Douăzeci de mii de leghe sub mare

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Douăzeci de mii de leghe sub mare (dezambiguizare) .
Douăzeci de mii de leghe sub mare
Titlul original Vingt mille lieues sous les mers: Tour du monde sous-marin
Alte titluri Douăzeci de mii de leghe sub mare
20000 titlu 0a.jpg
A doua copertă din Douăzeci de mii de leghe sub mare .
Autor Jules Verne
Prima ed. original 1869-1870
Prima ed. Italiană 1873
Tip roman
Subgen science fiction ( roman științific )
Limba originală limba franceza
Setare maritim, în urma Războiului Civil
Serie Trilogia Căpitanului Nemo
Precedat de Copiii căpitanului Grant
Urmată de Insula misterioasă

Douăzeci de mii de leghe sub mare (titlu original francez: Vingt mille lieues sous les mers: Tour du monde sous-marin ) este un roman clasic de science fiction și aventuri, unul dintre cele mai faimoase dintre cele scrise de scriitorul francez Jules Verne ( 1828 - 1905 ). Romanul a fost serializat pentru prima dată, din martie 1869 până în iunie 1870, în revista săptămânală a lui Pierre-Jules Hetzel , Magasin d'éducation et de récréation ; apoi Hetzel a publicat, în noiembrie 1871, o ediție de lux în opt, conținând 111 ilustrații ale lui Alphonse de Neuville și Edouard Riou . Descrierea exactă a submarinului căpitanului Nemo, Nautilus , este înaintea timpului său, anticipând cu o precizie extraordinară diverse caracteristici ale submarinelor actuale, în comparație cu navele primitive din anii 1860. Inspirația a venit de la observarea submarinului Plongeur, care a apărut la Expoziția Universală din Paris în 1867 , pe care Verne a putut să o examineze.

Lucrarea este al doilea capitol al unei trilogii a mării care începe cu copiii căpitanului Grant și se termină cu Insula misterioasă .

Complot

„Anul 1866 a fost marcat de un eveniment ciudat, un fenomen inexplicabil și inexplicabil, pe care nimeni nu l-a uitat cu siguranță. Ca să nu mai vorbim de vocile care au agitat populațiile orașelor maritime și au entuziasmat spiritul public de pe toate continentele, toți oamenii mării au fost deosebit de emoționați. Negustorii, armatorii, căpitanii de nave, piloții din Europa și America, ofițerii marinei navale din toate țările și, în cele din urmă, guvernele multor state de pe cele două continente, erau profund îngrijorați.

Ce s-a întâmplat? De ceva timp, mai multe nave întâlniseră un „lucru uriaș” pe mare, un lucru ciudat, lung, în formă de fus, uneori fosforescent, infinit mai mare și mai rapid decât o balenă. ”

( incipitul romanului, din ediția Principato, 1951 )
Pagina de titlu cu titlul cărții

Povestea este situată în perioada imediat următoare războiului civil și urmează aventurile protagoniștilor la bordul submarinului Nautilus , construit în secret de enigmaticul său comandant, căpitanul Nemo .

Un misterios monstru marin scufundă navele pe care le întâlnește de-a lungul drumului său. Mărturiile câtorva supraviețuitori care au supraviețuit acestor accidente vorbesc despre reflecții fluorescente mari și o masă capabilă să se deplaseze cu o viteză prodigioasă și pufăind coloane de apă la înălțimi mari. Profesorul Pierre Aronnax, renumit naturalist al Muzeului de Istorie Naturală din Paris renumit pentru că a publicat o lucrare despre viața subacvatică, este chemat să ia parte la expediția însărcinată cu eliberarea definitivă a mării de monstru. Împreună cu chelnerul său fidel Conseil (Consiglio, în italiană) se îmbarcă pe Abraham Lincoln , fregata înființată de Marina Statelor Unite pentru întreprindere. La bord vor întâlni talentatul harpooner canadian Ned Land .

După multe luni de navigație nereușită, timp în care comandantul Farragut se gândește chiar să abandoneze întreprinderea, Abraham Lincoln traversează în cele din urmă infamul monstru din apele Japoniei. După o urmărire, în timpul căreia animalul arată o viteză uimitoare, echipajul fregatei încearcă să o arponeze, fără succes. Pistolarii deschid apoi focul, dar gloanțele îi sar de pe spate, lăsându-l nevătămat. Atacat, monstrul se apără țintind Lincoln și lovindu-l, rupându-i cârma și timonul. Fregata este efectiv făcută neguvernabilă și în derivă.

În timpul coliziunii, Aronnax și Conseil ajung în mare, rămânând câteva ore la mila valurilor, cufundați în ceață. Când moartea pare să vină, ei aud vocea lui Ned Land: și el a fost aruncat în mare și cere ajutor; urmând ecoul țipetelor sale, Aronnax și Conseil i se alătură. Harpoonerul se află deasupra a ceea ce arată ca o insulă plutitoare. Odată ce ceața s-a curățat, cei trei naufragiați înțeleg că „insula” nu este altceva decât „monstrul” și că aceasta este de fapt o navă submarină. Aronnax, Conseil și Ned Land sunt descoperite de echipajul vehiculului, luate în interior și închise.

Odată urcați la bord, se vor regăsi în prezența comandantului „Nautilus” (acesta este numele submarinului), sau mai bine zis al misteriosului căpitan Nemo.

Apoi începe o lungă călătorie plină de evenimente și aventuri neașteptate care îi permite lui Jules Verne să creeze descrieri epice și fascinante. Cei trei protagoniști participă la o vânătoare, sau mai bine zis, la o excursie în pădurile subacvatice din Crespo, în Pacific , purtând costume speciale de scufundări , doborând o focă în timpul excursiei cu o lovitură a unui pistol electric special, inventat de căpitanul Nemo. . Ajungând în arhipelagul asiatico-oceanic, scapă de un trib de antropofagi sălbatici. Continuând spre mările Indiei, fac o altă excursie submarină în timpul căreia vizitează o perlă uriașă, păstrată într-o stridie la fel de mare de căpitanul Nemo; acesta din urmă, ajutat de Ned Land, salvează un tânăr pescar de perle de un rechin , folosind un cuțit. Nautilus traversează Canalul Suez înainte de deschiderea sa oficială, traversând în scufundare un tunel descoperit de căpitanul Nemo, pentru a ajunge apoi la Marea Mediterană .

Spre deosebire de Aronnax și Conseil, Ned Land nu este interesat de descoperirile științifice, ci planifică o evadare peste noapte în drum spre Atlantic. Cu toate acestea, la ora stabilită, căpitanul Nemo îl întâlnește pe Aronnax, împiedicând efectuarea evadării. Împreună ies cu costumele de scufundare pentru o excursie. Căpitanul Nemo îi arată astfel profesorului rămășițele scufundate ale continentului Atlantida .

Nautilus își continuă călătoria până ajunge la Polul Sud , unde aproape se blochează în gheață. La nord de drumul înapoi, submarinul este asediat de gigant Calamar în cazul în care un membru al echipajului va muri si apoi salveaza balene dintr - un Sperma Whale atac, folosind Nautilus însuși ca o armă.

Căpitanul Nemo este un om strălucit, dar în același timp întunecat și misterios. El susține că a renunțat la societatea oamenilor și că a rupt toate legăturile cu continentul. Cu toate acestea, este văzut ajutându-i pe autonomiștii greci oferindu-le comorile pe care le-a găsit pe fundul mării. De asemenea, manifestă o ură implacabilă față de o anumită navă, din care recunoaște „națiunea” fără să vadă steagul, scufundându-l violent pentru a-și răzbuna familia, numindu-se asuprit și lăsând orice altceva unui mister. [1]

De mai multe ori Land încearcă în zadar să organizeze un plan de evadare, chiar împotriva voinței profesorului Aronnax însuși, reticent în a părăsi Nautilus, atât de multe sunt frumusețile și descoperirile studiilor sale despre lumea marină. După câteva luni, însă, viața din interiorul submarinului devine monotonă: căpitanul Nemo se închide tot mai mult în sine și protagoniștii, inclusiv profesorul, nu mai simt același entuziasm inițial. Ned Land a profitat de ocazie pentru a organiza o nouă încercare de evadare folosind „pluta” din Nautilus, când submarinul este brusc aspirat în teribilul vârtej al Maelstromului , în largul coastei Norvegiei . Aruncați din corabie, cei trei fugari, din cauza furiei mării, își pierd cunoștința și se trezesc, sănătoși și sănătoși, într-o colibă ​​de pescari de pe una dintre insulele Lofoten , așteptând să se poată întoarce în Franța.

Titlu

Cele 20.000 de leghe ale titlului se referă (așa cum este raportat în text în cuvintele directe ale personajelor) la distanța parcursă de Nautilus în timpul șederii la bordul Aronnax, Conseil și Ned. Întrucât se face referire la lieue ( ligile franceze, egale cu 3.898 kilometri), 20.000 de leghe sunt echivalente cu puțin sub 80 000 km .

Ca urmare a

Căpitanul Nemo , copleșit de Maelström cu Nautilus, va fi apoi găsit de naufragiați în romanul Insula misterioasă , scris de Verne în 1874.

Adaptări

(listă parțială)

Cinema

Televiziune

Cărți de benzi desenate

  • 20.000 de leghe sub mare ( 2016 ): scenariu de Mauro Uzzeo desene de Francesco Francini, Valerio Befani și Fernando Proietti

Influența culturală

  • Animeul japonez Nadia - Misterul pietrei albastre preia foarte liber temele Douăzeci de mii de leghe sub mare și alte lucrări ale lui Verne.
  • Alberto Cavanna, în romanul său „... nimeni” (Publisher Mursia, 2020), spune viața unui ofițer obosit și deziluzionat al Royal Navy care, în timpul ultimei sale misiuni, preia comanda Nautilus de la constructorul său pe moarte, devenind astfel, după lansare, căpitanul Nemo al romanului lui Verne.

Notă

  1. ^ Verne intenționa să-l facă pe Nemo un nobil polonez care lupta împotriva Imperiului Rus, dar a fost împiedicat de editorul care nu dorea să jignească un puternic aliat al Franței; așa că a tăiat referințele la trecutul lui Nemo, dar pentru a le dezvălui în Insula Misterioasă , în care, însă, Nemo este revelat ca Prințul Dakkar, un nobil indian care luptă împotriva Imperiului Britanic; prin urmare, este foarte probabil ca steagul coborât, pe nava „națiunii blestemate” urât de căpitan, să fie tocmai steagul englez .

Ilustrații

Ediții complete

  • ( FR ) Vingt Mille Lieues Sous Les Mers , Paris, Pierre-Jules Hetzel , 1870.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mări , ilustrate cu 111 gravuri și 2 hărți geografice, Milano, Tipografia Editrice Lombarda, 1873.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , Milano, Muggiani, 1876.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mări , Milano, Sonzogno, 1889.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere de Umberto Cei, din ultima ediție franceză, Florența, Nerbini, 1900.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mări ... , traducere de V. Almanzi, Sesto San Giovanni, Compania editura milaneză, 1916.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere cu note de Tito Roberto Blanche, Milano, A. Barion, 1929.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere de Bona Alterocca , San Casciano Val di Pesa-Florența, Chiantore-Loescher, 1948. - Newton Compton, Roma, 1995-2021.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere de Gino Cornali, Milano-Messina, Principate, 1951.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere de Renata Sidoti, 2 vol., Ilustrații color de Giovanni Reschofsky, Milano, Vallardi, 1955.
  • 20.000 de leghe sub mare , traducere de Oliviero Sandrini, Milano, Fratelli Fabbri Editori, 1955.
  • 20.000 de leghe sub mare , traducere de Maria Banti, Florența, Salani, 1955.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere de C. Siniscalchi, Milano, Lucchi, 1956.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere de Maria Grazia Schiuzzi, revizuire de Piero Nicola, seria Hetzel nr., Milano, Mursia, 1964.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere de Vera Giuliani, 2 vol., Milano, Longanesi, 1974.
  • 20.000 de leghe sub mare , traducere de Anna Gerola, 2 vol., Geneva, Edizioni Ferni, 1976-1977.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere de Enrico Lupinacci, Milano, Mondadori, 1983. - cu un eseu de Bruce Sterling , Oscar, Mondadori, 2002-2021.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere de Graziella Ricci Calcagno, Torino, SEI, 1991.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere și editare de Luciano Tamburini, seria Millennia, Torino, Einaudi, 1995, ISBN 978-88-06-13925-4 . - contribuții de Daniele Del Giudice , ET Classici, Einaudi, 2005.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , tradus de deputatul De Benedetti, Milano, BUR, 2004.
  • Douăzeci de mii de leghe sub mare , traducere de Stefano Valenti, Postfață de Emanuele Trevi , seria UEF. The Classics , Milano, Feltrinelli, 2018.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 180 410 275 · LCCN (EN) nr.2013128368 · GND (DE) 4557824-2 · BNF (FR) cb12100647x (dată) · BNE (ES) XX2034617 (dată) · NLA (EN) 35.580.385