Podul Vauxhall
Această intrare sau secțiune de pe poduri nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Podul Vauxhall | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Regatul Unit |
| Oraș | Londra |
| Trece prin | Tamisa |
| Coordonatele | 51 ° 29'15 "N 0 ° 07'37" W / 51,4875 ° N 0,1226944 ° W |
| Date tehnice | |
| Tip | Podul arcului |
| Material | oţel |
| Lungime | 270 m |
| Lungime | 27 m |
| Realizare | |
| Designer | Alexander Binnie și Maurice Fitzmaurice |
| Constructie | ...- 26 mai 1906 |
| Inaugurare | 26 mai 1906 |
| Hartă de localizare | |
 | |
Podul Vauxhall este un pod de arc din oțel care se întinde pe râul Tamisa între Podul Lambeth și Podul Grosvenor din centrul Londrei .
Pe malul de nord este aproape de Westminster , Tate Britain , Pimlico și stația de metrou Pimlico .
Pe sud, Vauxhall Cross, unde se află stația Vauxhall și sediul MI6 .
Istorie
Podul actual a înlocuit structura originală din 1816. A fost finalizat în 1906 și inaugurat pe 26 mai de către Prințul de Wales și a fost primul pod peste care au trecut tramvaiele peste Tamisa. Are o lățime de 27 de metri și o lungime de 270 de metri și are cinci arce de oțel sprijinite pe stâlpi de granit . Pe stâlpi există opt statui de bronz formate din figuri feminine reprezentând artele și științele. Patru dintre statui sunt opera lui FW Pomeroy și a celorlalte de Alfred Drury .
Primul pod avea nouă arcuri și a fost deschis în 1816 ca pod cu taxă. Nașterea sa a fost foarte tulburată, deoarece trei proiecte au fost respinse înainte de a se realiza.
A fost prima structură de fier construită pe Tamisa, dar a durat mai puțin de 90 de ani. Mareele au corodat stâlpii de sprijin și înlocuirea lor s-a dovedit excesiv de costisitoare. Prin urmare, a fost construit un pod temporar din lemn, iar demolarea a început în 1898, dar construcția înlocuirii sale a început abia în 1904.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Vauxhall Bridge
