Wastegate
În motorul cu ardere internă turbocompresor, hașul uzat este o supapă de presiune maximă utilizată pentru a controla condițiile de funcționare ale turbinei mișcate de gazele de eșapament, care, prin urmare, spre deosebire de supapa de închidere, este plasată după colectoarele de eșapament.
Utilizare
Dacă acceleratorul ar fi ținut întotdeauna apăsat, viteza turbinei ar crește provocând o creștere a presiunii de creștere. Supraalimentarea suplimentară ar crește și mai mult viteza turbinei. Cu alte cuvinte, s-ar crea un feedback pozitiv care ar duce la valori de presiune (și viteza de rotație a turbinei în sine) prea mari pentru a fi susținute de motor. Pentru a controla acest fenomen, se folosește supapa de evacuare care, prin deschidere, permite unei fracțiuni din gazele de eșapament să ocolească turbina și să curgă spre exterior, reducând viteza de rotație a rotorului și, prin urmare, scăzând gradul de supraalimentare .
Există, de asemenea, o funcție de blocare a acestei supape cunoscută sub denumirea de overboost : în timpul accelerațiilor puternice, overboost-ul blochează funcționarea normală a supapei de deșeuri pentru câteva secunde, astfel încât motorul să poată primi tot aerul pompat de turbină. În trecut, timpul de overboost a fost reglementat de un temporizator simplu, în timp ce în cele mai recente implementări este gestionat de o unitate de control electronic .
Operațiune
Supapa este amplasată în galeria de evacuare (partea turbinei) și deschiderea acesteia este determinată de presiunea de creștere de pe partea compresorului.
Acționarea supapei hayonului, menită să prevină stresul excesiv al sistemului de supraalimentare, menține viteza de rotație a turbinei în anumite limite, limitând astfel și presiunea de creștere a motorului pe partea de admisie.
În cazul acționării pneumatice, supapa este controlată de o conductă conectată la partea compresorului. Odată ce limita de avertizare a fost depășită, presiunea internă a compresorului depășește rezistența unui arc plasat în interiorul supapei, provocând deschiderea acestuia. În acest fel, o parte din gazele de eșapament sunt transportate către exterior ocolind turbina, care decelerează împreună cu compresorul, reducând presiunea de alimentare.
La noile mașini concept, supapa de hayon este în schimb controlată electronic de o unitate de control electronic, de obicei de către unitatea de control a motorului în sine.
Elemente conexe
linkuri externe
- Dicționar tehnic de automobilism , pe staff.nt2.it .
