Drumul european E67

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - "Via Baltica" se referă aici. Dacă sunteți în căutarea demonstrației desfășurate în 1989 în țările baltice , consultați lanțul baltic .
Drumul european E67
Via Baltica
Semne de circulație italiene - drum european 67.svg
ViaBaltica001.jpg
Lungime 1.673 km
Direcţie Nord Sud
State Finlanda Finlanda
Estonia Estonia
Letonia Letonia
Lituania Lituania
Polonia Polonia
Republica Cehă Republica Cehă
Capătul nordic Finlanda Helsinki
Capătul sudic Republica Cehă Praga
Principalele orașe Helsinki , Tallinn , Pärnu , Riga , Panevėžys , Kaunas , Varșovia , Praga .
E67 route.svg

Drumul european E67 , cunoscut și sub numele de Via Baltica, este un drum cu semnificație europeană care își are originea în Praga în Republica Cehă și se termină în Helsinki în Finlanda , trecând prin Polonia , Lituania , Letonia și Estonia . Este cea mai importantă legătură dintre statele baltice .

Partea finală dintre Tallinn și Helsinki este pe navă , cu aproximativ 20 de plecări în fiecare zi în fiecare direcție. Aproape toți cei mulți kilometri ai "Via Baltica" rulează pe drumuri de stat cu o bandă în fiecare direcție. Singura autostradă închisă în prezent și care funcționează este D11 din Republica Cehă, care începe de la Praga și se termină (doar temporar, deoarece lucrările de prelungire sunt în curs) în Hradec Králové , nu foarte departe de granița Nachod-Kudowa Sdroj cu Polonia .

În Polonia, E67 coincide cu autostrada A8 și cu autostrăzile S8 și S61 . Traseul E67 din Polonia este în continuă modernizare, iar șantierele de construcții pot fi văzute foarte frecvent de la nord la sud de Polonia . În secțiunea dintre Varșovia și Łódź , E67 are două benzi în fiecare direcție cu căi separate, dar nu este clasificată drept autostradă , iar limita de viteză rămâne la 90 km / h, din cauza semaforelor , a intersecțiilor la nivel și a trecerilor de pietoni.

Via Baltica, trecând prin orașele poloneze Augustów , Białystok și Suwałki , după o scurtă întindere deluroasă, intră în Lituania la trecerea Budzisko-Kalvarija unde, până când punctele de control sovietice au căzut și s-au închis, s-au format cozi lungi de camioane în așteptare.

În Lituania, peisajul este complet plat, iar drumul este întotdeauna cu o bandă în fiecare direcție, cu o limită de 90 km / h, cu excepția câtorva kilometri lângă Kaunas, unde există un drum de centură . În Lituania numerotarea E67 este însoțită de numerotarea A4 națională, care va continua prin toate statele baltice până la Tallinn . Via Baltica, în Lituania, Letonia și Estonia este mult mai bine întreținută decât în Polonia , traversează multe zone rurale și traficul este practic inexistent. Peisajul eston este caracterizat de păduri dese de brazi curat și de prezența renilor și a elanilor care traversează drumul, adesea noaptea, care prezintă pericole serioase.

cale

Principalele orașe traversate de la nord la sud sunt:

În prezent, o sursă de controversă este trecerea autostrăzii din Augustów , Polonia , deoarece artera, conform proiectului, ar trebui să treacă prin mlaștini de o importanță naturalistă deosebită.

Alte proiecte

linkuri externe