Operațiunea Tir cu Arcul

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Operațiunea Tir cu Arcul
parte a celui de-al doilea război mondial
Commandos archery.jpg
Comando britanic în timpul raidului de pe Vågsøy . Omul din stânga deține un Thompson M1928 , o armă apreciată de aceste departamente pentru puterea sa.
Data 27 decembrie 1941
Loc Vågsøy , Norvegia
Rezultat Victoria aliată
Implementări
Comandanți
Efectiv
HMS Kenya
HMS Offa
HMS Onslow
HMS Oribi
HMS Prințul Charles
HMS Prințul Leopold
Ton HMS
576 Comando
Suport aerian
181. Divizia de infanterie
200 de soldați
100 de muncitori
Suport aerian
Un vagon
Pierderi
Căzut:
20 Comando
1 infanterist norvegian
2 marinari
31 de piloți
Rănit:
57 Comando
2 infanteriști norvegieni
6 marinari
Mijloace:
10 aeronave
Căzut:
~ 150
Prizonieri:
98
Mijloace:
4 aeronave
9 nave
Zvonuri despre operațiuni militare pe Wikipedia

Operațiunea Tir cu arcul ( italian : „ Tir cu arcul ”) a fost o operațiune specială efectuată de forțele libere britanice și norvegiene pe insula Vågsøy , Norvegia , în timpul celui de-al doilea război mondial .

Obiective și laturi

Vågsøyraid.png

Forțele britanice și norvegiene însărcinate cu efectuarea raidului includeau 51 de ofițeri și 525 de soldați și subofițeri. [1] Au făcut parte din Comandamentul nr. 3 , două trupe ale comandamentului nr. 2 , experți în demolări și medici ai comandamentului nr . 6 și respectiv nr. 4 și o duzină de soldați ai companiei norvegiene Kompani Linge cu atribuții de interpreți și ghizi. [1] [2] Ca forță de sprijin pentru raiders, Royal Navy a lansat un grup de lucru format din crucișătorul HMS Kenya , luptătorii HMS Onslow , Oribi , Offa și Chiddingfold , submarinul HMS Tuna și cele două nave de transport de trupe HMS Prințul Charles și prințul Leopold . [1] Sprijinul aerian a fost asigurat de aeronavele Royal Air Force Hampden , Blenheim și Beaufighter . [3]

Forța de raid pentru operațiune a fost împărțită în cinci grupuri, fiecare având un scop specific: [3] [4]

  • Grupul nr . 1, locotenent Clement: debarcați la Holvik și curățați zona Halnoesvik. Mai târziu se va deplasa pe drumul de coastă spre nord și va servi drept rezervă pentru grupul n sau 2;
  • Grupul nr . 2, locotenent-colonel Durnford-Slater: aterizează la sud-vest de Sør-Vågsøy, la fabrica de conserve și atacă orașul Måløy ;
  • Grupul nr. 3 sau, mai mult Churchill: asaltați și curățați insula Moldøen;
  • Fără grup sau 4, căpitan Hooper: servește ca rezervă plutitoare;
  • Fără grup sau 5, căpitan Birney: aterizează pe coasta de vest dell'Ulvesund și întrerupe comunicațiile între Nord-Vågsøy și Sør-Vågsøy.

Unele departamente din Divizia 181. Infanterie a Generalleutnantului Kurt Woytasch au fost prezente ca forță de ocupație a Vågsøy . [5] În special, erau 200 de bărbați (despre care britanicii credeau că erau 150), împreună cu alți 100 de muncitori și un tanc. Pe litoral existau diferite tipuri de fortificații. În zonele înconjurătoare existau patru escadrile de vânătoare și bombardiere germane, pentru un total de 37 de avioane. [5]

Operațiune

Grupul de lucru naval a pornit de la baza Scapa Flow în Ajunul Crăciunului 1941 la 22:15 [3] [6] și la 13:30 pe 25 decembrie a ajuns în Insulele Shetland , [3] la jumătatea distanței dintre Scapa Flow și coastele Norvegiei . Cu toate acestea, din cauza condițiilor meteorologice severe, cele două nave de transport au suferit pagube și trecerea a trebuit amânată pentru 24 de ore. După ce a reparat avariile, unitatea navală a reluat navigația pe 26 decembrie și a doua zi a sosit în largul coastei norvegiene.

Bombardarea aeriană de către nave a început la ora 08:48 [5] și câteva minute mai târziu, bombardierele au aruncat bombe de fum de fosfor pentru a ascunde avansul navei de debarcare cu comandourile înăuntru. [3] Grupul nr. 1 sau a atins după planificare și a curățat zona care i-a fost atribuită și, după cum a fost planificat, i s-a ordonat să se alăture grupului sau n 2. Grupul nr. 3 sau a aterizat și în aproximativ douăzeci de minute a distrus cele patru tunuri și a eliminat garnizoana insulei Moldøen aproape fără opoziție, deoarece bombardamentul de la debarcare făcuse deja cea mai mare parte a lucrării. [7]

Nucleul principal al forței de raid, cel al locotenentului colonel Durnford-Slater, a găsit în schimb dificultăți considerabile în eliberarea orașului Sør-Vågsøy. De fapt, acest lucru a fost apărat de 50 de infanteriști germani experimentați care tocmai sosiseră în concediu, care au luptat până la ultimul bărbat casă cu casă și au cauzat pierderi grave în rândul ofițerilor. [8] La 10:20, Grupul nr. 5 sau a aterizat în North-Vågsøy și a creat un bloc pentru a contracara orice întăriri inamice care manevrează spre sud. Între timp, numărul 3 sau grupul a condus Mornenes, care a distrus o fabrică de hering de măsline . Odată cu îndeplinirea obiectivelor inițiale ale misiunii, toate trupele s-au trezit la bordul navelor de transport la ora 14:34 pe 27 decembrie. [8]

Urmări

Unii dintre nemții capturați sunt escortați de comandouri .

În timpul raidului, 20 de comandi britanici au fost uciși și 57 răniți. [9] Comandantul norvegian Kompani Linge , căpitanul Martin Linge, a fost, de asemenea, ucis. [10] În încercarea de a sprijini operațiunea 7 Blenheim , 2 Hampden și 2 Beaufighter au fost doborâți de germani, ucigând 31 de piloți. [5] Marina Regală a suferit victime relativ ușoare, constând din câteva victime și jumătate de duzină de răniți. [9]

Aproximativ 15.630 de tone de transport maritim au fost distruse, 4 bombardiere doborâte, precum și o baterie de coastă, fabrici de petrol și pește, cazărmi, birouri și rezervoare de benzină, precum și un tanc ușor. Pierderile germane au fost de aproximativ 150 de morți, o sută de prizonieri și 4 colaboratori norvegieni. Împreună cu trupele aliate, 77 de recruți noi pentru Forțele Norvegiene Libere s-au întors în Marea Britanie . [9] După cum se spera, raidul l-a determinat pe Hitler să deturneze 30.000 de oameni și diferite nave în Norvegia, în detrimentul altor fronturi, până când războiul s-a încheiat cu un număr total de 400.000 de oameni staționați acolo. [11]

Notă

  1. ^ a b c Moreman , p. 61
  2. ^ Dunstan , p. 28
  3. ^ a b c d și London Gazette No. 38342 , pe ibiblio.org .
  4. ^ Moreman , p. 60
  5. ^ A b c d OPERARE ARCHERY - VAAGSO , pe combinedops.com.
  6. ^ Moreman , p. 63
  7. ^ Moreman , p. 64
  8. ^ a b Moreman , p. 65
  9. ^ a b c Moreman , p. 66
  10. ^ Memorialul Linge de la Måløy , pe northseatrail.org (arhivat din original la 20 aprilie 2011) .
  11. ^ Dunstan , p. 30

Bibliografie

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh2011005155