Ville de Paris (1764)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ville de Paris
Vaisseau le Ville de Paris în 1764 în Rochefort.jpg
Ville de Paris din Rochefort în 1764
Descriere generala
Ensign Civil and Naval of France.svg
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Tip vas cu trei punți
Ordin 29 mai 1757
Loc de munca Arsenalul Toulonului
Setare 1757
Lansa 19 ianuarie 1764
Intrarea în serviciu Mai 1764
Soarta finală scufundat la 19 septembrie 1782
Caracteristici generale
Tonajul brut 4000 grt
Lungime 57,85 m
Lungime 15,76 m
Proiect 7,47 m
Propulsie Naviga
Echipaj 1.096
Armament
Armament Artilerie (1779):
  • 30 de tunuri de 36 de lire în puntea inferioară
  • 32 de tunuri de 24 de lire în puntea din mijloc
  • 28 de tunuri de 12 lire pe puntea superioară
  • 14 tunuri de 8 lb.
Notă
date preluate de la Three Decks [1]
intrări de nave și bărci cu vele pe Wikipedia

Ville de Paris a fost o navă franceză cu 104 arme , care a servit în Marine Royale între 1764 și 1782 . Capturat de britanici în timpul bătăliei de la Saintes , s-a scufundat la scurt timp după un uragan de pe malul Newfoundland, cu pierderea tuturor echipajelor, cu excepția unui singur om.

Istorie

Predarea Villei de Paris în timpul bătăliei de la Saintes (12 aprilie 1782).
Scufundarea orașului Paris de la 19 septembrie 1782.

Proiectat de inginerul François Guillaume Clairain des Lauriers [N 1] , nava cu trei etaje Impétueux a fost amenajată la Rochefort în 1757, dar lucrările de construcție au fost întrerupte la scurt timp din cauza războiului predominant și a lipsei de lemn . [2] A fost redenumită apoi Ville de Paris în onoarea populației capitalei care a participat în mare parte la finanțarea construcției sale ca răspuns la apelul lansat de ministrul de marină Étienne François de Choiseul care, în lipsa banilor , ceruse cu un apel special locuitorilor tărâmului să contribuie la întărirea marinei cu donații de bani. [2] Lucrări reluate în anul 1762 , iar nava a fost lansat pe 12 aprilie 1764. Împreună cu Bretagne treponti, a lansat doi ani mai târziu, [2] a fost unul dintre douăzeci și două nave de război realizate în Franța între 1762 și 1768, din care 5 finanțate de către casele de stat și 17 finanțate prin donații din orașe și provincii . [2] Armamentul inițial al Ville de Paris a inclus 90 de tunuri, 30 de 36 de lire sterline, 32 de 24 de lire sterline și 28 de 12 lire sterline. [2]

La 2 iunie 1764, Ville de Paris a fost transferat la Brest și pus în dezarmare și până în mai 1778, când a intrat în serviciul activ. [2]

Devenit pilot al comandantului echipei navale franceze, Luc Urbain du Bouëxic de Guichen în timpul bătăliei de la Ouessant (1778) , [2] cu această ocazie angajat în lupta împotriva navei engleze Victory , nava de pavilion a lui Augustus Keppel . [2] Avariate în timpul bătăliei, în timpul lucrărilor de reparații ulterioare, efectuate din septembrie 1778 până în aprilie 1779, atât arcul , cât și pupa au fost mărite la Ville de Paris , odată cu construirea castelelor relative, iar armamentul a fost mărit până la 100 de tunuri [N 2] devenind o navă de prim rang . [2] În 1779 ea a fost pilotul unei divizii sub comanda lui Louis Charles du Chaffault de Besné , parte a armatei navale din 1779. [3]

În acel an, nava a participat la o misiune în atacul eșuat asupra orașelor portuare din sudul Angliei , Portsmouth și Plymouth . Ville de Paris , sub comanda căpitanului Jean-Michel Huon de Kermadec , trebuia să acopere planificarea debarcării franceze pe insula Wight . [2] În 1780, carena a fost pregătită pentru destinația sa în Caraibe , fiind acoperită cu plăci de cupru [N 3] și cu această ocazie au fost instalate încă 4 arme de 8 lire în arc. [2] În martie 1781, Ville de Paris a fost pilotul unei flote de 21 de nave sub comanda lui François Joseph Paul de Grasse , care a navigat pe 22 de la Brest și s-a îndreptat spre Marea Caraibelor. [2] A luat parte la bătălia de la Fort Royal ( Martinica ), sub comanda căpitanului Antoine Cresp de Saint-Césaire , [4] care s-a încheiat cu un duel de artilerie pe distanțe lungi cu navele franceze care și-au continuat navigația. [2] După cucerirea Tobago (2 iunie), flota franceză s-a întors la Santo Domingo , ancorând în Cap-Français . [2] La 12 august, de Grasse a primit aici o scrisoare de la generalul Jean-Baptiste Donatien de Vimeur de Rochambeau și care a navigat din Haiti pe 3 august a debarcat 3.000 de soldați în Golful Chesapeake la 29 din aceeași lună. [2] Odată cu bătălia navală ulterioară de pe Golful Chesapeake , flota franceză a intervenit decisiv în războiul revoluționar american din 5 septembrie. [2]

La 17 septembrie 1781, amiralul de Grasse l-a primit pe generalul american George Washington la bordul orașului Paris de la Cape Henry. [2] Cei doi au decis să dețină flota franceză timp de șase săptămâni în zonă pentru a bloca britanicii în largul coastei. După ce armata britanică a capitulat în bătălia de la Yorktown pe 19 octombrie, în 4 noiembrie următor de Grasse a plecat cu navele sale pentru a efectua operațiuni suplimentare împotriva britanicilor în zona Caraibelor . [2] În timp ce trupele franceze de debarcare au cucerit insula St. Kitts în ianuarie 1782, Ville de Paris a luptat în bătălia navală de la St. Kitts . [2] În aprilie, navele franceze erau pe punctul de a invada Jamaica . În arhipelagul Îles des Saintes , între Guadelupa și Dominica au întâlnit o formațiune navală superioară britanică. În bătălia ulterioară de la Saintes din 12 aprilie 1782, Ville de Paris , sub comanda contelui Jean-Baptiste François de La Villéon , a fost separat de formația sa navală și, la fel ca alte patru nave franceze, a fost capturat de britanici după fiind grav avariat.în câteva ore de luptă și cu echipajul decimat (121 morți și peste 280 răniți). [2] Navele capturate au fost aduse pentru prima dată de britanici la Port Royal pentru a efectua primele reparații, unde Ville de Paris , care nu mai poate naviga, fără catargi și fără cârmă, a venit remorcat din Namur . [5] Reparată pe scurt, Ville de Paris a fost repartizată, sub comanda căpitanului George Wilkinson, unui mare convoi compus din nave de război și nave comerciale care, sub comanda amiralului Thomas Graves , urma să navigheze din Jamaica în Marea Britanie. [5] Această formațiune navală a fost lovită de un uragan în apropiere de Newfoundland pe 19 septembrie 1782. La Ville de Paris s-a scufundat odată cu pierderea a 500 de oameni și a existat un singur supraviețuitor care a fost cunoscut de atunci drept „Wilson al Ville de Paris”. ". [2] Cu acea ocazie s-au pierdut alte trei nave de război, vasele Ramillies , Glorieux și Centaur . [5]

Notă

Adnotări

  1. ^ Deja genial proiectant al navei Duc de Bourgogne cu 80 de tunuri, care a fost nobilizată la scurt timp după lansarea navei Ville de Paris .
  2. ^ Patru tunuri de 12 lire sterline și 6 tunuri mici de 6 lire sterline au fost montate pe cartierul de pupa dezarmat anterior.
  3. ^ Această practică a fost răspândită în Marina Regală, dar încă puțin utilizată în Marine Royale .

Surse

  1. ^ Trei punți .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Troisponts .
  3. ^ Taillemite 2002 , p. 149 .
  4. ^ Lacour-Gayet 1910 , p. 643 .
  5. ^ a b c Three Decks .

Bibliografie

  • ( EN ) JJ Colledge și Ben Warlow, Navele Marinei Regale: Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale , Londra, Editura Chatham, 2006, ISBN 978-1-86176-281-8 .
  • ( FR ) Georges Lacour-Gayet , La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI , Paris, Honoré Champion, 1910.
  • (EN) Andrew Lambert, War at Sea in the Age of Sail 1650-1850, Londra, Cassell & Co., 2000, ISBN 0-85177-138-6 .
  • ( FR ) Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la fleotte de guerre française de Colbert à nos jours 1671-1870. Volumul 1 , ediții LTP, 2005, ISBN 978-2-9525917-0-6 .
  • (EN) Rif Winfield, Nave de război britanice în epoca pânzei 1793-1817: Proiectare, construcții, cariere și destine, Seaforth, 2008, ISBN 1-86176-246-1 .
  • ( EN ) Rif Winfield și Stephen S. Roberts, French Warships in the Age of Sail 1786 - 1861: Design Construction, Careers and Fates , Seaforth, 2015, ISBN 978-1-84832-204-2 .
  • Étienne Taillemite, Dictionnaire des Marins français , Paris, Tallandier, 2002.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe