Tehnologia Gibson
Gibson Technology (până în 2014 Zytek Engineering ) este o companie auto engleză care produce motoare și șasiu pentru mașini de curse, atât în categoria monoposturi, cât și prototipuri din seria Le Mans .
A fost fondată în 1981 de Bill Gibson cu sediul în Fradley și Repton, Marea Britanie. A fost împărțit în două divizii Zytek Automotive , cu sediul în Fradley, Staffordshire și Zytek Engineering , cu sediul în Repton, Derbyshire . Primul în 2014 a fost vândut companiei germane Continental AG, în timp ce al doilea specializat în ramura automobilelor și motoarelor de curse a rămas în posesia Gibson și a redenumit Gibson Technology. [1] [2]
Din 1999 până în 2005 a furnizat motoarele pentru Formula Internațională 3000 , acumulând doar două defecțiuni în toate cele șase sezoane. În 2005 și-a prezentat candidatura pentru a furniza șasiu și motor pentru GP2- ul nașterii, dar a fost învins de Dallara . De atunci și-a încercat mâna la prototipuri construind cadre. În 2008 a adus prima mașină cu dublu combustibil echipată cu Kers pe pista de la Petit Le Mans. În 2011, un Zytek Z11SN desfășurat de echipa Greaves Motorsport a câștigat clasa LMP2 la 24 de ore de la Le Mans și în campionatul LMS. De asemenea, cucerește titlul echipei și al constructorilor în clasa LMP2 a ILMC. Mașina, redenumită Gibson 015S, a condus Greaves Motorsport la victorie în ediția din 2015 a seriei europene Le Mans și echipa Jota Sport în cea din 2016, înainte de a fi întrerupt pentru modificări de reglementare.
Începând cu 2009, motorul Zytek de 3 litri a fost echiparea Osella FA30s care concurează în deal urcă toată Europa și cu care italian conducătorul auto Simone Faggioli a câștigat cinci campionate europene și patru titluri italiene . Din 2016 echipează echipa Blue City Motorsport, montată pe un șasiu oficial Osella și condusă de Christian Merli , câștigător multiplu al ultimelor Campionate Europene CEM.
Începând din 2016 , Gibson a devenit singurul furnizor de motoare pentru clasa LMP2 cu un V8 de 4,2 litri de 600 CP.
Notă
- ^ Reuters , Continental cumpără pachetul restant de 50% din Zytek Automotive , pe reuters.com , 3 aprilie 2014. Accesat la 11 septembrie 2014 (arhivat din original la 11 septembrie 2014) .
- ^ Marcel ten Caat, Zytek Engineering Schimbă numele în Gibson Technology , la sportscar365.com , 10 septembrie 2014. Adus 11 septembrie 2014 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Zytek
linkuri externe
- Site-ul oficial , la gibsontech.co.uk .