Flanșă

Definiție generică

roată de cale ferată cu flanșă în stânga și tramvai în dreapta

O flanșă este o creastă, o buză sau o margine proeminentă, externă sau internă, care servește la creșterea rezistenței (cum ar fi flanșa unei grinzi de fier, cum ar fi o grindă L sau T ); pentru atașarea ușoară / transferul forței de contact cu un alt obiect (cum ar fi flanșa de la capătul unui tub, un cilindru de abur etc. sau pe montura obiectivului unei camere); sau pentru a stabiliza și ghida mișcările unei mașini sau a pieselor sale (cum ar fi flanșa internă a unei roți de cale ferată sau tramvai, care împiedică mișcarea roților de pe șine).

Termenul "flanșă" este, de asemenea, utilizat pentru un tip de instrument utilizat pentru formarea flanșelor.

Cuplaj cu flanșă pentru țevi de înaltă presiune. În corespondență cu cuplajul dintre flanșe, un fir apare atașat la tiranți: are funcția de a anula potențialul electric existent între cele două flanșe, pentru a evita generarea de curenți galvanici .

În mecanică

Flansa sau janta sau căpăstru este o piesă mecanică destinată cuplării nepermanente a altor piese prin intermediul șuruburilor sau șuruburilor .

Setul unei țevi delimitate de flanșe (inclusiv ele) se numește „ bobină ”.

Flansele pot fi clasificate:

În raport cu suprafața de etanșare

fata plata
pas cu pas ( fata ridicata )
cu garnitură metalică cu secțiune octogonală sau eliptică ( îmbinare inelară )
canelat
canelură dublă ( limbă și canelură )

În ceea ce privește sistemul de fixare a țevilor

a sudura suprapunere ( alunecare )
gât de sudură
sudură cu soclu
cu inel de sprijin ( articulație și pivotant )
filetat (filetat)
orb (orb)

În plus față de tipul de finisare, un alt mod de clasificare a flanșelor este „clasificarea”, care depinde de dimensiune și de presiunea maximă admisibilă. Unele tipuri de rating sunt: ANSI 150, ANSI 300, ANSI 600, ANSI 900, ANSI 1500, ANSI 2500, PN 10, PN 16, PN 25, PN 40, PN 64, PN 100, PN 160 și PN 250.

Normalizare

Flanșele pentru utilizare hidraulică au făcut obiectul standardizării încă din secolul al XIX-lea . De-a lungul timpului, a fost adoptat un sistem de standardizare relativ simplu, pentru care flanșele sunt clasificate în funcție de presiunea nominală , adică presiunea pe care cuplajul cu flanșă o poate rezista în siguranță la temperatura ambiantă. În ceea ce privește alte normalizări hidraulice, există și alte forme de clasificare, pentru cazuri particulare; dar marea majoritate a flanșelor utilizate astăzi urmează una dintre aceste normalizări:

ANSI / ASME B16.5 și B16.47 - În uz în SUA și, în general, în industria petrolieră
EN 1514 - Se utilizează în restul lumii.

Bibliografie

Editor: McKetta, John J., Piping Design Handbook , Marcel Dekker, Inc., 1992, ISBN 0-8247-8570-3 .
(EN) Robert Perry , Don W. Green, Perry's Chemical Engineers 'Handbook , ediția a VIII-a, McGraw-Hill, 2007, ISBN 0-07-142294-3 .
Mohinder Nayyar, Piping Handbook, Ediția a șaptea , New York, McGraw-Hill, 1999, ISBN 0-07-047106-1 .