Tullio Campagnolo
| Tullio Campagnolo | ||
|---|---|---|
 | ||
| Naţionalitate |  Italia | |
Ciclism  | ||
| Specialitate | Stradă | |
| Încetarea carierei | 1930 | |
| Carieră | ||
| Echipe de club | ||
| 1927-1930 | Individual | |
Gentullio Campagnolo ( Vicenza , 26 august 1901 - Vicenza , 3 februarie 1983 ) a fost un biciclist rutier și antreprenor italian .
Profesionist din 1927 până în 1930, a obținut o singură victorie ca biciclist. Mai târziu a fondat compania de componente pentru biciclete cu același nume .
Biografie
Născut la Vicenza în 1901, a urmat cursuri ca ucenic mecanic la școala de arte și meserii din orașul său și, la vârsta de 17 ani, a câștigat un concurs pentru elevi șoferi de tren în căile ferate. După o scurtă perioadă de muncă, a efectuat serviciul militar la Modena în artilerie și, întorcându-se la Vicenza, a preluat conducerea magazinului de familie, un magazin de hardware. Pasionat de ciclism, s-a înscris la clubul Veloce din Vicenza, activ deja din 1901 [1] .
A fost activ în ciclism între 1922 și 1930 [2] [3] , ani în care a participat la numeroase curse importante, cum ar fi Giro di Lombardia sau Milano-Sanremo , dar a reușit să câștige doar o ediție a Astico-Brenta și un cronometru preolimpic.
O cursă care nu l-a văzut câștigător a rămas celebră, dar care a marcat totuși istoria ciclismului. La 4 noiembrie 1927 , Campagnolo a câștigat victoria la Marele Premiu pentru a sărbători cea de-a șasea aniversare a „câștigării Italiei în Primul Război Mondial . În timp ce urca pe Passo Croce d'Aune , în provincia Belluno , Campagnolo s-a trezit cu mare dificultate încercând să scoată roata din spate pentru a schimba treapta de viteză. Legenda spune că el a spus, printre blesteme, o celebră frază din dialectul de la Vicenza: „ Bisogna cambiar qualcossa de drio ” (Trebuie să schimbăm ceva în spate).
Pentru a comemora acel episod, există astăzi un monument dedicat lui pe pas, opera sculptorului din Belluno Massimo Facchin .
În orice caz, el nu a fost un pilot profesionist și s-a întreținut gestionându-și magazinul de hardware, în spatele căruia a proiectat și construit, în întregime manual, cutiile de viteze și butucii pentru biciclete. [4]
După cariera sa de ciclist, Campagnolo a brevetat prima invenție a sa referitoare la lumea bicicletelor la 8 februarie 1930 : centrul de eliberare rapidă [2] . Cu un sistem simplu format dintr-un excentric și o pârghie, a fost posibilă asamblarea și demontarea unei roți într-un singur gest, împotriva problemelor cauzate de vechile elemente de fixare a piulițelor.
În 1933 s-a născut Campagnolo , renumita fabrică de componente pentru biciclete de curse [2] .
Campagnolo a primit recunoașterea Cavaliere del Lavoro de la președintele Republicii Sandro Pertini în 1979 și a murit în 1983 după prezentarea Grupului Cinquantenaire , în sărbătorirea a 50 de ani de la fondarea Campagnolo [2] .
Palmarès
Plasamente
Clasic
Onoruri
 | Cavalerul Muncii |
| - 2 iunie 1979 [5] |
Notă
- ^ Tullio Campagnolo , pe SAN - Business Archives . Adus pe 19 februarie 2018 .
- ^ a b c d Istoria lui Gentullio Campagnolo , pe museociclismo.it . Adus 28.03.2014 .
- ^ Gentullio „Tullio” Campagnolo , pe pro-bike.it . Adus 28.03.2014 .
- ^ Gianni Rogliatti , Cum s-a născut Campagnolo , L'Automobile Speciale , n.1 din 1973, pagina 49
- ^ Site-ul web al Federației Naționale a Cavalerilor Muncii: detaliu decorat.
linkuri externe
- ( RO ) Tullio Campagnolo , pe procyclingstats.com .
- Tullio Campagnolo , pe sitodelciclismo.net , de Wielersite.
- Tullio Campagnolo , pe cyclebase.nl , CycleBase.
- ( FR ) Tullio Campagnolo , pe memoire-du-cyclisme.eu .
- Rai Storia: Istoria video a lui Gentullio Campagnolo , pe storia.rai.it .
- Tullio Campagnolo , pe SAN - Arhive de afaceri .
- ( FR ) Plasamente pe Les-sports.info , pe les-sports.info .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 33.929.119 · ISNI (EN) 0000 0000 5887 2865 · LCCN (EN) n2008036828 · GND (DE) 137 932 057 · WorldCat Identities (EN)lccn-n2008036828 |
|---|
