Urbanismul Verona

Vedere din Verona

Planificarea urbană din Verona își are originile în orașul roman, din care păstrează țesătura urbană. Verona reflectă diferitele perioade istorice în care s-a dezvoltat: se poate distinge centrul istoric medieval , pe care însă există și palate renascentiste , secolele XVIII și XIX ; cartierele Veronetta și San Zeno, compuse în întregime din clădiri din perioada medievală joasă ; unele zone din afara zidurilor, unde au fost construite vile și palate în stil baroc ; zona industrială din Borgo Roma, construită la începutul secolului al VIII -lea și al XX-lea ; și în cele din urmă orașul modern, care a apărut fără a afecta această țesătură istorică.

Verona are încă cinci ziduri vizibile, construite în epoci diferite:

• zidurile imperiale romane , dintre care doar unele ruine rămân în unele părți ale orașului;
• de la podul Aleardi până la Piazza Bra zidul orașului din secolul al XIII-lea este bine conservat, cu trei turnuri, inclusiv cel mai faimos turn pentagonal al porților Bra ;
• zidurile Scaliger rămân pe dealul San Pietro , cu cincisprezece turnuri;
• terasamentele zidului exterior ridicat de venețieni și câteva bastioane;
• zidurile, meterezele și numeroasele forturi construite de austrieci , încă aproape complet intacte.

Verona preromană

Primul nucleu urban din Verona s-a dezvoltat pe versanții de 120 de metri ai dealului San Pietro , din care poate fi controlată câmpia care se extinde spre sud. Chiar sub deal, Adige face o buclă , iar lățimea sa în această întindere devine minimă, 90 de metri, făcând din acesta un loc de trecere obligatoriu.

Roman Verona

Satul de pe deal

Roma a început să se intereseze de această zonă din motive economice și mai ales strategice și a favorizat extinderea acesteia prin construirea Via Postumia , care făcea legătura dintre Genova și Aquileia , făcând din Verona un nod rutier extrem de important. Via Postumia a trecut chiar sub dealul San Pietro (pe care se afla centrul locuit) și a traversat Adige pe un pod de lemn. Malurile râului au fost, de asemenea, ridicate pentru a-i crește stabilitatea.

În 102 î.Hr. a avut loc invazia Cimbri , o populație nordică care a coborât în Galia Cisalpină trecând prin Verona , dar victoria romană ulterioară și extinderea dreptului latin în sat au favorizat și accelerat romanizarea orașului. Au fost găsite rămășițe explicite ale acestui oraș, cum ar fi un bastion construit între 80 și 90 î.Hr. și care trebuie să fi făcut parte dintr-un sistem de apărare mai mare ^[1] .

Refundarea orașului

Rămășițe de ziduri romane în spatele Arenei Verona

Alte rămășițe ale zidurilor romane

În secolul I î.Hr. , podul peste Adige (numit acum Ponte Pietra ) a fost reconstruit, de data aceasta cu material de piatră pentru a avea o legătură mai stabilă: podul a fost, într-un anumit sens, celula generatoare a orașului și a fost înainte de plan, planificarea urbană generală, care a fost deformată pentru a o introduce în rețeaua urbană. ^[2] În 49 î.e.n. cetățenia romană a fost extinsă și la Verona . Posibilitatea unei viitoare extinderi spre nord a recomandat fortificarea centrului locuit: zona dealului era, totuși, greu de apărat și era imposibilă reconstruirea unui centru ordonat. Prin urmare, s-a decis mutarea orașului în interiorul buclei Adige , la sud de deal, deoarece râul în sine ar fi fost protejat de orice atac extern, în timp ce construcția a două secțiuni ale zidului ar fi fost suficientă pentru apărare.

Orașul a fost astfel reconstruit după criteriile „ municipiului ” roman: unul dintre primele colegii de magistrați ai primăriei s-a preocupat de începerea lucrărilor urbane, de crearea drumurilor, canalizărilor, zidurilor și porților regulate, cu reglementări pentru construirea clădirilor de către persoane private, care trebuiau să urmeze sistemul instituit de autorități. ^[3] Decumano massimo (actualul Corso Porta Borsari - corso Santa Anastasia ) a fost extensia de la via Postumia și era perpendicular pe balama maximă (curent, via Sant'Egidio - via Cappello - via Leoni ), și decumani a desfășurat balamale paralele și minore , în ambele cazuri patru în dreapta și trei în stânga. Această structură regulată este încă vizibilă în fotografiile aeriene ale Verona . Axa longitudinală a fost aliniată cu Porta Borsari , iar în Forumul orașului a traversat balama principală , care la rândul său a fost aliniată cu Porta Leoni : zona a fost apoi împărțită în patru „districte”. Orientarea schemei urbane, ușor divergentă de cea canonică, a permis ca cinci balamale și șase decumani să curgă spre câmpie. Orașul dintre ziduri s-a dezvoltat pe 480.000 m² ^[2] și a fost, prin urmare, unul dintre cele mai mari centre locuite din nordul Italiei ^[4] .

În Verona au fost construite două ziduri , unul din epoca republicană târzie și mai puțin cunoscut, și unul mai conservat construit în epoca imperială de Gallienus (de unde își iau numele). Zidul republican avea mai mult de 900 de metri lungime și avea un segment orientat în direcția nord-vest-sud-est și celălalt orientat în direcția nord-est-sud-vest, în care se deschideau Porta Borsari și respectiv Porta Leoni . Zidurile republicane au fost construite în rânduri alternative de pietricele mari, legate cu mortar și cărămizi și nu au fost supuse unor renovări până în secolul al III-lea , în timp ce ușile, inițial destul de simple, au fost acoperite și făcute monumentale.

Forumul s -a dezvoltat în interiorul orașului Verona , care corespunde cu Piazza delle Erbe de astăzi, pe laturile căreia se aflau capitolul , bazilica și diverse clădiri publice.

Dealul San Pietro a rămas legat de oraș: a fost rearanjat odată cu demolarea clădirilor vechi și în cele din urmă transformat într-o scenografie excelentă pentru oraș, în perfectă aliniere cu decumani. Dealul era încadrat între podurile de piatră Pietra și Postumio , teatrul veronae a fost construit conectat prin scări și trei terase la un templu situat în vârful dealului, în timp ce un Odeon mai mic a fost construit în partea laterală a teatrului. Zidurile au protejat și dealul și cele două poduri fundamentale, iar două porți (dintre care s-au găsit fundațiile celei din apropierea podului Pietra) permiteau trecerea de-a lungul râului. Această zonă, construită într-o poziție panoramică și în conformitate cu decumani, este inserată coerent în mediul urban veronez și este foarte probabil să fi fost proiectată în același timp cu amenajarea urbană, chiar dacă realizarea sa a durat cu siguranță mai mult. ^[5]

Marele plan urbanistic a fost construit ținând cont de expansiunea orașului de mai bine de un secol, astfel încât zona protejată de ziduri a fost străbătută doar de clădiri în epoca imperială, așa cum sugerează și clădirile găsite în Piazza Bra , de exemplu. ^[6]

Epoca imperială

Verona în cele mai vechi timpuri Perioada republicană romană Perioada romană imperială

Importanța strategică și economică a dus la o creștere a populației, care a implicat construirea de case și clădiri și în afara zidurilor . În timpul dinastiei iulio-claudiene, arcul Gavi a fost construit chiar în afara orașului (se pare că este primul monument extraurban), de-a lungul Via Postumia și, prin urmare, a servit drept intrare triumfală în oraș. Mai târziu a fost construit marele amfiteatru , cunoscut astăzi sub numele de Arena , care a fost construit în afara zidurilor datorită dimensiunilor sale enorme. În epoca flaviană s-a realizat monumentalizarea forului , precum și construcția Thermae Iuventianae și a Capitolium . ^[7] Prin urmare, în primul secol, Verona a preluat acea bogăție arhitecturală și decorativă care l-a făcut orașul cu cele mai multe monumente din Galia Cisalpină ^[8] .

Extinderea orașului a continuat până în secolul al III-lea , dar în 258 alamanii au străpuns valea Adige și, chiar dacă au fost învinși, împăratul Gallienus era convins că trebuie să fortifice în continuare Verona . Reconstrucția celor 1300 de metri a noilor ziduri a durat în perioada 3 aprilie - 4 decembrie 265 . ^[9] Vechile ziduri republicane au fost puternic restaurate și au fost construite două noi secțiuni de zid cortină, una care a inclus amfiteatrul roman și una care a fugit în jurul dealului San Pietro , pentru a apăra teatrul și templul , de-a lungul cărora au fost deschise. două uși noi. Noile zone locuite nu au fost incluse de ziduri, deoarece acum erau prea mari pentru a fi bine apărate ^[10] .

Suprafața ocupată a fost, prin urmare, de 480.000 m², cu străzi de 8 m lățime (dintre care caroseria 5,90 m) care traversau (și traversau) la fiecare 82-85 m, formând astfel un bloc de 77x77 m cu un plan pătrat. ^[2] Sistemul de canalizare a urmat sistemul rutier obișnuit, iar singura notă particulară este podul Pietra , în afara schemei rutiere geometrice, deoarece a fost construit în locul unui pod antic din lemn ^[11] .

Verona medievală

Stagnarea în Evul Mediu timpuriu

Verona în Evul Mediu Perioada Verona ca capital sub Teodoric Perioada municipală Perioada Scaliger Perioada Visconti

Din 493 până în 506 au fost finalizate zidurile comandate de regele Teodoric , care au mers la întărirea dealului San Pietro (care și-a asumat un rol militar, care va rămâne până în secolul al XIX-lea ). Apărarea „peninsulei” Atesina a fost ulterior întărită. Teodoric a făcut, de asemenea, reconstruirea băilor și a unor palate în oraș și, de asemenea, a reînnoit apeductul roman ^[12] . În timpul Evului Mediu timpuriu , dimensiunea orașului a rămas destul de stabilă, clădirile monumentale și zidurile ridicate sub domnia sa au rămas timp de patru secole și abia după 1000 , odată cu recuperarea lentă și extinderea orașului, reorganizarea apărării orașul.

Recuperarea după 1000

În secolul al XI-lea , zidurile dealului au fost mărite de Arduino spre est, pentru a se apăra mai bine de împăratul Henric al II-lea . În această secțiune a zidului a fost deschisă poarta Episcopului (al cărei nume a rămas până la actuala poartă austriacă), o poartă numită San Sepolcro , încă existentă și una a cărei locație exactă este necunoscută, numită Campo Marzo .

Între 1194 și 1224 zidurile municipale au fost construite la sud de oraș, de-a lungul depresiunii naturale care forma ramura secundară a Adige , numită Adigetto , care era apoi folosită ca șanț ^[13] . Acest zid a fost folosit pentru a proteja numeroasele clădiri născute în afara zidurilor lui Theodoric : rămășițele acestor ziduri rămân în interiorul Castelvecchio . Zidul nu a fost foarte puternic și, din cauza numeroaselor inundații care au umplut șanțul , s-a prăbușit în două părți în timpul inundației din 1239 . În incintă erau patru deschideri: arcul Gavi , porțile Bra și așa-numita poartă Morbio , toate încă prezente, acesta din urmă în interiorul Castelvecchio și o a patra poartă, care a fost distrusă. Prin urmare, această nouă apărare a mers să protejeze satele născute în afara zidurilor teodorice.

Mai târziu, gibelinul Ezzelino da Romano a restaurat zidurile și a construit unul mai robust cu trei metri mai la interior, între 1240 și 1250 ^[14] , pe un teren mai solid: acestea sunt încă vizibile astăzi în via Pallone.

Intervențiile Scaligeri

Un turn municipal lângă Piazza Bra

La începutul secolului al XIII-lea, Verona apare ca orașul medieval clasic, cu numeroase case turn care se ridică în numeroase districte, atât de mult încât la un moment dat construcția lor a fost interzisă ^[15] . Orașul s-a extins și mai mult, atât de mult încât zona de la Isola la Veronetta a rămas nepăzită, unde s-a dezvoltat recent și măiestria piei și a lânii, precum și numeroase sate mici la sud de cortina municipală de -a lungul „ Adigetto ”.

Între 1287 și 1289, Alberto I della Scala a lărgit calea zidurilor lângă Veronetta, întărindu-le cu cinci turnuri de veghe și un șanț. Mai târziu în această întindere au fost deschise Porta Vescovo și Porta Vittoria , aceasta din urmă în memoria unei victorii a lui Cangrande I della Scala . Doar Cangrande a construit o monumentală lucrare militară: partea de nord a fost fortificată, cu un zid cuprinzând douăzeci și patru de turnuri și patru porți și, aproape în același timp, a mărit zidurile sudice spre țară: a creat practic traseul care astăzi urmează zidurile.Austriecii din Verona . Lucrările de construcție a zidurilor s-au încheiat în ianuarie 1325 . Această zonă era încă în mare parte nelocuită, dar conform proiectului Cangrande della Scala, Verona ar fi trebuit să devină capitala nordului Italiei și, deși proiectul nu a avut succes, matrița pe care Scaligeri a dat-o orașului rămâne vizibilă și astăzi. a reușit să modifice profund țesătura urbană a orașului ^[16] . Sub Cangrande au avut loc mari schimbări urbane, în special numeroase turnuri au fost demolate, atât de mult încât astăzi rămân doar turnul Lamberti și turnul Gardello , care au devenit turnuri publice și, prin urmare, au fost cruțate.

Zidul orașului Scaliger de Nord , modernizat în secolul al XIX-lea de austrieci

Din Cangrande II della Scala, în schimb, s-au construit Castelul Vecchio și podul Scaligero , conceput ca o fortăreață capabilă să-l protejeze de ostilitatea populară, ostilitate creată de ultimii Scaligeri. Odată cu sfârșitul domniei Scaligeri în 1387 , datorită lui Visconti, castelul își va consolida rolul de apărare internă, datorită și legăturii cu Cetatea (care își dă numele și astăzi pieței și districtului), o vastă zonă între zidurile municipale și zidurile Scaliger, fortificate de un zid și care au servit la conținerea armatei străine. De asemenea, a fost construit un castel în zona în care se află astăzi Castel San Pietro și noul Castel San Felice , ambele pe dealurile de la nordul orașului.

Sistemul contradal medieval

Sistemul de cartiere și districte din Evul Mediu veronez este cuprins în Statutele veronese ale lui Alberto della Scala , elaborate în 1276 . Aceste Statute indică orașul împărțit în cinci districte, dintre care patru corespund vechilor regiuni romane și un al cincilea district, care se ridica dincolo de Adige, numit Castelul . Numărul mai mare de districte prezente în districtul Maggiore se explică prin extinderea orașului spre sud, care au fost îmbinate într-o măsură mai mare cu acest district și, într-o măsură mai mică, cu districtul Capitani ^[17] .

1. Cartier mai mare

2. Vecinătatea Fierului

3. Cartierul Căpitanilor

4. raionul Chiavica

5. Districtul Castelului

Verona venețiană

Fortificația Verona

În 1405 a fost dedicarea pentru Veneția , care între 1406 și 1409 a avut castelul San Felice finalizat în 1451 . Cetatea a fost, de asemenea, renovată (care fusese parțial distrusă de populație), pentru furnizarea căreia suprafețe mari, între zidurile municipale și zidurile Scaliger , erau folosite pentru culturi. Traseul care a ajuns la Castel Vecchio de la Cetate a fost, de asemenea, restaurat, făcându-l acoperit și, de asemenea, utilizabil de artilerie. A fost apoi publicat statutul orașului, unde pentru prima dată s-a afirmat importanța istorică a Arenei și unde a fost prevăzută reorganizarea străzilor urbane.

Între 1509 și 1517 Verona a fost supusă de Maximilian de Habsburg și, din cauza pierderii orașului suferită în timpul războiului Ligii Cambrai suferite de venețieni, au decis să renoveze zidurile Verona : lucrările au constat în modernizarea sistemul defensiv medieval, care nu putea face nimic împotriva artileriei. Principalele modificări au fost făcute în zidurile sudice ale orașului Scaliger, ale căror lucrări au început în 1523 și au văzut demolarea completă și în locul căruia au fost construite câteva bastioane și șaibe , ale căror perdele sunt mult mai groase și, prin urmare, pot absorbi loviturile tunuri. O bandă de securitate a fost, de asemenea, creată în afara zidurilor unei mile , pentru a lăsa inamicii în aer liber (această zonă a fost respectată până la sfârșitul secolului al XIX-lea ) ^[18] . Zidurile nordice Scaliger au fost în schimb întreținute și întărite cu numeroase șaibe.

Porta Vescovo a fost, de asemenea, reconstruită, iar în 1527 a început a doua fază a lucrărilor, cu construcția de metereze nu mai defensive, ci ofensive, a căror revizuire a fost finalizată în 1532 . Mai mult, Castelul San Felice a fost folosit ca cetate, iar Cetatea a fost apoi demilitarizată, a cărei zonă era apoi disponibilă civililor.

Opera lui Sanmicheli

Perioada venețiană

În această primă perioadă începe lucrarea lui Michele Sanmicheli , un important arhitect veronez, care a încercat să dea trăsături artistice, sau în orice caz în armonie cu orașul, lucrărilor militare. S-a ocupat de întregul perete cortină, unde a inserat monumentalele Porta Nuova , Porta Palio și Porta San Zeno , recuperând stilul clasic. El a reușit să combine funcția militară cu cele de porți monumentale către oraș. Porta Nuova a devenit fundamentală pentru poziția sa, perfect aliniată cu ușile Bra , așa că a fost proiectat și creat un drum important (și astăzi), care ia numele de Corso Porta Nuova . De asemenea, pentru poarta Palio a fost aleasă poziția în axă cu arcul Gavi (acum mutat din poziția sa inițială) și, prin urmare, cu porțile Borsari , creând o cale care urma vechea Via Postumia .

De asemenea, de către Sanmicheli au fost multe clădiri care au apărut în acea perioadă, printre care cele mai importante au fost Palazzo del Capitanio , Palazzo Bevilacqua și Palazzo Canossa . O altă lucrare a sa a fost dezvoltarea cartierului Veronetta și subdiviziunea fostei Cetăți ^[19] .

Verona este orașul cheie al Republicii Veneția

Verona a devenit orașul cheie al hinterlandului Republicii Veneția : lucrările, care s-au încheiat în 1558 , au dus la crearea unei fortărețe de nepătruns și, odată cu nivelarea câmpiei din fața zidurilor sudice, a fost folosită și pentru utilizarea artileriei . Explanada s-a extins în afara zidurilor timp de doi kilometri, iar în această zonă copacii au fost tăiați și casele demolate, făcând orașul un fel de insulă fortificată. Dar încă în secolul al XVI-lea, Verona a început să-și piardă tradiția comercială și industrială în favoarea unei economii mai agricole și funciare ^[20] .

În interiorul orașului a existat rearanjarea Piazza Erbe pentru o funcție comercială (piața este ținută și astăzi): a fost ridicată o coloană în piață cu leul San Marco deasupra, pentru a semna pactul dintre orașele Verona și Veneția .

În secolul al XVII-lea orașul era bogat și populat și au început să se nască numeroase lucrări publice și private, cum ar fi Gran Guardia și Palazzo Maffei . În 1630 , ciuma a înjumătățit literalmente populația urbană, la care s-a adăugat o gravă povară fiscală, în special din cauza declinului Veneției , care a încetinit considerabil progresul economic și infrastructural al Verona . Cu toate acestea, la sfârșitul secolului a existat o altă perioadă de lucru, cu restructurarea a numeroase biserici și construirea unor palate.

În secolul al XVIII-lea comerțul a fost favorizat grație construirii unui târg și a unui birou vamal ; sediul muzeului lapidar maffeian a fost construit la sud de Piazza Bra . Piața a fost pavată în 1790 și a fost deschis Corso Porta Nuova , care ajunge prin ușile Bra .

Paranteză franceză scurtă

În timpul scurtului interludiu al dominației napoleoniene a avut loc demolarea unei părți a zidurilor venețiene (datorită contribuției minerilor recrutați la Brescia ^[21] ) și mutilarea multor structuri istorice importante, precum arcul Gavi. Cu toate acestea, a fost întocmit și un plan al străzilor orașului pentru amenajarea și întreținerea acestora, care au fost împărțite în străzile de primă, a doua și a treia clasă. Datorită acestei elevații, Corso Porta Nuova a devenit principala cale de acces către centrul orașului ^[22] .

În plus față de planul de stradă, noua municipalitate prevedea și revizuirea subdiviziunii administrative a orașului, eliminând complet districtele și constituind opt districte , dintre care cinci în bucla Adige. În 1801 , după pacea de la Luneville , Verona a fost împărțită în două: partea din interiorul cotului Adige a rămas în mâinile francezilor, în timp ce malul opus a intrat în mâinile austriece. Acest lucru a fost redenumit în mod derogatoriu Veronette de către francezi și încă astăzi cartierul poartă numele de Veronetta . În acest al doilea moment, subdiviziunea sa schimbat din nou, reducând districtele la două, la rândul lor subdivizate în districte ^[23] :

Prima secție :

1. Districtul Frăției
2. Districtul Libertății
3. Districtul Egalității

A doua secție :

4. districtul Uniunii
5. Districtul Forței
6. Districtul Păcii

Verona austriacă

Același subiect în detaliu: sistemul austriac de apărare Verona și Verona .

Perioada austriacă

Odată cu sosirea austriecilor, Verona s-a întors pentru a îndeplini funcția militară pentru care fusese deja angajată înainte de scurta dominație franceză. Primele intervenții asupra apărării au avut loc din 1830 până în 1840 , când au fost restaurate bastioanele, au fost construite forturile San Procolo și San Felice , iar mai la nord cele din Santa Sofia , San Leonardo , San Mattia și cele patru turnuri Maximilian ; Fortul Biondella și Gazometro s-au ridicat în schimb spre est. Planul a fost implementat de Franz von Scholl prin crearea unei rețele foarte extinse de forturi, capabile să găzduiască un număr mare de soldați. Având în vedere rețeaua de forturi care separa prima linie de oraș, noul zid principal, în comparație cu cel din San Michelian, a devenit mai puțin robust, dar potrivit pentru ieșirile rapide spre exterior. Scholl a păstrat lucrările existente acolo unde a fost posibil, astfel încât zidurile venețiene și Scaliger încă în picioare au fost pur și simplu întărite și, de fapt, sunt vizibile și astăzi ^[24] .

După evenimentele din '48 intervențiile au devenit și mai complexe, în special pe frontul de vest, unde periculosul regat Sardinia era în creștere: din 1848 până în 1852 a fost construit primul cerc de forturi, Chievo , Croce Bianca , San Zeno , San Massimo , Fenilone , Santa Lucia , Porta Palio , Porta Nuova , San Michele , fortul Spianata , turnul Tombetta și fortul Santa Caterina . Mai târziu a fost adăugată o a doua centură exterioară, Fort Cà Bellina , Parona , Lugagnano , Dossobuono , Azzano , Tomba și Fort Cà Vecchia ^[25] . În 1859 Austria a pierdut Lombardia în favoarea viitorului regat al Italiei , așa că a decis să creeze o întreagă regiune fortificată, așa-numitul patrulater .

În cei cincizeci de ani de dominație austriacă s-au născut clădiri importante precum Palazzo Barbieri , arsenalul austriac Franz Josef I , gara Porta Vescovo și cimitirul monumental .

Verona italiană

Cetate italiană

În 1866 Verona a devenit italiană și presiunea militară a scăzut. Pe 16 octombrie, departamentele Regatului Italiei au intrat din Porta Vescovo și au staționat în Piazza Santa Toscana adiacentă, în timp ce armata austriacă a părăsit orașul din Porta Nuova în direcția Trentino (pe atunci parte a Tirolului ). Până acum Verona nu mai era un oraș de frontieră: cu toate acestea, guvernul italian a decis să păstreze intacte structurile militare și logistice, deoarece Trentino , Alto Adige și Veneția Giulia rămăseseră sub suveranitate austriacă, iar orașul se afla într-o poziție strategică pentru orice acțiuni viitoare. .

Dezvoltarea infrastructurii

Același subiect în detaliu: Prima industrializare a Verona .

Panorama Verona la mijlocul secolului al XX-lea.

Pentru a favoriza dezvoltarea industrială a orașului, a fost construit un canal , dedicat lui Camuzzoni (un important primar din Verona), pentru a asigura o bună forță motrice pentru viitoarele industrii. Canalul a fost (ca și astăzi) pentru irigarea câmpurilor agricole și, prin devierea unei părți a apelor Adige, a redus debitul și puterea inundațiilor .

Primul sistem de canalizare al orașului s-a născut încă din epoca romană și a fost inaugurat un nou apeduct . Solul Veronei a fost nivelat, scăzând pantele și, după inundația dezastruoasă din 1882 , s-a decis construirea de noi diguri, numite ziduri , de-a lungul întregului oraș, lărgirea și curățarea albiei râului Adige .

Tramvaiul pentru cai a legat noua stație Porta Nuova de stația Porta Vescovo . Numeroase clădiri istorice au fost, de asemenea, restaurate la sfârșitul secolului al XIX-lea .

I quartieri di Verona oggi

Verona è composta da ventitré quartieri : quattro sono i quartieri del centro storico, compresi dentro le mura veneziane ed austriache ; nove sono i quartieri moderni, cresciuti all'esterno della cinta muraria soprattutto dopo la seconda guerra mondiale ; dieci le frazioni del comune, due delle quali (San Michele e San Massimo) ormai inglobate nella città a seguito della crescita demografica tra gli anni cinquanta e gli anni settanta .

Centro storico

I quartieri del centro storico sono quelli in cui si sono svolti più di due millenni di storia . Si sviluppano all'interno delle cinta più esterna delle mura cittadine, dunque all'interno dell'ansa dell' Adige e sul colle San Pietro .

Quartieri moderni

I quartieri moderni di Verona sono nati con l'industrializzazione del territorio alla fine dell' ottocento e la conseguente crescita demografica, in particolare Borgo Trento, nato nella prima ansa che forma l' Adige a Verona , e Borgo Roma a sud, dove sono nate le prime industrie. Gli altri quartieri sono nati invece dopo la seconda guerra mondiale .

Frazioni

Le frazioni del comune di Verona sono rimaste a lungo piccoli paesi di campagna, ma, con l'aumento demografico e l'urbanizzazione che ha coinvolto Verona negli ultimi cinquant'anni, sono state ormai inglobate dal nucleo cittadino.

Amministrativamente il territorio comunale è ripartito in 8 circoscrizioni ^[26] .

Centro storico 1. Città antica (circoscrizione 1) 2. Cittadella (circoscrizione 1) 3. San Zeno (circoscrizione 1) 4. Veronetta (circoscrizione 1) Quartieri moderni 10. Borgo Trento (circoscrizione 2) 11. Valdonega (circoscrizione 2) 12. Borgo Venezia (circoscrizione 6) 13. Porto San Pancrazio (circoscrizione 7) 14. Borgo Roma (circoscrizione 5) 15. Santa Lucia (circoscrizione 4) 16. Borgo Milano (circoscrizione 3) 17. Golosine (circoscrizione 4) 18. Ponte Crencano (circoscrizione 2) Frazioni urbane 35. San Michele (circoscrizione 7) 37. San Massimo (circoscrizione 3) Altre frazioni 30. Avesa (circoscrizione 2) 31. Quinto (circoscrizione 8) 32. Santa Maria in Stelle (circoscrizione 8) 33. Mizzole (circoscrizione 8) 34. Montorio (circoscrizione 8) 36. Cadidavid (circoscrizione 5) 38. Parona (circoscrizione 2) 39. Quinzano (circoscrizione 2)

Note

Bibliografia

• G. Barbetta, Le mura e le fortificazioni di Verona , Verona, Vita veronese, 1970.
• L. Puppi, Ritratto di Verona , Verona, Banca Popolare di Verona, 1978.
• G. Solinas, Storia di Verona , Verona, Centro Rinascita, 1981.
• P. Villa, Spianà delle Mura di Verona: assi viari, necropoli e fabbrica di mattoni in età romana; le mura difensive e forti in epoca veneziana ed austriaca , Verona, 2018 formato PDF [2018 prima edizione] .
• A. Conforti Calcagni, Le mura di Verona , Verona, Cierre, 1999, ISBN 88-8314-008-7 .
• P. Brugnoli, Le strade di Verona , Verona, Newton Compton, 1999, ISBN 88-8289-025-2 .
• Giuliana Cavalieri Manasse e Peter John Hudson, Nuovi dati sulle fortificazioni di Verona (III-XI secolo) ( PDF ), in Le fortificazioni del Garda ei sistemi di difesa dell'Italia settentrionale tra tardo antico e alto medioevo , Mantova, SAP, 1999, pp. 71-91. URL consultato il 3 ottobre 2019 .

Filmografia

• M. Peres e N. Tagliabue, Verona Romana - Oltre il tempo , Verona, Freecom, 2015.

Voci correlate

• Verona
• Storia di Verona
• Sistema difensivo di Verona

Portale Verona : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Verona