Undercut (motorizare)
Undercut-ul (din engleză cut , „a tăia”) [1] este un termen, folosit în cursele de mașini , pentru a defini o anumită strategie în gestionarea opririlor în boxe folosite de cei care urmăresc și doresc să crească poziții în clasamentul cursei. , constând în „a anticipa oprirea în boxe pentru a schimba anvelopele folosind anvelope mai noi decât celelalte mașini din cursă pentru a avea avantaje mai mari în ceea ce privește performanța pentru a recupera pozițiile în cursa însăși. Acest lucru se face de obicei în Formula 1 .
Descriere și dezavantaje
Cu toate acestea, această strategie are două dezavantaje principale, care sunt timpul necesar pentru oprirea în schimbarea anvelopei, precum și viteza redusă a benzii de rulare și, în plus, anvelopele „proaspete” au nevoie de câteva curbe în circuit pentru a ajunge la temperatură optimă. exerciții fizice și pentru a avea avantaje în ceea ce privește aderența, cu aceasta se convine că, în consecință, în această situație de "anvelope reci", mașina devine complexă și dificil de condus cu rezultatul unei performanțe mai mici. Șoferul căruia i s-a impus această strategie nu se poate apăra decât încercând să obțină o performanță mai bună cu anvelopele uzate înainte de a se întoarce la rândul său la boxe pentru pit stop.
În acele situații în care cei care realizează subcotarea beneficiază de noua anvelopă, acest lucru le permite să facă primele ture cu o aderență excelentă a vehiculului pe asfalt, dar șoferul care conduce vehiculul poate risca deoarece, în orice caz, anvelopa , chiar dacă doar odată ce iese din încălzitoarele pentru anvelope , trebuie să se încălzească corect pentru a ajunge la temperatură, astfel încât în primele viraje mașina tinde să nu aibă o aderență optimă. Urmăritul se poate apăra doar încercând să meargă cât mai repede cu anvelopele uzate. [2] [3] [4] [5]
Varianta opusă a acestei strategii, care constă în oprirea întârziată pentru a face oprirea în groapă pentru schimbarea anvelopei, se numește suprasolicitare . [6] [7]
Notă
- ^ F1 | Supratensiunea lui Vettel pentru a-l învinge pe Hamilton , pe F1 Sport , 27 martie 2017. Adus 31 mai 2017 .
- ^ Alessio Morra, F1: Ce este subcotarea? , pe www.f1poleposition.com , 2 martie 2016. Accesat la 31 mai 2017 (arhivat din original la 21 mai 2017) .
- ^ Giulio Scaccia, F1 | Undercut: o alegere strategică de atac , pe F1 Sport , 23 iunie 2016. Accesat la 31 mai 2017 .
- ^ Vettel și blestemul subcotării . Adus la 31 mai 2017 .
- ^ F1 | Supersoft și subminează armele câștigătoare ale Ferrari , pe FormulaPassion.it , 20 aprilie 2017. Accesat la 31 mai 2017 .
- ^ Formula 1 Australia: temerile lui Hamilton și ghearele lui Vettel . Adus la 31 mai 2017 .
- ^ F1 2017: când oricine trece al doilea la primul viraj este atunci primul la linia de sosire! , pe circusf1.com , 21 mai 2017. Adus 31 mai 2017 .
linkuri externe
- Strategii de cursă pe site-ul Formula 1 , la formula1.com .
