Giulio Germanico (crucișător)
| Giulio Germanico apoi San Marco (D 563) | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | Cruiser ușor |
| Clasă | Căpitanii romani |
| Proprietate | Marina Regală Marina |
| Ordin | 1938 |
| Constructori | Navalmeccanica |
| Loc de munca | Castellamare di Stabia |
| Setare | 3 aprilie 1939 |
| Lansa | 26 iulie 1941 |
| Completare | 19 ianuarie 1956 |
| Titulatură | Germanicus Julius Caesar Sfântul Marcu |
| Radiații | 1971 |
| Soarta finală | Afundat de germani la 28 septembrie 1943, recuperat în 1947, redenumit San Marco și repus în funcțiune în 1955 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 3 745 t 5334 t (încărcare completă) |
| Lungime | 142,2 m |
| Lungime | 14,4 m |
| Proiect | 4,9 m |
| Propulsie | 4 cazane Thornycroft și 4 turbine cu angrenaj cu abur Belluzzo; 2 arbori de elice (110.000 cai putere la arborele de transmisie (82.000 kW) |
| Viteză | 41 noduri (75,93 km / h ) |
| Autonomie | 5 352 mile la 18 noduri (9 912 km la 33,34 km / h ) |
| Echipaj | 418 |
| Armament | |
| Artilerie |
|
| Torpile | 8 tuburi de torpilă de 533 mm |
| Notă | |
| Date referitoare la intrarea în serviciu | |
Surse citate în corpul textului | |
| intrări de crucișătoare pe Wikipedia | |
Giulio Germanico era un crucișător ușor al Regia Marina , a patra unitate aparținând clasei Roman Capitani . Lansat în iulie 1941, era încă în șantierul naval din Castellammare di Stabia la proclamarea armistițiului : comandantul, locotenentul căpitan Domenico Baffigo , a coordonat apărarea fabricilor de la atacul german, dar a fost în cele din urmă ucis. Crucișătorul a fost apoi scufundat de germani la 28 septembrie, când au trebuit să se retragă.
Giulio Germanico a fost reapărut după sfârșitul celui de- al doilea război mondial și, transformat într- un conductor de flotilă , a funcționat în Marina renăscută sub numele de San Marco ( insignă optică D 563 ) până la dezarmare în 1970 .
Istorie
Giulio Germanico a fost înființat la 3 aprilie 1939 în uzinele Navalmeccanica din Castellammare di Stabia; lansat la 26 iulie 1941, își finaliza pregătirea când a fost semnat armistițiul . Nava a fost numită după Giulio Germanico , un general roman din dinastia iulio-claudiană . Povestea lui Giulio Germanico , care nu a intrat niciodată în serviciu în timpul celui de- al doilea război mondial , a fost deosebit de sângeroasă.
Evenimentele de armistițiu
Nava, la armistițiul din 8 septembrie 1943, era practic gata să intre în serviciu în Castellammare di Stabia : echiparea a fost finalizată cu 94%, iar echipajul, format din 418 marinari, era deja la bord, precum și comandantul, locotenentul căpitan Domenico. Baffigo , care conducea unitatea din aprilie 1941 și participase la lansare și supraveghea toate etapele echipamentului. Imediat după proclamarea capitulării italiene, acum foștii aliați germani au reacționat imediat și au activat operațiunea Achse pentru ocuparea peninsulei italiene și demontarea forțelor armate regale.
La sosirea în Castellammare di Stabia, forțele germane au încercat să ocupe portul și șantierul naval , unde se aflau alte unități aflate într-o stare avansată de construcție, ceea ce le-a constituit un pradă prețioasă. De fapt, existau mai multe unități militare în construcție la porturile de escală și altele în construcție de-a lungul digurilor, inclusiv nouă corvete din clasa Gabbiano , dintre care șapte erau deja într-o stare avansată de construcție și alte unități mai mici. Căpitanul Baffigo și-a asumat apărarea șantierului naval cu marinari, personal tehnic și carabinieri grăbiți; [1] cu această garnizoană improvizată, susținută și de calibrele lui Giulio Germanico și ale altor nave, a respins toate atacurile.
După trei zile de lupte furioase, comandantul Germanico a fost invitat de germani să negocieze. În timpul luptei, Baffigo a încercat în zadar să ia legătura cu superiorii săi pentru a obține ordine mai precise, deoarece reușise să se confrunte cu nemții și putea, dacă era susținut în mod adecvat de alți soldați, să salveze șantierul naval și navele, până la sosirea lui. americanii care, între timp, aterizaseră la Salerno , la 30 de kilometri de Castellammare di Stabia fără să primească niciun răspuns; în speranța greșită a ajutorului aliaților , nu au fost trimise unități în largul mării și fără știri și întăriri, puțini marinari au continuat să lupte, împiedicându-i pe germani, care, dată fiind imposibilitatea de a reuși în proiectarea lor, ridicând steagul alb , i-au cerut comandantului Baffigo să poată discuta pentru a ajunge în cele din urmă la un acord: ar fi lăsat intact șantierul naval dacă ostilitățile marinarilor ar fi încetat, temându-se poate că o luptă totală ar putea declanșa o răscoală populară, așa cum ar fi s-au întâmplat la Napoli câteva zile mai târziu .
Baffigo, care a mers la întâlnire în afara zidurilor curții pentru negocieri, a fost în schimb capturat și împușcat de ocupanți împreună cu locotenenții Francesco Bottino și Ugo Molino. [1] Nimeni nu știe unde a avut loc masacrul; [1] cineva susține că a fost adus la Napoli la 11 septembrie. Unii marinari au fost împușcați la fața locului și numele lor nu sunt cunoscute, ceilalți ofițeri au fost duși în altă parte. Fiica lui Baffigo susține că poate tatăl ei a fost adus la Scafati și ucis acolo, dar trupul său nu a fost livrat și nu a fost niciodată găsit. [1] Între 12 și 16 septembrie 1943 șantierul naval Castellammare di Stabia a fost puternic distrus de trupele germane. Numeroase focare de rezistență au izbucnit în oraș și în acele vremuri germanii au măcelărit 31 de militari și civili, inclusiv colonelul Olivieri, căpitanul Ripamonti, ambii decorați cu medalia de argint pentru valoare militară „în memorie”, carabinierul Alberto Di Maio și torpila. marinar cu barca Vincenzo De Simone, născut la Castellammare di Stabia la 1 septembrie 1918, împușcat de germani, chiar în orașul său natal, după distrugerea șantierului naval și a navelor în construcție și echipare; [2] mai târziu, germanii au început să deporteze mai mult decât 5 000 de tineri din Stabia. [1]
Locotenentul căpitan Domenico Baffigo a fost decorat ulterior cu o medalie de aur pentru vitejia militară în memorie [3] .
Navele, inclusiv Germanico , au căzut în mâinile germanilor care, odată cu sosirea aliaților americani în apropierea Salerno , la 28 septembrie 1943, au fost forțați să abandoneze orașul pentru a se retrage dincolo de râul Garigliano , la 28 septembrie. În 1943, au scufundat navele în portul Castellammare di Stabia și, de asemenea, au încercat să scufunde Giulio Germanico , care a decis totuși să nu colaboreze, rămânând pe jumătate pe linia de plutire. [1] Între 26 și 28 septembrie, germanii urmăriți acum de anglo-americani care au debarcat la Salerno, pe lângă faptul că au avariat puternic șantierele navale, au prădat, ars și distrus Cirio , Avis , șantierele metalurgice italiene, petrolul Gaslini moară și diverse fabrici de paste din oraș, în timp ce în spatele lor oamenii flămânzi, majoritatea femei și băieți, au profitat de ocazie pentru a lua tot ce este comestibil, de la conservele de la Cirio, până la sacii de făină ai morilor și fabricilor de paste. [4]
Crucișătorul Giulio Germanico , recuperat după război, a fost reconstruit ca distrugător și redenumit San Marco (D 563) a servit în marina italiană din 1956 până în 1971 . Dintre unitățile clasei Gabbiano, numai corvetele Crisalide și Farfalla au fost finalizate după război și cele două unități au servit în MMI până în 1970 .
În 1979 , Asociația Națională a Marinarilor din Italia din Castellammare , împreună cu Comitetul de Întreprinderi al șantierului naval, după urmărirea Paolei Baffigo, fiica lui Domenico Baffigo, a plasat o placă memorială pe peretele perimetral al cazărmii Marina. Ulterior, din nou de către președintele de atunci al grupului Vincenzo Della Monica, monumentul Stabia către marinar a fost ridicat în grădinile publice și a primit, cu o placă, bulevardul către Domenico Baffigo. [5] .
La 25 aprilie 2005 , medalia de aur pentru merit civil a fost acordată orașului Castellammare di Stabia de către președintele Republicii, Carlo Azeglio Ciampi . Motivația, gravată pe o placă plasată în fața șantierului naval.
Placa plasată în fața șantierului naval scrie: [6]
 | Medalie de aur pentru viteza civilă |
| „Un centru important al Sudului, în urma armistițiului a făcut obiectul reacției violente a trupelor germane care, în retragere spre Nord, au pus în practică strategia„ pământului ars ”, distrugând șantierul naval, simbol al orașul apărat eroic de soldații garnizoanei locale și de uzine industriale. El a contribuit la războiul de eliberare prin constituirea spontană a primelor grupări partizane, supuse deportărilor și represalii acerbe care au dus la moartea a numeroși concetățeni " - (1943 - 1945, Castellammare di Stabia) |
- Decorat
Domenico Baffigo , căpitan de corvetă născut la Genova la 12 august 1912 ( medalie de aur pentru vitejia militară „în memorie”)
 | Medalie de aur pentru vitejia militară |
| „Îndrăzneț ofițer superior, decorat de mai multe ori în recentul conflict, aflându-se, la armistițiu, destinat să înființeze un crucișător la șantierul naval, hotărât la rece să îndeplinească îndatoririle care decurg din statul său, a respins trupele inamice îndreptate să intre în posesia Unitatea la acostare. Ulterior a organizat - din proprie inițiativă - apărarea șantierului, a preluat comanda. În fruntea unui stâlp mani de marinari duhovnicești, a înfruntat invadatorii împingându-i înapoi cu un foc violent prelungit de arme ușoare. După o luptă grea, în care oamenii săi au predominat, atrași de înșelăciune către parlamentari, a fost capturat și sacrificat brutal. Deși rămășițele sale muritoare au fost împrăștiate, spiritul său indiscutabil trăiește încă în exemplul lăsat posterității celor mai înalte virtuți militare ". - Castellammare di Stabia, 11 septembrie 1943 [7] |
Francesco Bottino , locotenent al inginerilor navali , născut la Cosenza la 25 aprilie 1916 ( medalie de argint pentru valorile militare „în memorie”)
 | Medalie de argint pentru vitejia militară |
| «Ofițerul s-a îmbarcat într-un crucișător în construcție pe un crucișător în construcție la șantierul naval atacat de forțele germane preponderente, a dirijat efectiv focul mitralierelor de la bord asupra atacatorilor, trăgându-i pe cei inferiori în acțiune. Capturat de trupele germane predominante, el a avut un comportament mândru și demn și și-a sacrificat eroic existența tânără pentru a-și ține jurământul. Exemplu de înalt simț al datoriei și curaj senin " - Castellammare di Stabia, 11 septembrie 1943 [6] |
Ugo Molino , locotenent al inginerilor navali , născut la Napoli la 26 iunie 1920 ( medalie de argint pentru valorile militare „în memorie”)
| | Medalie de argint pentru vitejia militară |
| «Ofițer destinat pregătirii unităților din șantierul naval atacat de forțele germane relevante, și-a sprijinit valid comandantul în implementarea apărării șantierului naval și a unităților ancorate acolo. Capturat de germani după o luptă intensă, el a fost brutal sacrificat. Exemplu de înalt simț al datoriei și virtuți militare alese " - Castellammare di Stabia, 11 septembrie 1943 [6] |
Michelangelo Flaman , locotenent căpitan , născut la La Spezia la 1 noiembrie 1912 ( medalie de argint pentru vitejie militară )
| | Medalie de argint pentru vitejia militară |
| «Comandant al unităților imobilizate în șantierul naval atacat de forțele inamice preponderente, el l-a ajutat efectiv pe comandantul zonei în organizarea apărării extreme a șantierului naval în sine și a unităților situate acolo. Ulterior, el a susținut, cu multă îndemânare, lupta amară, în ciuda inferiorității numerice a mijloacelor disponibile, dând dovadă de înalte virtuți militare " - Castellammare di Stabia, 9 septembrie 1943 [6] |
Ettore Percival Mazza , locotenent al navei , născut la Torino la 2 decembrie 1917 (medalie de argint pentru vitejie militară)
| | Medalie de argint pentru vitejia militară |
| «Comandant al MAS în construcție, el a cooperat în mod valid la organizarea apărării șantierului naval atacat de forțele germane preponderente. A luat o parte activă în luptă, copleșit după o luptă intensă și a capturat, a menținut un comportament calm și curajos. Cu o îndemânare pricepută, a reușit să evite capturarea altor ofițeri căutați activ și să se salveze. Exemplu de înalt simț al datoriei " - Castellammare di Stabia, 11 septembrie 1943 [6] |
Giuseppe Falla , locotenent al navei , născut la Pachino ( Siracuza ) la 7 noiembrie 1919 ( Medalie de bronz pentru valorile militare )
 | Medalie de bronz pentru viteja militară |
| «Comandant al VAS în construcție la șantierul naval atacat de forțele germane preponderente, el a cooperat eficient în organizarea apărării, expunându-se cu disprețul pericolului pentru a monitoriza și raporta mișcările trupelor atacante. Exemplu de înalt simț al datoriei și curaj senin " - Castellammare di Stabia, 11 septembrie 1943 [6] |
Ciro Borriello , mecanic șef de clasa a II-a , născut la Torre del Greco ( Napoli ) la 21 noiembrie 1908 ( medalie de bronz pentru valorile militare )
| | Medalie de bronz pentru viteja militară |
| «Subofițerul s-a îmbarcat pe o corvetă în construcție la șantierul naval atacat de forțele germane relevante, a cooperat eficient în apărarea intensă a unității, arătând curaj senin și dispreț față de pericol. Copleșit rezistența de către preponderența inamicului și capturat, el a menținut un comportament mândru și demn " - Castellammare di Stabia, 11 septembrie 1943 [6] |
Mario Vittozzi , mecanic șef de clasa a II-a , născut la Torre del Greco ( Napoli ) la 23 martie 1918 (medalie de bronz pentru valorile militare)
| | Medalie de bronz pentru viteja militară |
| «Destinat pregătirii unităților ancorate în șantierul naval atacat probabil de germani proeminenți, poate direcționa efectiv focul mitralierelor la bord asupra atacatorilor, contracarând în mod eficient înaintarea lor. Copleșit rezistența prin preponderența numerică opusă și capturat, el a avut un comportament mândru și demn. Exemplu de înalt simț al datoriei " - Castellammare di Stabia, 11 septembrie 1943 [6] |
Reconstrucția
Giulio Germanico a fost exclus oficial din cadrele de navigare militare la 27 februarie 1947 și marcat cu inițialele FV. [8] După recuperarea de pe șantierele navale din Castellammare di Stabia în 1948, sa constatat că corpul navei era încă în stare bună și, din moment ce Italia a început la începutul anilor 1950 să reconstruiască un aparat naval militar ( Marina italiană ), cu decretul al președintelui Republicii din 1 martie 1951, crucișătorul a fost din nou înregistrat în rolurile oficiale: a fost redenumit San Marco și a început în 1953 pentru lucrările de reconstrucție pentru a-l transforma în dirijor distrugător la uzinele Navalmeccanica din Castellammare di Stabia .
Lucrările de reconstrucție au fost aceleași care au vizat geamănul Pompeo Magno , redenumit San Giorgio , ale căruilucrări de transformare / reconstrucție au fost efectuate la Cantieri del Tirreno din Genova .
Armamentul a fost complet reconfigurat și la sfârșitul lucrărilor de reconstrucție, nava a intrat în serviciu în marina italiană la începutul lunii ianuarie 1956 cu insigna optică D 563 și încadrată în divizia navală II cu sediul în Taranto .
La 10 aprilie 1957, cele două nave au fost reclasificate ca distrugătoare de dirijori (numite în mod informal „distrugătoare de superhunter”) și în același an au efectuat o croazieră de instruire în Statele Unite ale Americii , plecând de la Napoli pe 19 mai și revenind la La Spezia pe 10 iulie.
În anii următori, nava a participat activ la exercițiile și manevrele forțelor navale italiene și NATO. Între 1962 și 1963 nava a fost supusă unor lucrări de modernizare la Arsenale din La Spezia , la sfârșitul căreia a revenit în serviciu ca navă de pavilion a Diviziei a II-a navale . După ce a fost amenajat la 31 mai 1970 , San Marco a fost doborât în 1971 și ulterior vândut pentru demolare.
Notă
- ^ a b c d e f Rezistența s-a născut la Castellammare di Stabia de către marinari , pe liberoricercatore.it . Adus pe 20 septembrie 2020 .
- ^ Vincenzo De Simone (Castellammare di Stabia, 1.9.1918 - 16.9.1943)
- ^ Biografia și motivația Medalii de Aur pentru Valorile Militare pe site-ul Marinei Italiene
- ^ Acele zile teribile din 1943
- ^ Piatra funerară a lui Domenico Baffigo din Castellammare di Stabia, ce s-a întâmplat cu ea?
- ^ a b c d e f g h Domenico Baffigo și eroii șantierului naval: Rezistența se naște în Castellammare di Stabia
- ^ Domenico Baffigo , la Ministerul Apărării, Marina , http://www.marina.difesa.it .
- ^ Croaziere ușoare din clasa Căpitanului Roman
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Giulio Germanico
linkuri externe
- Regele Galantuomo - Marina - Giulio Germanico , pe marina.difesa.it .
- Re Galantuomo - Navy - San Marco , pe marina.difesa.it .
- ( EN ) Cruise-uri ușoare de tip Capitani Romani , pe navypedia.org .
- ( EN ) RIN Capitani Romani Class , pe world-war.co.uk .
- Crucișătoarele ușoare din clasa Căpitanului Roman , pe tuttostoria.net .
