HMS Illustrious (R87)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
HMS Ilustru
HMS Illustrious (AWM 302415) .jpg
Descriere generala
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Tip Portavion
Clasă Ilustru
Proprietate Naval Ensign of the United Kingdom.svg Marina Regală
Identificare R87
Ordin 13 ianuarie 1937
Programul naval din 1936
Setare 27 aprilie 1937
Lansa 5 aprilie 1939
Intrarea în serviciu 25 mai 1940
Radiații sfârșitul anului 1954
Soarta finală Demontat în Faslane din 3 noiembrie 1956
Caracteristici generale
Deplasare la încărcare maximă: 19.121
Lungime 227 m
Lungime 29 m
Proiect la încărcare maximă: 8,5 m
Propulsie 6 cazane de amiralitate cu 3 corpuri cilindrice; 3 turbine mecanice Parsons cu trei elice; 110.000 CP
Viteză 30,5 noduri (56 km / h )
Autonomie 11.000 mn la 14 noduri (20.000 km la 26 km / h)
Echipaj 1.200 de bărbați
Armament
Armament până la construcție:
  • 16 tunuri antiaeriene de 114 mm în monturi duble
  • 48 de tunuri antiaeriene "Pom-Pom" de 40 mm în 6 monturi octuple

Post 1945:

Avioane 1940: 36 Fulmar și Swordfish
1945: 54 Corsair și Avenger
intrări de portavioane pe Wikipedia

HMS Illustrious (R87) a fost un portavion al Royal Navy , lider al clasei cu același nume și căruia îi aparțin Victorious , Formidable și Indomitable .

Istorie

Ilustrul a fost construit de Vickers-Armstrong în Barrow-in-Furness , lansat în 1939 și intrat în funcțiune în mai 1940 . Avea o deplasare de 23.000 t și capacitatea de a transporta până la 36 de aeronave, deși acestea nu erau multe în comparație cu omologii mai mici: puntea blindată a redus foarte mult numărul de aeronave pe care le putea transporta.

Ilustre s-a alăturat flotei în august 1940, fiind repartizată în Marea Mediterană unde a desfășurat misiuni de escortă ale convoiurilor, atacuri anti-nave și împotriva pozițiilor din Africa de Nord . Pe 31 august, el a lansat un atac asupra aeroporturilor din Maritza . La 16 septembrie, Fairey Swordfish a decolat din unitate și a scufundat două distrugătoare italiene ancorate în Benghazi [1] . La 11 noiembrie 1940, a devenit primul portavion din istorie care a lansat un atac semnificativ împotriva unei flote inamice, lansând atacul îndrăzneț asupra flotei italiene în bătălia de la Taranto : 21 torpedoere Fairey Swordfish 815, 819 și 824 cu escadrila Ilustre pe care le-au atacat flota italiană imediat după apusul soarelui. Italienii au fost luați prin surprindere, o corăbie a fost pe jumătate scufundată și alte 2 au fost grav avariate.

La 10 ianuarie 1941 doar două luni mai târziu, care participă la Operațiunea în exces , care a inclus mai multe convoaie în același timp, a fost rândul ilustrului să fie ținta germană și italiană Stuka fighter- bombardiere , în timp ce ea a fost escortat un convoi spre est din Sicilia . A fost lovită de șase bombe și a suferit daune grave, în timp ce 83 de marinari au fost uciși [2] . Forțat să se oprească în Malta pentru reparații de urgență, a fost supus la numeroase atacuri aeriene, fiind lovit de mai multe ori într-o manieră deloc gravă. A părăsit Malta pe 23 ianuarie și a ajuns în Alexandria, în Egipt, la prânz pe 25 ianuarie [3] pentru a fi supusă unor noi reparații temporare. La scurt timp după aceea, a fost transferată în Virginia prin Suez și Cape Town pentru a fi supusă unor reparații permanente și pentru a fi mai bine protejată în Norfolk Navy Yard .

A revenit în serviciu în mai 1942 și a fost trimisă imediat în Oceanul Indian . În aceeași lună mai, împreună cu nava sa soră Indomitable, a participat la Operațiunea Ironclad , acoperind debarcările la Diego Suarez din Madagascar, controlat de Vichy [4] . În ianuarie 1943 a fost retrasă din serviciul flotei de est , întorcându-se acasă pentru lucrări de modernizare care implicau instalarea de noi radare pentru detectarea aeronavelor și a navelor și pentru controlul incendiilor. Pentru a crește apărarea antiaeriană, tunurile Oerlikon au fost înlocuite cu sisteme duble.

Revenit la serviciu la sfârșitul lunii iunie, în iulie a fost folosit împreună cu Unicornul într-o misiune de patrulare și atac în apele norvegiene, pentru a acționa ca o diversiune în timpul debarcărilor aliate din Sicilia . Revenit în Marea Mediterană pentru a opera cu escadrila navală cu sediul în Gibraltar , Forța H, a fost folosit în septembrie pentru a sprijini debarcările aliate din Salerno , numite Landing in Salerno . În 1944 s-a alăturat Flotei Britanice de Est , ajungând la Trincomalee pe 31 ianuarie. Prima misiune ofensivă împotriva pozițiilor japoneze a fost efectuată pe 19 aprilie împreună cu portavionul US Navy Saratoga , bombardând Sabang pe insula Sumatra [5] . De la începutul lunii mai la bordul Fairey Barracuda au fost înlocuite cu Grumman TBF Avenger . La 25 iulie, împreună cu Victorious, a luat parte la o nouă misiune împotriva Sabang, în timpul căreia unitățile de escortă au bombardat facilitățile portuare din zonă. La 24 și 29 ianuarie 1945 a atacat rafinăriile Palembang împreună cu portavioanele Indomitable , Victorious și Indefatigable [6] .

Apoi a făcut o oprire în Fremantle, în Australia, pentru a se odihni și a fi alimentată. La 4 martie, la Manus, sa reunit cu restul flotei britanice din Pacific și s-a îndreptat spre Ulithi, unde a ajuns pe 19 martie. Ulterior, împreună cu partea Flotei Pacificului Britanic , desemnată Task Force 57 de către amiralul Nimitz , împreună cu cele două nave surori Formidable și Victorious , a protejat debarcările din 1 aprilie în Okinawa [6], unde și-a câștigat ultima onoare de luptă . În timp ce se afla în Pacific, a fost lovită de două avioane kamikaze , dar, spre deosebire de omologii săi din SUA , a suferit daune minime cauzate de puntea de zbor blindată.

După război a fost repartizat rolului de antrenament și de testare a navei. Între ianuarie și august 1948 a fost reamenajat și modernizat; la sfârșitul anului 1954 a fost dezafectat, vândut la 3 noiembrie 1956 și în cele din urmă demontat la Clyde după o carieră de succes. Navele sale surori Formidable and Indomitable fuseseră, de asemenea, dezafectate în anii 1950, deși ultima navă a clasei, Victorious , a supraviețuit până în 1969 , când și ea a fost dezafectată.

Onoruri în luptă

Notă

  1. ^ Wragg , p. 261 .
  2. ^ Churchill , p. 83 .
  3. ^ Rocca , p. 85 .
  4. ^ Wragg , p. 266 .
  5. ^ Wragg , p. 268.
  6. ^ a b Wragg , p. 269.

Bibliografie

  • VB Blackman, ed., Jane's Fighting Ships 1950-51 (Sampson Low, Marston, & Company, Londra, 1951)
  • Roger Chesneau, Aircraft Carriers of the World, 1914 până în prezent; An Illustrated Encyclopedia (Naval Institute Press, Annapolis, 1984)
  • Winston Churchill , Al doilea război mondial: Marea Alianță , ediția a 6-a, Milano, Arnoldo Mondadori, 1960.
  • Correlli Barnett, Engage the Enemy More Closely (WW Norton & Company, New York, 1991) ISBN 0-393-02918-2
  • Gianni Rocca , Trage amiralii. Tragedia marinei italiene în al doilea război mondial , Milano, A. Mondadori, 1987, ISBN 978-88-04-43392-7 .
  • (EN) David Wragg, Royal Navy Handbook 1939-1945, Thrupp, Gloucestershire, Editura Sutton, 2005, ISBN 0-7509-3937-0 .

Alte proiecte

linkuri externe

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Illustrious_(R87)&oldid=122374133 ”