Canal Stockalper

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Coordonate : 46 ° 22'52.72 "N 6 ° 51'43.83" E / 46.381311 ° N 6.862175 ° E 46.381311; 6.862175

Vedere (spre sud) pe canalul Stockalper din stația Les Evouettes (în fundal sunt înălțimile Chavalon).

Canalul Stockalper se alătură în cantonul Valais ( Elveția ) Collombey-Muraz la lacul Geneva și are o lungime de 14,0 kilometri [1] . Curge lângă râul Rhône , într-o întindere periculoasă până la navigație din cauza apei puțin adânci și a curentului puternic [2] .

Istorie

Construirea unui canal navigabil de 8,2 km de Collombey-Muraz și Vouvry (navigația de la Geneva a avut loc tocmai până la Vouvry fără probleme, dar de acolo până la Saint-Maurice s -a dovedit periculoasă) a fost propusă de baronul Kaspar Jodok von Stockalper deja din 20 noiembrie 1648 pentru a face mai puțin oneros transportul de sare (ar reduce costul unei treimi). De fapt, el a făcut acest lucru pentru a construi între 10 iunie 1651 și 14 iunie 1659 (începând cu Crăciunul 1647 , dieta a atribuit postul de maître du sel pentru Valais , care presupunea monopolul complet al sării din regiune și canal, profitând de apele de drenaj ale câmpiei mlăștinoase [3] , apoi a facilitat sale afaceri private de sare ).

Sarea a reprezentat un element strategic în comerțul baronului și, în același timp, l-a servit ca mijloc de persuasiune politică: Valaisul superior a fost aprovizionat din Italia prin trecătorul Simplon prin Stockalperweg , în timp ce Valaisul de Jos a primit sare din Franța și Spania, unde baronul deschisese și diverse afaceri.

Cu toate acestea, canalul, proprietate privată a baronului, a fost abandonat la 20 de ani de la construcția sa, coroborat cu exilul baronului în Italia în anii 1679 - 1684 (bogăția și succesul au atras numeroase dușmăniile care au fost apoi concretizate în falsă înaltă trădare acuzațiile au dus la condamnarea la moarte de către dietă ) și, prin urmare, la pierderea privilegiilor și, de facto, chiar la monopolul comerțului cu sare.

În jurul anului 1842 , notarul Hippolyte Pignat, primar din Vouvry și consilier de stat, a obținut de către Consiliul de Stat permisiunea de a redeschide canalul către Collombey-Muraz în Vouvry și de a-l continua până la Bouveret (suburbia Port-Valais ), pentru a ajunge la Geneva . Scopul era dublu: recuperarea terenului mlăștinos al câmpiei Rodanului și transportul lemnului din aval. Singurul municipiu opus continuării canalului a fost cel din Port-Valais , pentru care Vouvry a întreprins săpătura de pe versanții conului de resturi de Avençome (în localitatea Barbecheux ) până la gara orașului, în timp ce Collombey-Muraz a restaurat restul se întinde la 6 km amonte. În 1879 , renovarea este completă, conștientă de influența salutară a canalului, chiar și Port-Valais și -a eliminat veto-ul, iar canalul Stockalper a fost astfel extins la Geneva , realizând lungimea actuală de 14 km.

La 11 și 30 iulie 1902 , în urma precipitațiilor abundente din Valais , Rhône și-a spart malurile la Illarsaz și a inundat 80% din teritoriul Vouvry , umplând canalul Stockalper cu nămol și resturi, care trebuiau golite de sedimente și reactivate.

În jurul anului 1920 , pentru a îmbunătăți lucrările de drenaj efectuate în cele două secole anterioare (pe lângă canalul în cauză au fost săpate apoi o serie de șanțuri [4] pentru colectarea apei de ploaie și izvorârea câmpiei Rodanului care a făcut mlăștinoasă 80% din Țara), municipalitățile traversate de canalul Stockalper și- au arătat interesul pentru o extindere a canalului respectiv, de asemenea, pentru a face ca o cale navigabilă să poată fi utilizată simultan în ambele sensuri. Dar după studii aprofundate, a trebuit să fim mulțumiți de efectuarea unor renovări simple, cu singurul scop de a restabili fluxul de apă. Este o piatră [5] , la Vionnaz , în memoria lucrărilor de renovare din anii 1934 - 1937 .

cale

Canalul Stockalper începe în centrul orașului Collombey [6] , în cătunul Muraz , la intersecția dintre Route des Brèches și Route de Collombey-le-Grand. Atingeți fracțiunea Pré Geroux și municipalitatea Vionnaz [7] , apoi treceți pe lângă municipiul Vouvry , din fracțiunea Les Evouettes și, acum în municipiul Port-Valais , se varsă în lacul Geneva la fracțiunea Bouveret , atingând mai întâi spre vest. o „zonă mlaștină largă numită Petite Camargue (acum parțial recuperată și făcută iaz pentru cartierul rezidențial care a apărut pe malurile sale).
Canalul este încă parțial mărginit de un drum de remorcare (care ia treptat numele de Chemin de Stockalper, Route Stockalper, Chemin des Les Pecheurs, Chaussee du Canal, Route de la Plage), încă în stare bună. Calea canalului Stockalper [8] a fost urmată mai târziu de calea ferată , care merge la câțiva metri distanță, deoarece pare a fi calea cea mai logică în ceea ce privește denivelările progresive înclinate între diferitele locații traversate de malul stâng a văii Rhone .

Curiozitate

Ultimul jumătate de kilometru al canalului Stockalper este echipat pentru a canaliza portul și oferă acostarea bărcilor de agrement care navighează pe lacul Geneva .

Notă

  1. ^ [ Http://www.viamichelin.com/viamichelin/ita/dyn/controller/Itineraires?strDestLocid=31Mzc2dTEwY05EWXVNalkzTmpVPWNOaTQ1TkRVNU5BPT0=&from=MAP#startLocid=31Mzc2dTEwY05EWXVNalkzTmpVPWNOaTQ1TkRVNU5BPT0_&destLocid=31MzYwcTEwY05EWXVNemcxTkRNPWNOaTQ0TlRJMU13PT0_&step1Locid=&step2Locid=&vh=CAR&distance=km&strVehicle=0&intItineraryType=1&devise=1.0 [ link întrerupt ]
  2. ^ Idrovie: Channel Stockalper
  3. ^ Drenajul câmpiei apelor Rhône , pe books.google.it.
  4. ^ (FR) Foto: sistemul de șanțuri ale reclamei simple Collombey Arhivat la 6 septembrie 2013 în Arhiva Internet .
  5. ^ Foto: Piatra Stockalper Vionnaz Arhivat la 11 august 2007 Arhiva Internet .
  6. ^ Foto: Canalul Stockalper în Collombey-Muraz Filed 23 septembrie 2015 în Internet Archive .
  7. ^ Foto: Canalul Stockalper Vionnaz Filed 11 august 2007 Internet Arhiva .
  8. ^ Canalul Stockalper din ochiul unui vultur

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Canale_Stockalper&oldid=119349029 ”