Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii
Forțele Aeriene Ruse Военно-воздушные силы Voyenno-Vozdushnye Sily | |
---|---|
Emblema lui Voyenno-Vozdushnye Sily - VVS | |
Descriere generala | |
Activati | 7 mai 1992 - azi |
Țară | Rusia |
Serviciu | forta armata |
Tip | forțelor aeriene |
Dimensiune | 148 000 [1] (2018) 4 163 de avioane [2] (2019) |
Sediu | a zbura |
Culori | albastru, auriu, gri |
Angrenaj | March of the Air |
Bătălii / războaie | Primul Război Cecen Războiul din Dagestan Al doilea război cecen Al doilea război în Osetia de Sud Războiul civil sirian |
Aniversări | 12 august |
O parte din | |
Comandanți | |
Locotenent general | Serghei Dronov |
Simboluri | |
Cocardă | |
Cockade (1992-2010) | |
Steag | |
Emblema intermediară | |
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia |
„Forța Aeriană Rusă sau VVS RF (rusă: Военно-воздушные силы Российской Федерации, transliterată: Voyenno Vozdushnye Sily Rossiiskoj Federacii) este forța aeriană a Federației Ruse și a apărat , de la 1 august 2015 și împreună cu Forțele Aerospace și alături de 1 Aerospace Forțele spațiale , parte integrantă a forțelor aerospațiale rusești .
Înființat la 7 mai 1992 ca urmare a înființării Ministerului Apărării de către Boris Yeltsin , este moștenitorul natural al Serviciului Aerian Imperial (1912-1917) și al Forțelor Aeriene Sovietice (1918-1991). Este echipat cu luptători de superioritate, bombardiere de vânătoare, avioane de atac la sol și bombardiere strategice cu rază lungă de acțiune, printre altele.
El a primit botezul de foc la câteva luni după instituție, participând începând cu 1 octombrie 2015 la operațiuni împotriva Statului Islamic și a grupurilor rebele siriene alături de guvernul sirian. Are baze în străinătate și este independent de aviația navală rusă , în inițialele VMF, care deține o comandă separată.
Începând din 2019, cu peste 4.100 de aeronave în serviciu activ, este una dintre cele mai mari aviații din lume. [3]
Istorie
1992-2000
2001-2010
2011-2020
Conform instrucțiunilor Statului Major al Forțelor Armate din 1 septembrie 2011, aeronava fără pilot a Forțelor Aeriene Ruse și personalul care le-a folosit s-au deplasat sub structura de comandă a Forțelor Terestre Ruse.
Începând din 2012, Forțele Aeriene Ruse operau un total de 61 de baze aeriene, inclusiv 26 de baze aeriene cu avioane tactice, dintre care 14 erau echipate cu avioane de luptă. În ceea ce privește orele de zbor, piloții din districtul militar de vest au avut în medie 125 de ore în cursul anului de pregătire 2012. Piloții de la baza aeriană Kursk au realizat în medie 150 de ore.
În februarie 2014, în timpul procesului de anexare a Crimeei la Federația Rusă, vehiculele de aviație rusești din districtul militar sudic au fost activate și zburate în peninsulă pentru a sprijini restul operațiunilor.
La 1 august 2015, Forțele Aeriene Ruse, împreună cu Forțele de Apărare Aerospațială, Comandamentul Spațial și Trupele de Apărare Aeriană, au creat Forțele Aerospatiale Ruse ale căror astăzi sunt sucursale operaționale.
La 30 septembrie 2015, forțele aeriene rusești au inaugurat o intervenție militară masivă în Siria în sprijinul și la cererea guvernului Bashar Assad. La 24 noiembrie 2015, în timpul unei misiuni de bombardament, o forță aeriană turcă F-16 a doborât un Sukhoi Su-24M2 rus care i-a încălcat spațiul aerian. Ambii piloți au fost expulzați, doar navigatorul a fost salvat în timpul unei misiuni SAR de luptă. În urma episodului, comanda forțelor aerospațiale a sporit calitatea și cantitatea aeronavei angajate în misiune, folosind Sukhoi Su-35S ca escortă, armând Sukhoi Su-34 cu rachete aer-aer și integrând aparare antiaeriana, de asemenea, de ultima generatie S-400, S-300V4, Pantsir-S si Tor-M2.
În februarie 2018, Su-25 sub comanda maiorului Roman Filipov a fost doborât de un MANPAD în apropierea provinciei Idlib, prăbușindu-se în teritoriul controlat de rebelii Al-Nusra. După ce a supraviețuit accidentului și a fost înconjurat, Filipov își ia propria viață suflând o grenadă. Un număr nespecificat de milițieni au pierit odată cu el în explozie.
În septembrie 2018, un avion de transport care se apropia de baza aeriană Hmeimm din Siria a fost doborât de aeronavele antiaeriene siriene angajate în respingerea unui atac aerian israelian. Din reconstrucții, aeronavele israeliene ar fi folosit ca momeală râul rusesc Il-18 Coot. [4] 15 bărbați între pasageri și membri ai echipajului pier în accident.
În septembrie 2020, două echipaje la bordul unui Tu-160M au stabilit noi recorduri mondiale în ceea ce privește distanța și durata zborului, depășind marca de 20.000 km după 25 de ore continue de zbor. [5] Recordul anterior a fost de 24 de ore și 24 de minute și a fost semnat în 2010 la același tip de aeronavă.
La 9 noiembrie 2020, un elicopter de atac rus Mi-24 a fost doborât din greșeală de către armata azeră în timpul războiului din Nagorno-Karabakh din 2020, ucigând 2 membri ai echipajului și rănind altul. Zile mai târziu, după semnarea acordului de încetare a focului, forțele de menținere a păcii ruse sunt desfășurate în Nagorno-Karabakh.
2021 - prezent
Planurile și programele de modernizare puse în aplicare încă din anii 2010 au continuat până în 2021 ca parte a programului de armă de stat al Rusiei pentru perioada 2018-2027.
Comanda
Postul de comandant-șef al forțelor aeriene a fost cel mai înalt post militar al forței armate de la înființare până la 1 august 2015:
Comandant-șef al Forțelor Aeriene Ruse | Ani |
---|---|
Generalul Pyotr Deynekin | 19 august 1992 - 22 ianuarie 1998 |
Generalul Anatoly Kornukov | 22 ianuarie 1998 - 21 ianuarie 2002 |
Generalul Vladimir Mihaylov | 21 ianuarie 2002 - 9 mai 2007 |
Generalul colonel Aleksandr Zelin | 9 mai 2007 - 27 aprilie 2012 |
Generalul colonel Viktor Bondarev | 6 mai 2012 - 1 august 2015 |
Începând cu 1 august 2015, această funcție a fost înlocuită cu cea de adjunct al comandantului-șef al forțelor aerospațiale și comandant al forțelor aeriene :
Adjunct al comandantului-șef al forțelor aerospațiale rusești și comandantul forțelor aeriene ruse | Ani |
---|---|
Generalul locotenent Andrey Yudin | 1 august 2015 - august 2019 |
General locotenent Serghei Dronov | August 2019 - astăzi |
Organizare
Organizația Forțelor Aeriene Ruse de la 1 august 2015:
Armata a 4-a aeriană
- 214 Centrul de control, unitatea militară 65246 - Novočerkassk
- Divizia 31 Apărare Aeriană - Sevastopol
- Divizia a 5-a de apărare aeriană, unitatea militară 42352 - Rostov-pe-Don
- Prima Divizie Mixtă de Gardă Aeriană, Ordinul Suvorov - Krymsk
- A 4-a divizie de aviație mixtă - Aeroportul Malinovka
- Divizia 27 Aviatie Mixta - Sevastopol
- Regimentul 30 de transport aerian mixt separat - Aeroportul Rostov-pe-Don
- Brigada Aeriană a 16-a Armată, unitatea militară 12628 - Aeroportul Zernograd
- Regimentul 55 de elicoptere separate, Ordinul Kutuzov , Unitatea militară 35666 - Aeroportul Korenovsk
- 487º Elicoptere separate ale regimentului, unitate militară 44936 - Aeroportul Budyonnovsk
- Baza aeriană 3624, unitatea militară 63530 - Republica Armenia , Erevan , Aeroportul Erebuni
Armata a 6-a aeriană
- 213 Centrul de Control, unitatea militară 03213 - Sankt Petersburg , așezare Khvoiny
- A 2-a divizie de apărare aeriană, unitatea militară 10953 - Sankt Petersburg, districtul Krasnosel'sky , așezare Khvoiny
- A 32-a Divizie de Apărare Aeriană, Unitatea Militară 40963 - Regiunea „ Tver ”, Ržev
- 105a Divizie Aviatie Mixta a Gărzii, Ordinul Suvorov
- Regimentul 33 al aviației de transport mixt separat - Aeroportul Levashov, Sankt Petersburg
- Brigada 15 Aeriană a Armatei, unitatea militară 44440 - Ostrov , aeroportul Veretie
- Elicoptere separate de regiment 440º, unitate militară 41687 - Vyazma , Aeroportul Dvoevka
- 332 Regimentul separat de elicoptere de gardă, unitatea militară 12633 - Pușkin , Aeroportul Pușkin
Armata a 11-a aeriană
- Divizia a 26-a de Paza Aeriană, Ordinul Suvorov , unitatea militară 55345 - Čita
- A 25-a divizie de apărare aeriană - Komsomolsk pe Amur , Khabarovsk, Lian, Birobidzhan
- Divizia 93 de apărare aeriană, unitatea militară 03103 - Vladivostok , Nakhodka
- 303 Divizia Aerian Mixt, Ordinul Suvorov , unitatea militară 62231 - Khurba
- Regimentul 120 Aer Mixt Separat, unitatea militară 63559 - Domna
- 266 Regimentul separat de asalt aerian
- Regimentul 35 al aviației de transport mixt separat - Aeroportul Khabarovsk
- Brigada 18 Aeriană a Armatei, unitate militară 42838 - Aeroportul Khabarovsk
- 112 Regimentul separat de elicoptere, Unitatea militară 78081 - Čita , Aeroportul Cheryomushki
- Regimentul 319 de elicoptere separate, unitatea militară 13984 - Cernigovka
Armata a 14-a aeriană
- Divizia 21 Aviatie Mixtă, - Chelyabinsk
- 76 Divizia de Apărare Aeriană, unitatea militară 34244 - Samara
- Divizia 41 de apărare aeriană, unitatea militară 29286 - Novosibirsk
- A 24-a brigadă mobilă de rachete antiaeriene - Divnogorsk , Abakan
- 32 Regimentul de aviație de transport mixt separat - Kol'covo , Ekaterinburg , Regiunea Severdlovsk
- Baza aeriană 999, unitatea militară 20022 - Kant, Kârgâzstan
- Brigada Aeriană a 17-a Armată, Unitatea Militară 45123 - Aerodromul Travyany, Kamensk-Uralsky
- 337 Regimentul separat de elicoptere, unitatea militară 12739 - Novosibirsk / Tolmačëvo
Comandamentul aviației de transport militar
- A 12-a divizie de transport militar aerian - Migalovo
- Divizia 18 a Transportului Aerian al Gărzii, Ordinele Suvorov și ale Kutuzov - Orenburg
- Batalionul 463 de comunicații separate - Aeroportul Čkalovsky
Comandă de aviație cu rază lungă de acțiune
- 22a divizie aeriană cu bombardiere grele - Regiunea Saratov , Engels
- 326 Divizia Aeriană de Bombardiere Grele, Ordinul Kutuzov - Regiunea Amur , Seryshevo-2, așezare Ukrainka
- 43 Centrul de instruire și recalificare în luptă a personalului de zbor aerian pe distanțe lungi, Unitatea militară 41521 - Ryazan, Aeroportul Dyagilevo
- 27 Regimentul Aerian Mixt Separat, Unitatea Militară 77977 - Tambov , Aeroportul Tambov
- 40 Regimentul Aerian Mixt Separat, Unitatea Militară 36097 - Regiunea Murmansk , Olenegorsk-8, v. Vysoky, Aeroportul Olenya
- Regimentul 203 separat prin realimentarea aeriană a Gărzii - Ryazan ' , Aeroportul Dyagilevo
- Baza aeriană 3661ª, unitate militară 62467 - Republica Osetia de Nord , Mozdok, Aeroportul Mozdok
- 63 Centrul de comunicare separat, Unitatea militară 83069 - Smolensk Oblast , Smolensk , Aeroportul Smolensk-Severny
- 676 Centrul de control al aviației pe distanțe lungi, Unitatea militară 23449 - Regiunea Vladimir , așezarea Kosino
Informații ale forțelor aeriene rusești
Unități subordonate Comandamentului Aviației Centrale
- 929th State Flight Experiment Center "Chkalov" - Regiunea Astrahan , Achtubinsk
- Al 4-lea Centru de instruire în luptă și recalificare a personalului „Chkalov”, Ordinul Lenin - Lipetsk
- Centrul 185 de pregătire a luptei - Regiunea Astrahan
- 344 Centrul de instruire și recalificare a personalului în luptă - Toržok , regiunea Tver
- Divizia a 8-a aeriană pentru misiuni speciale, unitatea militară 42829 - Regiunea Moscova , districtul Shchelkovsky, așezarea Chkalovsky, aeroportul Chkalovsky
- 35-a Escadronă aeriană mixtă separată - Znamensk , Regiunea Astrahan
- Al 2-lea Institut Central de Cercetare - Tver '
- 30 Institutul Central de Cercetare „Chkalov” - Regiunea Moscovei , Shchelkovo
- Centrul de cercetare pentru operarea și repararea echipamentelor de aviație - Ljubercy
- Școala Superioară de Aviație Militară AKSerov - Krasnodar
- Centrul de Formare și Cercetare „Profesorul Jukovski și Yuri Gagarin” - Voronej
Riscuri în străinătate
- Grupul de aviație al forțelor aerospațiale ruse din Siria - Baza aeriană Khmeimim, din 2015
- O bază aeriană ca parte a diviziei a 7-a a aeroportului Krasnodar - Bamboura
- A 3624-a bază aeriană ca parte a celei de-a 102-a bază militară rusă din Armenia - Aeroportul Erebuni, din 1995
- Baza aeriană Kant - Kârgâzstan, din 2003
- Un detașament de elicoptere ca parte a unui grup operațional din Transnistria
- O bază aeriană care face parte din Garda a 4-a Vapnyar și baza Kutuzov din Osetia de Sud - Java
Echipament
Aeronavele utilizate
FlightGlobal a estimat că au existat aproximativ 3.947 de avioane în inventar în 2015. Potrivit Ministerului Apărării din Rusia, ponderea armamentelor moderne în Forțele Aeriene a ajuns la aproximativ 35% în 2014. Cifra a fost majorată la 66% până la sfârșitul anului 2016 și 72 % până la sfârșitul anului 2017. Estimările furnizate de IISS arată că piloții de vânătoare ai forțelor aeriene rusești au în medie 60-100 ore de zbor pe an, iar piloții care transportă transportul au în medie 120 de ore de zbor pe an.
Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora în ceea ce privește WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.
Avioane | Imagine | Origine | Tip | Versiune | În funcțiune 2020 [6] | Notă |
---|---|---|---|---|---|---|
Avioane de luptă | ||||||
Sukhoi Su-27 Flanker | URSS | luptător de superioritate aeriană | Su-27P / UB Su-27SM Su-27SM3 | ~ 225 [6] | ||
Sukhoi Su-30 Flanker | Rusia | luptător multirol | Su-30SM Su-30SM1 | 116 [6] [7] [8] | Toate Su-30SM-uri, deși au intrat recent în serviciu în rândurile Forțelor Aeriene, vor fi actualizate la standardul Su-30SM1, după ce a dictat utilizarea lor în Siria (la fel ca pentru numeroase alte aeronave ruse intervenite în acest teatru specific) numărul de îmbunătățiri care trebuie făcute cu această versiune specifică. [9] 116 exemplare livrate în 2018. [7] | |
Sukhoi Su-35 Flanker | Rusia | luptător de superioritate aeriană | Su-35S | 98 [6] [10] | 98 de unități comandate în două tranșe (48 Su-35S comandate în 2009 și 50 în 2015) și toate livrate până în noiembrie 2020. [10] [11] [12] Alte 30 de unități au fost comandate în august 2020, cu livrări preconizate între 2021 și 2024. [7] [11] [13] | |
Sukhoi Su-57 Felon | Rusia | luptător de superioritate aeriană | Su-57 | 5 [7] [14] | 12 comandate în 2018, care vor fi livrate începând cu 2019. [6] [13] [15] 6 unități pre-serie în vigoare din iunie 2019. [7] Prima unitate de serie s-a prăbușit în timpul testelor de zbor din 24 decembrie 2019. [ 14] | |
Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum | URSS | luptător de superioritate aeriană conversie operațională | MiG-29SMT / UBT MiG-29UB | 245 [6] [16] [17] 75 | 16 avioane MiG-29SMT au fost comandate de la Moscova în aprilie 2014 și au fost livrate toate din februarie 2017, în timp ce 28 de avioane MiG-29SMT, comandate inițial din Algeria în 2006, și ulterior respinse de națiunea africană pentru că au găsit defecte de calitate într-o parte din componentele, au fost preluate de VKS între 2009 și 2010. [18] În aprilie 2017, VKS are aproximativ 350 MiG-29 în forța de muncă (dintre care multe în depozit). [17] | |
Mikoyan-Gurevich MiG-31 Foxhound | URSS | urmărind interceptorul | MiG-31BM | 131 [6] [19] [20] | Inițial, aveau să fie 110 avioane actualizate la versiunea MiG-31BM, dar în iunie 2020 s-a anunțat că actualizarea va fi extinsă la 130 de unități. [20] [21] Un exemplar s-a prăbușit la 19 septembrie 2018, ducând numărul exemplarelor în serviciu la 133. [19] | |
Mikoyan MiG-35 Fulcrum-F | Rusia | luptător multirol | MiG-35S Mig-35UB | 6 [6] [22] [23] | Din iunie 2019, primele 6 exemplare au fost livrate. [22] | |
Avioane cu bombă tactică | ||||||
Purtătorul Sukhoi Su-24 | URSS | bombardier tactic | Su-24M Su-24M2 Su-24MR | 274 [6] [24] [25] | În octombrie 2017, 276 de exemplare erau la conducere, deoarece un exemplar a fost pierdut în timpul misiunii în Siria . [24] [25] | |
Sukhoi Su-25 Frogfoot | URSS | avioane de atac la sol | Su-25SM / SM3 Su-25 Su-25UB | 193 [6] [25] [26] | Un exemplar a fost doborât în Siria pe 3 februarie. [25] [26] Cel puțin 40 de unități au fost actualizate la standardul Su-25SM3. [27] [28] | |
Sukhoi Su-34 Fundaș integral | Rusia | bombardier tactic | Su-34 | 124 [6] | 124 Sukhoi Su-34 comandat. [29] Un exemplar a fost pierdut în ianuarie 2019. [30] [31] Contract încheiat cu un an în avans. Alte 76 Su-34M au fost comandate în iunie 2020, care urmează să fie livrate până în 2027. [30] [32] Alte 20 Su-34 care urmează să fie livrate până în 2023, aduc FullBack-urile comandate în 2020 la 96. [33] | |
Avioane strategice de bombardare | ||||||
Tupolev Tu-22M Backfire | URSS | bombardier strategic | Tu-22M3 Tu-22M3M | 65 [6] [34] | Din cele peste 500 de Tu-22M din toate versiunile construite, doar șapte escadrile (fiecare cu o forță nominală de 10 aeronave) rămân în funcțiune la trei baze: Belaya în sud-estul Siberiei , Shaykovka în sud-vestul Moscovei și Ryazan în sud-estul Moscovei. [35] Analizând imaginile din satelit, există 28 de avioane în Șykovka, 40 în Belaya și 10 în Ryazan. [35] Cu toate acestea, nu toate aceste aeronave sunt operaționale. [35] Numărul real de Tu-22M3 în funcțiune este probabil mai aproape de 65 sau 70 de aeronave. [35] [36] 30 de unități vor fi actualizate la standardul Tu-22M3M cu avionică, instrumentare și armament actualizate. [34] [35] [36] [37] [38] Un exemplar a fost pierdut în ianuarie 2019, [32] aducând numărul de exemplare în serviciu la 66. [32] Un Tu-22M3 s-a prăbușit pe 23 martie 2021. [39] | |
Ursul Tupolev Tu-95 | URSS | bombardier strategic | Tu-95MS Tu-95MSM | 42 [6] [40] [41] | Tu-95MS este actualizat la versiunea Tu-95MSM, prima dintre care a zburat pe 22 august 2020. [42] Programul de upgrade le va permite să rămână în funcțiune până în 2025-2030. [41] [42] | |
Tupolev Tu-160 Beliy Lebed | URSS | bombardier strategic | Tu-160M Tu-160M1 Tu-160M1 + Tu-160M2 | 16 [6] [43] [44] | Moscova a anunțat că va relua producția unei noi versiuni, numită Tu-160M2, care va fi produsă de la zero în cel puțin 40 de unități și echipată cu noi avionice și noi arme. [45] Intrarea în funcțiune este preconizată între 2019 și 2021. [46] [47] [48] [49] În ianuarie 2018, cu ocazia primului zbor al noii versiuni, o primă comandă pentru 10 exemplare. [50] 1 Tu-160M1 livrat în 2017 din celule radiate și regenerate, 2 Tu-160M1 + livrate în aprilie 2020 din celule Tu-160M deja în funcțiune. 17 Tu-160 în funcțiune din iunie 2020. | |
Avioane cu destinație specială | ||||||
Antonov An-12 Cub | URSS | EW | An-12 | 4 [6] | ||
Antonov An-30 Clank | URSS | avion de recunoaștere | An-30 | 15 [6] | ||
Beriev A-50 Mainstay | URSS | Avioane AEW & C. | A-50 A-50U | 14 [6] [51] [52] 6 [6] [51] [53] | 14 A-50 și 6 A-50U în funcțiune din mai 2019. [8] [51] [53] Toate A-50 vor fi actualizate la standardul A-50U. [52] | |
Ilyushin Il-20 Coot | URSS | avion de război electronic | IL-20M IL-20RT | 25 [6] [54] | Una dintre cele 26 de unități aflate în funcțiune pe tot parcursul anului 2017 a fost doborâtă din greșeală de antiaerianele siriene în timpul unui raid israelian din 17 septembrie 2018. [54] | |
Ilyushin Il-80 Maxdome | URSS | post de comandă aeriană | Il-80 Il-82 | 3 [6] | ||
Tupolev Tu-134 Crusty | URSS | avion de recunoaștere | Tu-134 | 1 [6] | ||
Tupolev Tu-154 Neatent | URSS | avion de recunoaștere | Tu-154 | 1 [6] | ||
Tupolev Tu-214 | Rusia | avion de recunoaștere / post de comandă aerian | Tu-214R Tu-214ON Tu-214PU | 1 1 2 [55] [56] | 2 TU-214PU SBUS livrat din iunie 2018. [55] [56] | |
Avioane pentru realimentare în zbor | ||||||
Ilyushin Il-78 Midas | URSS | petrolier | Il-78 Il-78M | 19 [6] [57] | Suplimentar 10 Il-78M-90A comandat în decembrie 2020. [58] [59] | |
Avioane de transport | ||||||
Antonov An-12 Cub | URSS | avioane de transport | An-12BK Un-12PP | 56 [6] [60] | ||
Antonov An-22 Antei | URSS | avioane de transport strategice | An-22A | 4 [6] | Conform The Military Balance 2020 , la sfârșitul anului 2019 a fost dat un exemplu de An-22, aducând totalul la 4 Antei în serviciu [61] | |
Antonov An-26 Curl | URSS | avioane de transport tactice | An-26D An-26KPA An-26M An-26Š | 115 [6] | ||
Antonov An-72 Coaler | URSS | avioane de transport | An-72 An-72P | 30 [6] [60] | ||
Antonov An-124 Ruslan | URSS | avioane de transport strategice | An-124-100 | 4 [6] | Conform The Military Balance 2020 , există 11 An-124 în funcțiune până în 2020 [61] aproximativ 15 plasate în rezervă [62] | |
Antonov An-140 | Ucraina | avion de pasageri | An-140-100 | 3 [6] | ||
Antonov An-148 | Ucraina | avion de pasageri | An-148-100E | 15 [6] | ||
Ilyushin Il-18 Coot | URSS | avion de pasageri | Al 18-lea | 3 [6] | ||
Ilyushin Il-76 Candid | URSS | avioane de transport | Il-76M / MD Il-76MDM Il-76MD-90A | 114 [6] [63] | În august 2016, 118 avioane erau în funcțiune și aproximativ 30 de avioane vor fi actualizate la standardul Il-76MDM până în 2020. [63] 39 de noi Il-76M-90A comandate [64] | |
Tupolev Tu-134 Crusty | URSS | avion de pasageri | Tu-134 | 5 [6] | ||
Tupolev Tu-154 Neatent | URSS | avion de pasageri | Tu-154B-2 Tu-154M | 2 [6] | La 25 decembrie 2016 , Tu-154B-2 marchează RA-85572, care a plecat de la Chkalovsky lângă Moscova și s-a îndreptat către baza aeriană Latakia-Khmeimim, la Aeroportul Internațional Basil al-Assad , din Siria , s-a prăbușit în Marea Neagră după o oprire pentru realimentare pe aeroportul Sochi-Adler . La bord erau 84 de persoane plus 8 membri ai echipajului. [65] | |
Să L-410 Turbolet | Republica Cehă | aeronave de transport cu mai multe roluri | L-410 | 40 [6] | ||
Avioane de antrenament | ||||||
Yakovlev Yak-130 Mitten | Rusia | avioane de antrenament | Yak-130 | 110 [6] | A comandat 110 exemplare. [8] | |
Yakovlev Yak-152 | Rusia | avioane de formare de bază pentru aeronave | Yak-152 | 0 | 150 de exemplare comandate în 2015, care urmează să fie livrate până în 2020. [66] | |
Aero L-39 Albatros | Republica Cehă | avioane de antrenament aeronave ușoare de atac la sol | L-39S | 180 [6] | ||
Tupolev Tu-134 Crusty | URSS | avioane de antrenament | Tu-134UB-L Tu-134UB-KM | 37 [6] | ||
Diamond DA42 Twin Star | Austria | avioane de antrenament | DA-42T | 9 [6] | 35 DA-42T comandat pentru instruirea piloților cu mai multe motoare, livrări între 2018 și 2019 [67] | |
Elicoptere | ||||||
Kamov Ka-27 Helix | URSS | elicopter utilitar | Ka-27 | 6 [6] | ||
Aligator Kamov Ka-52 | Rusia | elicopter de atac | Ka-52 | 109 [6] [68] | Comandat 170 Ka-52. [68] | |
Kamov Ka-226 Hoodlum | Rusia | elicopter utilitar | Ka-226 | 36 [6] | ||
Mil Mi-2 Hoplite | URSS | elicopter de antrenament | Mi-2 | 35 [6] | ||
Mil Mi-17 Hip | URSS | elicopter utilitar | Mi-17 Mi-8 | 790 [6] | ||
Mil Mi-26 Halo | URSS | elicopter de transport greu | Mi-26 | 44 [6] | ||
Mil Mi-28 Night Hunter | Rusia | elicopter de atac | Mi-28N / UB Mi-28NM | 95 [6] 2 | ||
Mil Mi-35 Hind | Rusia | elicopter de atac | Mi-35 | 329 [6] | ||
Kazan Ansat | Rusia | elicopter de antrenament | Ansat | 50 [6] |
Sisteme de apărare aeriană
Sistem | Imagine | Origine | Tip | Versiune | În funcțiune până în 2021 | Notă |
---|---|---|---|---|---|---|
S-400 | Rusia | apărare aeriană cu rază lungă / scurtă / ABM | S-400 | 160 | ||
S-300 | URSS | apărare aeriană cu rază lungă / scurtă / ABM | S-300P / PS S-300PM1 / PM2 S-300V4 | 160 150 20 | S-300P / PS fiind eliminat treptat | |
S-350 | Rusia | apărare aeriană de rază medie | S-350E | 6 | 144 de unități la comandă | |
Buk | URSS | apărare aeriană de rază medie | Buk-M1-2 Buk-M2 Buk-M3 | 80 | ||
Pantsir-S | Rusia | apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune | Pantsir-S1 Pantsir-S2 | 50 | Versiunea este achiziționată actualizat Pantsir-SM |
Livrări pe an
Avioane
Avioane | Anterior | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | Totaluri | Totaluri comandate în 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
An-140-100 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 9 | 9 | |||||||
An-148-100E | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 | 15 | 15 | ||||||
Il-76MD-90A | 1 | 2 | 3 | 6 | 39 | |||||||||
MiG-29KR / KUBR | 2/2 | 8/2 | 10/0 | 20/4 | 24 | |||||||||
MiG29SMT / UBT | 28/6 | 3/2 | 11/0 | 42/8 | 50 | |||||||||
MiG-35S / UB | 1/1 | 3/1 | 6 | 6 | ||||||||||
Su-27SM3 | 4 | 8 | 4 | 6 | 22 | 22 | ||||||||
Su-30M2 | 2 | 2 | 3 | 8 | 3 | 2 | 20 | 20 | ||||||
Su-30SM | 2 | 14 | 21 | 27 | 19 | 17 | 14 | 116 | 116 | |||||
Su-34 | 3 | 4 | 6 | 10 | 14 | 18 | 18 | 16 | 16 | 12 | 8 | 1 | 124 | 200 |
Su-35S | 2 | 8 | 24 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 98 | 128 | |||
Su-57 | 1 | 1 | 76 | |||||||||||
Tu-154M | 2 | 2 | ||||||||||||
Tu-214R / ON / PU-SBUS | 1/0/0 | 0/1/0 | 0/1/0 | 1/0/0 | 0/0/2 | 2/2/2 | 6 | |||||||
Yak-130 | 3 | 6 | 3 | 15 | 18 | 20 | 14 | 10 | 6 | 14 | 1 | 110 | 110 | |
Totaluri | 41 | 16 | 20 | 36 | 67 | 109 | 89 | 76 | 56 | 57 | 579 |
Elicoptere
Avioane | Anterior | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | Totali | Totali ordinati |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ansat-U | 6 | 2 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 3 | 10 | 50 | 50 | |||
Ka-31 | 1-2 | 1-2 | ||||||||||||
Ka-52 | 3 | 4 | 12 | 21 | 14 | 12 | 66 | 170 | ||||||
Ka-226 | 10-11 | 10-11 | ||||||||||||
Mi-8/Mi-17 | 10 | |||||||||||||
Mi-26T | 4 | 7 | 4 | 4 | 1 | 3 | 23 | |||||||
Mi-28N/UB/NM | 13/0/0 | 11/0/0 | 12/0/0 | 15-18/0/0 | 14/1/0 | 3/4/2 | 66-69 | |||||||
Mi-24/Mi-35M | 6 | 10-29 | 28 | 16 | 4/6 | 70-89 | ||||||||
Totali | 250-274 |
Velivoli futuri
Velivolo | Ruolo | Stato | Introduzione | Note |
---|---|---|---|---|
Beriev A-100 | AWACS | 1 prototipo | dal 2025 | in sostituzione dell'A-50 |
Ilyushin Il-78MD-90A | Aerocisterna | 1 prototipo | dal 2021 | in sostituzione dell'Il-78; 10 ordinati |
Ilyushin Il-112V | Aereo da trasporto | 2 prototipi | dal 2023 | in sostituzione dell'An-26 e An-72 |
Ilyushin Il-276 | Aereo da trasporto | in sviluppo | in sostituzione dell'An-12 | |
Ilyushin Il-106 PAK VTA | Aereo da trasporto | in sviluppo | ||
Kamov Ka-60/62 | Aereo da trasporto | 2 prototipi | 2022 | Certificazione attesa nel 2021 |
Mikoyan MiG-41 | Caccia intercettore | in fase di studio | post-2025 | in sostituzione del Mig-31 |
Mil Mi-38T | Aereo da trasporto | 4 prototipi | dal 2021 | |
Sukhoi S-70 Okhotnik | UCAV stealth | 1 prototipo | dal 2025 | |
Sukhoi PAK ShA | Ground attack | in fase di studio | dal 2030 | in sostituzione del Su-25 |
Tupolev PAK DA | Bombardiere strategico stealth | in fase sviluppo | dal 2025 | |
Tupolev Tu-22M3M | Bombardiere strategico | 2 prototipi | 2022 | |
Tupolev Tu-160M2 | Bombardiere strategico | 2 prototipi | 2022 | 10 in ordine |
Yakovlev Yak-152 | Addestratore basico | 4 prototipi | dal 2022 | 150 in ordine |
Velivoli ritirati
- Ilyushin Il-62M Classic
- Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed
- Mikoyan-Gurevich MiG-23 Flogger
- Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat
- Mikoyan-Gurevich MiG-27 Flogger-D/J
- Mikoyan-Gurevich MiG-15 Fagot
- Mikoyan-Gurevich MiG-17 Fresco
- Mikoyan-Gurevich MiG-19 Farmer
- Mikoyan-Gurevich MiG-9 Fargo
- Mikoyan-Gurevich MiG-1
- Mikoyan-Gurevich MiG-3
- Sukhoi Su-7 Fitter-A
- Sukhoi Su-9 Fishpot-A/B
- Sukhoi Su-11 Fishpot-C
- Sukhoi Su-15 Flagon
- Grigorovich I-2
- Grigorovich IZ
- Grigorovich IP-1
- Heinkel I-7
- Kochyerigin DI-6
- Lavochkin Gorbunov Gudkov LaGG-1
- Lavochkin Gorbunov Gudkov LaGG-3
- Lavochkin La-15 Fantail
- Lavochkin La-11
- Lavochkin La-9
- Lavochkin La-7
- Lavochkin La-5
- Polikarpov I-3
- Polikarpov I-5
- Polikarpov I-15 Chaika
- Polikarpov I-16 Ishak
- Tupolev I-4
- Tupolev Tu-128 Fiddler-A/B
Distintivi di grado
Ufficiali generali | |||||||||||
генера́л а́рмии Generale d'armata aerea | генерал-полковник Colonnello generale | генерал-лейтенант Tenente generale | генерал-майор Maggior generale | ||||||||
Ufficiali superiori | |||||||||||
полковник Colonnello | подполковник Tenente colonnello | майор Maggiore | |||||||||
Ufficiali inferiori | |||||||||||
капитан Capitano | старший лейтенант Primo tenente | лейтенант Tenente | младший лейтенант Sottotenente | ||||||||
Allievi Ufficiali e Aspiranti ufficiali | |||||||||||
Курсант Cadetto | |||||||||||
Sottufficiali | |||||||||||
старший прапорщик alfiere seniore | прапорщик alfiere | ||||||||||
Sergenti graduati e truppa | |||||||||||
старшина Seniore | старший сержант Sergente maggiore | сержант Sergente | |||||||||
младший сержант Vice sergente | ефрейтор Caporale | рядовой Soldato |
Note
- ^ https://fas.org/sgp/crs/row/IF11603.pdf
- ^ https://tass.com/defense/1098339
- ^ Russia retains world's 2nd place by active combat aircraft — research data , su TASS . URL consultato il 15 maggio 2021 .
- ^ Aereo russo abbattuto da fuoco amico siriano, Mosca: "Colpa di Israele" , su la Repubblica , 18 settembre 2018. URL consultato il 15 maggio 2021 .
- ^ Russian supersonic bombers set world record for longest non-stop flight - Aerospace Forces , su TASS . URL consultato il 15 maggio 2021 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av ( EN ) World Air Force 2021 ( PDF ), su Flightglobal.com , p. 27. URL consultato il 30 dicembre 2020 .
- ^ a b c d e "PUTIN VUOLE 76 NUOVI SUKHOI SU-57 ENTRO IL 2028" , su analisidifesa.it, 4 giugno 2019, URL consultato il 4 giugno 2019.
- ^ a b c "Su-30SM e Yak-130 per l'Aeronautica Russa" - " Rivista italiana difesa " N. 6 - 06/ 2016 pag. 20
- ^ "PRIMO AGGIORNAMENTO PER IL SUKHOI SU-30SM RUSSO" , su analisidifesa.it, 15 settembre 2017, URL consultato il 15 settembre 2017
- ^ a b "Russia. Consegnati altri Su-35S all'aeronautica russa" - " Aeronautica & Difesa " N. 412 - 02/ 2021 pag. 70
- ^ a b "FINAL SUKHOI SU-35S FROM SECOND CONTRACT DELIVERED TO RUSSIAN AIR FORCE" , su scramble.nl, 30 novembre 2020, URL consultato il 1 dicembre 2020.
- ^ "La Russia ordina altri 50 Sukhoi Su-35S" - " Aeronautica & Difesa " N. 353 - 03/ 2016 pag. 66
- ^ a b "La Russia ha ordinato i primi 12 caccia stealth di quinta generazione Sukhoi Su-57 (T-50 o PAK-FA)" - " Aeronautica & Difesa " N. 383 - 09/ 2018 pag. 69
- ^ a b "SUKHOI SU-57 CRASHES IN RUSSIAN FAR EAST" , su janes.com, 31 dicembre 2019, URL consultato il 19 febbraio 2019.
- ^ "Primi contratti per Su-57 e MiG-35" - " Rivista italiana difesa " N. 10 - 10/ 2018 pag. 14
- ^ "ULTIMATI I COLLAUDI DEL MIG-35" , su analisidifesa.it, 30 aprile 2018, URL consultato il 30 aprile 2018.
- ^ a b "RUSSIA TO REPLACE CURRENT LIGHT FIGHTERS WITH MiG-35" Archiviato il 22 aprile 2017 in Internet Archive ., su janes.com, 27 gennaio 2017, URL consultato il 22 aprile 2017.
- ^ "Ultimate le consegne dei MiG-29SMT alla VKS russa" , su analisidifesa.it, 14 febbraio 2017, URL consultato il 14 febbraio 2017.
- ^ a b "RUSSIAN MIG-31 CRASHES CREW EJECTS" , su janes.com, 20 settembre 2018, URL consultato il 28 settembre 2018.
- ^ a b "Continua l'aggiornamento del MiG-31BM" , su logdef.blogspot.it, 13 aprile 2015, URL consultato il 24 ottobre 2016.
- ^ "RUSSIA TO STAND UP SECOND MiG-31 SQUADRON ON KAMCHATKA" , su janes.com, luglio 2020, URL consultato il 6 luglio 2020.
- ^ a b "LA RUSSIA OFFRE ALL'INDIA LA PRODUZIONE IN LOCO DEL MiG-35" , su portaledifesa.it, 4 giugno 2019, URL consultato il 5 giugno 2019.
- ^ Abraham Ait Tahar, Russian Air Force Receives First Serially Produced MiG-35 Fighters - Heavier Su-57 to Follow , su Military Watch Magazine , 17 giugno 2019. URL consultato l'8 maggio 2020 .
- ^ a b "SU-24 SI SCHIANTA IN SIRIA DOPO IL DECOLLO, NESSUN SUPERSTITE" , su difesaonline.it, 10 ottobre 2017, URL consultato il 11 ottobre 2017.
- ^ a b c d "Esce di fabbrica a Novosibirsk il 100imo bombardiere di teatro Sukhoi Su-34 Fullback per la VVS" - " Aeronautica & Difesa " N. 360 - 10/ 2016 pag. 69
- ^ a b "FIRST RUSSIAN JET SHOT DOWN IN SYRIA" Archiviato il 6 febbraio 2018 in Internet Archive ., su janes.com, 6 febbraio 2018, URL consultato il 6 febbraio 2018.
- ^ "MOSCA AGGIORNA I SU-25" , su analisidifesa.it, 26 luglio 2016, URL consultato il 23 ottobre 2016.
- ^ "IN CONSEGNA LA NUOVA VERSIONE DEL FROGFOOT SU-25SM3" , su analisidifesa.it, 6 gennaio 2016, URL consultato il 23 ottobre 2016.
- ^ "NUOVI SU-34 PER LE FORZE AEREE RUSSE" , su analisidifesa.it, 2 dicembre 2015, URL consultato il 23 ottobre 2016.
- ^ a b "SETTANTASEI NUOVI CACCIABOMBARDIERI SUKHOI SU-34 PER L'AERONAUTICA RUSSA" , su aresdifesa.it, 7 giugno 2020, URL consultato il 7 giugno 2020.
- ^ "RUSSIAN SU-34s COLLIDE, ONE AIRCRAFT LOST" , su janes.com, 19 gennaio 2019, URL consultato il 19 gennaio 2019.
- ^ a b c "RUSSIAN TU-22M3 LONG-RANGE BOMBER CRASHES IN MURMANSK REGION" , su defence-blog.com, 22 gennaio 2019, URL consultato il 25 gennaio 2019.
- ^ Mosca ordina un centinaio di cacciabombardieri Sukhoi Su-34 e Su-34M – Analisi Difesa , su analisidifesa.it . URL consultato il 14 giugno 2020 .
- ^ a b "RUSSIA'S BACKFIRE BOMBERS IS BACK!" Archiviato il 25 ottobre 2016 in Internet Archive ., su warisboring.com, 13 giugno 2014, URL consultato il 24 ottobre 2016.
- ^ a b c d e "RUSSIA'S BACKFIRE BOMBER IS BACK!" , su medium.com, 13 giugno 2014, URL consultato il 25 agosto 2017.
- ^ a b "VOLA IL PRIMO TU-22M3M" , su portaledifesa.it, 8 gennaio 2019, URL consultato il 8 gennaio 2019.
- ^ "REPAIRED STRATEGIC BOMBER TU-22M3 RE-ENTERS SERVICE WITH RUSSIA'S AEROSPACE FORCE" , su tass.com, 1 dicembre 2017, URL consultato il 21 dicembre 2017.
- ^ "Vola il primo bombardiere russo Tu-22M3M" - " Rivista italiana difesa " N. 2 - 02/ 2019 pag. 14
- ^ "RUSSIAN TU-22 BACKFIRE BOMBER CRASHES IN KALUGA REGION" , su defence-blog.com, 23 marzo 2021, URL consultato il 23 marzo 2021.
- ^ "Il potenziale militare di Mosca" - " Aeronautica & Difesa " N. 370 - 08/ 2017 pp. 42-47
- ^ a b "RUSSIA TO UPGRADE TEN STRATEGIC BOMBERS TU-95MS in 2015-2016" [ collegamento interrotto ] , su in.rbth.com, 17 marzo 2015, URL consultato il 24 ottobre 2016.
- ^ a b "LUNGA VITA AL “BEAR”: VOLA L'ULTIMA VERSIONE DEL BOMBARDIERE Tu-95MSM" , su analisidifesa.it, 23 ottobre 2020, URL consultato il 23 ottobre 2020.
- ^ "Il nuovo bombardiere russo Tu-160M2 sarà in servizio non prima del 2023" - " Aeronautica & Difesa " N. 378 - 04/ 2018 pag. 71
- ^ [1]
- ^ "Pronto il primo bombardiere strategico russo Tupolev Tu-160M2 Blackjack di nuova produzione" - " Aeronautica & Difesa " N. 376 - 02/ 2018 pag. 57
- ^ "Torna in produzione il bombardiere strategico russo Tupolev Tu-160 Beliy Lebed (Blackjack)" - " Aeronautica & Difesa " N. 356 - 06/ 2016 pag. 67
- ^ "MOSCA RILANCIA LA PRODUZIONE DEI BOMBARDIERI TU-160" , su analisidifesa.it, 2 giugno 2015, URL consultato il 24 ottobre 2016.
- ^ "A BREVE L'AVVIO DELLA PRODUZIONE DEI NUOVI TU-160M2" , su analisidifesa.it, 3 maggio 2016, URL consultato il 24 ottobre 2016.
- ^ "Tu-160M2: nuovo, ma non troppo" - " Aeronautica & Difesa " N. 361 - 11/ 2016 pag. 35
- ^ "RUSSIA ORDERS FIRST 10 TU-160M2 BOMBERS" Archiviato il 30 gennaio 2018 in Internet Archive ., su janes.com, 30 gennaio 2018, URL consultato il 30 gennaio 2018.
- ^ a b c "RUSSIAN VKS DEVELOPING TU-214 AS NEW AEW&C AIRCRAFT" , su janes.com, 8 maggio 2017, URL consultato il 9 maggio 2019.
- ^ a b "RUSSIA GIVE UPDATE NEW AWACS PLAN" , su ainonline.com, 6 novembre 2017, URL consultato il 8 novembre 2017.
- ^ a b "Altri due aerei radar A-50U" - " Aeronautica & Difesa " N. 386 - 12/ 2018 pag. 78
- ^ a b "RUSSIAN SURVEILLANCE AIRCRAFT MISTAKENLY SHOT DOWN BY SYRIAN ALLY" , su janes.com, 18 settembre 2018, URL consultato il 18 settembre
- ^ a b "Un secondo Tu-214 special missions per il ministero della difesa russo" - " Aeronautica & Difesa " N. 384 - 10/ 2018 pag. 69
- ^ a b "RUSSIA RECEIVES SECOND TU-214PU SBUS AIRBORNE COMMAND AND CONTROL POST" Archiviato il 26 giugno 2018 in Internet Archive ., su janes.com, 26 giugno 2018, URL consultato il 26 giugno 2018.
- ^ "IL-78M-90A ROLLED OUT" Archiviato il 5 dicembre 2017 in Internet Archive ., su janes.com, 5 dicembre 2017, URL consultato il 5 dicembre 2017.
- ^ "DIECI TANKER IL-78M ORDINATI DA MOSCA" , su aresdifesa.it, 19 dicembre 2020, URL consultato il 20 dicembre 2020.
- ^ "In collaudo (finalmente) l'Il-78M-90A, versione aerocisterna dell'Il-76MD-90A" - " Aeronautica & Difesa " N. 378 - 04/ 2018 pag. 77
- ^ a b "LA DIFESA RUSSA GUARDA ALL'EX PROGETTO IINDO-RUSSO MTA" , su analisidifesa.it, 22 dicembre 2017, URL consultato il 23 dicembre 2017.
- ^ a b Ilyushin vaglia le soluzioni per il PAK-VTA “Slon” – Analisi Difesa , su analisidifesa.it . URL consultato il 31 ottobre 2020 .
- ^ Russia must increase Antonov An-124 Ruslan heavy airlifter fleet , su www.airrecognition.com . URL consultato il 31 ottobre 2020 .
- ^ a b "RUSSIA's Il-76MDM PROGRAMME BACK ON SCHEDULE, FOR NOW" Archiviato il 4 agosto 2017 in Internet Archive ., su janes.com, 18 agosto 2016, URL consultato il 4 agosto 2017.
- ^ "Rollout per l'Il-78M-90A" - " Rivista italiana difesa " N. 2 - 02/ 2018 pag. 13
- ^ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Tupolev 154B-2 RA-85572 Adler , su aviation-safety.net . URL consultato il 27 dicembre 2016 .
- ^ "RUSSIA: A BREVE LA CONSEGNA DEI PRIMI ADDESTRATORI BASICI YAK-152" , su analisidifesa.it, 8 settembre 2017, URL consultato il 8 settembre 2017.
- ^ "DA-42T per la forza aerea russa" - " Aeronautica & Difesa " N. 378 - 04/ 2018 pag. 74
- ^ a b "Kamov Ka-52, lo Šturmovik redivivo" - " Rivista italiana difesa " N. 10 - 10/ 2018 pp. 54-65
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii