Union Pacific Railroad

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Union Pacific Railroad
Siglă
Union Pacific Railroad system map.svg
Harta rețelei UP
Stat Statele Unite Statele Unite
fundație 1862
Sediu Omaha
Sector Transport
Produse transport feroviar de pasageri si marfa
Site-ul web www.up.com/

Union Pacific Railroad este una dintre cele mai mari companii feroviare din SUA , fondată în 1862 și funcționează încă în zona central-vestică. Abrevierea, care apare și pe vehiculele sale, este UP .

Istorie

Union Pacific (adesea prescurtată pur și simplu ca UP) s-a născut pe baza legii Pacific Raiload Act din 1862, pentru a da viață primei căi ferate transcontinentale . Finalizată în 1869, sub conducerea lui Jay Gould , UP este pe cale să devină una dintre principalele companii feroviare care își desfășoară activitatea în Vest, în competiție directă cu arhivalul Pacificului de Sud .

Un puternic EMD DD-40 AX locomotivă , păstrat la Muzeul Căilor Ferate Illinois. 16 iulie 2005.

La moartea lui Gould, UP a dat faliment (1893), ajungând astfel sub influența lui EH Harriman câțiva ani mai târziu, care a reorganizat-o, preluând în cele din urmă controlul asupra rivalului său Pacific de Sud în 1901. Acest lucru a dus la beneficii de standardizare a materialului rulant. Curtea Supremă a decis în 1913 că deținerea SP de către Union Pacific Railroad era incompatibilă, datorită monopolului pe care cele două companii l-au creat în comerțul de marfă Mississippi- Pacific .

Union Pacific Railroad s-a numărat printre companiile americane care s-au lansat cel mai mult în inovațiile tehnologice în domeniul materialelor de tracțiune. Abruptitatea liniilor și rugozitatea locurilor încrucișate au forțat compania să caute soluții particulare, cum ar fi locomotive articulate cu aburi sau osii rigide lungi ( clasa 9000 ), mașini cu turbine cu abur și, după al doilea război mondial, mașini cu turbine gaz . Printre numeroasele locomotive cu aburi, UP a pus în funcțiune și cele 25 de unități din clasa 4000 , mai cunoscute cu porecla de Big Boy . Aceste mașini, printre cele mai mari din lume, au devenit oarecum un simbol al erei aburului căilor ferate nord-americane .

Union Pacific, după aceea, în 1982 , a achiziționat deja calea ferată Western Pacific și, în 1995, calea ferată Chicago și North Western, în 1996, a achiziționat în cele din urmă rivalul Pacificului de Sud, care se confruntă cu dificultăți financiare timp de aproape două decenii și care a fuzionat inițial cu Achtison Topeka și Santa Fe (acum BNSF Railway )

Linii de cale ferată

O pereche de EMD SD-70 în Dunsmuir, California . Pe bot simbolul actual al UP, cu aripile întinse.

Principalele linii istorice ale UP-ului mergeau de la Council Bluff ( Iowa ) și Kansas City ( Missouri ) la Denver și Cheyenne .

De aici, o linie mergea în Oregon până la Huntington , apoi de-a lungul râului Snake până la Portland sau către Butte în Montana .

Celălalt s-a îndreptat în schimb spre Salt Lake City și apoi spre Los Angeles urmând cursurile râurilor cât mai mult posibil, pentru a evita diferențele excesive de înălțime. Linia către Los Angeles trecea prin Utah și Nevada , trecând prin Las Vegas .

Singura întindere cu adevărat provocatoare a fost de-a lungul Sherman Hill , lângă Cheyenne ( Wyoming ). Rivalul Pacificului de Sud a avut linii mult mai provocatoare, ceea ce a reprezentat un mare plus pentru UP.

Odată cu achiziționarea Pacificului de Sud , compania s-a trezit gestionând și faimoasa rută Overland (parcursă de exemplu de orașul San Francisco ) de la Omaha la San Francisco prin provocatorul și teribilul pas Donner și Sunset Route , de la gura Mississippi la Los Angeles , prin Texas și New Mexico . Ultima linie este practic în competiție directă cu calea ferată BNSF . O altă linie este Golden State Route , de la Chicago la Los Angeles, prin Kansas City și El Paso .

Odată cu deschiderea portului intermodal din Portland , a fost luată în considerare în mod repetat ideea de a dubla linia Donner Pass , reactivând vechea cale de trecere, dezafectată în 1996.

Etichetă de vin Roma Wine Company Union Pacific RR.jpg

Bibliografie

  • Bill Yenne, Atlas of North American Railroads , MBI Publishing Company, St. Paul, MN, SUA, 2005
  • George H. Drury, Ghid pentru locomotivele cu aburi din America de Nord , Kalmbach Publishing Co., Waukesha, WI, SUA, 1993

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 133 468 810 · ISNI (EN) 0000 0004 0631 2507 · LCCN (EN) n81029000 · GND (DE) 4196348-9 · WorldCat Identities (EN) lccn-n81029000