Williams FW26
Williams FW26 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Juan Pablo Montoya cu FW26 în SUA | |||||||||
Descriere generala | |||||||||
Constructor | Williams | ||||||||
Categorie | Formula 1 | ||||||||
Echipă | Echipa BMW Williams F1 | ||||||||
Proiectat de | Patrick Head , Gavin Fisher, Antonia Terzi | ||||||||
Substitui | Williams FW25 | ||||||||
Inlocuit de | Williams FW27 | ||||||||
Descriere tehnica | |||||||||
Mecanică | |||||||||
Şasiu | Materiale compozite cu fibre de carbon | ||||||||
Motor | BMW P84 3.0 V10 | ||||||||
Transmisie | Semiautomat cu 7 trepte | ||||||||
Dimensiuni și greutăți | |||||||||
Greutate | 605 kg | ||||||||
Alte | |||||||||
Combustibil | Petrobras | ||||||||
Anvelope | Michelin | ||||||||
Adversari | 2004 Mașini de Formula 1 | ||||||||
Rezultate sportive | |||||||||
Debut | Marele Premiu al Australiei 2004 | ||||||||
Pilotii | 3. Juan Pablo Montoya 4. Ralf Schumacher 1-9, 16-18 4. Marc Gené 10-11 [1] 4. Antônio Pizzonia 12-15 [2] | ||||||||
Palmares | |||||||||
| |||||||||
Campionatele constructorilor | 0 | ||||||||
Campionatele Pilotilor | 0 |
Williams FW26 este o mașină de Formula 1 construită de Williams pentru a participala campionatul din 2004 . Acesta a fost condus de columbianul Juan Pablo Montoya și germanul Ralf Schumacher , piloți care au făcut și ei parte din echipăanul precedent ; al doilea din cauza unei accidentări a fost înlocuit în șase Grand Prix-uri de Marc Gené și Antônio Pizzonia .
Dezvoltare
Mașina a fost proiectată de Patrick Head , în calitate de director tehnic, de Gavin Fisher, proiectant-șef, și de Antonia Terzi , în sectorul aerodinamic. Mașina, prezentată pe 5 ianuarie 2004 la circuitul din Valencia , a fost caracterizată printr-o față cu o concepție diferită față de celelalte monoprezi, cu prezența unor suporturi de aripi speciale, care aminteau forma unui nas de morsă . [3] Cu toate acestea, începând cu Marele Premiu al Ungariei , nasul mașinii a revenit la o formă mai tradițională. [4]
Fișa cu date
- Lungime : -
- Lungime: -
- Înălțime: -
- Greutate: 605 kg cu pilot și cameră
- Calea frontală: 1800 mm
- Calea spate: 1800 mm
- Etapa: -
- Cadru : monococ din material compozit armat cu fibre de carbon
- Unitate: spate
- Ambreiaj : produse auto
- Cutie de viteze : 7 trepte și marșarier (semiautomat secvențial controlat hidraulic)
- Frâne : etriere Carbon Industries, discuri AP Racing
- Motor : BMW P84
- Anvelope : Michelin
- Jante: OZ Racing 13 "
Sezon
Mașina a arătat o scădere accentuată a competitivității comparativ cu sezonul precedent, raportând rezultate dezamăgitoare și doar 4 podiumuri totale.
Prima parte a sezonului l-a văzut pe Ralf Schumacher terminând în puncte de mai multe ori, în timp ce Montoya a urcat pe podium în Malaezia , unde a stabilit și cel mai rapid tur, și în Imola .
În GP-ul canadian, Schumacher a obținut pole position și a terminat pe locul doi la linia de sosire, în timp ce Montoya a ajuns pe poziția a cincea; cu toate acestea, cei doi piloți, împreună cu cei de la Toyota , au fost descalificați după cursă pentru nereguli tehnice la frâne. [8] În cursa următoare din Indianapolis , Montoya a primit steagul negru pentru că a înlocuit mașina la mai puțin de 15 secunde de la începerea procedurii de plecare, în timp ce Ralf Schumacher a suferit un accident din cauza unei puncții în care a remediat fractura a două vertebre, o accidentare care l-a obligat să rateze următorii șase Grand Prix. [9]
În Franța și Marea Britanie, l-a înlocuit spaniolul Marc Gené , care nu a câștigat puncte de campionat mondial, în timp ce de la GP-ul Germaniei până la GP-ul italian, mașina a fost încredințată brazilianului Antônio Pizzonia , care a terminat pe locul 7 de trei ori și, prin urmare, a obținut 6 puncte. iar locul 15 a terminat. În aceeași perioadă, Montoya a înregistrat mai multe puncte de finalizare în zona punctelor, precum și a stabilit recordul Monza în 1: 19.525, care a fost, de asemenea, cel mai rapid tur, în termeni de km / h, în istoria Formulei timp de 14 ani. 1 [10] . Ambele recorduri au fost depășite de Kimi Räikkönen la 1 septembrie 2018, când a obținut pole position- ul Marelui Premiu al Italiei din 2018 în 1: 19.119 (262.687 km / h în medie pe oră).
La sfârșitul sezonului, Schumacher și-a revenit în China și a obținut cel mai bun rezultat al sezonului în Japonia cu locul al doilea în cursă, în timp ce Montoya a înregistrat singura victorie pentru echipă, cu un tur rapid, în ultima cursă în Brazilia . În clasamentul final, Montoya a terminat pe locul 5 cu 58 de puncte, în timp ce Schumacher a fost pe locul 9 cu 24; în campionatul constructorilor Williams s-a clasat pe locul 4 cu 88 de puncte, mai jos decât locul al doilea din cele două sezoane anterioare.
Rezultate complete în Formula 1
An | Echipă | Motor | Anvelope | Pilotii | Puncte | Pos. | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Echipa BMW Williams F1 | BMW P84 V10 | M. | Montoya | 5 | 2 | 13 | 3 | Întârziere | 4 | 8 | SQ | SQ | 8 | 5 | 5 | 4 | Întârziere | 5 | 5 | 7 | 1 | 88 | Al 4-lea |
R. Schumacher | 4 | Întârziere | 7 | 7 | 6 | 10 | Întârziere | SQ | Întârziere | Întârziere | 2 | 5 | ||||||||||||
Gene | 10 | 12 | ||||||||||||||||||||||
Pizzonia | 7 | 7 | Întârziere | 7 |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Notă
- ^ În locul lui Ralf Schumacher
- ^ În locul lui Marc Gené
- ^ New Williams, a shock face , Gazzetta dello Sport , 5 ianuarie 2004.
- ^ (EN) Williams FW26 - nas nou , în Formula1.com, Formula One Management , 15 august 2004.
- ^ ( EN , FR ) Foaie informativă FW26 pe F1Olivier.info
- ^ Foaie informativă FW26 pe StatsF1.com
- ^ Fișele tehnice ale motorului BMW pe StatsF1.com
- ^ (EN) Williams și Toyota au fost descalificate în Canada , în Formula1.com, Formula One Management , 13 iunie 2004.
- ^ (EN) Ralf confirmat pentru Marele Premiu al Chinei la Formula1.com, Formula One Management , 17 septembrie 2004.
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=YqYPU3MNqHw
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Williams FW26