Accidentul telecabinei din Tbilisi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Accidentul telecabinei din Tbilisi
eșec structural
Rittnerbahn 09.jpg
O cabină similară celor implicate în accident
Data 1 iunie 1990
15:15
Loc Tbilisi , între bulevardul Rustaveli și Muntele Mtatsminda
Stat RSS georgiană RSS în georgiană
Coordonatele 41 ° 41'57 "N 44 ° 47'18" E / 41.699167 ° N 44.788333 ° E 41.699167; 44.788333 Coordonate : 41 ° 41'57 "N 44 ° 47'18" E / 41.699167 ° N 44.788333 ° E 41.699167; 44.788333
Motivație Necunoscut
Urmări
Mort 20
Rănit 15
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Georgia
Locul evenimentului
Locul evenimentului

Tbilisi accident de mașină de cablu a avut loc la 1 iunie 1990 privind o instalație de transport pe cablu situată în Georgia capitala Tbilisi , rezultând în 20 de morți și 15 răniți.

Istorie

Prezentare generală a Viale Rustaveli văzut de pe Muntele Mtatsminda , în zona adiacentă locului accidentului.

Accidentul a implicat telecabina care lega Viale Rustaveli de Muntele Mtatsminda , inaugurat în 1959 și dezafectat definitiv în 1993, care cu aproximativ trei ani înainte de episodul tragic, din 1987, a suferit o intervenție de întreținere extraordinară. [1]

În după-amiaza zilei de 1 iunie 1990, gondola numărul 1 începea coborârea de pe versantul muntelui, apropiindu-se de pilonul inferior, iar gondola numărul 2 se apropia de pilonul superior, când cablul de remorcare a cedat în interiorul motorului gondolei. Cabina inferioară s-a prăbușit apoi în peretele stației din vale, ucigând patru oameni și rănind pe mulți alții. În schimb, cabina superioară și-a mărit viteza și, odată ce a ajuns la turnul inferior de sprijin, a lovit frânghia de tractare ruptă, care atârna de turn, provocând ruperea cablului de transport. [2]

Coliziunea a avut un impact atât de mare încât cablul a ieșit din stâlp și astfel mașina a fost suspendată cu ușile deschise, lovind simultan acoperișul unei clădiri cu șase etaje de dedesubt. Mulți oameni au căzut în gol, în timp ce alții au încercat cu disperare să se agațe de suporturile gondolei. Când a sosit ajutorul, au fost numărați douăzeci de pasageri morți și alți cincisprezece au fost răniți grav. [3] Martorii supraviețuitori din ambele gondole au raportat ulterior că frânele nu au funcționat în niciuna dintre cabine, în ciuda încercărilor disperate ale manevrelor și pasagerilor care i-au ajutat să tragă frânele. [4]

Notă

  1. ^ (EN) Tbilisi Ropeways , pe old.civil.ge. Adus pe 27 mai 2021 .
  2. ^ (EN) Alan Taylor, Stalin's Rope Roads , în Atlantic. Adus pe 27 mai 2021 .
  3. ^ (RO) Ruptura telecabinei ucide 20 de persoane pe site-ul turistic al Uniunii Sovietice , pe Star-News. Adus pe 27 mai 2021 .
  4. ^ (EN) "Soviet Tram Falls , San Jose Mercury News. Adus pe 27 mai 2021.


Alte proiecte