Heinz-Wilhelm Eck
| Heinz-Wilhelm Eck | |
|---|---|
| Naștere | Hamburg , Germania , 27 martie 1916 |
| Moarte | Hamburg , Germania , 30 noiembrie 1945 |
| Cauzele morții | filmare |
| Date militare | |
| Țara servită |  Germania |
| Forta armata |  Kriegsmarine |
| Armă | Kriegsmarine |
| Specialitate | submarinist |
| Ani de munca | 1937 - 1944 |
| Grad | Kapitänleutnant |
| Războaiele | Al doilea razboi mondial |
| Campanii | Bătălia Atlanticului (1939-1945) |
| voci militare pe Wikipedia | |
Heinz-Wilhelm Eck ( Hamburg , 27 martie 1916 - Hamburg , 30 noiembrie 1945 ) a fost un soldat german , comandant al U-boat-urilor din cel de- al doilea război mondial , cunoscut pentru a fi singurul în rolul său care a fost judecat și condamnat la moarte din crimele de război comise în timpul unei misiuni de luptă.
Biografie
Născut la Hamburg și crescut la Berlin, s-a înrolat în Kriegsmarine , participând la programul obișnuit de pregătire și specializare pentru a fi îmbarcat pe navele de măturători pe care a petrecut 5 ani începând din 1937; din 1939 a preluat comanda unuia dintre acestea.
În 1942 s-a oferit voluntar pentru U-boat-uri și din iunie acel an a fost repartizat la baza Pillau pentru pregătire, care a avut loc pe U-124 comandată de Johann Mohr, până în februarie 1943. [1]
Pe 15 iunie, Eck a preluat comanda U-852 , un U-boat tip IX D și a continuat antrenamentul timp de câteva luni înainte de a părăsi baza Kiel pentru Oceanul Indian , pe 18 ianuarie 1944, pentru ceea ce ar fi primul său și singura misiune. Înainte de plecare a fost avertizat că unitatea sa se numără printre cele mai vulnerabile din flota germană și că ar trebui să fie foarte atent ca rămășițele navelor scufundate să fie vizibile de la recunoașterea aeriană timp de câteva zile. [1]
Scufundarea Peleului
La 13 martie 1944, submarinul a torpilat și a scufundat transportatorul grecesc Peleus [2] de pe Insula Ascensiunii din Atlanticul de Sud. [3] Câteva momente mai târziu, unitatea a reapărut și s-a apropiat de bărcile de salvare naufragiate (se estimează că erau aproximativ jumătate din cei 39 de membri ai echipajului), interogând ofițerii. După ce a părăsit-o, a izbucnit o ceartă între comandantul german și oamenii săi cu privire la posibilitatea de a fi identificați de inamic pe baza epavelor plutitoare: de aici, în ciuda opiniei contrare a ofițerului secund, teribila decizie de a elimina acest lucru dovezile au prevalat. U-852 s-a întors la naufragii după o oră: în întunericul luminat de farurile germane, plutele au fost vizate de explozii de mitraliere și de grenade de mână. Doar 3 supraviețuitori au supraviețuit masacrului [4] și au fost adunați 35 de zile mai târziu, pe 20 aprilie, de vaporul portughez Alexandre Silva .
La 1 aprilie, U-852 a torpilat și a scufundat vagonul Dahomian în largul Cape Town . [5]
La 2 mai, submarinul a fost interceptat și atacat în largul coastei somaleze de către șase Vickers Wellington din RAF care l-au deteriorat, permițând capturarea bărcii și a echipajului supraviețuitor, inclusiv a comandantului. Cel care s-a opus acțiunii nefaste, al doilea ofițer, a fost ucis în schimbul acțiunii. Inspecția jurnalului, pe care Eck nu reușise să o distrugă, a făcut posibilă legarea U-852 de masacrul din Peleus .
Proces și condamnare
La 17 octombrie 1945, un tribunal militar britanic prezidat de Sir Melford Stevenson a ținut procesul împotriva făptașilor la Hamburg . Procuratura a avut un joc bun în înfrângerea apărării lui Eck, pe baza justificării faptului că distrugerea plutelor de salvare a fost efectuată pentru a-și proteja propria unitate. Între timp, inginerul șef Hans Lenz făcuse o mărturisire deplină, ceea ce i-a adus comutarea pedepsei cu moartea la închisoare pe viață. Procesul s-a încheiat cu condamnările la moarte ale comandantului, ale medicului navei Walter Weisspfenning (judecat un criminal de război pentru că a luat parte la acțiune în ciuda statutului său care îi interzicea conform Convenției de la Geneva ) și a celui de-al treilea ofițer August Hoffman, efectuate prin executare la 30 noiembrie 1945 în landul Lüneburg . Ultimul apel a fost respins chiar de Bernard Montgomery . [6] Alți membri ai echipajului au fost găsiți cu o responsabilitate mai mică și condamnați la pedepse cu închisoarea. [7]
Notă
- ^ a b Kapitänleutnant Heinz-Wilhelm Eck - Comandanții de U-boat din al doilea război mondial - Men of the Kriegsmarine - uboat.net
- ^(EN)Peleus (negustor grec) - Navele lovite de un submarin german în timpul celui de-al doilea război mondial - uboat.net
- ^ Sergio Valzania , U-Boot , Mondadori, ISBN 978-88-04-60655-0 pp. 267 și urm.
- ^ https://uboat.net/allies/merchants/ship/3218.html
- ^(EN)Dahomian (comerciant britanic) - Navele lovite de un submarin german în timpul celui de-al doilea război mondial - uboat.net
- ^ Sergio Valzania, U-Boot , Mondadori, ISBN 978-88-04-60655-0 p. 268
- ^ Uboatnet: Artikel: Der Fall Peleus Arhivat 17 august 2010 la Internet Archive .
linkuri externe
- ( RO ) Lucrări de Heinz-Wilhelm Eck , în Biblioteca deschisă , Internet Archive .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 35.310.821 · ISNI (EN) 0000 0000 7862 6020 · LCCN (EN) nr.95038340 · GND (DE) 121 383 881 · WorldCat Identities (EN) lccn-no95038340 |
|---|
