Claudio Federici
Această intrare sau secțiune despre subiectul motocicliștilor nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Claudio Federici | ||
|---|---|---|
| Naţionalitate |  Italia | |
Motociclism  | ||
| Specialitate | Motocross | |
Claudio Federici ( Roma , 7 iulie 1975 ) este un motociclist italian , specializat în motocross, acum retras din curse. A concurat în Campionatul Mondial timp de 12 ani, câștigând 7 Grand Prix și 1999 Motocross of Nations.
Carieră
După ce a ocupat locul de onoare în Campionatul European 125 în 1993 , a debutat în campionatul mondial în 1994 , rulând doar patru curse și terminând pe locul al cincisprezecelea. În 1995 , condus pe Yamaha al echipei regizate de Claudio De Carli, a câștigat în mod surprinzător primul GP al sezonului, a concurat pe pista umbriană de la Castiglione del Lago și a terminat campionatul pe locul șase. Anul următor începe ca unul dintre favoriții pentru titlu, dar suferă o accidentare gravă și rămâne departe de curse pentru cea mai mare parte a sezonului. În 1997 s- a mutat la Husqvarna echipei lui Corrado Maddii și a terminat pe locul trei, completând hat-trick-ul italian în spatele „Chicco” Chiodi și Puzar și câștigând GP-ul Sloveniei . În anul următor s-a întors la Yamaha de la De Carli și a terminat pe locul patru, fără niciun triplu special.
1999 este cel mai bun an al său: în Campionatul Mondial câștigă 3 GP și luptă pentru titlu la Chiodi, predându-se campioanei Brescia doar în ultima cursă; apoi, la Motocross of Nations , este desfășurat în clasa 250 (cu Chiodi în 125 și Bartolini în 500) și este protagonistul unui test excelent, care contribuie la primul succes istoric al Italiei în această competiție. În 2000 s- a mutat în campionatul mondial la clasa premier, 250, și a terminat pe locul cinci, câștigând GP-ul Cehiei . În anul următor câștigă în Elveția , luptă până la ultimul podium și se încheie pe locul patru.
2002 a fost un adevărat calvar: mai întâi a suferit o accidentare gravă la genunchi într-o cursă premergătoare lumii, apoi, imediat ce s-a întors, a fost implicat într-un caz de dopaj și a fost descalificat până la sfârșitul sezonului. Urmările acestor evenimente îl vor afecta pentru restul carierei sale, în special apariția continuă a durerilor de genunchi. S-a întors pe pistă în 2003 , s-a desfășurat în noua clasă Motocross GP și a terminat pe locul șapte la sfârșitul sezonului. În 2004 a participat la campionatul mondial MX2 , terminând pe locul unsprezece; merge și mai rău în anul următor, când se întoarce la MX1 . Încearcă să se relanseze în 2006 mutându-se la Kawasaki , dar chiar și această încercare se dovedește a fi zgârcită de satisfacții; încheie sezonul câștigând titlul categoriei italiene și apoi își anunță oficial retragerea.
Din 2007 conduce o școală de motocross pe pista Malagrotta .
A încetat să mai concureze și datorită nașterii primului său fiu Valentino Federici.
linkuri externe
- Universitatea de motocross - site oficial al școlii de motocross administrată de Federici
- Cariera călărețului pe site-ul Universityofmotocross.com , pe universityofmotocross.com . Adus la 25 septembrie 2011 (arhivat din original la 26 iunie 2010) .
