Vladivostok

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Vladivostok
oraș
( RU ) Владивостойк
Vladivostok - Stema Vladivostok - Steag
Vladivostok - Vedere
Locație
Stat Rusia Rusia
District federal Orientul îndepărtat
Subiect federal Steagul Primorsky Krai.svg Litoral
Rajon Nu este prezent
Administrare
Primar Igor 'Puškarëv din 18-5-2008
Data înființării 2 iulie 1860
Teritoriu
Coordonatele 43 ° 10'N 131 ° 56'E / 43.166667 ° N 131.933333 ° E 43.166667; 131.933333 (Vladivostok) Coordonate : 43 ° 10'N 131 ° 56'E / 43.166667 ° N 131.933333 ° E 43.166667; 131.933333 ( Vladivostok )
Altitudine 0−250 m slm
Suprafaţă 331,16 km²
Locuitorii 606 561 (2020)
Densitate 1 831,63 locuitori / km²
Alte informații
Cod poștal 690xxx
Prefix 423
Diferența de fus orar UTC + 10
Farfurie 25, 125
Cartografie
Mappa di localizzazione: Circondario federale dell'Estremo Oriente
Vladivostok
Vladivostok
Vladivostok - Harta
Site-ul instituțional

Vladivostok ( rusă : Владивостойк ? asculta [ ? · Info ] ) este un oraș din Rusia (606.561 locuitori), situat în Extremul Orient rus , capitala teritoriului litoral , lângă granița cu China și Coreea de Nord . Este un nod important de transport: are cel mai mare port rusesc din Oceanul Pacific , găzduind Flota Pacificului , iar transiberianul se termină acolo. Din 2019 a fost capitala districtului federal din Orientul Îndepărtat, înlocuind Khabarovsk .

Etimologie

Numele înseamnă aproximativ „conducător al estului ”, un toponim similar cu Vladikavkaz sau „conducător al Caucazului ”. În chineză, orașul este cunoscut sub numele de 海參崴 ( Hǎishēnwǎi sau Hǎishēnwēi ), adică „stâncile de castraveți de mare”.

Istorie

fundație

Vladivostok în 1898 .

Vladivostok a fost fondat în 1859 de contele Nikolaj Murav'ëv-Amurskij ; rușii, înțelegând imediat importanța strategică a așezării, au fortificat orașul. În 1871 a fost deschisă linia de telegraf care o lega de Shanghai și Nagasaki . În același an a fost deschis portul și sediul central al Flotei Pacificului , situat anterior în Nikolaevsk-na-Amure , a fost mutat acolo. Nouă ani mai târziu i s-a acordat statutul de oraș, în timp ce în 1883 tigrul siberian a fost adoptat ca stema orașului.

secol al XIX-lea

La 31 octombrie 1861, primul colonizator civil, negustorul Jacov Semenov, a sosit la Vladivostok. La 15 martie 1862 a fost semnată cumpărarea teritoriului, în timp ce în 1870 bărbatul a devenit primul primar al noului oraș. În aceeași perioadă, o comisie guvernamentală a decis ca Vladivostok să fie un port important în Extremul Orient [1] [2] .

În 1871 , sediul Flotei Siberiene a Marinei Ruse , Comandamentul Militar și alte corpuri navale au fost mutate la Vladivostok de la Nikolaevsk-na-Amure . În 1880, Vladivostok a câștigat statutul de oraș [2] , iar în anii 90 ai secolului al XIX-lea a venit baby boomer-ul [3] și bugetul orașului. Factorii care au adus acest progres au fost finalizarea construcției căii ferate transsiberiene și a căii ferate chineze de est . Datele primului recensământ care a avut loc în Imperiul Rus la 9 februarie 1897 atestă faptul că în acel moment locuiau în oraș 28.993 de persoane, în timp ce zece ani mai târziu populația orașului se triplase [3] . Dezvoltarea comerțului internațional și puternica activitate comercială rusă în Coreea , China și Japonia au dus la necesitatea stabilirii în oraș a numeroșilor interpreți. Universitatea de Est a fost creată la Vladivostok cu prevederea din 9 iulie 1899 de către Consiliul de Stat al Imperiului Rus .

Secolului 20

Primii zece ani ai secolului al XX-lea au fost marcați de o criză din cauza instabilității politice a țării; concentrarea fondurilor guvernamentale către alte regiuni ale țării, rebeliunea boxerilor din 1900-1901, războiul ruso-japonez din 1904-1905 și Revoluția din octombrie din 1917 au fost principalele cauze ale acestei situații economice și sociale din oraș.

Odată cu izbucnirea Revoluției Ruse, a devenit unul dintre principalele centre ale Republicii Nou- Născute a Extremului Orient și, odată ce a căzut, a guvernului provizoriu al Priamurului . În urma intervenției în Siberia a trupelor aliate, orașul a fost ocupat de trupe canadiene , cehoslovace , americane , japoneze și chiar italiene . Odată cu capturarea lui Vladivostok de către Armata Roșie , s - ar putea spune că războiul civil rus s-a încheiat.

Era sovietică

La momentul înființării guvernului bolșevic, orașul Vladivostok era în declin, deoarece trupele japoneze au jefuit majoritatea bunurilor materiale în timp ce ieșeau din oraș. Viața a devenit paralizată: băncilor le lipsea bogăția monetară care adusese orașul într-o perioadă de splendoare în secolul al XIX-lea, echipamentele industriilor dispăruseră, revândute de muncitori. Datorită emigrației și represiunii cetățenilor, populația a scăzut dramatic la 106.000 de cetățeni. În 1923 guvernul a implementat un plan care vizează recuperarea portului, care în 1925 a devenit cel mai profitabil sector al economiei țării sovietice.

Al doilea razboi mondial

Vladivostok nu a fost un teatru de război în timpul celui de- al doilea război mondial . Cu toate acestea, în timpul războiului, alerta a fost întotdeauna cea mai mare din cauza îngrijorării unui posibil atac japonez. Orașul a fost primul care a participat la „Fondul de apărare”, constând în donarea de bunuri de valoare de la cetățeni către Guvern pentru achiziționarea de echipament militar. [4]

După al doilea război mondial

Consiliul de Miniștri al URSS a pus la îndoială un posibil impediment pentru străini de a intra în oraș; de fapt după cel de-al doilea război mondial Vladivostok a fost confirmat ca un port important al marinei sovietice. Pe lângă imposibilitatea străinilor de a traversa teritoriul orașului Orientul Îndepărtat, închiderea ambasadelor străine a fost pusă la îndoială. Portul comercial va fi mutat la Ussurijsk . Prevederea a fost pusă în aplicare la 1 ianuarie 1952.

În anii „ Dezghețului ”, Guvernul a acordat o atenție specială lui Vladivostok. Prima vizită a secretarului de atunci al PCUS Krushov a avut loc în 1954 .

În acei ani, infrastructura orașului era într-o stare foarte proastă. În 1959 , liderul URSS a vizitat orașul de coastă pentru a doua oară, de data aceasta cu sarcina de a vorbi cu reprezentanții orașului despre îmbunătățirea economică și socială a localității. De fapt, la 18 ianuarie 1960 a fost aprobat amendamentul „Pentru realizarea îmbunătățirii orașului Vladivostok”. În anii 1960, linia de troleibuz a fost construită și orașul a devenit un cartier imens: s-au construit noi cartiere în zonele din jurul orașului, centrul a fost modernizat.

În 1974, Gerald Ford și Leonid Il'ič Brežnev au semnat acordurile SALT acolo . [5]

La 20 septembrie 1991, președintele RSFSR, Boris Elc'in, a semnat dispoziția care elimina interdicția de a vizita orașul de către străini. [6]

Perioada contemporană

După dizolvarea URSS, economia orașului a trecut de la înflorire la aproape inexistentă. Unitățile de producție militare au fost închise, provocând un număr foarte mare de șomeri. În anii 1990, Vladivostok era centrul muncii ilegale și al contrabandei. Datorită înrăutățirii nivelului de trai, rata fertilității s- a prăbușit și a avut loc o migrație internă foarte numeroasă. [7]

La începutul secolului 21 a avut loc o îmbunătățire socială și economică. La 4 noiembrie 2010 , Vladivostok a primit titlul de „Oraș al gloriei militare”. [8]

Noua dezvoltare a orașului a atins un nivel important în 2012, când a fost găzduită întâlnirea APEC . Datorită evenimentului, s-au cheltuit 20 de miliarde de dolari pentru înlocuirea vechii infrastructuri. Cele mai importante proiecte care au fost realizate sunt construcția podului Cornul de Aur și a podului Insulei Russky , un nou complex aerian-feroviar și al Universității Federale din Orientul Îndepărtat.

Geografie fizica

Teritoriu

Situat în extremul est al Rusiei , pe coasta Mării Japoniei , este aproape de granița cu China și Coreea de Nord . Este situat în capătul sudic al peninsulei Murav'ëv-Amurskij (полуостров Муравьева-Амурского), aproximativ 30 km lungime și aproximativ 12 km lățime. Orașul are vedere la golful Petru cel Mare , în golful Zolotoy Rog .

Cel mai înalt punct este Muntele Cholodil'nik (гора Холодильник), înalt de 257 m. Muntele Cuibului Vulturului (сопка Орлиное гнездо) este considerat cel mai frecvent cel mai înalt punct din oraș, deși la 199m (214m conform altor surse) este cel mai înalt punct din zona de sud a orașului, dar nu peste tot Vladivostok.

Linia de cale ferată care leagă orașul de Moscova are o lungime de 9.302 km. Distanța linie dreaptă de la Moscova este de 6.430 km, cea de la Bangkok de 5.600 km, cea de la San Francisco de 8.400 km, cea de la Seoul de 750 km, cea de la Tokyo de 1.050 km, cea de la Beijing de 1.331 km.

Floră

Orașul, fiind situat în centura sudică a pădurii de conifere mixte, include mai mult de 1000 de tipuri de traheobionți : ecosistemul mediteranean reprezintă 3% din vegetația totală, arbuștii reprezintă 70%, taiga 13% și plantele alpine sunt 1% .

Cele mai comune plante din zonă sunt Fraxinus mandshurica , Ulmus davidiana, mesteacăn , Fraxinus rhynchophylla , Robinia pseudoacacia , Physocarpus opulifolius . În unele părți ale orașului, pădurile antice ale Abies holophylla au fost păstrate. La periferie puteți întâlni plante de pin , alun , fructe de pădure , Filicopsida, fiul unui urs și plantă medicinală .

Vladivostok se mândrește cu unele plante care au fost incluse în cartea roșie rusă și în cea a Teritoriului litoral , printre care se numără Kalopanax septemlobus, Pyrus ussuriensis, Prunus mandshurica.

Faună

Orașul Orientului Îndepărtat are o faună bogată: printre păsări ne amintim mai mult de 50 de specii; printre acestea, unele dintre cele mai importante sunt Columba , The pasridsei, The Larus , The Apodidae , The coțofana , The Motacilla, The Parus . Dintre mamifere, cele mai răspândite specii sunt Erinaceus amurensis, Mogera robusta, mai multe subspecii de sorex , lilieci , lepus mandschuricus , Pteromyini , Sciurus vulgaris , Tamias sibiricus , rattus , Ondatra zibethicus , Nyctereutes proc. , vulpea , bursucul , Mustela nivalis , mustela sibirica .

Șifonier siberian în grădina botanică a orașului

Apele din apropierea orașului sunt bogate în animale acvatice, printre acestea se numără clupea , Osmerus mordax, Eleginus gracilis , Pleuronectiformes , Hexagrammidae , Scardinius erythrophthalmus , Liza haematocheilus , scoici , Trepang , Pectinidae calmarul iar crabul .

Climat

Deși Vladivostok este situat pe aceeași latitudine ca Perugia , are un climat continental , astfel încât iarna poate fi foarte dură din cauza curentului rece al mării Oyashio . Vara, însă, datorită apropierii zonei musonice , clima este ploioasă. [9]

  • Temperatura medie anuală: 4,3 ° C
  • Temperatura medie a celei mai reci luni ( ianuarie ): -13,7 ° C (medie minimă -17 ° C, medie maximă -9 ° C)
  • Temperatura medie a celei mai fierbinți luni ( august ): 20,2 ° C (medie minimă 16 ° C, medie maximă 24 ° C)
  • Precipitații medii anuale: 749,4 mm.

Societate

Evoluția demografică

Strada Fokin din centrul orașului Vladivostok
Portul Vladivostok

Începând din 2002, în timpul recensământului, orașul avea 594.701 de locuitori. În 2004 locuitorii erau 590.330.

Din 1958 până în 1991 , datorită statutului său de oraș închis , numai cetățenii sovietici au avut voie să locuiască sau să viziteze Vladivostok și, de asemenea, au trebuit să obțină un permis oficial pentru a intra în oraș. Înainte de închidere, comunitățile chineze și coreene erau considerabile.

Vladivostok are una dintre cele mai mari comunități armene din estul Rusiei.

În istoria sa, tendința demografică a orașului a fost următoarea: [10]

Divizie administrativă

Subdiviziune geografică

Orașul este împărțit administrativ în 5 districte:

  1. Leninsky ( Ленинский )
  2. Pervomajskij ( Первомайский )
  3. Pervorecensky ( Первореченский )
  4. Sovetsky ( Советский )
  5. Frunzensky ( Фрунзенский )

Statutul orașului

În mod formal Vladivostok nu este încă centrul administrativ al teritoriului litoral [11] . [12] . Statutul subiectului federal prevede, de fapt, că orașul este „centrul administrativ pentru consecințe istorice”, dar pentru statutul politic oficial ar fi necesară o modificare specială. La 30 martie 2005, în timpul unei sesiuni a consiliului legislativ al teritoriului de coastă, a fost propusă legea care sancționează caracterul oficial al chestiunii administrative, dar guvernatorul subiectului federal a refuzat propunerea.

În 1997, a fost formulat proiectul „Marele Vladivostok” ( Большой Владивосток ), un proiect care unifică administrativ orașul și orașele și satele înconjurătoare din Vladivostok. Până în prezent, orașul Artëm a fost unit, se așteaptă unificarea cu Ussurijsk și Nachodka . [13]

Administrația locală

Statutul orașului a confirmat următoarele organe ale administrației locale:

  • Duma orașului
  • Primarul orașului
  • Administrația orașului
  • Corpul de control

Economie

Principalele industrii ale orașului sunt: navală , construcția navală și comerțul cu pește. Pescuitul ocupă patru cincimi din producția comercială a orașului. Alte producții alimentare se ridică la 11%.

În 1995 , valoarea comercializată în comerțul internațional al Vladivostok a fost de 206 milioane de dolari la export și 519 de milioane de dolari la import. Principalele produse de export au fost: pește , produse din lemn , metale feroase și neferoase, nave. Cele mai mari importuri au implicat alimente, medicamente , îmbrăcăminte , încălțăminte , automobile , electrocasnice și nave .

De la dizolvarea Uniunii Sovietice, multe companii s-au deschis în oraș, profitând de poziția sa geografică.

În septembrie 2012 a găzduit cel de-al 24 - lea summit al Cooperării Economice Asia-Pacific .

Infrastructură și transport

Căile ferate

Linia de cale ferată transsiberiană a fost construită pentru a face legătura cu Vladivostok, primul port rus din Pacific , cu Rusia europeană . Finalizată în 1905 , linia leagă Vladivostok de Moscova . O parte a căii ferate, cunoscută sub numele de Linia de Est a Chinei, traversează China și trece prin Harbin . Ulterior a fost realizată o linie nordică, care a fost păstrată pe teritoriul Rusiei.

Străzile

În 2012 au fost construite două poduri cu cablu , podul Zolotoj care leagă cele două maluri ale golfului omonim, Zolotoy Rog , care are vedere la oraș, celălalt conectează în schimb peninsula Murav'ev-Amursky cu insula Russkij . Acest ultim pod , cu lungimea de 1 104 metri, este cel mai lung pod cu cablu din lume [14] .

Legături aeriene

Zborurile leagă Aeroportul Internațional Vladivostok de Japonia ( Narita , Niigata , Toyama , Osaka ), China ( Beijing , Harbin , Dalian , Mudanjiang ), Coreea de Sud ( Incheon și Pusan ), Coreea de Nord ( Phenian ), Thailanda ( Bangkok ) și Vietnam ( Hanoi ). La Vladivostok se poate ajunge cu avionul din orice oraș important din Rusia. Zboruri directe către Seattle și Anchorage ( Statele Unite ) erau disponibile de la Vladivostok în anii 1990 , dar au fost anulate ulterior. Compania aeriană rusă cu sediul în oraș este Vladivostok Avia .

Tramvai

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: rețeaua de tramvaie Vladivostok .

La 28 iunie 1908 , a început construcția unei linii de tramvai prin strada Svetlanskaya din gara Lugovaya Street. La 9 octombrie 1912, primele mașini din lemn, fabricate în Belgia , au început să funcționeze. Astăzi în Vladivostok funcționează următoarele transporturi: troleibuz , autobuz , tramvai , tren , funicular , feribot . Principalele linii de trafic urban sunt: ​​centrul orașului-Vtoraya Rechka, centrul-Balyayeva și centrul-Lugovaya.

Sport

Vladivostok găzduieșteFC Luch-Energia Vladivostok , un club de fotbal din prima divizie rusă , Spartak-Primorje , un club de baschet și amiralul Vladivostok , o echipă de hochei pe gheață .

Administrare

Înfrățire

Vladivostok este înfrățit cu:

Onoruri

Ordinul lui Lenin - panglică pentru uniforma obișnuită Ordinul lui Lenin
Ordinul Revoluției din octombrie - panglică pentru uniforma obișnuită Ordinul Revoluției din octombrie

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ Юрий Уфимцев., Основание Владивостока , pe oldvladivostok.ru . Adus la 1 ianuarie 2016 (arhivat din original la 11 decembrie 2015) .
  2. ^ a b Владивосток: история города , în ria.ru , РИА Новости , 2 июля 2010. Accesat la 6 octombrie 2016 .
  3. ^ A b История и современное состояние города Владивостока , on old.pgpb.ru, Приморская краевая публичная би. А. М. Горького. Accesat la 6 octombrie 2016 .
  4. ^ . Галина Ткачева, Великая Отечественная во Владивостоке: как и чем жил город в военное время pe primamedia.ru, 22 июня 2016. Adus de 25 iunie 2016.
  5. ^ Александр Ткачёв., Первый визит президента США / Prima vizită a unui președinte american , pe alltopprim.ru , 27 апреля 2011. Accesat la 25 iunie 2016 .
  6. ^ Указ Президента РСФСР от 20.09.1991 № 123 «Об открытии г. Владивостока для посещения иностранными гражданами » , pe graph.document.kremlin.ru , kremlin.ru . Adus la 25 iunie 2016 (Arhivat din original la 20 decembrie 2014) .
  7. ^ Марин Дюмерже, Владивосток: история преображения , în inosmi.ru , Paris Match ( ИноСМИ.ру ), 16 августа 2012. Adus 22 iunie 2016 .
  8. ^ Владимир Баршев, Юрий Гаврилов, Нетихая слава Тихвина , pe rg.ru , Российская газета , 10 октября 2010. Accesat la 22 iunie 2016, recuperat.
  9. ^ worldclimate.com , http://www.worldclimate.com/cgi-bin/grid.pl?gr=N43E131 .
  10. ^ http://www.mojgorod.ru/primor_kraj/vladivostok/index.html
  11. ^ Устав Приморского края , în primorsky.ru, Официальный сайт Администрации Приморского края. Adus la 25 iunie 2016 .
  12. ^ Алексей Чернышёв., Сергей Дарькин потёрся об Владимира Николаева pe kommersant.ru, Коммерсантъ (Хабаровск), 15 апреля 2005. Adus de 25 iunie 2016.
  13. ^ Ольга Вандышева., В России появятся 14 денежных супергородов pe dv.kp.ru, Комсомольская правда , 27 ian .
  14. ^ Vladivostok, aici este podul înregistrărilor (și controversele) , pe repubblica.it , GEDI Gruppo Editoriale SpA. URL accesat la 2 noiembrie 2018 ( arhivat la 4 martie 2016) .

Bibliografie

  • Vladimir Trofimov și alții. Bătrânul Vladivostok . Utro Rossii, Vladivostok, 1992. ISBN 5-87080-004-8

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe


Stema Primorsky Krai Orașul teritoriului de coastă Steagul Rusiei
Capitală: Vladivostok

Arsen'ev | Artëm | Bol'šoj Kamen ' | Dal'negorsk | Dal'nerečensk | Fokino | Lesozavodsk | Nachodka | Partizansk | Spassk-Dal'nij | Ussurijsk

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 137138173 · LCCN ( EN ) n79116464 · GND ( DE ) 4119146-8 · BNF ( FR ) cb119769785 (data) · NDL ( EN , JA ) 00628267 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n79116464
Russia Portale Russia : accedi alle voci di Wikipedia che parlano della Russia