A 41-a aripă
| 41º Aripa Antisom | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activ | 1939 - 1943 1 octombrie 1965 - azi |
| Țară |  Italia Italia |
| Serviciu |  Royal Air Force forțelor aeriene |
| Tip | Turmă |
| Sarcini | Contrastul amenințării subacvatice și navale participă la serviciul de căutare și salvare |
| Site | Aeroportul „Cosimo Di Palma” din Sigonella |
| Avioane | Breguet Br 1150 Atlantic ATR 72MP |
| Decoratiuni |  MAVM |
| Departamente dependente | |
 88º Grupa AntiSom.86 al Grupului EWC | |
| Comandanți | |
| Actualul comandant | Col. pil. Howard Lee Rivera [1] |
| De remarcat | Colonelul Enrico Pezzi |
datele sunt extrase din portalul Forțelor Aeriene Italiene [2] | |
| Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia | |
Cel de-al 41-lea Stormo AntiSom este un Stormo al Forțelor Aeriene Italiene care îndeplinește sarcina principală de a contracara amenințările potențiale care decurg din unitățile navale subacvatice și de suprafață și cea secundară de coordonare aeriană în serviciul de căutare și salvare (SAR) în larg , contribuind la identificarea navelor aflate în primejdie și a oricărui naufragiu în derivă. [2] Este moștenitorul celui de-al 41 - lea Stormo Bombardamento Terrestre și poartă numele căpitanului pilot al MOVM „ Athos Ammannato ”.
Efectivul are ca departamentele de zbor dependente de zbor a 88 Grupul pentru Antisom Combat (ASW), care are mixte Air Force Navy echipajele și 86th CAE Group (Training Center Crew). Stormo este echipat cu avioane de patrulare maritimă , cu dubla turbopropulsor Breguet Br 1150 Atlantic , o aeronavă care a înlocuit, în 1972, Grumman S2F , cu care Departamentul fusese echipat când a fost reconstruit în 1965 . Din 2017, Br-1150 Atlantic a fost înlocuit cu noul ATR 72MP, care este pregătit pentru a găzdui armament de luptă antisubmarin.
Istorie
Aripa de bombardament 41º
Stormo BT a 41 -a fost stabilit la 1 iulie anul 1939 , incredintat comanda pilot colonelul Enrico Pezzi , în specialitatea de la sol tactice bombardamente , echipate cu Fiat BR20 „Cicogna“ gemene - motor de bombardiere și desfășurat la aeroportul din Reggio Emilia . Turma era alcătuită din două grupuri de zbor, cel de - al 59 - lea grup la rândul său alcătuit din 232 și 233 de escadrile cu sediul în Reggio Emilia pe aeroport, iar cel de - al 60 - lea grup, la rândul său, alcătuit din 234 și 235 de escadrile cu sediul în Iesi . [2]
La 11 septembrie, abia după aproximativ două luni de la înființare, a fost începută înlocuirea treptată a ambarcațiunilor cu motor twin Fiat cu cele mai eficiente bărci cu trei motoare Savoia-Marchetti SM79 „Sparviero” și grupul 60 a primit ordin să se întâlnească la 59 pe aeroportul Reggio Emilia pentru a permite celor 41 de Stormo să se desfășoare pe aeroportul Gela-Ponte Olivo . [2]
La 6 iunie 1940 Comandamentul de aripă al colonelului Pezzi cu grupul LIX al locotenentului colonel Emilio Draghelli cu escadrila 232 (5 SM 79) și 233 (4 SM 79) și Grupul LX al locotenentului colonel Pasquale D ' Ippolito cu 234th (5 SM 79) și 235th Squadron (4 SM 79) este încadrat în Divizia a 3-a "Centauro" a generalului DA Ettore Lodi, cu sediul în Catania al 2-a Squad Air , în așteptarea angajării sale în teatrul din sudul Italiei și Libiei italiene . Tot în aceeași lună, 10 avioane BR20 ale Grupului LX sub comanda colonelului Pezzi, au bombardat baza hidroavionului Calafrana (lângă Birzebbugia ) din Malta. [2]
La 21 octombrie, transferul a fost aranjat: 10 aeronave de 59th și unsprezece din a 60 -a zburat de la Gela la Aeroportul Benina , un oraș din Cirenaica , iar apoi sa mutat la aerodromul Sidi Ahmad al-Magrum ( Airport din Benina ) , în ziua de azi „s Districtul Benghazi . [2]
De la 28 octombrie, a 41-a aripă, împreună cu a 15-a aripă , au fost plasate sub comanda pilotului colonel Attilio Biseo al Brigăzii 9 „Leone” (mai târziu a 9-a brigadă aeriană ISTAR-EW ), apoi, la 8 noiembrie următor, a fost transferat cu ambele grupuri la Castel Benito ( aeroportul Tripoli ) și apoi redistribuit la Tmimi , la 75 km est de Derna (Libia) . [2]
Va rămâne în Libia până în februarie 1941 , când a primit ordinul de repatriere. [2]
Turma a fost desființată în 1943.
Stol antisom
A 41-a aripă a fost reconstituită ca a 41-a aripă antisubmarină la 1 octombrie 1965 , cu dispoziția Statului Major al Forțelor Aeriene cu grupul 87 și cu cel de-al 88-lea grup antisubmarin situat în Catania Fontanarossa , cu al 87-lea grup autonom care operează de pe aeroportul Sigonella și 88 Grupul Antisom care operează din Catania Fontanarossa, ambele echipate cu avionul „Grumman S2F-1 Tracker”.
În noiembrie 1971, cel de-al 88-lea grup s-a mutat de la Catania Fontanarossa la Aeroportul Militar din Sigonella , fiind numit după căpitanul-pilot Athos Ammannato MOVM. În 1972 turma a primit noile bărci de patrulare maritimă Breguet 1150 din Atlantic . La 31 august 1978, al 87-lea grup a fost plasat într-o poziție pătrată.
În 2002 , după dizolvarea celei de-a 30-a aripi din Cagliari Elmas , componenta antisubmarină a fost fuzionată în a 41-a aripă, cu restructurarea consecventă și crearea celui de-al 86-lea grup CAE pentru instruirea echipajului.
Al 88-lea grup de zbor, care operează cu echipaje mixte aeronautice-marine, este plasat sub dependența operațională a aviației navale a marinei. [3]
De la 31 decembrie 2013, comandantul turmei este, de asemenea, la comanda aeroportului „Cosimo Di Palma” din Sigonella , care găzduiește și Stația Aeriană Navală Sigonella din SUA (NAS Sigonella), care este dependentă din punct de vedere operațional de Comandantul Forțelor Navale Militare ale SUA. staționat.în Europa.
Din 2016, Atlantiques au plecat progresiv în concediu, înlocuind cu 4 Leonardo Velivoli P-72 A Surveyor [4] care, totuși, comparativ cu precedentele, în ciuda faptului că au sisteme și senzori foarte sofisticați, nu au capacitatea completă ASW .
Heraldica
Stema celui de-al 88-lea grup Antisom
Onoruri drapelului
 | Medalie de argint pentru meritul civil |
| « A 41-a aripă A / S funcționează pe apele Mediteranei, supraveghind siguranța rutelor comerciale și exercitând, pe lângă funcțiile instituționale, uneori în condiții de disconfort meteo-mediu extrem, activități de căutare și salvare pe mare. Angajamentul neîncetat al echipajelor, cu un înalt spirit de sacrificiu și un profesionalism remarcabil, a permis amplasarea a numeroși refugiați și oameni naufragiați și a garantat astfel salvarea multor vieți umane, contribuind la consolidarea încrederii în instituții. 1990/2005 - Sigonella " - 13 aprilie 2006. [5] |
 | Medalie de argint pentru vitejia militară |
| "Pentru acțiunile de război desfășurate în perioada 11 iunie - 30 septembrie 1940" - 9 ianuarie 1941. |
| | Medalie de argint pentru vitejia militară |
| „Pentru acțiunile de război desfășurate în 1941” - 1941. |
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre 41º Stormo
linkuri externe
- 41 ° Stormo , în portalul Forțelor Aeriene Italiene ,http://www.aeronautica.difesa.it/Pagine/default.aspx . Adus la 25 noiembrie 2012 .
