Gérard de Rooy

Gérard de Rooy
Gérard de Rooy la volanul Iveco Powerstar Torpedo 4x4 rally truck al echipei Petronas Team De Rooy Iveco
Naţionalitate	Olanda
Automobilismul
Categorie	Raid de raliu
Echipă	Petronas Team De Rooy Iveco
Palmarès
Pentru mai multe detalii vezi aici
Editați datele pe Wikidata · Manual

Gérard de Rooy ( Eindhoven , 21 iunie 1980 ) este un pilot olandez , specializat în raiduri de raliuri , fiul lui Jan de Rooy , câștigător al Raliului Dakar din 1987 la categoria camioane , el însuși câștigător al Raliului Dakar în 2012 și 2016 și de trei ori a treia (2004, 2009 și 2019).

Carieră

Născut în 1980 , este fiul lui Jan de Rooy , un șofer de camion istoric care a participat la mai multe ediții ale Raliului Dakar în anii 1980, câștigând în cele din urmă raliul din 1987 . Cu toate acestea, în 1988 , în urma unui accident care a implicat camionul său de sprijin, în care mecanicul Kees van Loevezijn își pierduse viața, el a ales să-și retragă echipa din raliu . Crescând cu o pasiune pentru mitingurile africane , Gérard a reușit totuși să-l convingă pe tatăl său să se reînregistreze în 2002 , la 14 ani de la accident.

În timpul acestei ediții a debutat ca mecanic pe camionul tatălui său, terminând pe locul șase la clasa sa. ^[1] În 2003 a debutat ca șofer conducând un DAF , prezentând imediat performanțe excelente și câștigând cinci etape; cu toate acestea, este obligat să se retragă în timpul etapei a XII-a. În 2004 a obținut primul său podium în competiție, terminând pe locul trei în spatele a doi Kamaz oficiali. S-a înscris din nou în 2005 , terminând al cincilea în spatele tatălui său Jan și câștigând trei etape.

Înscris în Dakar din 2006 , a fost descalificat din cauza unor nereguli de reglementare care îi afectau camionul și alte câteva DAF-uri care fuseseră introduse. În urma acestui eveniment, echipa sa a ales să-și vândă camioanele și să cumpere GINAF-uri pentru sezonul următor. În 2007 a debutat cu noul camion, dar s-a retras în timpul raliului . În 2008 , după anularea Dakarului din motive de siguranță, a intrat în Raliul Europei Centrale , dar a fost forțat să se retragă din cauza unei probleme mecanice. În 2009 s- a înscris din nou la Dakar , care între timp a trecut în America de Sud , obținând al doilea podium de carieră cu locul trei la clasă și trei etape câștigate.

În 2009 , echipa sa a semnat un acord cu Iveco , trecând astfel la producătorul italian . La 5 septembrie 2009 a debutat la Silk Way Rally cu un Iveco Trakker , terminând pe locul doi, dar suferind de o accidentare la spate care l-a împiedicat să participe la Dakar din 2010 . Se înregistrează din nou la ediția din 2011 , dar este obligat să se retragă în timpul ediției din cauza problemelor fizice rezultate din anul precedent. În cursul anului 2011, el urmează o serie de antrenamente intensive pentru a fi pregătit pentru următoarea ediție. În același timp, echipa sa construiește un nou camion de curse derivat de la Iveco Powerstar . Pentru a testa noul vehicul, el participă la Raliul Marocului , terminând pe locul doi. Numeroasele teste efectuate s-au dovedit foarte utile, deoarece pilotul olandez a obținut prima victorie în carieră, în timp ce pe locul doi Hans Stacey , vărul și coechipierul său.

La 2 ianuarie 2012 , cea de-a 15-a sa victorie a etapei ajunge la a doua etapă a Raliului Dakar 2012 , ^[2] după ce s-a retras din prima etapă a Raliului Dakar 2011 . Dakar care câștigă câștigând încă patru etape și aducând astfel numărul de succese parțiale la 19. ^[3]

Rezultate

Raliul Dakar

Alte rezultate

2009

• Raliul Silk Way

2011

• Raliul Marocului

2012

• Raliul Marocului

2013

• Baja300 Mitteldeutschland

2014

• Raliul Marocului

2015

• Baja Aragón España

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Gérard de Rooy

linkuri externe

• ( RO ) Profilul riderului de pe site-ul Dakar.com
• ( NL ) Site oficial , pe dakar-derooy.com . Adus la 3 ianuarie 2012 (arhivat din original la 7 noiembrie 2011) .

Portalul auto

Portal Biografii