William Mulholland

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
William Mulholland

William Mulholland ( Belfast , 11 luna septembrie 1855 - Los Angeles , de 22 luna iulie anul 1935 ) a fost un naturalizat american irlandez inginer .

Biografie

Născut în Belfast , Irlanda și imigrat la New York în anii 1870 , a călătorit la San Francisco în 1877 , a lucrat ca miner în Arizona și, în cele din urmă, s-a stabilit în orașul în care Los Angeles își va face reputație. Inginer autodidact, a început să construiască canale în orașul San Pedro din California, pentru Departamentul de Apă și Energie din Los Angeles , unde a fost ulterior angajat de Frederick Eaton și a devenit în cele din urmă șef. [1] Sub conducerea sa, Los Angeles, care era un deșert acoperit de chapparal (vegetație stufoasă asemănătoare tufei mediteraneene), a fost complet transformat. Birourile lui Mulholland erau situate la ultimul etaj al Teatrului Million-Dollar de pe Broadway .

Mulholland a împărtășit viziunea unui Los Angeles mult mai mare cu prietenul său Frederick Eaton , care a devenit primar al orașului din 1898 până în 1900. Cei doi se cunoșteau bine, lucrând împreună în Los Angeles Water Company, compania privată care gestiona serviciile de apă din Los Angeles, în anii 1880. [2] În anii următori, eforturile comune ale Eaton și Mulholland au condus mai întâi la achiziționarea Companiei de apă de către orașul Los Angeles și apoi la transformarea acesteia în departamentul Los Angeles. of Water and Power ( 1902 ), din care Mulholland a rămas șef în virtutea cunoașterii sale profunde a sistemului de apă al orașului. [2]

Principalul obstacol în calea planurilor de extindere ale lui Eaton și Mulholland pentru Los Angeles a fost furnizarea inadecvată de apă pentru nevoile actuale și viitoare ale orașului. Pentru a depăși acest obstacol, Eaton și Mulholland s-au îndreptat spre Valea Owens , dându-și seama că cantitatea substanțială de apă de scurgere care curge în vale din Sierra Nevada ar putea fi transportată la Los Angeles printr-un apeduct alimentat prin gravitație. [3]

Lung de aproximativ 360 de kilometri, apeductul din Los Angeles , finalizat în noiembrie 1913 , a capturat apa din Valea Owens din centrul Californiei ca parte a unui proiect masiv de lucrări publice care a necesitat peste 2.000 de muncitori și 164 de tuneluri. Apa care călătorea prin apeduct din râul Owens a ajuns la un rezervor artificial din Valea San Fernando pe 5 noiembrie. Într-o ceremonie din acea zi, Mulholland a pronunțat cea mai faimoasă frază a acestei fapte monumentale de inginerie și a faptului că apa a fost adusă la Los Angeles: „Iată-l. Ia-o” (adică „Iată-o. Ia-o”).

Apeductul a drenat complet lacul Owens (care avea o suprafață de 100 mile pătrate) în 1928 . Achiziționarea drepturilor la apă a fost efectuată în mod neregulat, în mijlocul fraudei și corupției (povestea este spusă, cu o anumită licență, în filmul lui Roman Polański din 1974 Chinatown ). Acest lucru a dat naștere unei serii de dispute amare (așa-numitele războaie de apă din California ) cu fermierii din Valea Owens , care s-au opus unei rezistențe revoltătoare, recurgând chiar la atacuri cu bombă împotriva apeductului, cum ar fi cel de la Jawbone Canyon în 1924 , sau prin deschiderea ecluzelor Alabama și devierea căii navigabile timp de patru zile sau creșterea prețurilor. Orașul Los Angeles a fost forțat să negocieze, iar Mulholland ar fi declarat că „a fost aproape rău că a tăiat atâtea livezi în vale, pentru că acum nu mai sunt suficienți copaci pentru a atârna toată durerea în fund. care locuiesc acolo. "

Cariera lui Mulholland s-a încheiat tragic după cincisprezece ani, pe 12 martie 1928 , când barajul Sf. Francisc a cedat la câteva ore după inspecția lui Mulholland însuși și a descărcat 47 de milioane de metri cubi de apă care au inundat Valea Santa Clara, la nord de Los Angeles. . Un zid de apă la înălțimea unei clădiri cu zece etaje s-a repezit de-a lungul albia râului Santa Clara cu o viteză de 30 km / h spre mare, pe care a ajuns-o la înălțimea orașului Ventura , iar în dimineața următoare soarele a crescut pentru a ilumina un scenariu de catastrofă apocaliptică. Orașul Santa Paula fusese îngropat într-un strat de resturi și noroi de șase metri; alte părți ale județului Ventura au fost, de asemenea, acoperite cu 20 de metri de noroi. Echipele de salvare au lucrat zile întregi, iar numărul total de morți a ajuns la 450, inclusiv 42 de copii din școlile elementare.

Mulholland și-a dat demisia, asumându-și întreaga responsabilitate pentru cel mai grav dezastru de inginerie civilă din istoria Statelor Unite (care are mai multe asemănări cu tragedia italiană Vajont ). Mulholland însuși, în timpul procesului, a venit să spună, în lacrimi, „invidiez morții”. Cu toate acestea, ancheta a stabilit că Mulholland nu avea nicio posibilitate de a cunoaște situația geologică instabilă, cauza ultimă a dezastrului. [4]

A murit în 1935 și este înmormântat la cimitirul Glendale's Forest Lawn Memorial Park din California .

faimă

  • Mulholland Drive , strada legendară din Los Angeles, care este probabil a doua doar după Sunset Boulevard ca celebritate, a fost numită în cinstea lui William Mulholland.
  • În anii 1990 , muzicianul Frank Black a înregistrat două piese, Ole Mulholland (pe albumul Teenager of the Year ) și St Francis Dam Disaster (pe albumul Dog in the Sand ), despre viața și lucrările lui Mulholland.
  • Mulholland ar fi putut cu ușurință să devină primar al Los Angeles-ului, dar când a fost întrebat de ce nu candidează pentru alegeri, el a răspuns: „Aș prefera să nasc un porc-spin.”

Notă

  1. ^ Julie Sheer, Los Angeles Aqueduct , Los Angeles Times , 18 februarie 1996.
  2. ^ a b WL Kahrl,Water and Power: The Conflict over Los Angeles 'Water Supply in the Owens Valley , University of California Press, 1982, ISBN 978-0-520-05068-6 .
  3. ^ ML Davis, Râuri în deșert , e-reads, 1993, p. 3, ISBN 978-1-58586-137-8 .
  4. ^ Amintirea barajului Sf. Francisc - 80 de ani mai târziu , pe signalcv.com , Amintirea barajului Sf. Francisc - 80 de ani mai târziu, 7 martie 2008. Accesat la 6 decembrie 2015 .

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 37.803.663 · ISNI (EN) 0000 0000 8373 5715 · LCCN (EN) n92104788 · GND (DE) 122 585 380 · ULAN (EN) 500 280 088 · WorldCat Identities (EN) lccn-n92104788