Farul Murano

Farul Murano


Stat	Italia
Locație	Murano
Coordonatele	45 ° 27'10.05 "N 12 ° 21'16.55" E / 45.452792 ° N 12.354598 ° E 45.452792; 12.354598 Coordonate : 45 ° 27'10.05 "N 12 ° 21'16.55" E / 45.452792 ° N 12.354598 ° E 45.452792; 12.354598

Constructie	1912
Reconstrucția de anul trecut	1934
Înălţime	35 m
Domeniul de aplicare	17 mile marine
Tipul optic	fix
Lista farurilor	4177 ^[1]
Vizibil	Nu
Automat	da
Semnal
perioada 6 secunde
Editați datele pe Wikidata · Manual

De pe vremea Republicii venețiene , a existat întotdeauna un far în Murano . A fost construit sub forma unui turn de lemn, pe vârful căruia se aprindeau focuri; lumina produsă a fost reflectată de un joc de oglinzi și a luminat laguna . Utilizarea turnului a fost, în orice caz, multiplă, de fapt, precum și a servit ca suport pentru nave, a acționat, de asemenea, în timpul zilei, ca un observator pe mare.

Basorelieful plasat la baza farului pe partea de lagună

Data oficială de construcție a primului far din toate punctele de vedere datează din 1912: pe plajă a fost construită o structură de locuințe în grămadă, pe care se afla un spalier de fier, completat cu o cavană pentru barca portarului. O lampă rotativă cu ulei era aprinsă în fiecare seară de către gardian, care urca pe scara care curgea în interiorul zăbrelei; abia mai târziu au trecut la iluminatul pe gaz . Gazul acetilenic a fost depozitat în buteliile pe care deținătorii de faruri le transportau zilnic de pe continent. Pentru a aprinde lampa trebuia să mergi în vârful turnului, pentru a o stinge ai folosit un mâner situat la sol care întrerupea curgerea gazului.

În anii treizeci, o companie de construcții regizată de ing. Mario Moro, a proiectat și a construit farul actual în piatră istriană. Cinci companii au venit cu cinci proiecte diferite, în cele din urmă câștigând cel mai puțin costisitor. Vechiul far de fier a trăit, prin urmare, aproximativ douăzeci și unu de ani, deoarece în 1934 farul actual era deja funcțional.

Poziția farului este mult mai expusă la lagună decât precedenta, de fapt a fost înconjurată de bolovani de piatră pentru protecție. Are două basoreliefuri în partea inferioară, reprezentând două Madone, una situată deasupra ușii de intrare a farului, cealaltă așezată pe partea opusă spre lagună; spre partea superioară au fost vopsite dungi negre pentru a facilita vizibilitatea în caz de ceață. Până în anii șaizeci, acest far a funcționat și pe gaz, ulterior fiind alimentat cu energie electrică. Astăzi aprinderea este automatizată și, ca toate farurile, este administrată de Marina. Este o optică fixă cu funcție aer-mare din acest motiv, cupola superioară este în întregime din sticlă. Lumina sa este albă; este aliniat 300 ° 40 'cu o serie de alte lumini, dintre care este terminalul, astfel încât să indice accesul de la mare la intrarea Lido; pe partea opusă, în larg, la 3 mile de diguri, se află cealaltă lumină terminală, cu lumină roșie și albă.