Variometru

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Variometru
Variometru cu unități metrice ale unui planor remorcat

În aeronautică , variometrul este un instrument de zbor cu capsule (cum ar fi altimetrul și anemometrul ) instalat la bordul aeronavelor .

Variometrul indică componenta verticală a vitezei aeronavei (viteza de urcare / coborâre, viteza de urcare / coborâre) exprimată în sute sau mii de picioare pe minut , ft / min (sau în metri pe secundă pe planor ), oferind astfel pilotului informații despre mișcarea verticală (variația altitudinii în timp) a aeronavei. Amintiți-vă că acesta nu este un instrument principal. Prin instrument primar înțelegem acel instrument care oferă o valoare esențială pentru desfășurarea zborului.

Principiul de funcționare

Diagrama diafragmei variatoare pneumatice
1. vas stabilizator
2. presiunea exterioară
3. ac de compensare
4. prindere statică
5. membrana
6. transmisie manuală

Variometrul poate fi de două tipuri:

  • pneumatic , pe bază de capsule în care sunt detectate modificări ale presiunii atmosferice ;
  • electronic , care obține informații de la senzori de stare solidă sau de la mijloacele de navigare, de ex. din sistemul GPS .

Pe unele planoare este instalat și un variometru de energie totală , care ia în considerare și viteza, deci indică dacă planorul pierde sau câștigă altitudine, deoarece se află într-un curent ascendent , sau dacă pur și simplu și-a schimbat atitudinea: în practică, dacă pilotul decide să coboare rapid pentru o distanță scurtă și apoi să urce din nou în următoarea întindere, variometrul normal va semnaliza mai întâi o coborâre și apoi o urcare, în timp ce variometrul de energie totală va lua în considerare diferența de viteză și va indica o constantă coborâre. Pentru funcționare, acest tip de variometru trebuie să fie conectat în mod adecvat la un tub Venturi sau la un punct de presiune totală (adică plasat în față și nu lateral, prin urmare influențat de mișcarea aeronavei).

Variometru pneumatic: funcționarea sa este legată de trecerea aerului care intră sau iese (în funcție de faptul dacă aeronava coboară sau urcă) din punctul de presiune statică; acest aer ajunge în cazul instrumentului care trece printr-un capilar , în care se accentuează căderile de presiune . Presiunea din interiorul carcasei crește apoi mai lent decât presiunea din capsulă. Această discrepanță creează o variație a dimensiunii capsulei care, prin elemente mecanice, semnalizează pe cadran, prin mișcarea unei mâini, indicația privind viteza verticală.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității Tezaur BNCF 52303
Aviaţie Portalul aviației : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu aviația