Patut (motocicleta)

Un indian din 1912 cu un singur cadru de leagăn și un motor cu bloc circular

Leagănul este partea inferioară a cadrului unei motociclete care, de obicei, împreună cu grinda cadrului, conectează capătul frontal cu brațul oscilant din spate și la care este fixat motorul .

Istorie

Se numește așa deoarece, în primul deceniu al secolului al XX-lea , această porțiune a cadrului motocicletei, în principal pentru vehiculele de curse, a fost modelată într-un semicerc, cu un diametru suficient pentru a găzdui motorul care, la vremea respectivă, avea în mod normal un bloc circular.

Evoluția tehnică a motoarelor a condus la modificarea consecventă a cadrelor care au redus spațiul necesar pentru adăpostirea motoarelor și au diversificat conceptul de leagăn.

Toate tipurile de cadre de leagăn cu care sunt echipate motocicletele moderne fuseseră deja realizate în anii 1920 .

Principalele conformații ale cadrelor de leagăn

O motocicletă cu un leagăn superior închis încorporat în cadru echipat cu un monorail

Leagănul motocicletei poate fi de tip și număr diferit în funcție de nevoile producătorului:

După numărul de pătuțuri
- Un singur leagăn , este format dintr-un singur fascicul inferior de care este fixat motorul.
- Dublu leagăn , este format din două grinzi inferioare pe care este fixat motorul.
- Semi-leagăn dublu sau leagăn unic împărțit , atunci când este format inițial de capul de direcție există o singură grindă (exact ca leagănul unic) care se desparte în apropierea motorului și se termină ca două grinzi (exact la fel ca leagănul dublu)
Pentru tipul de pătuț
- Închise , grinda sau grinzile inferioare trec sub sau peste motor și se alătură brațului oscilant din spate.
- Când sunt deschise , grinda sau grinzile inferioare se opresc la blocul motorului, fiind fixate de acesta prin intermediul șuruburilor , pentru a utiliza blocul ca parte structurală a conexiunii cu brațul oscilant din spate.
Pentru structură
- Incorporat, leagănul este sudat sau obținut direct din cadru
- Detașabil, leagănul este fixat de cadru cu ajutorul șuruburilor
Pentru locație
- Mai sus , când tuburile leagănului trec peste motor
- Mai jos , când tuburile leagănului trec sub motor