Blocada Fâșiei Gaza

Zona blocajului din Fâșia Gaza

Blocada din Fâșia Gaza se referă la blocadei terestre, aeriene și maritime de intrare în Hamas- a decis Fâșia Gaza zona, impusă de Israel și Egipt , din iunie 2007 ^{[1] [2] [3] [4]} . După victoria Hamas la alegerile legislative palestiniene din 2006, Hamas și Fatah au format un guvern palestinian de unitate națională condus de Ismail Haniyeh . Sancțiunile economice au fost imediat lansate împotriva Autorității Naționale Palestiniene, după intrarea în guvernul Hamas a Israelului și a cvartetului pentru Orientul Mijlociu: Statele Unite, Uniunea Europeană, Rusia și Națiunile Unite. În 2007, Hamas a preluat controlul asupra Fâșiei Gaza în timpul bătăliei pentru Gaza ^[5] , înființând instituții guvernamentale și înlocuind oficialii Fatah.

Fâșia Gaza se învecinează cu Israel, Egipt și Marea Mediterană . Egiptul și Israelul și-au închis în mare măsură frontierele cu ziduri de beton și sârmă ghimpată. Israelul exercită controlul asupra mărfurilor care intră în Fâșie. ^[6] Volumul de mărfuri pe care Israel îl permite în Gaza este un sfert din fluxul dinaintea blocadei. ^[7] Marina israeliană menține o blocadă maritimă la trei mile marine de coastă. Egiptul, înainte de răsturnările democratice din februarie-martie 2011, construia o barieră subterană din oțel pentru a evita încălcarea blocadei cu tuneluri.

Israel susține blocada pentru a limita lansarea rachetelor palestiniene din Fâșia Gaza asupra orașelor sale și pentru a împiedica Hamas să obțină mai multe arme. Egiptul nu deschide pe deplin trecerea Rafah deoarece, prin deschiderea completă a frontierei egiptene, ar recunoaște controlul Hamas asupra Gaza, diviziunea dintre Gaza și Cisiordania și ar ignora legitimitatea Autorității Naționale Palestiniene . ^[8]

Blocada a fost criticată de secretarul general al ONU, Ban Ki-moon , Consiliul ONU pentru Drepturile Omului ^{[9] [10]} și alte organizații pentru drepturile omului. Este contrar Rezoluției 1860 a Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite, aprobată la 8 ianuarie 2009 ^[11] . Încălcarea acestei rezoluții este susținută oficial de Statele Unite. ^[12] După presiunea internațională din cauza incidentului Flotilei Libertății , pe 8 iunie 2010, Egiptul și Israelul au relaxat restricțiile de blocadă.

De la acordurile din 2005 până la începutul blocadei

Forțele israeliene de apărare au părăsit Fâșia Gaza la 1 septembrie 2005 ca parte a planului unilateral de dezangajare israelian . Un acord de mișcare și acces între Israel și Autoritatea Palestiniană a fost intermediat de către secretarul de stat al SUA, Condoleezza Rice, în noiembrie 2005, pentru a spori libertatea de mișcare și activitatea economică a palestinienilor în Fâșia Gaza. Conform aceluiași lucru, trecerea Rafah cu Egiptul urma să fie redeschisă, cu tranzitele monitorizate de Autoritatea Națională Palestiniană și Uniunea Europeană. Doar persoanele cu identitate palestiniană sau străinii din anumite categorii (jurnaliști, oficiali ai ONU etc.) au fost permise să intre și să iasă. Mărfurile, vehiculele și camioanele din Egipt trebuiau să traverseze pasajul de la Kerem Shalom , sub controlul israelian. După alegerile legislative palestiniene din 2006 și bătălia de la Gaza (2007) dintre Fatah și Hamas, atât Egiptul, cât și Israelul au sporit controlul la punctele de trecere a frontierei cu Gaza, deoarece Fatah nu mai era în măsură să garanteze securitatea părții palestiniene. O blocadă a fost impusă teritoriului, interzicând toate exporturile, permițând doar suficiente mărfuri pentru a evita o criză umanitară sau de sănătate ^[13] . Sancțiunile au fost înăsprite ca răspuns la focul de rachete de către militanții palestinieni asupra sudului Israelului și la atacurile asupra punctelor de trecere dintre Israel și Gaza ^{[14] [15]} .

Egiptul și-a închis granița atunci când luptele dintre Fatah și Hamas au început la 7 iunie 2007 ^[3] , temându-se de trecerea militanților Hamas pe teritoriul său ^[16] .

Încălcarea frontierei dintre Fâșia Gaza și Egipt

Încălcarea frontierei dintre Fâșia Gaza și Egipt a început la 23 ianuarie 2008, după ce militanții din Fâșia Gaza au încălcat o explozie lângă trecerea Rafah, distrugând o parte a fostei bariere israeliene din Fâșie. Organizația Națiunilor Unite estimează că aproximativ jumătate din cei 1,5 milioane de oameni ai Fâșiei Gaza au trecut granița în Egipt în căutare de alimente și provizii ^[17] . Poliția israeliană și-a sporit cecurile, temându-se că militanții Hamas ar putea achiziționa arme în Egipt.

Egiptul a închis Trecerea Rafah în iunie 2007, cu doar câteva zile înainte ca Hamas să preia controlul asupra Gaza. Încălcarea a urmat blocadei Fâșiei Gaza, care a început cu reduceri ale aprovizionării cu combustibil în octombrie 2007. ^[18] O blocadă completă a început la 17 ianuarie 2008, după o creștere a focului de rachete asupra Israelului din Gaza.

Deși Israelul ceruse Egiptului să închidă granița din motive de securitate, președintele egiptean Hosni Mubarak a ordonat soldaților săi să permită o trecere momentană pentru a atenua criza umanitară, după ce a verificat că gazezii nu duc armele înapoi în Gaza.

La 25 ianuarie, forțele de securitate egiptene au blocat aproape toate punctele de intrare ilegale de-a lungul frontierei cu Gaza pentru a încerca să oprească fluxul de palestinieni care doreau să treacă breșa. Forțele egiptene în echipament antidisturbant au ridicat sârmă ghimpată și garduri de-a lungul breșei pentru a împiedica trecerea palestinienilor.

După reparații, palestinienii au folosit un buldozer pentru a sparge din nou gardul, creând încă o dată o deschidere. ^[19] După a cincea zi de deschidere a încălcării, poliția de frontieră egipteană a început arestarea gazezilor care au încercat să treacă de vehicule și au blocat complet drumul de dincolo de Rafah către Arish. ^[20] Egiptul a decis să limiteze aprovizionarea cu bunuri către El Arish și Rafah, pentru a pune capăt pașnic încălcărilor și a restabili controlul frontierei ^[20] .

La 28 ianuarie, forțele de securitate egiptene și militanții Hamas au reparat breșa cu sârmă ghimpată. ^[21] Egiptenii au început să repare una dintre cele două încălcări rămase pe 29 ianuarie. ^[22] Trupele egiptene au închis frontiera cu Fâșia Gaza după 11 zile, pe 3 februarie 2008.

Tunelurile subterane

Tunel subteran în Rafah, 2009

Tunelurile au fost săpate sub bariera care separă Egiptul de Fâșia Gaza pentru a ocoli embargoul și a aduce arme, alimente și medicamente. Bariera traversează granița internațională, de-a lungul coridorului Philadelphia , care este o zonă tampon de-a lungul graniței create de tratatul de pace dintre Israel și Egipt. Coridorul Philadelphia, așa cum se specifică în acordurile de la Oslo, se afla sub controlul militar israelian pentru a asigura frontiera cu Egiptul. Când Israelul s-a retras din Fâșia Gaza în 2005, Coridorul Philadelphia a fost plasat sub controlul Autorității Naționale Palestiniene . Apoi, când Hamas a preluat controlul asupra Fâșiei Gaza după Bătălia de la Gaza (2007) , controlul asupra coridorului Philadelphia din partea Fâșiei Gaza a intrat sub administrația Hamas . La sfârșitul anului 2009, Egiptul a început construcția unei bariere subterane din oțel, cu scopul de a bloca tunelurile existente și de a face mai dificilă construirea altora noi, deoarece ar trebui să meargă foarte adânc.

Rafah este situat la granița cu Fâșia Gaza și Egipt. Datorită acestei poziții strategice, aici sunt construite tuneluri de contrabandă. Aceste tuneluri au fost și sunt utilizate în principal de organizațiile militante palestiniene și Hamas pentru a aduce arme, alimente, îmbrăcăminte, medicamente din Egipt în Fâșia Gaza. Tunelurile fac legătura între orașul egiptean Rafah și tabăra de refugiați palestinieni Rafah din Fâșie. Tunelurile au fost folosite ulterior pentru trecerea oamenilor (în și în afara). Tunelurile sunt în mod normal săpate de firme palestiniene și ating adâncimi de până la 15 metri (49 picioare), ajungând până la 800 de metri (2.640 picioare) în lungime.

În timpul războiului din Gaza din 2008-2009, tunelurile au fost ținta raidurilor aeriene israeliene. Se pare că din cele aproximativ 3.000 de tuneluri subterane care erau operaționale înainte de ofensiva israeliană, doar 150 ar putea fi utilizate la sfârșitul conflictului. ^[23]

Încercați să ușurați restricțiile

Un acord de încetare a focului între Israel și Hamas în iunie 2008 ar fi trebuit să ducă la reducerea restricțiilor, cu toate acestea progresele au fost lente și puține bunuri au fost permise din august ^[24] . Israelul a acuzat Hamas că a transportat arme în Gaza prin tuneluri cu Egiptul și că Hamas nu continuă să negocieze eliberarea soldatului israelian Gilad Shalit , care a fost luat prizonier de militanții Hamas în 2006 .

La 20 iunie 2010 , în urma incidentului Flotilei Libertății în care au murit 9 persoane, Cabinetul de Securitate al Israelului a aprobat un nou sistem care guvernează blocada care ar permite tuturor obiectelor nemilitare să intre în Fâșia Gaza. Potrivit unei declarații guvernamentale, Israelul ar dori să sporească transferul de materiale de construcție pentru a fi utilizate pentru proiectele care au fost aprobate de Autoritatea Palestiniană, inclusiv școli, instituții de sănătate, salubritate și multe altele, precum și proiecte aflate sub control internațional. ^[25] În ciuda slăbirii blocadei terestre, Israelul va continua să inspecteze toate mărfurile care intră pe Gaza pe mare în portul Ashdod.

Incidentul Flotilei Libertății și deschiderea frontierei egiptene în 2010

La 1 iunie 2010, președintele egiptean Hosni Mubarak, ca răspuns direct la evenimentele referitoare la incidentul Flotei Libertății Gaza, a deschis trecerea Rafah la nesfârșit. Drept urmare, camioanele de marfă au intrat în Gaza toată dimineața următoare, precum și generatoare de energie transportate de Semiluna Roșie egipteană și sute de gazezi care se aflau în Egipt. ^[26] După victoria electorală a Frăției Musulmane, guvernul egiptean a ușurat cu mult restricțiile la trecerea mărfurilor la trecerea Rafah. SUA au susținut lovitura de stat Al Sisi care a restabilit, într-adevăr, înăsprit controlul anterior, distrugând sau făcând inutilă prin inundarea tunelurilor dintre Gaza și Egipt. Prin urmare, în ceea ce privește Gaza, noul regim egiptean este de acord cu Israelul și sprijină blocarea mărfurilor primite.

Notă

Elemente conexe

• Conflictul Israel-Fâșia Gaza
• Flotila Libertății

Alte proiecte