Valencia

Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Valencia (dezambiguizare) .

Valencia uzual
València
Locație
Stat	Spania
Comunitate autonomă	Valencia
provincie	Valencia
Administrare
Alcalde	Joan Ribó i Canut ( Compromís ) din 13/06/2015
Teritoriu
Coordonatele	39 ° 29'N 0 ° 22'W / 39,483333 ° N 0,366667 ° V 39,483333; -0.366667 (Valencia) Coordonate : 39 ° 29'N 0 ° 22'W / 39.483333 ° N 0.366667 ° W 39.483333; -0.366667 ( Valencia )
Altitudine	16 m slm
Suprafaţă	134,65 km²
Locuitorii	800 215 (2020)
Densitate	5 942,93 locuitori / km²
Municipalități învecinate	Albal , Albalat dels Sorells , Alboraya , Albuixech , Alfafar , Alfara del Patriarca , Almàssera , Bétera , Bonrepòs i Mirambell , Burjassot , Catarroja , Foios , Godella , Massalfassar , Massamagrell , Massanassa , Meliana , Mislata , Moncada , Museros , Paiporta , Paterna Picanya , Quart de Poblet , Rocafort , Sedaví , Silla , Sollana , Sueca , Tavernes Blanques , Vinalesa , Xirivella
Alte informații
Cod poștal	de la 46000 la 46026
Prefix	96
Diferența de fus orar	UTC + 1
Cod INE	46250
Farfurie	V.
Numiți locuitorii	valencians [1] sau valencians [2] ( it. ), valencianos ( sp. ), valencians ( val. )
Patron	Sfântul mucenic Vincent (22 ianuarie) - Madonna degli Abbandonati (a doua duminică din mai)
Vacanţă	22 ianuarie, 3 februarie, 19 februarie, 15-19 martie ( Fallas ), Săptămâna Mare (înainte de Paști), 3 mai, a doua duminică din mai, 9 octombrie
Cartografie
Valencia
Site-ul instituțional
Editați datele din Wikidata ·Manual

Valencia , oficial València în valenciană ^{[3] [4] [5]} (în castiliană pronunțată [baˈlenθia] ; în valenciană pronunțată [vaˈlɛnsia] ; și, de asemenea, în mod tradițional [vaˈlensia] ^[6] ), cunoscută și în italiană sub numele de Valenza ^[7] , este un oraș din centrul-estul Spaniei , al treilea din țară după numărul de locuitori după Madrid și Barcelona .

Capitala provinciei de același nume și din Valencia sau Comunitatea Valenciană (Comunitat Valenciana), Valencia se află în Golful care îi poartă numele său, de-a lungul coastei central-estică a Spaniei și la gura de vărsare a râului Turia . Este denumit în mod obișnuit Cap i Casal de către valențieni.

Populația orașului este de 794.288 de locuitori (2019), în timp ce zona metropolitană are 1 774 201 de locuitori în 1 047 km² , cu o densitate de 1 261 locuitori / km² .

Se află la gura râului Turia .

Geografie fizica

Teritoriu

Are în principal un teren plat, cu coastele joase și nisipoase.

Climat

Valencia se bucură de un climat mediteranean ușor și umed. Temperatura medie anuală este de 18,3 ° C, cu valori cuprinse între 11,9 ° C în ianuarie și 26,1 ° C în august. Precipitațiile, cu o medie de 454 mm pe an, sunt concentrate de obicei în sezonul de toamnă într-un mod intens. ^[8]

Originea numelui

Romanii , care au fondat orașul în secolul al II-lea î.Hr. , l-au numit Valentia Edetanorum , un toponim care înseamnă „oraș puternic al edetanilor ”, un trib iberic stabilit în zonă.

Sub mauri era cunoscut sub numele de Balansiya . Prin schimbări regulate de sunet, a devenit, prin urmare, Valencia .

În prezent, denumirea bilingvă València / Valencia este recunoscută oficial, care se aplică și provinciei cu același nume. În mod colocvial, în valențian orașul este numit și Cap i Casal , adică capitală .

Istorie

Romani

Valentia Edetanorum a fost fondată de romani în 138 î.Hr. , sub consulul Decimo Giunio Bruto Callaico , de-a lungul malului drept al râului Turia , pe locul unei vechi așezări iberice . În timpul războiului dintre Pompei și Sertorio ( 75 î.Hr. ), orașul a fost distrus și ulterior abandonat mai mult de cincizeci de ani. Abia la mijlocul secolului I d.Hr. orașul a înflorit din nou, datorită sosirii de noi locuitori din zonele din apropiere, expansiunii urbane și construcției de mari lucrări publice.

Odată cu criza Imperiului Roman din secolul al III-lea , a început o perioadă lungă de declin pentru Valencia. Numărul de locuitori a scăzut, cartiere întregi au devenit depopulate și infrastructurile publice au căzut în neglijare. Prima comunitate creștină din Valencia poate fi urmărită în acea perioadă, care a avut prima sa figură de referință în Sfântul Vincențiu martir , ucis în 304 . Tocmai Biserica, în secolele următoare, a umplut vidul de putere lăsat de imperiu, preluând administrația orașului și dând un impuls unei recuperări urbane parțiale cu construirea de temple creștine pe ruinele celor romane.

Vizigoții

La începutul secolului al V-lea , invaziile vizigoților au început în Peninsula Iberică , pe care au dominat-o până în 711 , când au fost alungați de arabi . În perioada visigotă, Valencia și-a asumat importanță între 554 și 625 , când, datorită poziției sale strategice, a fost sediul contingentelor militare și al fortificațiilor împotriva trupelor Imperiului Roman de Est . Acesta din urmă reușise, de fapt, să aducă frontiera Hispaniei Bizantine la aproximativ douăzeci de kilometri sud de oraș, aproape de râul Xúquer (Júcar) .

Arabii

În 711 , regatul vizigoților a fost zdrobit de invaziile arabe și berbere. Valencia sau Balansiya (numele folosit de musulmani) au absorbit treptat obiceiurile, limba, cultura și religia noilor săi locuitori. Structura urbană s-a schimbat, de asemenea: s-a construit palatul Rusàfa (care și-a dat numele unul dintre districtele orașului, luând numele unei reședințe califale din Damasc ), o primă balamală de culturi a fost creată în afara orașului (în corespondență cu actualul barrio del Carmen ) și vechiul scaun episcopal visigot au fost transformate în piața reședinței guvernatorului ( wālī ), numită de califul din Cordoba în perioada califatului din Cordoba .

Valencia a revenit la modă după căderea omeilor din Cordoba în 1010 , odată cu crearea propriului său taifa sau regat independent, care a fost organizat grație celor doi eliberați din Almanzor (al-Mansūr Ibn Abī 'Āmir), marele regent al ultima perioadă califală. După moartea primului, Mubārak, al doilea (Muzaffar) a fost expulzat de populația care a chemat Labīb să conducă regatul valencian, tot un liber de origine slavă care s-a plasat sub protecția contelui de Barcelona .

În timpul evenimentelor turbulente care au marcat a doua jumătate a secolului al XI-lea pentru musulmani, Valencia a trebuit să se apere de suveranul Ferdinand I al Castiliei , aliat pentru această ocazie cu conducătorul musulman din Toledo , al-Mà'mūn ibn Dhū l-Nūn care a reușit totuși să-l detroneze pe tânărul rege valencian „Abd al-Malik ibn” Abd al-'Azīz, cunoscut sub numele de al-Muzaffar (Triumful).

După o perioadă în care Valencia a fost condusă de domnii musulmani din Toledo, orașul a căzut sub controlul regelui Castiliei, Alfonso VI, în 1085 . Orașul s-a extins în toată această perioadă și a fost necesar să se construiască un nou zid al orașului. În 1094 Rodrigo Díaz de Vivar, cunoscut sub numele de El Cid , a cucerit Valencia (victoria sa a fost imortalizată în poemul Cantar de mio Cid ), dar orașul a fost din nou sub control musulman când, în 1102 , sosirea berberilor almoravizi din nord Africa echilibrul instituțional al regatului s-a schimbat din nou, odată cu cucerirea Valencia, abandonată de văduva lui El Cid, Jimena , după ce a fost incendiată. Până la mijlocul secolului al XII-lea Valencia a fost condusă de guvernatori almoravizi și, după o scurtă perioadă în care orașul și-a redobândit autonomia legându-și soarta de cea din Murcia , Valencia s-a plasat sub suveranitatea lui Ibn Mardanīsh timp de 4 ani înainte de a se răscula împotriva lui . Odată cu sosirea din Maghreb a soldaților berberi musulmani din Almohadi către 1172 , Valencia și-a pierdut din nou independența până la 28 septembrie 1238, când orașul a căzut definitiv în mâinile regelui aragonez Iacob I de Aragon , devenind definitiv parte a domeniilor sale.

Regatul Valencia

Același subiect în detaliu: Regatul Valencia .

Regele Iacob I de Aragon a cucerit orașul în 1238 , învingându-l pe guvernatorul său Zayyan ibn Mardanish și l-a încorporat în regatul nou format al Valencia , unul dintre regatele care au format Coroana Aragonului . După cinci secole, dominația arabă sa încheiat, iar locuitorii musulmani au fost expulzați în curând din oraș. Regele a promulgat noi legi pentru oraș, cunoscute sub numele de els Furs , care au fost ulterior extinse la întregul regat.

Mai târziu, în secolele 14-15, regele a dat orașului un nou steag: patru benzi subțiri roșii orizontale pe un câmp galben, cu o bandă verticală albastră ornamentată în stânga. Pânza îl reprezenta pe Aragon (al cărui steag era format din patru dungi roșii verticale pe un câmp galben) ajungând la mare. Vârful stâlpului a fost decorat cu un liliac ( șobolan penat ), simbolul regatului, care va fi adăugat ulterior, începând din secolul al XVI-lea , la stema orașului.

Secolul al XIV-lea a fost destul de tulburat pentru Valencia. Ciuma neagră din 1348 și epidemiile ulterioare au înjumătățit populația. A fost construit un nou zid pentru a se apăra de atacurile castilienilor , care au fost respinși de două ori, în 1363 și în 1364 . În semn de recunoaștere, regele a acordat orașului titlul de dos veces leal („de două ori loial”), reprezentat de cele două L-uri care încă se remarcă în stema orașului. În 1391 , în urma unei răscoale populare, evreii care locuiau în oraș au fost expulzați sau obligați să se convertească la creștinism.

Epoca de Aur

La Llotja de la Seda („ Loja de mătase ”), simbol al epocii de aur din Valencia.

O astfel de perioadă negativă a fost urmată de o renaștere economică și culturală extraordinară, până la punctul în care secolul al XV-lea este numit „epoca de aur valenciană”.

Datorită portului său din Marea Mediterană, Valencia a devenit unul dintre principalele centre comerciale din Europa . Consolatul de Mar , o instituție mercantilă care reglementa comerțul maritim, era deja activ în 1283 . În 1408 a fost creată și Taula de Canvis i Deposits , o bancă municipală destinată finanțării activităților comerciale. Bancherii valencieni au împrumutat bani Isabelei Castilei pentru călătoria lui Cristofor Columb în 1492 . La Lonja de la Seda („ Loggia della Seta ”), o clădire gotică destinată comerțului cu comercianți, a fost construită la sfârșitul secolului; monumentul, simbol al puterii și prestigiului Valencia din acea vreme, a fost inclus de UNESCO în lista siturilor Patrimoniului Mondial .

Dezvoltarea economică a favorizat artele și cultura. Prima tipografie din peninsula Iberică a fost situată în Valencia; în 1478 a fost tipărită prima Biblie într-o limbă neolatină , atribuită lui Bonifaci Ferrer . Scriitorul Joanot Martorell , autorul cărții Tirant lo Blanch , și poetul Ausiàs March erau valențieni celebri ai vremii. Orașul a fost îmbogățit cu monumente: pe lângă Lonja, Micalet (clopotnița Catedralei Santa Maria ) și Torres dels Serrans datează din acea perioadă.

Epoca modernă

În mod ironic, expediția lui Columb, finanțată de capitalele valenciene, a adus sfârșitul perioadei de glorie a orașului. Odată cu descoperirea Americii, axa comerțului mondial sa mutat de la Marea Mediterană la Oceanul Atlantic . Valencia a rămas în afara principalelor rute internaționale, iar activitatea comercianților s-a contractat considerabil.

Orașul și-a pierdut importanța economică și culturală. În următoarele două secole, au trecut evenimente istorice similare celor din alte orașe spaniole: Inchiziția , Contrareforma , procesul de castilianizare , expulzarea ultimilor evrei și arabi, protestele populare în creștere împotriva monarhiei și a nobilimii.

În timpul războiului de succesiune spaniolă , Valencia s-a alăturat lui Carol al Austriei . După victoria burbonilor în bătălia de la Almansa din 25 aprilie 1707 , orașul și regatul au pierdut privilegiile ( els Furs ) acordate cu patru secole mai devreme de Iacob I de Aragon și a trebuit să accepte legile și obiceiurile din Castilia .

În secolul al XVIII-lea a existat o redresare economică legată de activitățile de fabricație, în special industria textilă a mătăsii , care, potrivit surselor vremii, a angajat (și datorită industriilor conexe) peste 25.000 de oameni. Cu toate acestea, portul a rămas în uz, până la punctul în care mătăsile produse în Valencia au fost transportate pe uscat către Cadiz , unde au fost apoi expediate și exportate în restul lumii.

După răsturnarea Revoluției Franceze și revolta populară de la Madrid la 2 mai 1808 , valențienii au luat armele și s-au ridicat la 23 mai 1808 . De două ori au rezistat atacurilor trupelor lui Napoleon , dar la al treilea atac , la 9 ianuarie 1812 , francezii au reușit să intre în oraș. Au plecat un an mai târziu.

Regele Ferdinand al VII-lea s-a întors în Spania în 1814 de la Valencia și a restabilit monarhia absolută . A urmat o perioadă de conflict intens între facțiuni opuse din toată Spania. La Valencia, reprezentantul regelui a fost închis și executat în 1820 la începutul așa-numitului „trieniu liberal”, care a fost urmat de un deceniu de restaurare și represiune din 1823 până în 1833 .

Moartea lui Fernando VIII în 1833 a pus capăt monarhiei absolute. Astfel a început o eră de mari schimbări pentru toată Spania și, prin urmare, și pentru Valencia, cu reforma funcțiilor publice și a administrației de stat și locale. Mulțumită și economiei înfloritoare, populația s-a dublat și orașul s-a extins, încorporând satele de la periferie. Au fost construite infrastructuri importante, inclusiv rețeaua de apă potabilă în 1850 și electricitate în 1882 . În 1865 zidurile vechi ale orașului au fost demolate și a început urbanizarea zonelor din vestul și sudul centrului istoric. A fost creat cartierul modernist Ensanche sau Eixample . În a doua jumătate a secolului s-a născut o mișcare de redescoperire a limbii și tradițiilor valenciene, numită Renaixença .

Secolul al XX-lea

Estación del Norte

Parcul Oceanografic din Valencia

Boom-ul construcției a continuat în primele decenii ale secolului următor. Au fost construite Piața Centrală și Mercado de Colón ; în 1921 a fost finalizată gara de cale ferată numită Estación del Norte . Economia înfloritoare s-a bazat în principal pe agricultură (în principal citrice, exportate peste tot în lume), metalurgie și industria prelucrării lemnului.

În noiembrie 1936 , după căderea Madridului în războiul civil spaniol , capitala Republicii a fost mutată la Valencia. Orașul a suferit timp de peste doi ani blocada și asediul forțelor lui Francisco Franco , care au intrat în oraș la 30 martie 1939 . Perioada postbelică a fost grea pentru valențieni, care au fost, de asemenea, privați de libertatea lingvistică de către regim: vorbirea sau predarea valencianului era interzisă, folosirea acestei limbi era o infracțiune .

La 14 octombrie 1957 , râul Turia s-a revărsat, ucigând mulți valențieni în ceea ce este considerat cel mai grav inundație din istoria orașului. Mai târziu râul a fost deviat de-a lungul unui curs alternativ, departe de oraș; vechiul pat uscat a fost transformat într-un parc, Jardí del Túria , care traversează orașul și este una dintre principalele sale atracții.

După moartea lui Franco în 1975 și aprobarea Constituției spaniole în 1978 , Comunității Valenciene , a cărei capitală este Valencia, i s-a recunoscut statutul de autonomie.

Între sfârșitul secolului al XX-lea și începutul secolului al XXI-lea, în Valencia s-au desfășurat numeroase proiecte arhitecturale și urbane, care au transformat și mai mult orașul. Cel mai impresionant este Orașul Artelor și Științelor , un nou cartier la sud-est de centru proiectat de arhitectul valencian Santiago Calatrava .

Privire de ansamblu asupra orașului, de la Torre del Micalet

Monumente și locuri de interes

Catedrala Santa Maria

Torres de Quart

Loggia della Seta ( sit al Patrimoniului Mondial UNESCO )

Plaza de Toros

Palau de Musica

Arhitecturi religioase

• Catedrala din Valencia ; sfințită în 1228 după Reconquistă , este dedicată Adormirii Maicii Domnului și a fost construită pe vechea moschee din Balansiya.
• Bazilica Fecioarei Părăsitului ( basílica de la Virgen de los Desamparados ); este dedicată Maicii Domnului Păcătosilor, patronă a Valencia și a vechiului Regat al Valencia ^[9] .
• Biserica Santa Caterina ( iglesia de Santa Catalina ); construită pe o moschee anterioară, a dobândit rangul de parohie în 1245 ^[10] .
• Biserica Sfinților Ioan ( iglesia de los Santos Juanes ); dedicat Sfântului Ioan Botezătorul și Sfântului Ioan Evanghelistul , a fost construit pe o moschee care exista înainte de 1240 ^[11] .
• Biserica San Nicola di Bari și San Pietro Martire ( biserica San Nicolás de Bari și San Pedro Mártir de Valencia ); construită în 1242 după recucerirea lui Jaime I, această parohie este renumită pentru frescele baroce de Antonio Palomino , care au fost restaurate în 2016 ^[12] .
• Mănăstirea San Miguel de los Reyes ; a fost fondată în secolul al XVI-lea de Fernando di Aragona, ducele de Calabria, pe o veche mănăstire a Ordinului Cistercian .

Arhitecturi civile

• Loggia della Seta , declarată Patrimoniu Mondial de către Unesco , este cu siguranță una dintre principalele atracții din Valencia. În stil gotic , a fost construit în 1469, deși lucrările au continuat până în secolul al XVI-lea . ^[13]
• Plaza de Toros ; construită în stil neoclasic între 1850 și 1860, este o arenă inspirată de amfiteatrele romane, precum și de Colosseum .
• Palatul Generalității Valenciene ; din secolul al XV-lea și în stilul gotic valencian , este acum sediul guvernului Comunității Valenciene .
• Palacio del Marqués de Dos Aguas ; în stil rococo , a fost construit în jurul anului 1740 și este acum sediul Muzeului Ceramicii González Martí.
• Casa consistorial de Valencia ; sediul consiliului municipal, a fost construit în stil neoclasic între 1758 și 1763.
• Portalul Valldigna , un portal din secolul al XV-lea care a separat orașul creștin de cel maur.
• Biblioteca Publica
• Parcul Oceanografic din Valencia
• Hemisfèricul
• Pont de las Flors
• Umbracle
• Pont de l'Exposició
• Palau de la Música , inaugurat în 1987, este un auditoriu situat pe vechiul albiu al râului Turia.

Arhitecturi militare

• Torres dels Serrans ; una dintre cele douăsprezece porți din Valencia, în stilul gotic valencian . Cu Torres de Quart este singura ușă care există încă după demolarea zidurilor în 1865.

Zone naturale

• Jardí del Túria

Societate

Evoluția demografică

La recensământul din 2008, Valencia avea o populație de puțin peste 800.000; având în vedere zona sa metropolitană, pe de altă parte, populația este de 1 730 853 locuitori. ^[14]

Locuitorii chestionați

Limbi și dialecte

Două limbi sunt oficiale în oraș, castiliană (sau spaniolă) și valenciană . Valenzano este numele istoric și oficial folosit de Comunitatea Valenciană pentru a indica catalană . Distincția dintre valencian și catalan este pur politică: de fapt, conform Academiei de limbă catalană, valencianul este o varietate de catalană strâns legată de limbile occidentale (din provincia Lleida și din partea de sud a celei din Tarragona ) a acelei limbi, în timp ce conform Acadèmia Valenciana de la Llengua , catalana s-ar fi născut cronologic după valenciană. Nu se știe cu siguranță care dintre cele două limbi s-a născut prima, dar au o asemănare puternică. Datorită presiunii politice și demografice din trecut, castilianul este predominant, cu excepția zonelor din jurul zonei metropolitane a provinciei Valencia, unde se vorbește regulat limba valenciană . În ciuda acestui fapt, guvernul local încurajează utilizarea limbii locale. De exemplu, toate semnele din metrou (operate de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ) sunt scrise în valenciană, cu traducerea în limba castelă scrisă mai jos, în școlile din Valencia, valencianul este predat în mod regulat tuturor copiilor de la o vârstă fragedă.

Cultură

Valencia este renumit pentru Las Fallas (Les Falles, în Valencia): un festival popular , care este celebrată în cinstea Sfântului Iosif între 15 și 19 martie pentru Valencia paella , pentru „ horchata de Chufa “ (în Valenciană „orxata“) și pentru noul Oraș al Artelor și Științelor .

În plus, prestigiosul Certamen Internacional de Bandas de Música Ciudad de Valencia are loc în fiecare an la Valencia , un eveniment ( 1886 ) considerat de experți drept cea mai prestigioasă competiție pentru orchestrele de suflat după Concursul Mondial de Muzică de la Kerkrade ( Olanda ).

Scriitorul valencian Vicente Blasco Ibáñez a descris orașul și împrejurimile sale în cinci romane: Arroz y tartana (1894), Flor de Mayo (1895), La barraca (1899), Entre naranjos (1900), Cañas y barro (1902).

Instrucțiuni

Universitate

Există două universități publice în Valencia. Istorica Universitat de València (UV), fondată în 1499 sub numele de Estudi general , are trei campusuri principale și este foarte activă în aproape toate domeniile cunoașterii. Este deseori denumită „Universitatea Literară” pentru a o deosebi de cea mai recentă Universitate Politécnică din Valencia (UPV), creată în 1968 și mai legată de știință și tehnologie. Există, de asemenea, două universități private, Universidad Católica de Valencia și Universidad Europea de Valencia, inaugurate respectiv în 2003 și 2007) și un sediu al UNED Universidad Nacional de Educación a Distancia).

O altă universitate cu sediul în Valencia este Universitatea privată CEU Cardenal Herrera (CEU) fondată în 1999.

Orașul are, de asemenea, o Școală Oficială de Idiome , un Conservator Superior de Muzică și un Conservator Superior de Dans. În cele din urmă, Valencia găzduiește un campus al Școlii de muzică Berklee și este sediul principal al Musikeon, o instituție de referință pentru formarea muzicală specializată în lumea vorbitoare de spaniolă.

Muzeele

Valencia are aproximativ cincizeci de muzee și săli de expoziții.

• IVAM, Institutul Valencia de Artă Modernă
• Centre del Carme - Muzeul de Arte Frumoase din Valencia
• MUVIM, Muzeul Valencian al Iluminismului și Modernității
• Ciutat de les Arts i les Ciències
• Muzeul Almoina
• Muzeul Preistoriei din Valencia
• Bioparc Valencia
• Muzeul de Istorie din Valencia
• Colegio del Arte Mayor de la Seda
• Muzeul Național de Ceramică și Artă Statuară González Martí

In medie

Radio

• Radio Klara , cu motto-ul său "Lliure i llibertària" (liber și libertarian ) este un radio gratuit legat de Rețeaua Media Comunitară (ReMC).

Bucătărie

O paella la gătit.

Cel mai cunoscut fel de mâncare din bucătăria valenciană este paella . Este un preparat pe bază de orez , șofran și ulei de măsline , care își ia numele din recipientul metalic în care este gătit, numit paellero în valenciană . Acest fel de mâncare, care este asociat la nivel internațional cu bucătăria spaniolă , este originar din Valencia și s-a răspândit în restul Spaniei abia de la sfârșitul secolului al XIX-lea . Există acum multe variante, dar rețeta tradițională, care a luat numele de „paella valenciană”, este condimentată cu carne ( pui și iepure , coaste de porc și chiftele cu nuci de pin) și legume (în principal roșii , mazăre de zăpadă și ardei) . În versiunea tradițională, sunt folosiți și melci.

Alte variante ale paella tipice sunt Arros o banda , un fel de mâncare tipic al Albufera (laguna sud de Valencia) , care urmează să fie mâncate însoțite cu aioli sos, iar fideuà , paella a făcut cu paste cum ar fi buruieni și pește (se spune că fideuà s-a născut pentru că unii pescari au plecat să pescuiască, la prânz au decis să pregătească o paella, dar realizând că nu au orez cu ei, au decis să-l pregătească cu ceea ce aveau: buruiana). ^{[ senza fonte ]}

Un'altra specialità tipica di Valencia è l' horchata , una bevanda rinfrescante preparata con acqua , zucchero e chufa , un tubercolo di una pianta, il cyperus esculentus , diffusa nella piana di Valencia. Tradizionalmente si consuma come spuntino assieme a un paio di farton , "brioche" tipiche di forma allungata. Viene servita nella maggior parte dei bar, nei chioschi ambulanti, nonché in locali dedicati detti appunto horchaterías .

Esiste anche l' agua de Valencia , che letteralmente significa "acqua di Valencia", in realtà è un cocktail a base di succo d' arancia , cava (lo spumante spagnolo), gin e vodka .

Economia

Mercato Centrale di Valencia

Tra la fine del XIX secolo e per quasi tutto il XX secolo, la città è stata la sede di aziende attive nei settori della metallurgia , la ceramica e la produzione di mobili. Una rigida pianificazione urbanistica fece in modo di decentralizzare le attività produttive e industriali nelle città dell' hinterland , che conobbero un notevole sviluppo economico e demografico: Manise nel settore ceramico, Benetússer e Alfafar nel settore dell'arredamento, o Paterna , con la nascita dell'area edificabile di Fuente del Jarro. ^[15]

I critici sostengono che questa legislazione (concepita, in teoria, per proteggere il terreno rurale) viene abusata a favore di un grande sviluppo urbano e industriale. Il Comitato delle Petizioni dell' Unione europea ha prodotto nel 2004 una relazione sulla questione, sostenendo che il governo valenciano stava infrangendo dei diritti basilari europei. Gli ambasciatori degli stati membri dell'UE, in rappresentanza dei loro cittadini, hanno protestato con le autorità spagnole e la questione è stata deferita alla Corte europea dei diritti dell'uomo . L'ampia copertura del caso offerta dai media esteri minaccia la locale industria del "turismo residenziale".

Un'antica fabbrica di bibite, a Turia.

Valencia ha goduto di una forte crescita economica nell'ultimo decennio, dovuta in gran parte a turismo e costruzioni, secondo un modello di sviluppo che ha portato all'occupazione con edifici di molte aree rurali. Inoltre, l'implementazione della Legge regolatrice della attività urbanistica (LRAU) da parte del governo di Valencia, è stata altamente controversa per i meccanismi espropriativi che metteva in opera. La questione fu oggetto di uno scottante documentario trasmesso nel 2005 dal secondo canale televisivo nazionale (TVE2).

Negli anni Duemila, turismo, agricoltura, vino e industria dei pellami e delle calzature rappresentavano le più importanti risorse di Valencia. Forte è inoltre il rapporto tra imprese e università. I prodotti agricoli prevalenti sono gli agrumi, mentre i principali distretti industriali riguardavano le raffinerie.

Al 2011, un totale di 3.973 ettari di terreno erano destinati alla coltivazione del frutteto ^[16] , un'area ridotta dalle esigenze di espansione del porto e della sua zona franca, del sviluppo urbano, la costruzione del nuovo Hospital de la Fe o delle strade intorno alla cintura cittadina.. ^[17] Il porto e la ferrovia forniscono un'opportunità di trasporto veloce delle merci deperibili dalle campagne al mercato all'ingrosso di Mercavalencia.

La concorrenza dei Paesi del Terzo Mondo non ha messo a rischio la continuità di un'industria tessile antica e rinomata in tutto il mondo per la qualità dei suoi prodotti, in particolare per la lavorazione della seta . Oltre a grandi catene di supermercati e ipermercati ^[18] , la città ospita i seguenti mercati: Mercado de Colón , li mercato Ruzafa, il mercato Benicalap, il mercato Algirós, il mercato Castilla, il mercato Cabanyal e il mercato di Torrefiel, unitamente alle vie dei negozi di abbigliamento in Calle Colón e dei prodotti tecnologici in Calle Islas Canarias.

Turismo

Il Circuito urbano di Valencia .

Agli inizi del XX secolo, fra i ceti della media e alta borghesia si diffuse l'abitudine di costruire una seconda casa o delle vere e proprie spa nelle località di Malvarrosa e Cabañal, di cui furono un noto esempio il poeta Blasco Ibáñez col suo entourage di artisti e filosofi. Ala fine della Guerra civile spagnola , le vecchie spiagge dei pescatori furono convertiti in centri turistici con un'offerta di alloggi e servizi balneari. Ciò determinò il primo passaggio da un turismo d'élite a un turismo di massa.

Il boom vero e proprio, tuttavia, si ebbe a cavallo tra la fine del XX secolo e l'inizio del XXI, con l'attrattiva internazionale dell' America's Cup e del Gran Premio d'Europa di Formula 1 svoltisi nel Circuito urbano di Valencia ^[19] , con la costruzione del Bioparc Valencia , del Palazzo della Musica e di quello dei congressi, nonché della Città delle Arti e delle Scienze .

Il Palacio de Congresos.

Il Palazzo dei Congressi, progettato dall'architetto inglese Norman Foster , fu inaugurato dai re di Spagna nel 1998 e si estende su una superficie di 15.581 m², dotata di tre auditorium e sale conferenze, nove sale commissioni e una sala espositiva di 1.077 m². ^[20] Il complesso fu concepito come un centro polivalente atto ad ospitare tutti i tipi di eventi e convegni, sia nazionali che internazionali, in particolare grandi congressi e conferenze. Il tetto di 8.200 m² dell'edificio si distingue per la presenza di pannelli fotovoltaici ed è supportato da pilastri in vetro, pietra e alabastro, con un baldacchino alto diciotto metri. Dalla sua apertura nel 1998 al 2011, il Palacio de Congresos ha ospitato oltre 2.000 eventi ai quali hanno partecipato più di 1.5 milioni di persone, con una ricaduta sul tessuto economico locale pari a più di 700 milioni di euro. ^{[ senza fonte ]} Nel 2010 è stato premiato con il massimo riconoscimento dell'International Association of Congress Palaces. ^[21]

La Feria Muestrario Internacional de Valencia è il più antico soggetto organizzatore di eventi fieristici di tutta la Spagna. Fondata nel 1917, ha sede nel quartiere di Benimámet , che l'architetto architetto José María Tomás Llavador ha ristrutturato ed esteso fino a portarlo ad essere la quarta sede fieristica più grande del mondo, che annualmente organizza più di cento eventi, fiere e mostre, che lo rendono un punto di riferimento a livello europeo. Gli eventi afferiscono ai settori dell'agricoltura, dei prodotti alimentari, dell'arredamento, del turismo, della formazione e del lavoro. Nel 2010 Feria Valencia ha registrato oltre un milione e trecentomila visitatori da tutto il mondo e più di dodicimila espositori -diretti e rappresentanti- hanno partecipato ai suoi concorsi, con un giro d'affari stimabile tra i 700 e gli 800 milioni di euro all'anno per Feria Valencia e il suo indotto. ^[22]

Infrastrutture e trasporti

I trasporti pubblici sono forniti dalla Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) che opera con la metropolitana di Valencia (6 linee miste) e altri servizi di treni , tram e autobus. L' Aeroporto di Valencia è situato a 9 km a ovest dalla periferia di Valencia raggiungibile con la metro 3 e 5. In centro alla città è presente la stazione ferroviaria del nord , capolinea delle Cercanías di Valencia .

La città è collegata con l'Alta Velocità AVE di Renfe a Barcellona e Madrid direttamente dalla nuova stazione Joaquin Sorolla inaugurata recentemente.

Strade

Le principali autostrade di Valencia hanno un percorso radiale, come la V-21, V-31, A-3, V-15/CV-500, la CV-35 o la CV-36. Valencia possiede anche una serie di circonvallazioni , come la By-pass, la V-30, che unisce l' A-7 con il porto cittadino, o la CV-30 che percorre l'area a nord del capoluogo.

Identificador	Itinerario
	Valencia - - Quart de Poblet - - Manises - - Cheste - Requena - Villargordo del Cabriel - Motilla del Palancar - Villarrubio - Arganda del Rey - Santa Eugenia - - Madrid
	Le Perthus ( Francia ) - Barcellona - in costruzione - Tarragona - in costruzione - La Pobla Tornesa - Puzol - Paterna - - Valencia - - Silla - L'Alcúdia - Játiva - Alcoy - Jijona - Alicante - Elche - Orihuela - Murcia - Almería - Adra -Motril- Nerja - Málaga - Algeciras
	Francia - La Jonquera - Gerona - Barcellona - Tarragona - Puzol - - Silla - - Algemesí - Gandía - Alicante - Crevillente - Cartagena - Vera , Málaga - Guadiaro
	- Sagunto - Teruel - Zaragoza - Huesca - in costruzione - Jaca - in costruzione - Somport - Pau ( Francia )
	- Sollana - Sueca - Cullera - Favara de la Ribera - Xeraco - Xeresa - Gandía - Benisa - Alicante - Santa Pola - Pilar de la Horadada
	- Quart de Poblet - Manises - Aeroporto di Valencia
	Valencia - - El Saler - Sueca
	- Puzol – - Alboraya - - Valencia
	- Puzol – - Porto di Sagunto
	Porto di Valencia - - Xirivella - - Mislata - - Manises - Paterna -
	/ - Silla - Beniparrell - Albal - - Catarroja - Massanassa - Alfafar - Sedaví - - Valencia
	- Paterna - - - Burjassot - Valencia
	- Valencia - Paterna - - Burjassot - Godella
	Valencia - - Burjassot - Paterna - - San Antonio de Benagéber - L'Eliana - La Pobla de Vallbona - Liria – Casinos - Villar del Arzobispo - Losa del Obispo - Ademuz
	Valencia - - Picanya - Alaquàs - - Torrent
	Valencia - - Benetússer - Paiporta - Alfafar - Massanassa - Catarroja - Albal -

Ferrovie

La stazione di Valencia-Nord

La città ha cinque stazioni ferroviarie di cui quattro sono locali e una per tratte di media percorrenza: Valencia-Nord , Valencia-Fuente de San Luis, Valencia-Cabañal, Valencia-San Isidro e Valencia Joaquín-Sorolla. ^[23] Quest'ultima è una stazione provvisoria per la nuova linea ad alta velocità ^[24] che collega la città con Madrid , Cuenca e Albacete , che si trova in Calle San Vicente, non distante dalla stazione nord.

il progetto dell'alta velocità dell' AVE prevede l'attraversamento di Valencia con un tunnel a tre corsie (due per i treni AV e una per i pendolari), che passerà sotto il tracciato ferroviario in corrispondenza delle stazioni di Germanías e Marqués del Turia, e che sarà interconnesso alle stazioni dei pendolari di Avenida de Aragón e di Campus Tarongers .

Valencia ha un proprio hub per il trasporto dei pendolari, che è composto da sei linee che collegano Valencia con Gandia , Mogente , Utiel , Xirivella , Caudiel e Castellón de la Plana . Quattro di esse comunicano con altrettante tratte a media e lunga distanza che collegano Valencia con Madrid , Barcellona , Albacete e Saragozza . ^[25]

Linea	Percorso	km
	València-Nord - Gandia / Platja i Grau de Gandia	62
	València-Nord - Xàtiva - Moixent	80
	València-Nord - Buñol - Utiel	84
	València-Sant Isidre - Xirivella-l'Alter	2
	València-Nord - Caudiel	72
	València-Nord - Castelló de la Plana	70

Porti

La sede dell'Autorità Portuale di Valencia.

L'autorità portuale Valenciaport gestisce i porti di Valencia, Sagunto e Gandia. Nel 2004, il porto di Valencia aveva una superficie totale superiore a quattro milioni di metri quadrati, di cui 2.13 erano destinati allo stoccaggio]e 0.778 mln alle strade, con un'offerta di 9.637 metri di ormeggio distribuiti in sedici moli e due banchine.

Con una movimentazione di 64 milioni di tonnellate e un incremento del 10,81% sull'anno precedente, il sistema portuale di Valencia si è confermato nel 2010 come il più importante scalo merci del Mediterraneo occidentale per quanto riguarda il traffico di container , in termini di volumi di attraversamento. Secondo fonti del Ministero dello Sviluppo ^[26] , dal 2006 il porto di Valencia è il primo porto spagnolo nel traffico di container, il quinto in Europa e uno dei primi cinquanta al mondo.

Mentre la Logistics Activities Zone (ZAL) di Valencia è un centro logistico multimodale di stoccaggio della merce marittima ^[27] , che ospita le sedi operative e amministrative di varie che traggono profitto dalle sinergie con l'ampia rete stradale e ferroviaria, collegate al resto dell a Spagna.

Il Terminal passeggeri del porto di Valencia è gestito dalla compagnia di navigazione Acciona Trasmediterránea e offre servizi di supporto ai proprietari di navi da crociera, quali: assistenza all'equipaggio, passerelle di accesso diretto alle navi, parcheggio passeggeri, negozi di articoli da regalo, duty free , oltre a linee regolari da e per Palma di Maiorca , Ibiza , Mahón e Formentera . ^[28]

Nel 2010, il porto ha registrato 156 scali crocieristici con 253.000 passeggeri, rispettivamente cresciuti del 9,29% e del 37% anno su anno. ^[29]

Aeroporti

Lo stesso argomento in dettaglio: Aeroporto di Valencia .

La legge sugli aeroporti del 1927, stabilì l'urgenza di dotare la città di un aeroporto, motivo per il quale nell'area del porto fu attrezzato uno spazio utile per l'idroaviazione. Poco tempo più tardi, fu proposto il progetto di realizzare l'aeroporto sulla lingua di terra che separa l'Albufera da Valencia dal mare, in modo che potesse essere utilizzato sia per gli aeroplani che dagli idromobili che dagli aerei terrestri. ^[30] L'idea fu poi accantonata per costruire l'aeroporto di Manises . Aperto nel marzo del 1933, l'anno successivo fu incluso nel'area doganale e il 1º settembre divenne operativa la prima tratta regolare di collegamento fra Madrid e Valencia.

Dal 2001 al 2003, il numero di passeggeri è aumentata da 2.1 a 4.9 milioni, più che raddoppiato ^[31] grazie ad un'ampia offerta di compagnie low-cost presenti dal 2003. Nel settembre del 2008, fu inaugurato l'hub secondario di Manises, collegato da autobus, taxi e metropolitana al centro di Valencia, che dista otto chilometri. L'aeroporto ospita voli per tutta la Spagna, l'Europa e le città del Nord Africa. Dal 6 giugno 2009, è iniziato un servizio di quattro voli settimanali per il John F. Kennedy International Airport di New York . ^[32]

Nella seconda decade del Duemila, sono stati aperti i cantieri per i lavori di ampliamento del terminal , la piattaforma logistica per il trasporto merci e quella per l'aviazione generale, il parcheggio, l'assistenza tecnica per il controllo e il monitoraggio di tali strutture, nonché il nuovo Terminal 2, estensione sul lato est a complemento del terminal regionale. ^[33]

Mobilità urbana

Il servizio notturno e diurno di trasporto urbano e extraurbano è gestito dalla Empresa Municipal de Transportes

Metropolitana

Lo stesso argomento in dettaglio: Metrovalencia .

La stazione di Marítim-Serrería.

La metro di Valencia è stata la terza rete metropolitana costruita in Spagna, dopo quelle di Madrid e Barcellona ed è seconda per numero di chilometri soltanto a quella della capitale iberica.

La rete gestita dalla municipalizzata Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana è la continuazione della rete ferroviaria a scartamento ridotto Trenet de Valencia , costruita nel XIX secolo dalla Sociedad Valenciana de Tranvías per collegare la metropoli con i centri urbani limitrofi. ^[34] La società assunse il nome di Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia ^[35] e infine quello di Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha.

Negli anni '80 ^[36] , la rete fu ampliata e convertita per il trasporto metropolitano, arrivando ad avere nel 2015 sei linee sotterranee e tre linee di superficie ^{[37] [38]} :

Autobus

Stazione degli autobus di Valencia.

La stazione di Valenbisi .

L'Agenzia per la mobilità di Valencia ha istituito Metropolitan Buses of Valencia (MetroBus), un consorzio di otto vettori di trasporto pubblico locale (AUVACA, EDETANIA BUS, AVSA - Autos Vallduxense, FERNANBUS, Autobuses BUÑOL, Autobuses HERCA, URBETUR e ALSA) ^[39] che gestiscono 58 linee di servizio extraurbano e che possono fornire servizi opzionali di trasporto con i mezzi regolari. ^[39]

La stazione urbana degli autobus si trova a Avenida Menéndez Pidal, da dove si dipartono linee urbane, nazionali e internazionali. ^[40] La stazione è servita da un'autorimessa dei taxi e dalla fermato di Turia della MetroValencia. ^[41]

Taxi

Valencia è servita da un rete di circa 3.000 taxi di colore bianco, che riportano la dicitura Generalitat Valenciana e, sulla portiera del conducente, la scritta "Valencia Area". Una luce verde sul tetto dei mezzi indica se sono liberi, mentre un secondo display luminoso indica la tariffa applicata (da 1 a 3). ^[42]

Fino agli anni '80, i taxi erano di colore nero con una striscia orizzontale gialla lungo l'intero veicolo che sulla portiera lato passeggeri riportava il disegno delle armi della città e il numero di licenza concessa dal Comune. In base al numero finale delle licenze, i taxisti hanno diritto a un giorno di riposo fra il lunedì e il venerdì che varia annualmente, oltre a un giorno nel fine-settimana che segue una rotazione settimanale. ^[42]

Al 2015, il parco auto circolante era rinnovato in media di cinque anni e da un decennio beneficiava di un contributo del Ministero dei Trasporti iberico, erogato attraverso l'Agencia Valenciana de Movilidad, per l'acquisto di veicoli elettrici e ibridi. ^{[43] [44]}

Bicicletta

La comunità autonoma è servita da un tracciato di 160 chilometri di piste ciclabili che collegano le aree periferiche al centro urbano. ^[45]

Valenbisi è il servizio di bike sharing attivato dal comune il 21 giugno 2010 e gestito dalla società JCDecaux . Partito con 500 mezzi distribuiti su 50 stazioni, nei cinque ani successivi è arrivato ad avere una rete di 275 stazioni con 2.750 mezzi ^{[46] [47]} , disponibili in diurna e notturna per 365 giorni all'anno. ^[48]

Valencia è attraversata da EuroVelo 8, la rotta mediterranea dei tre percorsi di questa rete europea che toccano 3.000 chilometri del territorio iberico.

Amministrazione

Municipio di Valencia

Gemellaggi

Valencia è gemellata con: ^[49]

• Bologna , dal 1976 ^[50]
• Magonza , dal 1976
• Sacramento , dal 1989
• Odessa , dal 1982
• Valencia , dal 1982
• Veracruz , dal 1985
• Reggio Emilia
• Palermo , dal 2000
• Torino

Sport

Stadio di Mestalla , il più antico stadio spagnolo

Il calcio è lo sport più popolare. Due sono le squadre principali della città, che giocano in due stadi differenti. La più antica è il Levante Unión Deportiva , fondata nel 1909 , che disputa le partite interne nel campo "Ciutat de Valencia"; per i risultati conseguiti, tuttavia, viene posta in secondo piano, a favore dell'altra, il Valencia Club de Fútbol . Quest'ultima compagine ha il suo quartier generale nello stadio di Mestalla ; vanta nel suo palmarès 6 titoli di Liga , 8 Coppe del Re e 7 coppe europee .

Dalla sezione pallacanestro del Valencia CF nel 1986 nacque il Valencia Basket Club , sponsorizzato Power Electronics, che milita nella Liga ACB spagnola. Ha in bacheca il titolo di Campione di Spagna stagione 2016-2017 (Liga ACB), una Coppa del Re e una Coppa ULEB , 4 titoli Eurocup .

Valencia ha ospitato nel 2007 e nel 2010 rispettivamente la trentaduesima e la trentatreesima edizione dell' America's Cup di vela . Con oltre 150 anni di storia, è il trofeo sportivo più antico del mondo e riunisce l'eccellenza del mondo della vela . La sede è stata scelta soprattutto per il concreto impegno dagli enti locali e nazionali, fattisi garanti della realizzabilità delle strutture idonee; la città è stata così preferita ad altre candidate come Napoli e Marsiglia . Tra il 2004 e il 2007, grazie alle regate della Louis Vuitton Cup , i migliori equipaggi velici del mondo si sono affrontati nelle acque del porto di Valencia. Il vincitore di questa competizione, l' Emirates Team New Zealand , ha poi affrontato il detentore del trofeo, l'equipaggio svizzero di Alinghi , senza peraltro riuscire a sconfiggerlo.

A circa 20 km da Valencia sorge l' autodromo "Ricardo Tormo" , che ospita gare del campionato del mondo superbike , motomondiale , test di Formula 1 e altri campionati minori di auto e moto.

Il 24 agosto 2008 la città ha ospitato il suo primo Gran Premio d'Europa di Formula 1 , su un circuito cittadino ricavato dalle strade nella zona del porto, con i box localizzati presso gli hangar utilizzati dalle squadre della Louis Vuitton Cup e della XXXII America's Cup .

Ci sono tre club cittadini di rugby: Les Abelles che gioca nella División de Honor, la serie A del rugby in Spagna; il Cau Valencia che gioca nella serie B del rugby spagnolo e il Club de Rugby San Roque .

Soprattutto nei paesi di provincia è famoso lo sport popolare e antico chiamato Trinquete o Pilota valenciana. Vi sono altre varianti chiamate Raspall e Escala i Corda , con regole simili al tennis e allo squash, che si giocano o singolarmente oa coppia.

Note

Voci correlate

• Inno della Comunità Valenciana

Altri progetti

• Wikizionario contiene il lemma di dizionario « Valencia »
• Wikinotizie contiene notizie di attualità su Valencia
• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Valencia
• Wikivoyage contiene informazioni turistiche su Valencia

• Wikinotizie contiene l'articolo Almeno 30 morti a Valencia in un incidente della metropolitana , 3 luglio 2006

• Wikinotizie contiene l'articolo Benedetto XVI è a Valencia per il V incontro mondiale delle famiglie , 8 luglio 2006

Collegamenti esterni

• ( CA , ES ) Sito ufficiale , su valencia.es .
• Valencia , su Treccani.it – Enciclopedie on line , Istituto dell'Enciclopedia Italiana .
• Valencia , in Dizionario di storia , Istituto dell'Enciclopedia Italiana , 2010.
• Valencia , su sapere.it , De Agostini .
• ( EN ) Valencia , su Enciclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
• ( IT , JA , ZH , EN , DE , FR , ES , PT ) Punti d´Informazione Turistica di Valencia , su visitvalencia.com .
• ( ES ) Città delle Arti e delle Scienze , su cac.es .
• ( ES ) Museo de Prehistoria de Valencia , su xarxamuseus.com . URL consultato il 4 agosto 2006 (archiviato dall' url originale il 10 agosto 2006) .

V · D · M Spagna · Capoluoghi di provincia
Nord ovest	Galizia A Coruña · Lugo · Ourense · Pontevedra Principato delle Asturie Oviedo Cantabria Santander
Nord est	Paesi Baschi Bilbao · San Sebastián · Vitoria La Rioja Logroño Navarra Pamplona Aragona Huesca · Saragozza · Teruel Catalogna Barcellona · Gerona · Lérida · Tarragona
Centro	Castiglia e León Avila · Burgos · León · Palencia · Salamanca · Segovia · Soria · Valladolid · Zamora Comunità di Madrid Madrid Castiglia-La Mancia Albacete · Ciudad Real · Cuenca · Guadalajara · Toledo Estremadura Badajoz · Cáceres Comunità Valenzana Alicante · Castellón de la Plana · Valencia
Sud	Andalusia Almería · Cadice · Cordova · Granada · Huelva · Jaén · Malaga · Siviglia Regione di Murcia Murcia
Isole	Isole Baleari Palma di Maiorca Isole Canarie Las Palmas de Gran Canaria · Santa Cruz de Tenerife
Città autonome	Città autonome Ceuta · Melilla

Portale Spagna : accedi alle voci di Wikipedia che parlano della Spagna