Bătălia lacului Baikal
| Bătălia lacului Baikal parte Primul Război Mondial | |
|---|---|
| Data | 15 august 1918 |
| Loc | Lacul Baikal |
| Rezultat | Victoria cehoslovacă |
| Implementări | |
| Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia | |
Bătălia de la lacul Baikal a fost singura bătălie navală care a fost purtată vreodată de forțele cehoslovace .
fundal
În august 1918, legiunile cehoslovace , sub comanda lui Radola Gajda , au luptat împotriva Armatei Roșii pentru controlul trecerilor din jurul munților din jurul lacului Baikal , care erau bine apărate. Gajda avea probleme, datorită faptului că lacul se afla complet sub controlul navelor Armatei Roșii, care amenința garda spate a legiunii cehoslovace cu unități de debarcare. În timp ce ocupă diverse porturi de pe malul lacului, legionarii cehoslovace au reușit să captureze două vapoarele inamice, The Sibirjak și Fedosia. Acestea au fost ulterior adaptate pentru a găzdui câte o pereche de obuziere .
Bătălia
Pe 15 august , flota cehoslovacă a pornit de la Listvyanka . Pentru seară navele se aflau la 8 km de portul Mysova , învăluite în ceață deasă. După câteva minute ceața a început să se dizolve și navele au recunoscut-o pe Mysova. Forțele Armatei Roșii, care apărau orașul, au avut impresia că erau nave aliate care transportau provizii. Acest lucru a permis navelor să se apropie de port la o distanță de aproximativ 4 km. În momentul în care apărătorii Mysova și-au dat seama de greșeală, era deja prea târziu. Spargătorul de gheață Baikal a început să tragă împotriva navelor cehoslovace, dar acestea au fost prea rapide. La rândul lor, aceștia au început împușcăturile atât împotriva lui Baykal, cât și împotriva portului. Baykal a fost scufundat și confuzia generală a izbucnit în Mysova. Gara era în flăcări. Un tren blindat a sosit după o oră și jumătate de bombardament cehoslovac. Tunurile au fost descărcate din tren și au început să returneze focul de pe navele cehoslovace. De când misiunea de a distruge portul și gara a fost finalizată, legionarii au părăsit bătălia. În timpul călătoriei de întoarcere au întâlnit nava Angara, care a decis totuși să nu se angajeze în luptă. Restul călătoriei a fost fără evenimente și s-au întors la Listvyanka fără alte incidente.
Urmări
Vestea campaniei legiunii cehoslovace în Siberia în vara anului 1918 a fost primită foarte pozitiv de guvernele aliate din Marea Britanie și Franța, care au văzut operațiunea ca o motivație pentru reconstituirea unui front împotriva Germaniei. Președintele SUA, Woodrow Wilson , care a rezistat recent unei propuneri de intervenție a aliaților în Rusia, a cedat presiunii interne și aliaților pentru a sprijini evacuarea legiunii cehoslovace din Siberia. La începutul lunii iulie 1918, el a emis un memorandum pentru intervenția limitată a SUA și a japonezilor în Siberia pentru salvarea trupelor cehoslovace, care fuseseră blocate de forțele bolșevice din Transbaikal. În orice caz, cehoslovacii și-au făcut deja drum luptând. Când forțele americane și japoneze au aterizat la Vladivostok, cehoslovacii erau deja acolo așteptându-i și primindu-i.
Intervenția aliaților în Siberia a continuat până în toamna anului 1918, cu 70.000 de japonezi, 829 britanici, 1.400 italieni, 5002 americani și 107 francezi coloniali (vietnamezi) în regiune. Multe dintre aceste contingente au sprijinit rușii anti-bolșevici și șefii de război cazaci care stabiliseră guverne regionale în urma confiscării cehoslovace a căii ferate transsiberiene. Campania legiunii cehoslovace din Siberia a impresionat guvernele aliate și i-a atras spre ideea unui stat cehoslovac independent. Pe măsură ce legionarii au acumulat victorie după victorie în acea vară, consiliul național cehoslovac a început să primească recunoaștere oficială de la diferite guverne aliate.
Notă
Bibliografie
- Bisher, Jamie (2005), White Terror: Cossack Warlords of the Trans-Siberian. Londra și New York: Routledge . ISBN 0-714-65690-9
