Via Mediolanum-Placentia
| Via Mediolanum-Placentia Sistemul rutier roman | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Imperiul Roman |
| Starea curenta |  Italia |
| regiune | Lombardia |
| Informații generale | |
| Tip | drum roman |
| Începe construcția | Secolul II î.Hr. [1] |
| Condiția curentă | Nu mai există |
| Lungime | aproximativ 40 de mile romane [2] |
| start | Mediolanum ( Milano ) |
| Sfârșit | Placentia ( Piacenza ) |
| Informații militare | |
| Utilizator |  Republica Romană Imperiul Roman Imperiul Roman de Vest |
| Funcția strategică | pune Milano în comunicare cu Emilia și cu Roma . |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Via Mediolanum-Placentia era un drum roman situat în Regio XI Transpadana care lega Mediolanum ( Milano ) de Placentia ( Piacenza ) trecând prin Laus Pompeia ( Lodi Vecchio ) [3] . Funcția acestui drum, care avea o lungime de aproximativ 40 de mile romane [2] , a fost, prin urmare, de a conecta Milano cu Emilia și cu Roma : de fapt, Via Emilia a trecut și din Piacenza [3] . O ramură secundară a Via Mediolanum-Placentia a început de la Laus Pompeia și a ajuns la Cremona ( Cremona ) [4] .
Istorie
Via Mediolanum-Placentia este menționată de Itinerarul Antonin , de Itinerarium Burdigalense și este marcată pe Tabula Peutingeriana [3] . Funcția acestui drum, care avea o lungime de aproximativ 40 de mile romane [2] , a fost aceea de a pune Milano în comunicare cu Emilia și, prin urmare, cu Roma [3] . El a îndeplinit sarcina de a facilita traficul comercial local și traficul pe distanțe medii și lungi, acesta din urmă trecând și prin Via Emilia , un drum roman care a început în Placentia ( Piacenza ) și a fost străbătut de mărfuri venite tot de la Roma și prin Postumia , un alt drum care trecea prin Placentia și făcea legătura între cele două porturi romane principale din nordul Italiei , Genova și Aquileia [1] .
Via Mediolanum-Placentia a fost construită în secolul al II-lea î.Hr. în timpul cuceririi romane a Galiei Cisalpine , a cărei acțiune militară a fost asediul Milanului în 222 î.Hr. , datorită căruia vechii romani au cucerit orașul prin înfrângerea celților [1] . Traseul vieții Mediolanum-Placentia a fost deja folosit de celți, care au fondat Milano în secolul al VI-lea î.Hr. , pentru traficul lor comercial [1] . Via Mediolanum-Placentia a fost consolidată în secolul al III-lea d.Hr., pe vremea când Mediolanum era capitala Imperiului Roman de Vest (rol pe care l-a deținut din 286 d.Hr. până în 402 d.Hr. ), în special de împărații Teodosie I , Valentinian al II-lea și Arcadio , care a organizat întreținerea, modernizarea și renovarea importantei drumului [1] .
După ce Mediolanum a devenit capitala Imperiului Roman de Vest, a crescut și importanța sa militară, dat fiind faptul că prezența marilor trupe ale armatei romane este documentată la Milano și Lodi Vecchio [1] . A fost folosit și dupăcăderea Imperiului Roman de Apus , așa cum este menționat în documentele secolului al XII-lea și în Cadastrul terezian de la începutul secolului al XVIII-lea [1] .
În secolul al XII-lea o parte din aceasta a fost distrusă la ordinul lui Henric al VI-lea al Suabiei pentru a muta cel mai important trafic pe un nou drum care făcea legătura între Milano și Piacenza și care trecea prin Lodi , un nou oraș construit de Federico Barbarossa în 1158 după distrugerea vechiului Lodi , care a fost distrus de pământ de către milanezi în același an [1] . Pe documentele secolului al XII-lea , via Mediolanum-Placentia este numită via romeria , strada romea și strata romeam [1] . Secțiunea dintre ( ochiul al șaselea Gallo și Cascina este marcată pe cadastrul terezian din 1720 cu numele străzii romane [1] . În Lodi, Massalengo și Pieve Fissiraga moderne moderne au fost găsite rămășițe de piatră de hotar Strada Mediolanum-Placentia care datează dintr-o perioadă după expansiunea dorită de împărații Theodosius I , Valentinian II și Arcadio [1] .
cale
Călătoria sa a început în Mediolanum , un oraș atins și de via Gallica , via delle Gallie , via Regina , via Spluga , via Mediolanum-Bellasium , via Mediolanum-Bilitio , via Mediolanum-Brixia , via Mediolanum-Ticinum și de pe via Mediolanum-Verbannus , ieșind din Porta Romana . Prima porțiune din via Mediolanum-Placentia de la ieșirea spre Placentia ( Piacenza ) era cunoscută sub numele de via Porticata , care își datora numele faptului că era un drum monumental căptușit cu arcade cu coloane , unde se aflau magazine și magazine [5] . Via Porticata era situată în afara zidurilor romane din Milano și avea o lungime de 600 de metri.
După Mediolanum [1] [2] [3] [6] via Mediolanum-Placentia a trecut de la Ad Sextum Lapidem ab Mediolanum ( Sesto Gallo ), Ad Octavum ( Cascina Occhiò ), Ad Nonum ( Melegnano ), Laus Pompeia ( Lodi Vecchio ) , Tres Tabernae ( Borghetto Lodigiano ), Ad Rotas ( Ospedaletto Lodigiano ) și în cele din urmă din Placentia ( Piacenza ), unde a traversat via Emilia și via Postumia .
O ramură secundară a Via Mediolanum-Placentia a început de la Laus Pompeia ( Lodi Vecchio ) și a ajuns la Cremona ( Cremona ) trecând prin Trianum ( Turano Lodigiano ), Bretonicum ( Bertonico ), Castellionum ( Castiglione d'Adda ) și Acerrae (Gera di Pizzighettone ) [4] . Laus Pompeia în epoca romană a fost, prin urmare, un important centru rutier și comercial [7] .
Notă
- ^ a b c d e f g h i j k l Miliari ca sursă topografică și istorică. Exemplul XI Regio (Transpadana) și Alpes Cottiae , pe persee.fr , pp. 97-108. Adus la 8 aprilie 2020 .
- ^ a b c d Comunicații rutiere prin vremuri: Milano-Piacenza-Bologna , pe aczivido.net . Adus pe 5 aprilie 2020 .
- ^ a b c d și La Mediolanum - Laus Pompeia de-a lungul secolelor , pe melegnano.net . Adus pe 5 aprilie 2020 .
- ^ a b Drumul roman Mediolanum-Cremona ( PDF ), pe ecomuseo.provincia.cremona.it , p. 23. Adus pe 7 aprilie 2020 .
- ^ Strada cu arcade și Arcul de Onoare , pe books.google.it . Adus pe 14 iunie 2018 .
- ^ Pe urmele Umilitilor , pe books.google.it . Adus la 6 aprilie 2020 .
- ^ O comoară ascunsă de teama barbarilor , pe archeologica.lombardia.beniculturali.it , p. 8. Adus pe 7 aprilie 2020 .
linkuri externe
- Harta stradală Mediolanum-Placentia , pe openstreetmap.org .
- Mediolanum - Laus Pompeia de-a lungul secolelor , pe melegnano.net .
- Comunicații rutiere prin vremuri: Milano-Piacenza-Bologna , pe aczivido.net .
- Repere ca sursă topografică și istorică. Exemplul XI Regio (Transpadana) și Alpes Cottiae , pe persee.fr .
