Noua Veneție

Noua Veneție
Vedere spre „podul de marmură”
Stat	Italia
regiune	Toscana
provincie	Livorno
Oraș	Livorno
Locuitorii	4 900 ab. ^[1]

Coordonate : 43 ° 33'11.85 "N 10 ° 18'23.23" E / 43.553291 ° N 10.306453 ° E 43.553291; 10.306453

Cartierul în timpul Effetto Venezia

Venezia Nuova este un cartier din Livorno , singurul din centrul orașului care, după devastarea celui de- al doilea război mondial și reconstrucția postbelică, și-a păstrat majoritatea vestigiilor sale urbane și arhitecturale. Deși nu coincide cu nucleul original al Medici Livorno, reprezintă, prin urmare, adevăratul centru istoric al orașului.

În fiecare vară, de obicei între iulie și august, cartierul devine centrul unui eveniment folcloristic („ Efectul Veneției ”), în timpul căruia străzile sunt animate de tarabe, spectacole și evenimente culturale. În plus, Veneția găzduiește o cramă care participă la competițiile de canotaj din Livorno .

Din punct de vedere administrativ a făcut parte din districtul 2 (desființat).

Istorie

«Casele foarte înalte, cu fațadele nuanțate de tencuială blondă, în care rozul și verdele se amestecă, strălucesc la soare cu reflexe de aur și verdigris, ca apa canalelor presărate cu stropi de ulei. Obloanele au culoarea frunzelor uscate, sunt palide și prăfuite. Un sentiment de nobilime puțin obosită, de libertate populară, se află în arhitectura deschisă și netedă a acestor case, cele mai frumoase din Marea Mediterană. "

( Curzio Malaparte , toscani blestemați )

Evoluția Noii Veneții

Același subiect în detaliu: Fosso Reale (Livorno) , Fortezza Nuova și Forte San Pietro .

Secolele al XVII-lea și al XVIII-lea

Biserica Santa Caterina și prima Porta San Marco

La sfârșitul secolului al XVI-lea , Medici a decretat extinderea castelului de atunci din Livorno pentru a-l face noul port al Toscanei . Proiectele au fost încredințate lui Bernardo Buontalenti , care a proiectat un oraș pentagonal înconjurat de un șanț .

În curând zona locuită s-a dovedit insuficientă pentru a cuprinde populația, atrasă în număr mare de o serie de beneficii și privilegii promovate de Marele Duce Ferdinando I (a se vedea istoria intrării în Livorno ); pentru aceasta și pentru necesitatea de a asigura orașului un cartier comercial plasat în comunicare directă cu portul, la sfârșitul anilor douăzeci ai secolului al XVII-lea s- a decis construirea unui nou nucleu urban în zonele de la nord de oraș. Zona, traversată de Canalul Navicelli și de șanțul din afara fortificațiilor buontalentiene , a făcut obiectul unui plan întocmit de arhitectul sienez Giovanni Battista Santi , care a conceput un nucleu cu o puternică valoare comercială, cu o serie de depozite și case situate chiar la umerii portului. Prezența a numeroase canale și necesitatea consecventă de a construi fundații pe apă, aplicând tehnici importate direct din laguna venețiană (au fost angajați muncitori venețieni ), a dus la identificarea districtului cu numele de Venezia Nuova.

O extindere suplimentară a zonei locuite, protejată la nord de Fortul San Pietro ( 1682 ), a avut loc în jurul secolului al XVIII-lea , când, cu eliminarea unei părți din Noua Cetate , au fost obținute noi zone de construcție pentru district. În această perioadă au fost ridicate clădiri importante, cum ar fi Bottini dell'Olio , un depozit pentru petrol existent și astăzi, în timp ce pe Via Borra , strada principală a districtului, au fost construite palate impunătoare, precum așa-numitul Palazzo delle Colonne de marmură , Palazzo Huigens și cel alamanetului . Între timp, districtul s-a impus ca sediu al unor importante companii maritime și consulate. Secolul al XVIII-lea a fost, de asemenea, secolul marilor clădiri religioase care au dat cartierului un aspect baroc târziu : în 1707 au început lucrările la biserica San Ferdinando , care a fost urmată de cele pentru biserica și mănăstirea Santa Caterina .

Din secolul al XIX-lea până în zilele noastre

Biserica Santa Caterina și cartierul văzut din Cetatea Veche

În timpul dominației franceze , la începutul secolului al XVIII -lea și al XIX-lea , au fost începute planuri pentru un nou nucleu urban adiacent Noii Veneții, cu care, în plus, urma să se integreze perfect. Cartierul, construit pe zona unui ravelin , a fost numit „San Marco” și a fost înfrumusețat de marele Teatro Carlo Lodovico (sau Teatro San Marco). Aceasta a presupus demolarea primei Porta San Marco , care a fost mutată mai întâi spre vârful fostei fortificații și, în cele din urmă, odată cu construirea centurii vamale ( anii 1830 ), a fost construită la istorica Stazione Leopolda .

Cu toate acestea, spre sfârșitul aceluiași secol, Veneția Nuova a fost lovită de violente epidemii de holeră : condițiile generale de supraaglomerare și aer nesănătos au dus la distrugerea unor clădiri și îngroparea unei secțiuni a Canalului Navicelli, a cărui cale a avut deja a fost modificat de mai multe ori între secolele XVII și XIX datorită extinderii progresive a fortificațiilor. La începutul secolului al XX-lea, a fost decretată și demolarea unei biserici mici, situată în apropierea celei din Crocetta : proiectată de Giovanni Battista Santi și consacrată Nașterii Domnului Maria și Sant'Anna , ea fiind deja declarată nelocuibilă din 1862 .

În 1939, însă, podul Santa Trinita din secolul al XIX-lea, proiectat de Luigi Bettarini și caracterizat prin trei arcuri rotunde, a fost demolat din motive statice; a fost construit pentru a înlocui un pod anterior, numit inițial Ponte della Doccia ( 1676 ). ^[2]

Bombardamentele ulterioare din cel de- al doilea război mondial au provocat pagube semnificative cartierului, cu distrugerea unor clădiri și a teatrului din apropiere San Marco. Reconstrucția nu a fost întotdeauna iertătoare: condominii mari de arhitectură anonimă au fost construite pe ruinele clădirilor antice, dar Noua Veneție, spre deosebire de centrul orașului, a reușit să păstreze o mare parte din farmecul său intact, atât de mult încât pentru filmul The White Nopți , de Luchino Visconti , meșterii meșteri au reprodus în Cinecittà priveliștile caracteristice ale cartierului în seturi colosale.

Cu toate acestea, printre cele mai importante pierderi, este oportun să ne amintim de două clădiri mari care se aflau în spatele Primăriei și din care nu mai există nicio urmă astăzi: Palatul Franceschi și Palatul Milanesi, situate respectiv pe Scali del Pesce și de-a lungul Via della Madonna (vezi intrarea de pe strada Livorno ), lângă monumentul lui San Giovanni Nepomuceno și podul cu același nume . Palatul Franceschi, care mai târziu a aparținut familiei Bartolomei , a fost împodobit cu o intrare monumentală, formată din patru coloane în piatră serenă în centrul cărora s-a deschis portalul principal de intrare. Aici au fost găzduite sediile Tribunalului de Primă Instanță și inițial clădirea era flancată de două aripi laterale inferioare care au fost ridicate ulterior făcând complexul să capete un aspect mult mai impunător. Palazzo Milanesi, pe de altă parte, datează de la începutul secolului al XVIII-lea și a fost construit de Domenico Serragli Milanesi, pentru a trece apoi, în 1703 , la Filippo și Pier Antonio Franceschi. Construcția a continuat câteva decenii și a fost caracterizată de o fațadă decorată cu rame de piatră și două coloane toscane la intrarea centrală. ^[3]

Începând cu sfârșitul secolului al XX-lea, au fost întreprinse unele intervenții de recuperare și reconstrucție care au ca scop îmbunătățirea cartierului. Printre diferitele lucrări trebuie remarcat: redeschiderea secțiunii inițiale a canalului Navicelli , ale cărei lucrări, care au început la începutul noului secol, nu au fost încă finalizate.

Monumente și locuri de interes

Biserica San Ferdinando

Noua Cetate

Vedere a cartierului din Fortezza Nuova

Bottini de ulei: Acest depozit antic de depozitare a petrolului a fost construit între sfârșitul secolului al XVII-lea și primii ani ai secolului următor. Astăzi găzduiește un centru cultural, format din „ Muzeul orașului ” și o secțiune a Bibliotecii Labronica .

Biserica Santa Caterina: Început în 1720 pe un proiect de Giovanni del Fantasia , a fost deschis pentru închinare în 1753 . Cu un plan octogonal, biserica este caracterizată de o cupolă mare, care a fost redusă la aspectul unui turn din cauza unor probleme de natură statică. În interior puteți admira o remarcabilă pictură în ulei a lui Vasari .

Biserica San Ferdinando: Început în 1707 pe un proiect de Giovan Battista Foggini , a fost finalizat în 1716 ; în stil baroc , cu o fațadă incompletă, are un plan de cruce latină . De remarcat este grupul sculptural păstrat la altar și opera lui Giovanni Baratta , care reprezintă eliberarea sclavilor. Biserica a fost încredințată ordinului trinitarilor .

Biserica din Piața Pio: Această mică biserică, închinată Adormirii Maicii Domnului și Sfântului Iosif, a făcut cândva parte dintr-un complex complex de clădiri, distrus după război , pentru adăpostul tinerilor orfani. Biserica este în stil baroc și a fost finalizată în 1715 . Astăzi este deconsacrat și deschis pentru expoziții de pictură, dar din 1989 găzduiește și comunitatea Livorno a Bisericii Adventiste de Ziua a Șaptea .

Fortul San Pietro: Este un bastion construit la sfârșitul secolului al XVII-lea și situat adiacent Rivellino di San Marco. După ce a găzduit abatoarele publice în secolul al XIX-lea , structura a fost ulterior transformată în mod necorespunzător pentru a adăposti purificatorul orașului.

Noua Cetate: A fost construit, pe un proiect de Bernardo Buontalenti și Don Giovanni de 'Medici , la sfârșitul secolului al XVI-lea , pentru a fi modificat ulterior pentru a face loc extinderii Noii Veneții. Astăzi Cetatea este folosită ca spațiu verde public, precum și ca loc pentru evenimente și demonstrații.

Palatul dominicanilor: Adiacent bisericii Santa Caterina , găzduiește mănăstirea fraților dominicani încă din secolul al XVIII-lea . Ulterior a fost transformată într-o închisoare și în prezent au fost efectuate lucrări pentru a face din ea noul sediu al Arhivelor de Stat Livorno .

Palazzo del Monte di Pietà: Este situat în via Borra și a fost construit între 1701 și 1710 conform unui proiect al lui Giuliano Ciaccheri . În 1899 a fost restaurată de Carlo Frullani , cu adăugarea unei noi scări.

Palatul Coloanelor de Marmură: Este una dintre cele mai elegante clădiri din cartier, situată în via Borra 29. A fost construită, conform ghidurilor orașului antic, după un proiect de Giovan Battista Foggini în numele familiei Gamberini. La începutul secolului al XX-lea a fost anexat la Monte di Pietà adiacent.

Palatul Refugiului: Construită în secolul al XVIII-lea lângă biserica Santa Caterina , găzduia o casă pentru orfani, pentru a fi sediul, din 1825 , al Școlii de arhitectură și topografie ornate și, din 1871 , a unui institut profesionist. A fost deteriorat în timpul celui de- al doilea război mondial și folosit pentru locuințe civile.

Palatul Justiției: Inițial a găzduit o biserică și o mănăstire iezuită și mai târziu, cu instituția eparhiei de Livorno , a fost reședința episcopală . În 1857 a devenit sediul instanței civile și penale, în timp ce episcopii s-au mutat la seminarul din biserica Sant'Andrea .

Palatul Finocchietti: Construit la începutul secolului al XVIII-lea , acesta prezintă aspectul tipic al palatelor comerciale din Livorno, cu o fațadă sobră și depozite în subsol, cu vedere la șanțul din jur .

Palatul Huigens: Situat în inima cartierului, este o clădire din secolul al XVIII-lea caracterizată printr-o mică curte interioară mărginită de arcade elegante cu vedere spre diferitele apartamente.

Palatul Rosciano: Nucleul original datează din a doua jumătate a secolului al XVII-lea și în urma dezmembrării fortificațiilor din apropiere a fost ridicat cu patru etaje deasupra solului. Astăzi este sediul Autorității Portuare din Labron.

Nouă piață de pește: Mai întâi a fost folosit pentru vânzarea de pește și mai târziu clădirea a fost folosită ca depozit; mai târziu, până în a doua jumătate a secolului al XX-lea , a devenit cartierul general al pompierilor . Astăzi există aici câteva birouri municipale. Clădirea datează din secolul al XVIII-lea .

Podul Sfântului Ioan de Nepomuc: Acesta datează din expansiunea Veneției, efectuată între sfârșitul secolului al XVII-lea și începutul secolului al XVIII-lea. Pe parapet se află monumentul de marmură al Sfântului Ioan de Nepomuc , construit în prima jumătate a secolului al XVIII-lea. Similar cu „Podul de marmură” din apropiere (pe via Borra), inscripții și desene în memoria persoanelor decedate sunt vizibile pe parapete.

Efect Veneția

Același subiect în detaliu: efectul Veneției .

Cartierul din timpul Effetto Venezia văzut din biserica Santa Caterina

Effetto Venezia este un eveniment folcloristic desfășurat în fiecare vară în cartierul Venezia Nuova. Fondată în 1986 cu scopul de a contribui la recuperarea istorică, arhitecturală și comercială a districtului, acesta prezintă o serie de evenimente, spectacole și puncte comerciale distribuite pe străzi, pe aeroporturi și în unele clădiri istorice ale districtului.

Evenimentul reprezintă cel mai important eveniment al verii de la Livorno; ediția din 2011 a atras aproximativ 170.000 de oameni ^[4] , cea din 2012 aproximativ 200.000, ^{[5] în} timp ce cea din 2013 aproximativ 180.000. ^[6]

Evenimentul, din 2010, găzduiește un curs de formare gratuit pentru tinerii care intenționează să dobândească abilități profesionale teoretice și practice pe care să le petreacă în organizarea de evenimente.

Notă

^ Date din recensământul parohial al CEI .
^ În ultima parte a secolului al XX-lea a fost construit un pod nou, lung de peste 140 de metri, din beton armat, cu un profil extrem de subțire.
^ Rămășițele palatului apar în filmul Boarding at Midnight ( 1952 ); pivnițele care erau amplasate sub clădire, pe de altă parte, au fost imortalizate în filmul Tutti a casa (1960), în scena în care se aruncă un sac de făină de la nivelul străzii adiacente.
^ Livorno-effettovenezia.it, 170.000 în Effetto Venezia , pe livorno-effettovenezia.it . Adus 27-07-2013 .
^ stamptoscana.it, Efectul Veneției: 200.000 de vizitatori din nou în acest an , pe stamptoscana.it . Adus 27-07-2013 (arhivat din original la 19 martie 2016) .
^ quilivorno.it, Venice Effect Report ^{[ link rupt ]} , pe quilivorno.it . Adus 06-08-2013 .

Bibliografie

L. Bortolotti, Livorno din 1748 până în 1958. Profil istorico-urbanistic , Florența 1970.
S. Ceccarini, Noua Veneție , în „Pentagonul”, nr. 6-7, iulie-august 2011.
L. Frattarelli Fischer, R. Saller, La Venezia Nuova. Cartier baroc din Livorno , Livorno 2006.
D. Matteoni, Orașe din istoria Italiei. Livorno , Roma - Bari 1985.
D. Matteoni, Livorno, construcția unei imagini. Palatele orașului , Cinisello Balsamo 1999.
G. Piombanti, ghid istoric și artistic al orașului și împrejurimilor din Livorno , Livorno 1903.

Alte poze

Cartierul din Noua Cetate
Palatul Justiției
Via Borra
Construindu-se pe escalele Finocchietti
Palatul construit de colonelul Isach după 1702 (cunoscut sub numele de Palatul Ulrich)
Curtea Palatului Huigens