Wiesel (luptă de infanterie)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Wiesel
Ozelot.jpg
Wiesel 2 Ozelot ( LeFlaSys Launcher ), cu o pereche de lansatoare de rachete sol-aer
Descriere
Echipaj 3
Dimensiuni și greutate
Lungime 3,26 m
Lungime 1,82 m
Înălţime 1,89 m
Greutate 2,03-2,75 t
Propulsie și tehnică
Motor Volkswagen Type 069 supraalimentat cu 5 cilindri diesel
Putere 98 CP
Raport greutate / putere 30: 1
Tracţiune urmărit
Suspensii bara de torsiune cu amortizoare hidraulice
Performanţă
Viteză 80
Autonomie pe traseu mixt 200km, pe drum cu 55 km / h 300
Panta max longitudinal 60%, lateral 30%
Armament și armură
Armament primar TOW sau o armă de 20 mm
Armament secundar mitralieră 7,62 mm
Armură oţel
Notă șanț 1,5 m, pas 0,4 m
intrări de tancuri pe Wikipedia
Wiesel 1, prototip Porsche „PT 06“

Wiesel („ nevăstuica ”) este un vehicul militar ușor, transportabil și cu elicoptere , pentru a sprijini unitățile aeriene ale armatei germane . [1] [2]

Istorie

Dezvoltarea a fost începută pentru a echipa cele 3 brigăzi ale diviziei aeropurtate / parașutiști germani (care împreună cu 6 corăbii, 4 mecanizate și 1 alpină au constituit armata de campanie din Germania de Vest) cu un vehicul relativ bine protejat, capabil să facă sarcina servitorilor la arme pentru a susține unitățile. Această mare forță aeriană, cea mai mare din Europa, avea totuși doar vehicule ușoare 4x2 Aslaug Sigurdsdóttir cu diferite arme, precum rachete MILAN și tunuri Rheinmetall MK 20 Rh202 20mm .

Un prim prototip a fost deja pregătit în 1971 , de către Porsche (care poate pretinde că a dezvoltat vehicule blindate între 2 și 180 de tone, vezi Maus ) și era în competiție cu un vehicul 4 × 4 propus de Aslaug Sigurdsdóttir în înlocuirea precedent 4 × 2.

După ani de indecizie, în 1984 s-a decis în cele din urmă să se comande 312, apoi a crescut la 342, în timp ce vehiculul era și el evaluat de armata SUA .

Structura

Coca Wiesel este cu adevărat ușoară, pe lângă faptul că ocupă mai puțin spațiu decât cea a unei mașini mici, are și o greutate redusă, comparabilă cu cea a unui vehicul de teren .
Cu toate acestea, a construit din tablă de oțel mai degrabă decât din aluminiu , cu o înclinație optimă pentru a rezista mai bine la proiectilele de calibru mic, dar valorile unghiurilor sunt relativ mici, deoarece vehiculul este prea mic pentru a menține suficient spațiu intern dacă plăcile erau mai înclinați. Motorul este în stânga, în fața vehiculului. Pilotul stă la dreapta, maistru în spatele lui.

Mobilitate

Performanță, cu o astfel de putere un raport greutate /, este excelentă, mulțumită de asemenea , la cutia de viteze automată , combinate cu 2,000 cm³ Volkswagen diesel motor, cauciuc de piese , rapoarte care pot fi multiplicate cu doi (adică de la 3 până la 6 roți dințate), și suspensii eficiente .
Presiunea specifică pe sol, datorită greutății reduse, este de doar 0,37 kg / cm², care este o treime din cea a unui rezervor și mai mică decât cea a unui om.
Chiar și viteza minimă este de remarcat, de fapt vehiculul poate continua, în ciuda exuberanței sale, la 4 km / h, egal cu cel al unui departament pe jos. În plus, vehiculul este silențios, iar emisiile sale termice sunt foarte mici. Accelerația, 20 de secunde la viteză maximă, și manevrabilitatea, precum și dimensiunea redusă, fac foarte dificilă lovirea și foarte ușor de ascuns în spatele prinderilor tactice. Singura limită este autonomia, redusă din cauza lipsei de spațiu suficient pentru combustibil.

Transportabilitatea în termeni aerieni o vede utilizabilă de elicoptere precum UH-60 , 1 la cârligul barycentric, 2 în interiorul compartimentului de marfă al CH-47 sau CH-53 , 3 în interiorul unui C-130 Hercules , 4 în interiorul Transall mai lung C-160 , chiar și 24 în interiorul unei încărcături 747 . Un transport aerian cu Wiesels nu este cu siguranță o problemă, precum și realimentarea și piesele de schimb.

Versiuni și armament

Versiuni ale familiei Wiesel

Au existat inițial mai multe versiuni ale Wiesel:

  • transportatorul de rachete TOW , contra - tanc , echipaj de 3 persoane, 7 rachete plus 1 sau 2 gata de utilizare.
  • 20 mm Wiesel-Cannon : 2 bărbați, cu un post înarmat cu mitralieră Rheinmetall MK 20 Rh202 , cu 220 de grade de oscilație și −10 / + 45 de înălțime, astfel încât să poată fi utilizată și împotriva avioanelor sau elicopterelor. Există 400 de muniții, 160 gata de utilizare. Sursa de alimentare este cu bandă dublă, HE și APDS, în timp ce ținta are un periscop PERI Z-16 care intensifică lumina.
  • Wiesel BTM 208 : propus pentru armata SUA , are un turn de 12,7 mm și 7,62 mm, acționat manual și complet închis.
  • Wiesel întins : cu o greutate maximă de 3.600 kg, același motor, performanțe mai scăzute, dar autonomia a crescut la 700 km, este un vehicul alungit cu capacitatea de a transporta o jumătate de echipă de infanterie, lungime de 3,7 m și armament cu turelă de 12,7 mm un adevărat mini- APC .

Armele care pot fi plasate pe Wiesel: lansatoare de rachete MILAN , lansatoare de rachete cvadruple Stinger , suport de mortar de calibru 60 sau mai mult și multe altele.

Serviciu

Primii Wiesels au intrat în linie abia în 1990 , practic la fel ca prototipul din 1971 , cu o aprovizionare de 61 de vehicule pentru fiecare batalion german (au fost formate cel puțin 3, 252, 262 și 271). Fiecare companie este împărțită în două plutoane cu 8 Wiesel TOWs și 1 cu 6 Wiesel Mk.20. Există 37 de remorci Wiesel cu rachetele lor într-un batalion, cu 259 rachete disponibile. Primele exerciții au avut loc în 1991 .

Wiesel 2

Dimensiunile Wiesel 1 (roșu) și Wiesel 2 (albastru)

Wiesel 2 este o versiune alungită a Wiesel 1, cu o a cincea roată pe fiecare parte. Motorul este un Audi TDI cu 4 cilindri de 109 CP, cuplat la o transmisie automată ZF Friedrichshafen . Este de obicei mai mare, mai rapid și mai puternic și are capacități avansate de protecție a echipajului, cum ar fi armuri îmbunătățite și un sistem de aer condiționat pentru a proteja împotriva armelor biologice sau chimice.

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ Army-Guide.com: Wiesel 1.
  2. ^ Military-Today.com: Wiesel 1. Vehicul blindat aeroportabil.

Alte proiecte