Planificarea urbană a Parmei

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Evoluția zidurilor Parmei din secolul I î.Hr. până în secolul al XIV-lea. În secolele următoare zidurile au rămas aproape neschimbate.

De la preistorie până în zilele noastre

Preistorie

Investigațiile arheologice recente au confirmat existența unui plan urban înainte de așezarea celților (secolul al VI-lea î.Hr.) și atribuibil unui mediu de cultură etruscă, dar poate Parma era deja un centru locuit în epoca bronzului. Acum s-a stabilit că în poziția actuală a orașului exista un fel de „ teramare ” de sat pe piloți de formă patrulateră, construit pe continent, în general lângă un curs de apă. Teramarul parmezan, situat la înălțimea actualului sat Valorio, stătea pe confluența drumurilor care pătrundeau în Apenini, dar așezările erau probabil situate atât pe dreapta, cât și pe partea stângă a pârâului, formând nuclee independente între ele. . În acest moment (între 1500 î.Hr. și 800 î.Hr.) au fost construite și primele necropole din Piazza Duomo și Piazzale della Macina.

Epoca romană

Piazza Garibaldi corespunzătoare vechiului Forum Roman

Pentru a-și consolida și extinde prezența în nordul Peninsulei, romanii au decis să întemeieze noi colonii și, în 183 î.Hr., a fost fondată colonia Parma. Fiecăreia dintre cele aproximativ 2.000 de familii instalate li s-au atribuit opt ​​iugeri de teren (aproximativ 20.000 m2). În plus față de cedarea terenului, crearea orașului republican a trebuit să insiste asupra vechii așezări terramaricolo al cărui centru era situat aproximativ la înălțimea părții terminale actuale a via Repubblica. În 44 î.Hr., orașul a fost distrus de Marco Antonio, dar Octavian Augustus , primul împărat al romanilor, l-a reconstruit puțin mai spre vest, spre râu, re-agregând în interiorul său zonele mai puțin bogate construite în epoca republicană. Reconstruirea a propus din nou forumul ca centru urban, corespunzând, în mare parte, actualei Piazza Garibaldi, care este și astăzi inima orașului. Rețeaua de străzi care delimitau blocurile acelui timp este încă vizibilă. Din motive de sănătate, orașul s-a extins în special spre sud, în timp ce expansiunea maximă spre nord a corespuns sfârșitului actualului drum Cavour. Teatrul a fost construit și la sud (situat lângă bariera Farini, în fața bisericii Sant'Uldarico ) și la est amfiteatrul (zona dintre Palatul Imperial al Arenei și Palazzo Marchi ), băile termale ( palazzo dell 'University ), bazilica din afara zidurilor (Piazza Duomo) demonstrând realizarea ridicată a bogăției și prestigiului obținut de oraș. Pe lângă apeduct, orașul a fost dotat cu o rețea subterană de apă și casele încălzite cu țevi sub podelele în care curgea apă caldă.

Al IV-lea

Parma devine un sediu episcopal, dar împăratul Gratian , pentru a reduce declinul demografic și economic al orașului, trimite o populație barbară a Traciei , Taifals , în mediul rural înconjurător. La sfârșitul secolului au fost construite zidurile.

Secolul al V-lea

Teodoricul avea un pod, apeductul și alte clădiri publice, canalele Maggiore și Comune (încă existente) și canalele de canalizare restaurate, sau poate create de la zero, care au contribuit la renașterea orașului după jafurile barbare din anii precedenți.

Secolul al VI-lea

Sub domnia bizantină, Parma este un oraș prosper și înfloritor. În această perioadă ia numele de Crisopoli, adică orașul aurului. La sfârșitul secolului Catedrala a fost transferată la Biserica San Lorenzo în interiorul zidurilor, în timp ce se pare că cea veche creștină timpurie a fost rezervată cultului arian.

Secolul al X-lea

La sfârșitul anului 1000, orașul era încă în mare parte închis în zidurile romane. La nord, poarta Eridania ducea spre Po, la est se afla poarta romană dincolo de care se afla vechiul amfiteatru roman acum în ruină și transformat de lombardi într-o fortăreață, la sud Porta Pediculosa, al cărei nume derivă dintr-un încă basorelief perfect conservat, în vecinătatea căruia, în secolul al X-lea, se vedeau ruinele vechiului teatru roman, în timp ce la vest podul de piatră din perioada augustană, încă parțial vizibil și situat la înălțimea actualul Ponte di Mezzo, lega orașul de un mic cătun dincolo de pârâu și de unde radiau drumurile către Piacenza și Luni . Curând, întrucât orașul nu a putut să conțină expansiunea demografică, zonele vechi ale cimitirelor situate la sud și nord (unde se afla vechea bazilică creștină timpurie) au fost ocupate de suburbii. În 983 d.Hr., starețul Cluny va preda stăpânul abatei proaspăt înființate mănăstiri San Giovanni , care există și astăzi și se află în spatele catedralei.

Secolul al XI-lea

Un detaliu al bazei zidului medieval unde stătea „Porta Pediculosa”, în care sunt vizibile în mod clar graffitiul păduchiului din care, conform tradiției, derivă numele porții medievale (de fapt, cei care au venit din rural a intrat din sud).

Puterea orașului este asumată de episcopul care decide să ridice noul palat episcopal începând cu 1090 și să reconstruiască catedrala. În acest „oraș privat” construit aproape de vechile ziduri romane și, de asemenea, protejat de zidurile din jur, vor crește cele mai prestigioase monumente din Parma, precum Catedrala și Baptisteriul. În aceeași perioadă, Frederick Barbarossa a decis să-și construiască palatul în zona ocupată anterior de arena romană, la vest de oraș, având materialul refolosit. Clădirea a devenit în curând un pol de expansiune urbană conectat la oraș datorită unei game largi de străzi. La sud, însă, mănăstirea Sant'Ulderico a fost construită cu rămășițele teatrului roman. În 1169 municipalitatea a decis, deși în conflict cu episcopul și împăratul, să construiască un palat municipal în Forum.

Al XII-lea

Este un secol marcat de schimbări urbane importante. În 1177 o inundație dezastruoasă a deviat cursul pârâului cu aproximativ 130 de metri, îndepărtând o parte din satul născut în afara zidurilor, pe malul vestic al pârâului. Acest sat, numit „Capo di Ponte”, va fi mai târziu închis de ziduri și complet construit de municipalitate cu construirea unei noi porți spre vest, Porta Parma. Vechiul pod augustan, fiind îngropat și inutilizabil în acel moment, a fost înlocuit de un nou pod de piatră, în timp ce un al doilea pod de lemn numit „dei Salari” a fost construit mai la sud. Abaterea spre vest a pârâului cauzată de inundație permite orașului să recupereze noi spații care să permită o expansiune urbană puternică. Zona de est a zidurilor antice s-a extins și la actuala Porta San Michele și în curând noile zone urbane au fost înconjurate de ziduri perimetrale noi. La sfârșitul secolului al XII-lea, în Parma locuiau peste 12.000 de locuitori.

Al 13-lea

Deja în primele decenii ale secolului al XIII-lea, au fost construite și fortificate noi cartiere pentru a găzdui noii urbani. În 1212, satul Oltretorrente (la vest de pârâul Parma) și-a cvintuplat suprafața prin adăugarea unei noi porți, Porta Santa Croce, ridicată mai la vest, în direcția Piacenza. În partea de sud a acestui cartier, a fost construit un nou pod numit „di donna Egidia” care a permis conexiunea cu o nouă extensie urbană creată pe cealaltă parte a cursului de apă, la sud de vechile ziduri romane, unde a fost construită o nouă poartă de acces numită Porta Nuova, în curând depășită de sate care au apărut în afara zidurilor. În 1283 a fost finalizat un pod de piatră, situat la nord de cele anterioare, numit „di Galeria”. Forumul orașului suferă o reducere a suprafeței impusă de construcția Palazzo del Capitano del Popolo (Palazzo del Torello) și a celor două corpuri care alcătuiesc Palazzo del Podestà. Lângă Palazzo del Popolo a fost construit un înalt Turn Civic care timp de multe secole și până la prăbușirea sa a reprezentat simbolul și mândria orașului.

Al XIV-lea

Complexele religioase care ocupă zonele verzi periferice cresc în număr și dimensiuni și, ulterior, fortificate, vor contribui la furnizarea de rezerve strategice de hrană orașului în cazul unui asediu, precum și la permiterea extinderilor urbane viitoare. Cartierul Oltretorrente găzduiește cea mai mare suprafață a acestor zone verzi care vor aparține în mare măsură părinților dominicani. O parte din terenul situat la nord va fi folosit în schimb ca așezare pentru franciscani. Bernabo 'Visconti va fortifica capetele podului de piatră "di Galeria" cu un turn (malul vestic) și un castel (malul estic) încorporat ulterior în Palazzo della Pilotta din Farnese. Bernabò Visconti însuși a ordonat construirea unei cetăți (1363) și a unui al treilea castel pentru a apăra Porta Nuova pentru a apăra Porta Santa Croce (partea de vest a satului Oltretorrente), folosită ulterior de aceeași reședință a orașului. Ulterior, de teama revoltelor populare, o parte din centrul orașului, care corespunde clădirilor din jurul zonei Forum, este închisă de un zid crenelat legat de restul orașului prin patru porți.

secolul 15

Parma în secolul al XV-lea

În orașul Parma, grație jubileului secolului al XV-lea, se nasc 38 de taverne, 50 pe Via Emilia. În 1410, din cauza unei teribile epidemii de ciumă, populația orașului a fost redusă la între 10 și 15.000 de locuitori. În 1422, canalul Naviglio a fost redeschis pentru a menține vii legăturile dintre inima orașului și Po, dar spre sfârșitul secolului a fost îngropat definitiv. În 1442 a fost pavată Piazza Grande a orașului, un loc de întâlnire pentru locuitorii din Parma. În 1471 a început construcția castelului Rocchetta, care a fost încorporat ulterior în Pilotta și o bibliotecă publică lângă catedrală.

Al XVI-lea

Parma în secolul al XVI-lea
Harta Parmei desenată de Ambrogio Brambilla în a doua jumătate a secolului al XVI-lea

Este secolul în care Parma devine capitala unui stat (1545). Un recensământ efectuat în același an relevă faptul că Parma, un oraș mijlociu la acea vreme, avea 19.532 de locuitori. Noul statut de capitală a făcut ca orașul să ajungă, în mai puțin de treizeci de ani, la numărul de 26.000 de cetățeni. Extinderea spre nord a Oltretorrentei a fost limitată de construirea unei mari grădini de curte, actualul Parco Ducale și construcția biroului reprezentativ al curții (transformat ulterior în Palatul Ducal). În scopul îmbunătățirii și transformării districtului decadent Oltretorrente, biserica Santa Annunziata a fost construită în 1566. O parte a zidurilor situate la sud-est a fost extinsă pentru a încorpora, în 1591, marea cetate în formă de pentagon a Cetății. În 1513 a fost deschis drumul Seminarului, între Baptisteriu și biserica San Giovanni, iar în 1514 drumul San Michele a fost extins (acum prin Repubblica).

secolul al 17-lea

„Orașul este înconjurat de ziduri și șanțuri, cu un frumos castel cu cinci bastioane (actuala Cetate). Palazzo Ducale somptuos și magnific, apartamentele și grădinile sunt, de asemenea, frumoase ... "

( François Jaques Deseine, 1699 )

În 1630, o epidemie de ciumă a făcut ca populația din Parma să scadă de la 30.000 la 13.000. În 1603, la ordinele ducelui Ranuccio Farnese, au început lucrările la impunătorul Palazzo della Pilotta, un orășel din oraș, în corespondență cu precedentul Cetatea Visconti., Sediul serviciilor judecătorești. Dezvoltarea tehnologică a armelor de atunci a forțat orașul să întărească zidurile cu bastioane mai potrivite pentru artilerie. Rețineți construcția comandată de Ranuccio I Farnese , a patru bastioane în formă de inimă situate la nord-est de zid, de-a lungul actualului Viale Mentana dintre Porta San Barnaba și Porta San Michele. Obligația de ședere în oraș dorită de duce favorizează construirea de palate somptuoase în interiorul zidurilor, în timp ce biserica Santa Maria del Quartiere a fost ridicată în 1604 pentru a continua îmbunătățirea Oltretorrentei . În 1606 turnul municipalității s-a prăbușit, înălțime de 240 de picioare și unul dintre cele mai mari din Italia.

Al XVIII-lea

Vedere a Parmei în 1700

„La prima vedere, orașul oferă un spectacol frumos: străzi largi; biserici frumoase, decorate cu picturi de Parmigianino și Correggio; fortificațiile în stare bună ... "

( Charles-Louis de Montesquieu , 1729 )

Este o perioadă caracterizată de o prezență puternică în oraș a artiștilor, artizanilor și bărbaților de cultură care fac din Parma un oraș internațional și multilingv. Orașul are în ultimii ani cel mai mare număr de abonați la Enciclopedia Diderot și d'Alembert, după Paris. Iluminatul ministru borbonic Du Tillot i-a încredințat arhitectului Ennemond Petitot sarcina de a interveni asupra întregii țesături urbane cu un testament reprezentativ care viza Parma ca mit al unei noi Atene din Italia și dorința de a restabili economia orașului și odată cu reamenajarea a clădirilor existente. S-a sugerat chiar că a fost conturat un plan general pentru reconstrucția orașului. În acel moment ar trebui să ne amintim de reconstrucția Stradone în marele bulevard al orașului, raționalizarea profilelor drumurilor, standardizarea fațadelor și intervențiile puse în aplicare pentru a aborda creșterea demografică, lipsa locuințelor și chiriile exorbitante. Zonele verzi periferice mari sunt destinate noilor așezări industriale deservite de noi drumuri de legătură.

„Străzile drepte și largi; frumoasa piață cu arcade, spre care converg multe străzi ... "

( Jaques Lacombe, 1775 )

secol al XIX-lea

Parma în 1832

«Parma este ... înconjurată de ziduri și flancată de metereze, cu o cetate, dar incapabilă de rezistență. În circuitul său de aproximativ 4 mile conține 30 de mii de locuitori. Majoritatea străzilor sale sunt frumoase, în special cea care, ducând de la un capăt la altul al orașului, traversează podul și traversează piața. "

( Giuseppe Vallardi, Itinerariul Italiei 1815 )

În cea mai mare parte a secolului, situația urbană generală a rămas practic neschimbată. Sub ocupația napoleoniană a fost creată legătura directă Parma - La Spezia, destinată să devină una dintre axele de dezvoltare urbană nord-sud ale orașului. Într-o zonă de sud-est a orașului, a fost construit cimitirul Villetta. În secolul al XIX-lea și în special sub regența Mariei Luigia, orașul Parma, spre deosebire de Ducat în sine, a înregistrat o puternică creștere demografică, din 1814 până în 1854, populația orașului a trecut de la 29.841 locuitori la 45.673, respectiv, în același timp o dată, a existat o diversificare calitativă între zonele urbane rezidențiale bine amenajate, gravitând în jurul curții și cartierele muncitoare degradate. În 1893, o arteră majoră a fost deschisă în nordul orașului, Viale Mentana, un drum hidrografic între zona de nord a noilor industrii de la sfârșitul secolului și cartierele populare formate din case terasate situate pe partea de sud a arterei în sine.

Secolului 20

În primii ani ai secolului, municipiul Parma era alcătuit aproape în întregime din teritoriu urban cu o populație de 57.000 de locuitori (recensământ care a avut loc în jurul anului 1911), în timp ce a numărat cu aproximativ 10.000 mai puțin în 1901. Numai cu demolarea zidurilor , care a avut loc la începutul secolului al XX-lea, orașul a început să se extindă din nou datorită construcției de noi cartiere, în special în corespondență cu străzile care radiază din piețele vechilor porți, cum ar fi cartierul muncitoresc din S. Leonardo în nord, care este rezidențial mai puțin atractiv, care a văzut dezvoltarea contemporană a numeroase fabrici și în jurul cetății Cetății, unde a început să se dezvolte un cartier pentru cei bogați. Viabilitatea a arătat progrese în 1910 odată cu inaugurarea în mai a liniilor electrice de tramvai. Mai mult, în 1900 intraseră în funcțiune un nou apeduct și un nou abator; în perioada cuprinsă între 1901 și 1903 podurile Verdi și Italia, urmate de înființarea Băilor Publice pe Lungoparma în 1906; în 1907 hotelul Croce Bianca a deschis în piața della Steccata, în 1909 noua poștă, iar în 1913 supercinema Orfeo. În perioada fascistă , numeroase cartiere medievale din Oltretorrente au fost demolate. Această reabilitare a fost decretată nu numai din motive de sănătate a mediului, ci și din motive politice. Spațiile create au fost așezate pe axe ortogonale, denaturând istoria unei vechi țesături medievale de locuințe. După cel de-al doilea război mondial, vechiul cartier evreiesc, adiacent pârâului și strada centrală Mazzini (care leagă podul central sau Ponte di Mezzo de Piazza Garibaldi) a fost aproape complet demolat din cauza deteriorării unor clădiri. În locul său, se nasc actualele Galleria Mazzini și Galleria Polidoro, numite după unul dintre satele din cartier, lângă care se află clădirea Universității și Conservatorul . În aceeași perioadă începe acoperirea canalelor orașului, inclusiv canalul canalului care își dă numele satului cu același nume. Canalele au traversat centrul istoric, alimentând niște mici mori de cereale rămase doar în toponimia orașului (de ex. Vicolo del Mulino, lângă satul Naviglio) și au format o serie de căi navigabile pentru transportul mărfurilor, înlocuite de dezvoltarea transportului rutier. Extinderea zonei urbanizate din municipiul Parma, care a fost foarte lentă până în 1960, a suferit o accelerare care a dus la dublarea acesteia la începutul anilor nouăzeci și a crescut cu încă 28% din 1994 până în 2003, înregistrând astfel în ultimii nouă ani cu o rată de expansiune fără precedent [1] .

Notă

  1. ^ http://eddyburg.it// Extras dintr-un proiect comun WWF, Legambiente, Italia Nostra, Lipu, Bioarchitecture și Le Città invisibili 2006 .

Bibliografie

  • Parma, orașul istoric . Comisariat de Vincenzo Banzola. Parma, Cassa di Risparmio, 1978 Istoria dezvoltării urbane a orașului Parma, de la așezările din epoca bronzului până la planurile de reglementare din anii 1970. În anexă, bibliografia esențială oferă referințe la principalele studii referitoare la diferitele faze istorice ale transformării urbane.
  • Tiziano Marcheselli, Străzile din Parma . Parma, benedictin, 1988-1999. Trei volume în care toate străzile și piețele din Parma sunt enumerate în ordine alfabetică, cu informații referitoare la eveniment sau la persoana căreia i-au fost numiți, împreună cu o sinteză a evenimentelor urbane și a celor mai importante clădiri
  • Parma: imaginea orașului de-a lungul secolelor: repertoriu iconografic . Comisariat de Giancarlo Gonizzi. Parma, Colegiul topografilor din provincia Parma, 1997.
  • Giancarlo Gonizzi, Locurile istoriei: atlas topografic parmezan . Parma, PPS editrice, 2000, 3 vol.
  • Parma și Piacenza de-a lungul secolelor : planuri de oraș și vederi ale vechilor și noilor provincii din Parma. Comisariat de Felice Da Mareto. Parma, Deputația Națională de Istorie pentru Provinciile Parma, Clubul Rotary din Parma, 1975.
  • Zidurile Parmei . Parma, malul muntelui Parma, Battei, 1979-1980.
  • Gianni Capelli Giovanni Mariotti - Un protagonist. Transformările Parmei între '800 și' 900 . Editor PPS
  • Mariangela Vescovi, Nino Reali, Lucia Delmonte și Francesca Tassi Carboni Parma ieri și astăzi, comparând imagini (fotografice) Quadra edizioni.
  • Pier Giorgio Malerba Ponte De Gasperi. De la schițe la lucrări terminate Editor MUP
  • Giorgio Baruffini Parmesan Toponymic Dictionary Publisher Battei
  • Manuela Catarsi, Ilenia Malavasi, The Oltretorrente of Parma Romana Noi date din săpăturile arheologice din Borgo Fornovo. Editura "All'Insegna del Giglio"
  • Giuseppe Vallardi, Itinerary of Italy Descrierea călătoriilor pe cele mai aglomerate drumuri către principalele orașe ale Italiei - 1815

Elemente conexe

linkuri externe

Parma Portal Parma : accesați intrările de pe Wikipedia care se ocupă de Parma