Diskussion:Chemin de Fer de la Rhune
Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Mathein in Abschnitt Literatur
wäre nur noch die Frage, wie man am besten mit ÖPNV zum Ausgangspunkt kommt.--Baureihe156 15:13, 16. Jan. 2007 (CET)
BS-table ergänzen/erweitern; Literatur hinzufügen; Höhenangaben lt. Literatur berichtigen.[Quelltext bearbeiten]
Hallo, ich würde gerne den BS-table wie folgt ergänzen, sowie die Literatur und Höhenangaben lt. Buch korrigieren. Danke und Grüße --Mathein (Diskussion) 11:26, 15. Jul. 2021 (CEST)
Literatur[Quelltext bearbeiten]
- Pascal Bejui: Crémaillères à la Francaise. La Régordane, F La Roche-Blanche, ISBN 978-2-906984-95-0.
- Keine Anmerkung/Verbesserungsvorschläge - dann veröffentliche ich die Änderung jetzt. Grüße--Mathein (Diskussion) 10:25, 23. Jul. 2021 (CEST)
| Chemin de Fer de la Rhune | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Zug der Chemin de Fer de la Rhune an der Talstation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 4,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3000 V 50 Hz ∆ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 250 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zahnstangensystem: | Strub | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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