Tunelul Brooklyn-Battery
Brooklyn - Battery Tunnel , cunoscut oficial sub numele de Hugh L. Carey Tunnel (Hugh L. Carey Tunnel), este un tunel cu taxă din New York City, în Statele Unite, care leagă cartierul Brooklyn Red Hook de Battery Park din Manhattan . Tunelul este alcătuit din două tuburi gemene, câte unul pe fiecare bandă de sub gura râului East. Deși nu se abate departe de insula Governors , tunelul nu oferă acces vehicul la insulă. Cu o lungime de 2.779 de metri, este cel mai lung tunel rutier continuu din America de Nord. Planurile de construire a tunelului datează din anii 1920, iar planurile oficiale au fost studiate în 1930, dar abia în 1936 nou-înființată Autoritatea Tunelului din New York a fost însărcinată să construiască tunelul.
În ciuda propunerilor că un tunel ar bloca accesul naval la Brooklyn Navy Yard . construcția a început pe 28 octombrie 1940 , dar din cauza celui de-al doilea război mondial a fost finalizată abia pe 25 mai 1950 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe tunelul Brooklyn-Battery
linkuri externe
- „Sandhogs Toughest Job” , septembrie 1947, Popular Science
- Brooklyn - Scene de construcție a tunelului bateriei (1947) - de pe link-ul web YouTube al MTA (clip video 1:18)
- Brooklyn - Tunelul bateriei: șaizeci de ani - de pe linkul web YouTube al MTA (clip video 6:13)
