Ernest Failloubaz

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Monument în cinstea lui Ernest Failloubaz în Avenches.

Ernest Failloubaz ( Avenches , 27 iulie 1892 - Lausanne , 14 mai 1919 ) a fost un aviator elvețian .

Biografie

Tatăl său, Jules Failloubaz, un bogat negustor de vin, a murit în 1896, urmat de mama sa în 1902 . Apoi a moștenit moștenirea familiei și și-a arătat imediat atracția față de viteză și mecanică. Ulterior a cumpărat o motocicletă și o mașină Bugatti . S-a întâlnit cu René Grandjean, care a construit un avion cu o greutate de 210 kg echipat cu un motor de aproximativ 40 de cai putere, finalizat în octombrie 1909 . Primul zbor, cu Failloubaz la comenzi, a avut loc la 10 mai 1910.

La 15 mai 1910, în timpul zborului de omologare, cu Grandjean la comenzi, avionul a decolat, a urcat până la 25 de metri, dar s-a ridicat brusc și a căzut la pământ cu coada în aer. Pilotul, expulzat la douăzeci de metri, a fost nevătămat.

Nerăbdător, Failloubaz s-a dus la Paris să cumpere un avion „ La Demoiselle ” construit de Santos-Dumont și l-a testat zilnic pe terenul plat al lui Estivage. Ceva mai târziu, după ce a găsit limitele acestui avion, s-a întors la Paris pentru a cumpăra de la Blériot , avionul care traversase Canalul Mânecii în 1909 . A încercat imediat și s-a înscris la o întâlnire în Haute-Savoie , la Viry , și a trimis avionul pe calea ferată.

În septembrie 1910 , a cumpărat biplanul fraților Armand și Henri Dufaux . Pe 25 septembrie, a efectuat primul său zbor din oraș în oraș în Elveția, zburând de la Avenches la Payerne . La 2 octombrie 1910 a participat la prima sa întâlnire la Avenches și la 8, 9 și 10 octombrie, la Zilele Aviației din Berna, unde a obținut un record de serviciu de zbor rămânând în aer timp de 58 de minute și 17 secunde [1] .

Consiliul Federal Elvețian a creat licența de pilot și a obținut numărul 1. În 1912 , a devenit director al aerodromului Dübendorf . El și-a investit toate bunurile prin înființarea unei școli de șoferi în Avenches și ulterior a obținut permisul Dufaux și vechea fabrică Delorme, fără mare succes. A fost imediat obligat să declare falimentul și a făcut ultimul zbor la 28 aprilie 1916. A murit apoi la 14 mai 1919, la 27 de ani, de tuberculoză la Spitalul Cantonal din Lausanne .

Notă

  1. ^ Gazette de Lausanne, 20 iunie 1959

Bibliografie

  • ( FR ) Yvan Dalain, Le destin tragique du Pilote Failloubaz , Sainte-Croix, Éditions Mon Village, 2007, p. 200, ISBN 9782881940934 .
  • Henry Sarraz, Pilote No 1 ... ou le gamin volant: histoire étrange et authentique du premier aviateur suisse et de son aérodrome, Yverdon: Cornaz, 1964
  • Oxygène nr 2, p. 46
  • photographie Decrauzat, Genève Patrie suisse , (EK) 1919, nr 674, pp. 177-178

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 8565484 · ISNI (EN) 0000 0000 2221 5927 · GND (DE) 133 085 716