Steagul marchează scafandru

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Un scafandru gata să se scufunde în fața steagului „Alfa”.
Steag roșu sub marcaj cu dungă albă

Este un steag roșu cu o bandă albă care trece de la colțul din stânga sus până la colțul din dreapta jos. Adesea poate fi văzut ridicat pe o barcă sau pe o geamandură de scuba .

A fost introdus pentru prima dată pe piață de Ted Nixon în 1956.

Domeniul de aplicare

Scopul creării și utilizării acestui steag este de a semnaliza prezența unui scafandru (sau înotător ), astfel încât bărcile care trec prin zonă să păstreze o distanță de siguranță.

Legislația în Italia

Obligația de a raporta prezența cuiva sub suprafața apei nu este dictată doar de bunul simț, ci în Italia , ca în multe alte state din întreaga lume, este prescrisă și de lege. DPR nr. 1639 din 2 octombrie 1968Regulamentul pentru executarea Legii din 14 iulie 1965, nr. 963, privind disciplina pescuitului maritim ”, la articolul 130 prevede că „Scafandrul în scufundare are obligația de a raporta cu un plutitor care poartă un steag roșu cu o bandă diagonală albă, vizibilă la o distanță de cel puțin 300 de metri; dacă scafandrul este însoțit de o barcă de sprijin, steagul trebuie să fie ridicat pe barcă. Scafandrul trebuie să funcționeze pe o rază de 50 metri de verticala bărcii de sprijin sau a plutitorului care poartă steagul de semnalizare " . Trebuie adăugat că abia din 2003 , cu circularul 82/033465 din 26 mai 2003 emis de Comandamentul General al Autorităților Portuare [1] , obligația impusă scafandrilor s-a adăugat la obligația bărcilor de a menține o distanță de siguranță din plutitor. De fapt, din acel an, tranzitul unei bărci la o distanță de mai puțin de 100 de metri de o geamandură de scufundare constituie o infracțiune.

Legislație în străinătate

În alte țări, cum ar fi Statele Unite și Canada [2] , pavilionul roșu și alb este, de asemenea, cerut de lege. Cu toate acestea, există multe alte țări care în schimb recunosc doar steagul de semnalizare ALFA . Din acest motiv, atunci când sunteți în străinătate, pentru a evita posibile sancțiuni, este întotdeauna mai bine să folosiți ambele steaguri.

Steagul internațional de semnalizare „Alfa”

Semnalizare ALFA

Deși în unele țări, cum ar fi Italia, steagul de semnalizare internațional ALFA nu este suficient, el poate fi folosit și pentru a semnaliza prezența unui scafandru, totuși utilizarea și semnificația acestuia sunt ușor diferite. De fapt, conform legislației internaționale, aceasta indică o navă angajată în operațiuni submarine și, prin urmare, cu capacitate de manevră limitată . [3]

În consecință, în timp ce steagul de semnalizare roșu și alb este destinat să crească siguranța scafandrului , steagul de semnalizare ALFA este destinat să prevină coliziunile între nave [4] .

Alte utilizări

Astăzi, steagul roșu și alb de scufundări a devenit sinonim cu scafandrul și, din acest motiv, este adesea folosit și pentru a indica magazinele de echipamente de scuba sau centrele de scufundări .

Notă

  1. ^ Protocolul 82/033465 din 26 mai 2003, Comandamentul general al autorităților portuare
  2. ^ Semnalele de avertizare maritimă , în Sea Flags , Joseph McMillan. Adus la 26 mai 2008 (arhivat din original la 4 aprilie 2008) .
  3. ^ Regula 27: „Vessel Not Under Command” Arhivat 28 martie 2008 la Internet Archive ., US Coast Guard, accesat la 15 februarie 2008
  4. ^ Semnalele de avertizare Arhivat la 4 aprilie 2008 la Internet Archive .

Alte proiecte

linkuri externe