Zagato
Zagato | |
---|---|
Stat | Italia |
Formularul companiei | Societate cu răspundere limitată |
fundație | 1919 la Milano |
Gasit de | Ugo Zagato |
Sediu | Terrazzano din Rho |
Oameni cheie | Andrea Zagato ( CEO ) |
Sector | Automobile |
Produse | Vehicule cu motor |
Notă | Premiul Compasso d'Oro în 1960 Premiul Compasso d'Oro în 2001 |
Site-ul web | www.zagato.it/ |
Zagato este o „ exploatație italiană care realizează caroserii pentru mașini .
Istorie
A fost fondată la Milano de Ugo Zagato , în 1919 , cu intenția de a transfera noțiunile de tehnologie aeronautică învățate în perioada de război către sectorul auto, când lucrase pentru Fabrica de Avioane Ing. O. Pomilio .
Prima realizare a fost o caroserie care amintea forma unei cabine de avion, aplicată șasiului cu elemente laterale din lemn ale unui Fiat 501 .
Corpurile Zagato s-au remarcat imediat pentru designul lor avansat, ușurința și aerodinamica excelentă. Marea intuiție a lui Ugo Zagato, deja în prima jumătate a anilor douăzeci , a fost de a renunța la utilizarea structurilor din lemn, înlocuindu-le cu armuri de oțel formate și esențiale, învechite de corpuri ușoare din aluminiu.
Din studiile sale au venit versiuni speciale ale modelelor de producție ale diferiților producători de automobile , atât italiene, cum ar fi Lancia , Maserati și Alfa Romeo, dar și străine, cum ar fi Aston Martin .
Notorietatea a venit odată cu Alfa Romeos cu caroserie în anii treizeci, cum ar fi compresorul 6C 1500 din 1929, 6C 1750 Gran Sport (1932) și 8C 2300 .
După cel de- al doilea război mondial activitatea a fost reluată cu așa-numita serie "Panoramica" ( 1946 ), proiectată de Vieri Rapi pe baza unui proiect pentru Isotta Fraschini Monterosa . Panoramica (construită pe mecanica Fiat 500 și 1100 , dar și pe o bază Ferrari 166 și Maserati A6 1500 ) erau berlinete cu două locuri caracterizate prin ferestre mari (cu geamuri suplimentare deasupra parbrizului ).
Afacerea Zagato a avut un adevărat boom în anii cincizeci și șaizeci, în special în domeniul Gran Turismo : Maserati , Lancia , Aston Martin , Abarth , fără a neglija „dragostea veche” Alfa Romeo, erau îmbrăcați cu linii aerodinamice și aerodinamice (caracteristice mașina caroseriei milaneze era acoperișul „dublu balon”).
Din anii 1970, Zagato, sub îndrumarea lui Elio Zagato , fiul fondatorului Ugo, a început să se intereseze de designul industrial odată cu reducerea comenzilor de la marii producători auto.
În vremuri mai recente, compania a trecut sub conducerea lui Andrea Zagato (nepotul fondatorului) și își are noul sediu în Rho , în interiorul milanez: fabrica sa ocupă o suprafață de 23.000 de metri pătrați, din care 11.000 sunt acoperite .
La 25 septembrie 2008, compania a emis o declarație prin care a afirmat o alianță cu compania indiană Autoline Industries (un furnizor de piese de vehicule pentru Tata Motors ). Într-adevăr, părea să fie o negociere de achiziție de către compania indiană a 49% din compania milaneză. Acordul a fost semnat cu intenția de a da substanță mărcii italiene, punând la dispoziția Autoline cele 10 fabrici de producție și cercetare din India și Statele Unite și sprijinul a aproximativ 300 de designeri [1] .
Printre cele mai recente operațiuni ale Zagato se numără proiectarea pentru ATM Milano ( Compasso d'oro Award 2001) a Eurotram bazat pe Bombardier Flexity Outlook . De asemenea, sa prezentat la Geneva Motor Salonul în 2007 , cu Diatto conceptul Ottovù. În 2010, a sărbătorit centenarul Alfa Romeo (și 90 de ani de colaborare cu acesta [2] ) prin prezentarea Alfa Romeo TZ3 Corsa care a câștigat premiul pentru conceptul de design la Concorso d'eleganza Villa d'Este ; un an mai târziu, începe producția de serie mică a TZ 3 Stradale . În 2012 a colaborat cu BMW pentru realizarea conceptului BMW Zagato Coupé , construit pe o bază Z4 și prezentat la Villa d'Este . În 2015, Thunder Power Sedan a fost prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt, o mașină electrică produsă de taiwanezul Thunder, care încheie un acord cu Zagato pentru dezvoltarea atât a designului exterior, cât și al interiorului, colaborarea dintre cele două companii include și un viitor electric SUV crossover [3] .
Mașinile
Unele dintre mașinile construite de caroseria milaneză:
Anii 1930
- 1929 : Alfa Romeo 6C 1500
- 1932 : Alfa Romeo 6C 1750
- 1932: Alfa Romeo 8C 2300
- 1937 : Alfa Romeo 8C 2900
Anii 1940-1950
- 1949 : Maserati A6 1500 Panoramic
- 1950 : Fiat 500 C Zagato Panoramica
- 1951 : Fiat 1400 Zagato Panoramica
- 1953 : Fiat 1100-103
- 1953: prima versiune Fiat 8V
- 1954 : Alfa Romeo 1900 Super Sprint
- 1954: Fiat 1100-103
- 1954: Jaguar XK 120 Zagato
- 1954: Moretti 750
- 1955 : Bandini GT 750
- 1955: Lancia Aurelia B20 Zagato
- 1955: Maserati A6 G / 54 2000 mod 1955
- 1956 : Abarth 750 Coupé
- 1956: ultima versiune Fiat 8V
- 1956: Lancia Appia „cămilă”
- 1956: Maserati A6 G / 54 2000 mod 1956
- 1957 : AC Ace Bristol Zagato
- 1957 : Alfa Romeo Giulietta SVZ
- 1957: Fiat Siata 1250
- 1957: Lancia Appia GT / GTS
- 1958 : Lancia Appia GTE mod 1958/59
- 1958: Lancia Flaminia Sport
Anii '60
- 1960 : Alfa Romeo Giulietta SZ
- 1960: Aston Martin DB4 GT
- 1960: Bristol 406
- 1960: Lancia Appia GTE mod 1960/61
- 1960: Osca 1600 GT
- 1961 : Lancia Appia Sport (1961)
- 1962 : Lancia Flavia Sport
- 1963 : Alfa Romeo Giulia TZ
- 1964 : Fiat 850 Zagato Coupé Z
- 1965 : Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote
- 1965: Alfa Romeo 2600 Sprint Zagato
- 1965 : Lamborghini 3500 GTZ Zagato
- 1966 : Lancia Fulvia Sport
- 1967 : Fiat 125 GTZ
- 1968 : Fiat 500 Zagato Mosquito
- 1969 : Alfa Romeo GT Junior Zagato 1300
Anii 1970-1980
- 1971 : Zagato Milanina
- 1972 : Zagato Zele
- 1973 : Fiat 132 Zagato Coupé
- 1973 : Alfa Romeo GT Junior Zagato 1600
- 1974 : Lancia Beta Spider
- 1985 : Maserati Biturbo Spider
- 1988 : Aston Martin Vantage
- 1989 : Alfa Romeo SZ
- 1989 : Autech Zagato Stelvio AZ-1
Anii '90
- 1992 : Alfa Romeo RZ
- 1992: Lancia Hyena
- 1993 : Ferrari FZ93
- 1993: Alfa Romeo 155 GTAZ și TI.Z
- 1996 : Lamborghini Raptor Zagato
- 1997 : Lamborghini L147 Zagato
00s
- 2002 : Aston Martin DB7 Zagato
- 2003 : Aston Martin AR1
- 2004 : Aston Martin Vanquish Roadster
- 2005 : Lancia Ypsilon Sport Zagato
- 2006 : Ferrari Zagato 575 GTZ
- 2007 : Ferrari Zagato 550 GTZ
- 2007 : Maserati GS Zagato
- 2007 : Spyker C12 Zagato
- 2007 : Diatto Ottovù
- 2008 : Bentley GTZ
- 2009 : Zagato Perana Z-One
Anii 1910
- 2010 : Alfa Romeo TZ3 Corsa
- 2011 : Fiat 500 Coupé Zagato
- 2011 : Alfa Romeo TZ3 Stradale
- 2011 : Aston Martin V12 Zagato
- 2012 : AC 378 GT Zagato
- 2012 : BMW Zagato Coupé
- 2012 : BMW Zagato Roadster
- 2013 : Porsche Carrera GTZ
- 2013 : Aston Martin DBS Coupe Zagato Centennial
- 2013 : Aston Martin DB9 Volante Zagato Centennial
- 2014 : Aston Martin Virage Shooting Brake Zagato Centennial
- 2014 : Lamborghini 5-95 Zagato
- 2015 : Monster Powered by Maserati
- 2016 : Aston Martin Vanquish Zagato
- 2016 : MV Agusta F4Z
- 2017 : Aston Martin Vanquish Zagato Volante
- 2017 : IsoRivolta Vision Granturismo
Anii 1920
Galerie de imagini
Mașină electrică Zagato Zele 1000 din 1972
Notă
- ^ Articol pe motorauthority.com , pe motorauthority.com . Adus la 26 septembrie 2008 (arhivat din original la 8 ianuarie 2009) .
- ^ alfa list de zagato Arhivat 15 mai 2012 la Internet Archive . (file.pdf)
- ^ Stil italian pentru Thunder Power Sedan , pe quattroruote.it .
Bibliografie
- Gianfranco Fagiuoli, Guido Gerosa , Zagato , Roma, LEA-ACI , 1969
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Zagato
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe zagato.it .
Controlul autorității | VIAF ( EN ) 305189095 |
---|