Henri Dufaux
Henri Dufaux ( Chens-sur-Léman , de 18 luna septembrie, 1879 - Geneva , de 25 luna decembrie, 1980 de ) a fost un naturalizat elvețian francez de afaceri , pictor si om politic , pionier al aviației elvețiene [1] .
Biografie
A fost fiul lui Noémie de Rochefort Luçay și al unui pictor, sculptor și portretist faimos la nivel local, Frédéric Dufaux . Bunicul său matern a fost scriitorul Henri Rochefort, care și-a finanțat proiectele inițiale în domeniul aeronauticii [2] . El a fost cel mai mare dintre cei trei frați, iar fratele său mai mic, Armand, a fost, de asemenea, un pionier al aviației și partener al fratelui său.
A studiat artele plastice la Geneva, Florența și Paris și a fost elevul lui Barthélemy Menn la Geneva.
În 1898 a inventat un motor care putea fi montat pe o bicicletă, ceea ce l-a determinat să creeze compania H. & A. Dufaux Fils (HADF) alături de François Cuillery și Edouard Demole, cu sediul la Carouge, în cantonul Geneva .
În 1902, împreună cu fratele său, care fusese întotdeauna partenerul său de atunci, a creat un proiect pentru un avion de decolare vertical.
Comercializarea motorului bicicletei a început sub numele de Motosacoche .
La 24 februarie 1904, au depus un brevet pentru un elicopter . În anul următor au prezentat un model de elicopter la Salonul Auto de la Geneva din aprilie-mai 1905 și din 12 până la 14 mai din același an au făcut o demonstrație la Aéro-Club de France .
În 1906 au proiectat un motor de 120 de cai putere pentru un elicopter la scară largă al cărui prototip a fost construit în 1907.
Au început construcția elicopterului în 1908, dar după un eșec au abandonat ideea unui vehicul cu propulsie verticală. Apoi au solicitat proiectarea unui biplan, Dufaux 4, dar prototipul a avut un accident la prima decolare și a fost avariat.
La 28 august 1910, Armand a reușit să zboare peste Lacul Geneva de la Noville la Geneva, câștigând un premiu de 5.000 de franci elvețieni. A fost un nou record mondial la distanță, dublu față de Blériot pe Canalul Mânecii (25.07.1909).
În noiembrie 1910, Ernest Failloubaz a pilotat un Dufaux 5 și în mai anul următor Armand l-a prezentat la Issy-les-Moulineaux . În acel moment, cei doi frați au renunțat la afacere abandonând aviația.
După o călătorie în Statele Unite ale Americii , împreună cu fratele său, Henri s-a întors în patria sa și s-a dedicat picturii.
În 1920 a devenit consilier al orașului Geneva și din 1922 până în 1939 a călătorit prin lume devenind „pictor colonial”.
A continuat să practice pictura fără a disprețui să se ocupe de alte invenții și a murit la vârsta de 101 ani.
Onoruri
La 13 martie 1931 a primit Legiunea de Onoare împreună cu fratele său Armand.
Notă
- ^ Jean-Claude Cailliez, Parcours d'enfants d'Icare ( PDF ), pe pionnair-ge.com , Aéro -Club de Genève, 2009. ( PDF )
- ^ Éric Vatré, Henri Rochefort ou la comédie politique au XX siecle , éditions Lattès, 1984
Bibliografie
- La Revue nr. 35, Conservatoire National des Arts & Métiers, Paris, 06.2002.
- Viry-Aviation, chronique des pionniers genevois, La Salévienne 06.2010.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Henri Dufaux
linkuri externe
- ( FR ) Les frères Dufaux Memo.fr
- Biografie
- Dufaux 4 / Musée suisse des transports Lucerne
- Proiect hepta "Le fauX DufauX"
| Controlul autorității | VIAF (EN) 42,895,568 · ISNI (EN) 0000 0000 1649 1634 · Europeana agent / base / 27696 · GND (DE) 128 667 613 · WorldCat Identities (EN) VIAF-42,895,568 |
|---|
- Antreprenori francezi
- Antreprenori elvețieni
- Pictorii francezi din secolul al XIX-lea
- Pictorii francezi ai secolului XX
- Pictorii elvețieni din secolul al XIX-lea
- Pictorii elvețieni ai secolului XX
- Politicienii francezi din secolul al XIX-lea
- Politicienii francezi ai secolului XX
- Politicieni elvețieni
- Născut în 1879
- A murit în 1980
- Născut pe 18 septembrie
- A murit pe 25 decembrie
- Mort la Geneva