Guide ( PDF ), pe tc.gc.ca , Guvernul Canadei - Transport, 392. Accesat la 27 octombrie 2012 .
- TransportAdr: buletin informativ privind transportul mărfurilor periculoase , pe Transportadr.it .
- Transportul mărfurilor periculoase pe calea ferată , pe ilmondodeitreni.it .
- Acord european privind transportul internațional rutier de mărfuri periculoase , pe adr2011.it . Adus la 19 iunie 2014 (arhivat din original la 17 mai 2014) .