Via Capua-Regium
| Via Capua-Regia | |
|---|---|
| Locație | |
| Starea curenta |  Italia |
| regiune | Lazio Campania Lucania Calabria |
| Informații generale | |
| Tip | drum roman |
| Finalizarea construcției | 132 î.Hr. |
| Condiția curentă | mai multe poduri și secțiuni încă vizibile. |
| Lungime | 550 km |
| start | Capua |
| Sfârșit | Reggio Calabria |
| Informații militare | |
| Utilizator | Republica Romană apoi Imperiul Roman |
| Funcția strategică | legătură cu orașele din sudul Romei și cu sudul Mării Adriatice |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Via Capua - Regium ( Via ab Regio ad Capuam ), cunoscută și sub numele de Via Popilia sau Via Annia sau Via Popilia Lenate , este un important drum roman construit în 132 î.Hr., care ar conecta permanent Roma cu „Civitas foederata Regium” , vârful extrem al peninsulei italiene.
cale
Drumul s-a desprins de Via Appia din Capua și a ajuns la Calatia , Nola , Nuceria Alfaterna ( Nocera Inferiore și Superiore ) și apoi Salernum ( Salerno ) pe marea Tirrenică . De aici drumul se îndrepta spre câmpia Sele prin orașul Eburum , Eboli de astăzi. După ce a atins confluența râului Sele și Tanagro , Via Popilia a îndreptat spre sud, urcând pe calea acestuia din urmă, până a ajuns la Vallo di Diano , un platou în care se aflau la acea vreme orașele romane Atina ( Atena Lucana ), Tegianum ( Teggiano ), Consilinum ( Padula ), Sontia ( Sanza ) și paginile Marcellianum și Forum Anni , apoi Forum Popilii . Multe dintre aceste așezări au fost devastate de Alaric în 410 și doar câteva au fost reconstruite în epoca medievală, cum ar fi Forum Popilii reconstruit într-o poziție mai apărabilă cu numele modern folosit de Polla . [1]
Părăsind Vallo di Diano, drumul se îndrepta spre sud către orașul antic, acum dispărut, din Nerulum și de aici Muranum , astăzi Morano Calabro . Pe drumul spre Regium, drumul traversa teritoriul Interamnium ( San Lorenzo del Vallo ) și orașele Caprasia , identificate în poziția C.da Ciparsia a Municipiului Castrovillari, Consentia ( Cosenza ) și Mamertum , orașul de astăzi cunoscut sub numele de Martyrano și cunoscut în cronicile romane pentru rezistența locuitorilor săi aliați ai Romei împotriva lui Pyrrhus în războaiele numite Războaiele Pyrrhic și pentru că au dat naștere numelui lui Mamertini , soldați mercenari faimoși mai ales pentru că au jucat un rol principal în izbucnirea Primului Război Punic . De la Mamertum, de-a lungul Via Popilia continuând spre sud, a fost atinsă importantul nod fluvial Ad Sabatum Flumen , un pasaj obligatoriu de importanță strategică pentru conexiunile din zonă și pentru a ajunge la Vibona antică, acum Vibo Valentia . [2] Continuând de-a lungul vechiului drum roman, am ajuns la Hipponium , un oraș redenumit Valentia după războaiele pirice și s-a unit cu Vibo în modernul municipiu Vibo Valentia. Înainte de a ajunge la orașul său de sosire, drumul Capua-Regium atingea Nicotera și portul important Scyllaeum ( Scilla ).
Întrebarea numelui
Deși cel al Via Popilia a intrat în uz, întrebarea despre numele care este corect de atribuit străzii este încă dezbătută. De fapt, un curent interpretativ (de altfel majoritar) susține legitimitatea numelui Via Popilia , identificând în Publius Popilio Lenate consulul care l-ar fi construit în 132 î.Hr. Acest lucru se datorează celor citite în așa-numitul Cippo di Polla . [3]
Alți cărturari, inclusiv Vittorio Bracco [4] , sunt înclinați să indice drumul cu numele de Via Annia , deoarece a fost construit de fapt de consulul Tito Annio Lusco (deci în 153 î.Hr. ). Ipoteza este sugerată de o inscripție importantă găsită în zona Vibonese, care poartă numele unui anumit „Tito Annio, pretor, fiul lui Tito” și distanța de la Vibo la Capua (255 mile).
În încercarea de a rezolva contradicția, a fost prezentată o altă ipoteză care ar pune în acord cele două inscripții. Drumul ar fi fost început de Popilio, dar finalizat în anul următor de Annio . Cu toate acestea, nu ar fi Tito Annio Lusco ci Tito Annio Rufo , unul dintre pretorii din 131 î.Hr.
Il Cippo di Polla cu stațiile principale
Pe o piatră (inscripție) găsită în Polla (în provincia Salerno ) sunt indicate principalele centre traversate de Via ab Regio ad Capuam :
| Gară | Locatia curenta |
|---|---|
| Capua | Capua |
| Nuceria | Nocera |
| Moranum | Morano |
| Cosentia | Cosenza |
| Valentia | Vibo Valentia |
| ad fretum ad statuam (sau ad columnam) [5] | lângă Cannitello |
| Regium | Reggio |
| Cipusul lui Polla ( Lapis pollæ ) | Transcrierea textului original |
|---|---|
| VIAM · FECEI · AB · REGIO · AD · CAPVAM · ET |
Traducere | |
Am făcut drumul de la Reggio la Capua și în acel drum am așezat toate podurile, miliarii și mesele. | |
Având în vedere că o milă romană corespunde cu opt stadioane (aproximativ 1480 m), distanța dintre Reggio și Capua a fost echivalentă cu aproximativ 475 km . Comparând aceste măsurători cu cele actuale, este clar că aceste date coincid aproximativ cu distanța curentă.
Notă
- ^ Antonio Canino, Campania: cu 15 hărți geografice, 10 planuri de oraș, 20 de hărți antice, clădiri și peșteri, 18 blazoane , Touring Club Italia.
- ^ Istorie - Municipalitatea Martirano , pe comune.martirano.cz.it . Adus la 11 mai 2012 .
- ^ vezi secțiunea Il Cippo di Polla de pe această pagină și articolul specific Lapis Pollae , legat de aceasta.
- ^ Vittorio Bracco , Della Via Popilia (care nu a fost niciodată Popilia) , „Lucanian and south studies”, Galatina, 1977
- ^ a b este de fapt Coloana Reggina cu statuia zeului Poseidon pe ea , ridicată de oamenii din Reggio și simbol al Strâmtorii în antichitate.
Bibliografie
- Spațiile geografice ale istoriei romane: Italia. Regio III: Lucania și Bruttii ( Universitatea din Bologna )
- Note istorice Arhivat 6 mai 2006 la Internet Archive . (Universitatea din Cagliari)
Elemente conexe
- Lapis Pollae
- Drumuri romane
- Istoria Reggio Calabria
- Bruzi
- Via Popilia-Annia : via Annia și via Popilia
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe Capua-Rhegium
linkuri externe
- ( EN ) Via Capua-Regium , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
